Авторизация
Зарегистрироваться

Обзор видеорегистратора 70mai Dash Cam A510 Set (+ дополнительная камера) и кабеля 4G Hardwire Kit. Следим за автомобилем!

  1. Цена: 11634 руб (видеорегистратор) + 4865 руб (кабель UP04 4G)
  2. Перейти в магазин

Предлагаю рассмотреть комплект из видеорегистратора 70mai Dash Cam A510 Set и дополнительного модуля 4G Hardwire Kit, с помощью которого можно получить удаленный доступ к настройкам, камере и отснятому материалу. Видеорегистратор с современной 5 МП матрицей Sony STARVIS 2 IMX675 с отличным качеством видеозаписи. В подробностях чуть ниже.

Технические характеристики видеорегистратора

Основная камера — 5 МП, сенсор Sony STARVIS 2 IMX675, угол обзора 140°, разрешение видео 2592x1944 (4:3) или 2560x1440 (16:9), частота кадров 30/60 fps, поддержка HDR

Дополнительная камера — Разрешение 1920x1080, угол обзора 130°, частота кадров 25 fps

Дисплей видеорегистратора — 2″ IPS, разрешение 480x360

Поддержка карт - microSD объемом от 32 ГБ до 256 ГБ

Интерфейсы — Wi-Fi, GPS, G-сенсор, поддержка 4G (требуется дополнительный комплект 70mai Hardwire Kit UP04)

Функции ADAS — Предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о фронтальном столкновении

Режим парковки — Круглосуточное интеллектуальное видеонаблюдение с детекцией столкновений и покадровой записью (требуется комплект 70mai Hardwire Kit UP03/04)

Питание — Встроенный аккумулятор 500 мАч, поддержка питания от бортовой сети автомобиля

Рабочая температура — От -20°C до +70°C

Размеры видеорегистратора — 130 мм x 80 мм x 80 мм

Упаковка и комплектация

Видеорегистратор поставляется в фирменной коробке с кратким перечислением технических характеристик и указанием основных возможностей. Производитель выделил используемую матрицу, максимальное разрешение для видеосъемки, а также возможность использования с дополнительной камерой.

Внутри пластиковое ложе с отдельными углублениями под части устройства. Полную комплектацию поставки можно увидеть чуть ниже.

ПОлная комплектация включает в себя:

  • Видеорегистратор 70mai Dash Cam A510;
  • Дополнительная камера;
  • Адаптер питания в прикуриватель;
  • USB-кабель питания для подключения к адаптеру питания;
  • Кабель для подключения дополнительной камеры;
  • Крепление на лобовое стекло;
  • Инструмент для установки;
  • Набор антистатических пленок;
  • Руководство пользователя.

Автомобильное зарядное устройство с 2 USB разъемами. Куда подключать видеорегистратор выделено красным цветом. Модель АЗУ: MiDrive CC01. Токи по разъемам 2.4 А и 1А. Питание видеорегистратора производится через провод с разъемом USB Type-C. Длины будет достаточно для скрытного размещения внутри салона. У производителя есть еще прикольная штука в виде «парковочного» кабеля, который подключается непосредственно на аккумулятор или коробку предохранителей. 

Незаменимая лопатка для снятия видеорегистратора или дополнительной камеры. Данный инструмент встречается во всех гаджетах от компании 70mai.

Для подключения тыльной камеры предусмотрен специальный провод с разъемами. Длина составляет около 5 метров. 

Тыльная камера без влагозащиты, а значит для установки только в салоне автомобиля. Ее можно использовать для записи обстановки внутри автомобиля при использовании в такси или грузоперевозках. Или устанавливать на тыльное стекло для контроля обстановки за автомобилем. 

Видеорегистратор выполнен в пластиковом корпусе. Для крепления на лобовое стекло предусмотрена пластиковая накладка с 2-х сторонним скотчем. Настройка камеры осуществляется только в вертикальной оси, поэтому перед установкой следует убедиться в правильности действий. 

На боковых гранях разъемы и отверстие микрофона. Светодиодный индикатор выведен на головку камеры.

Есть необходимые вентиляционные отверстия на корпусе.

Первоначально на экран нанесена пленка с описанием кнопок, но на «зарубежном» языке. В дальнейшем, на экране они будут отображаться пиктограмм. 

Перечисляя кнопки слева на право можно выделить их как переключение между камерами, передвижение вверх и вниз а также кнопка входа в меню.

2-дюймовый IPS-экраном с разрешением 480х360 пикселей позволит рассмотреть всю необходимую информацию. Экран прикрывает плёнка с матовым покрытием.

Можно значительно расширить возможности видеорегистратора 70mai a510 установкой специального комплекта 4G hardware kit. Модуль поставляется в отдельной коробке с инструкцией на русском языке.

В комплекте есть скрепка для извлечения лотка sim-карты. Провод для подключения к видеорегистратору. 

На проводах присутствует дополнительный предохранитель. Более детально по подключению в машине можно узнать из краткой инструкции. 

Блок выполнен в виде небольшой пластиковой шайбы. Можно разместить в полости автомобиля или закрепить на двухсторонний скотч на видимой поверхности. Для управления предусмотрена кнопка на верхней части корпуса, а также индикаторный светодиод для определения работоспособности. 

Модуль позволяет устанавливать sim-карту и удалённо подключаться для управления, контроля, настроек или просмотра отснятой информации. А в случае срабатывания от удара или включения парковочного режима на смартфон с предустановленным программным обеспечением от компании 70mai придёт уведомление. При этом владелец может проконтролировать момент удара, просмотреть отснятые видео и сохранить их к себе на смартфон.

Дополнительный блок имеет специальный модуль защищающий аккумулятор автомобиля от сильного разряда. Модуль отключит питание видеорегистратора при низком заряде автомобильного аккумулятора, что очень актуально в зимнее время или для экономии энергии.

Видеозапись производится с высоким разрешением в формате 3к, это позволяет увидеть даже незначительные элементы на картинке. Вечернее время видеозапись довольно хорошем качестве, что бывает нужно для доказательства в случая аварии. На изображении можно увидеть дорожные знаки, разметку, встречные и попутные автомобили, государственные знаки автомобиля и многое другое. 

Заявлены линзы в 140°, а это позволяет охватить сразу несколько полос встречного или попутного движения одновременно. Кроме того, видно обочину дороги.

Из особенностей видеорегистратора хотелось бы отметить, что присутствует система помощи водителю ADAS. 

Перед использованием потребуется адаптация после установки на автомобиль. В дальнейшем система будет заранее предупреждать о пересечении полос движения или возможном столкновении с впереди идущим автомобилем. 

Настройка производится в соответствующем пункте меню видеорегистратора. 

В видеорегистраторе 70mai a510 присутствует встроенный GPS с помощью которого на экран видеозаписи выводится скорость движения, точки геопозиционирования и некоторые другие параметры движения. В дальнейшем их можно будет использовать для построения графика движения и контроля.

В видеорегистраторе есть возможность подключения к wi-fi или bluetooth. После подключения с помощью специального фирменного приложения можно будет удалённо управлять гаджетом, просматривать отснятый контент, изменять настройки, и многое другое. 

Парковочный режим можно организовать с помощью дополнительного кабеля 4G Hardware Kit. Для этого следует правильно подключить провода к аккумулятору или блоку предохранителей. Более детально о подключении можно узнать из инструкции. Парковочный режим помогает записать необходимую информацию в случае срабатывания от удара или столкновения.

Более детально по меню можно увидеть в видео. 

Мобильное приложение 70mai довольно распространено и применяется для большинства регистраторов и автомобильных гаджетов компании. Подключение к регистратору не занимает много времени, пароль стандартный для таких гаджетов «12345678». После подключения регистратора прилетело обновление.

После чего предлагается подключить модуль 4G Hardwire Kit для удаленного доступа и парковочного режима.

Более детально по работе приложения можно увидеть чуть ниже.

В видеорегистраторе 70mai Dash Cam A510 для основной камеры используется матрица Sony STARVIS 2 IMX675 с высоким разрешением видеосъемки, а значит детализация картинки в светлое и темное время суток на высоком уровне. Видеозаписи буду производить на 3 предлагаемых разрешениях, а чуть ниже будут представлены оригиналы записей. 

Разрешение 5M-N или в разрешении 1296х1944.

городской режим

 

трасса

2K или 2560 × 1440 пикселей

город 

 

FHD

 

Ночная видеозапись

Одновременная видеозапись с 2 камер на максимальных разрешениях.

Возможно Rutube режет качество изображения, поэтому выкладываю оригиналы, которые можно посмотреть по ссылке.

Качество видеозаписей очень достойное, особенно если учитывать цену гаджета и возможный функционал.

Немного о работе модуля 4G Hardwire Kit и системы ADAS.

Протестировал работу системы ADAS с движением по дороге общего пользования. Она прекрасно отрабатывает на чистой асфальтированной дороге, когда видна разметка и четкая линия обочины. А вот когда появился снег и дорога начала сливаться с обочиной, то система Adas работает уже не так как хотелось бы. Но то, что уже не мешает своими предупреждениями уже хорошо. Однозначно, функция полезная, но не всегда будет работать. Особенно если вы живете не в больших городах. 

А вот предупреждение об опасном приближении к впереди едущему автомобилю работает в любом случае. Когда расстояние очень сокращается, то регистратор начинает подавать звуковой сигнал. Данная функция будет очень полезна при плотном движении в городе, на перекрестках. Поможет невнимательным или «спящим» автолюбителям, предупредив о приближени к опасности. 

Придется пожертвовать симкой с телефона и переставить ее в модуль. После подключения дополнительного блока к видеорегистратору нужно будет провести незначительные настройки в приложении или на экране устройства. Методом проб и ошибок остановился на средних значениях чувствительности датчиков. Режим парковки активируется за 15-20 секунд после выключения двигателя. После чего, включается мониторинг по камерам. Через некоторое время на смартфон пришло уведомление об опасном приближении к автомобилю. При этом активируется видеозапись, которую можно увидеть удаленно и загрузить к себе на смартфон. 

Удар по автомобилю пришлось симулировать с помощью «снежка». Как только снежок ударил по капоту включилась видеозапись, а на смартфон пришло уведомление об ударе. Функция довольно нужная при активном использовании автомобиля и при частых поездках в городских условиях. Когда на парковке много автомобилей или перемещающихся людей. 

Кстати, к камерам можно подключиться удаленно и наблюдать за обстановкой.

Кабель прямого подключения 70mai UP04 4G доступенпо ссылке.

Заключение

Сам по себе, видеорегистратор 70mai Dash Cam A510 Set позволяет получать отличную картинку с камер, но в дополнении с модулем 4G Hardwire Kit можно создать целый комплекс по наблюдению за автомобилем. Парковочный режим, удаленный доступ к регистратору, управление со смартфона. 

Планирую купить +6 Добавить в избранное +29 +35
свернуть развернуть
Комментарии (64)
RSS
+
avatar
  • gulin176
  • 03 декабря 2024, 08:50
+10
Этот модуль UP-04 меня подутомил. В местах где отсутствует сотовая связь бывает что теряет связь и больше её не восстанавливает. Приходится выдергивать предохранители. Это происходит редко, но как на зло когда уезжаю в командировку. Жена говорит, что предохранители я трогать не буду и получается что модуль куплен, а несколько месяцев не работает пока домой не вернёшься. Нет бы механизм был типа watchdog
Ещё хотелось бы добавить что с данным модулем придется думать о состоянии АКБ в теме по регистратору А810 народ стонет что аккумулятор разряжается
+
avatar
  • ABATAPA
  • 03 декабря 2024, 09:00
+7
Можно поставить устройство, перегружающее камеру раз (два, три...) в сутки.

Вообще, везде такая избыточность: поставь SIM в мультимедиа-систему, поставь SIM в сигнализацию, поставь SIM в регистратор… Для каждого тарифы, лимиты…
То же самое с навигацией: GPS в радар-детекторе, GPS в мультимедиа-системе, ГЛОНАСС в «ЭРА-ГЛОНАСС», GPS в сигнализации…
Вот бы сеть передачи данных и геоданных появилась в авто как стандарт, а все научились её использовать: дал доступ регистратору — он использует, дал сигналке — она…
+
avatar
  • gulin176
  • 03 декабря 2024, 09:12
0
Дело в том что энергосбережение очень важный фактор когда авто стоит на стоянке. Я поставил регистратор, модуль удаленного доступа, получается ещё таймер надо поставить. Сколько всё это будет потреблять, в машине и так висит ошибка что обнаружено повышенное потребление электричества в режиме стоянки
+
avatar
  • ABATAPA
  • 03 декабря 2024, 09:22
0
Таймер будет потреблять «ничего» по сравнению со всем остальным.
в машине и так висит ошибка что обнаружено повышенное потребление электричества в режиме стоянки
Это кто такой умный?
+
avatar
  • gulin176
  • 03 декабря 2024, 09:27
0
VW имеющий в конфигурации модуль контроля бортовой сети смотрит за превышением тока во время стоянки
+
avatar
  • ABATAPA
  • 03 декабря 2024, 09:29
0
Включить с аккумулятора в обход него.
+
avatar
  • gulin176
  • 03 декабря 2024, 09:40
0
Ошибка не светится на приборке. Функцию проверки тока утечки в модуле можно отключить. Я про сам факт что необходимо быть готовым что с модулем UP-04 у вас будет повышенное потребление
+
avatar
  • ABATAPA
  • 03 декабря 2024, 09:44
0
Ну это любому здравомыслящему человеку понятно.
Но ветка-то начиналась с проблемы «бывает что теряет связь»…
+
avatar
  • ABATAPA
  • 03 декабря 2024, 09:53
+1
модулем UP-04 у вас будет повышенное потребление
К слову, есть ещё решение: отдельный аккумулятор для этого режима.
+
avatar
  • gulin176
  • 03 декабря 2024, 10:00
0
Я поступил чуть проще. Поставил АКБ большей ёмкости на 10А/ч вместо родного
+
avatar
  • ABATAPA
  • 03 декабря 2024, 10:18
0
Поставил АКБ большей ёмкости
Заряжаться-то он успевает? Или всё время в режиме недозаряда?
+
avatar
  • gulin176
  • 03 декабря 2024, 10:24
0
Тут индивидуально всё. У меня трассовый пробег и минимальный километраж 25км. Бывает генератор даже зарядное напряжение снижает с максимальных 14.9в
+
avatar
  • SV13
  • 03 декабря 2024, 13:12
0
У большинства людей и штатный недозаряжается.
Особенно на авто со старт/стопом или если авто
используется в режиме почтальона, да ещё зимой.
Генератор именно что ПОДзаряжает аккумулятор.
Поэтому раз в квартал или полгода его надо
заряжать при помощи СЗУ.
+
avatar
  • Witalex
  • 04 декабря 2024, 04:40
0
откуда эти сказки про то что аккумулятор большей ёмкости не будет успевать заряжаться? грубо говоря на старт тратится определенное количество ватт/часов и потом их надо нужно время работы что бы их восполнить. и неважно какой емкости аккум (в разумных пределах) если не дать это время на заряд, то что стандартный аккум недозарядится, что большей емкости, что меньшей
+
avatar
-1
а потом кто то взял и деньги со счетов тютю ))
+
avatar
+1
Отличная идея! Можно было бы назвать формат геоданных как-нибудь, например, NMEA. А сеть в машине, по которой они бы передавались, назвать, скажем, CAN. Было бы круто. Странно, почему никто до этого не додумался.
Edit: Извиняюсь за свой комментарий. NMEA передается по CAN-шине в водном транспорте. Можно соединить мотор, батареи, рацию, навигационные приборы, радар, карт-плоттер, сонар, анемометр, ноутбук и вообще все в точно такую же шину, как на автомобиле. Почему в машине NMEA не передается по CAN, я не знаю. Может, и передается.
+
avatar
  • ABATAPA
  • 04 декабря 2024, 10:33
0
Странно, почему никто до этого не додумался.
Ну почему же? В CAN-шине немалого числа авто (и даже «Весты») есть данные GPS/ГЛОНАСС. Вот только никто «завязываться» на это не будет. Было бы это обязательным стандартом — тогда, возможно… Хотя сложно представить, что каждый радар-детектор или навигатор будет подключаться к CAN через тот же OBDII…
+
avatar
+1
Спасибо за обзор.Плюсанул.Тоже пользуюсь региками этой фирмы.Только у меня попроще и подключены к сигналке.
+
avatar
  • kven
  • 03 декабря 2024, 08:59
0
на каких разрешениях снимает с частотой 60Гц?
+
avatar
  • ABATAPA
  • 03 декабря 2024, 09:17
+2

При записи с двух камер с передней запись 4K будет только 30 к/c. Даже старшая A810 с двумя камерами не может 4K 60 FPS. Ну, или 1080p/60…
+
avatar
  • kven
  • 03 декабря 2024, 09:31
0
а с одной камерой 60 выдаст на полном разрешении?
+
avatar
  • ABATAPA
  • 03 декабря 2024, 09:33
+1
Да.
+
avatar
  • ABATAPA
  • 03 декабря 2024, 09:28
+2
Я бы брал (вернее, уже почти готов, заказ на стадии оформления) A810. Разница в цене небольшая, но IMX675 — 1/2.8, а IMX678 — уже 1/1.8. Разница ощутима. Ну, и 8 MP (4K) против 5MP…

Чего мне в них всех не хватает — подключения по USB, чтобы заменить Teyes X5…
+
avatar
  • gulin176
  • 03 декабря 2024, 09:44
0
А у меня стоит и А810 и Х5. А810 левее зеркала заднего вида, а Х5 правее )
+
avatar
  • ABATAPA
  • 03 декабря 2024, 09:48
+1
Ээээ… Эээ… Зачем? :)
В X5 хороша только интеграция с магнитолой, вернее, просто наличие USB и приложения.
Причём, в приложении нет главного, на мой взгляд: нельзя скачать ролик с камеры, чтобы, к примеру, записать на флешку. В итоге часто приходится вынимать карту памяти, чтобы сбросить пару видео (а в отпусках я пишу всё видео).
+
avatar
  • sevunion
  • 03 декабря 2024, 09:55
-1
Так там же можно хоть в ютуб сразу, хоть по вайфай скачать?
+
avatar
  • ABATAPA
  • 03 декабря 2024, 10:16
+1
хоть по вайфай скачать?
В X5? :)
+
avatar
  • gulin176
  • 03 декабря 2024, 09:58
0
По началу продаж было время эти Х5 раздавали с магнитолой. Вот и стоит за зеркалом снимает чего-то иногда вывожу на экран магнитолы. Карту памяти ни разу за эти годы не доставал из этого регистратора
+
avatar
  • ABATAPA
  • 03 декабря 2024, 10:16
+2
Карту памяти ни разу за эти годы не доставал из этого регистратора
Значит, ни разу не было необходимости скачать видео.
+
avatar
  • vaz
  • 03 декабря 2024, 09:41
+5
Картинка на видео вроде бы и приятная глазу, но номера встречных авто разглядеть так и не смог.
+
avatar
  • ABATAPA
  • 03 декабря 2024, 09:46
0
Вы скачивали оригинальные записи?
+
avatar
  • vaz
  • 03 декабря 2024, 10:03
0
Да, скачивал.
+
avatar
  • gulin176
  • 03 декабря 2024, 09:48
+1
У меня А810, если смотреть по 1 кадру запись когда двигаешься по трассе то номера встречного транспорта можно выловить только на одном кадре. То есть до этого кадра ещё размыто, после этого единственного кадра уже не видно, машина проехала
+
avatar
  • sevunion
  • 03 декабря 2024, 09:53
+9
Что-то какого-то качественного развития в видеорегистраторах не происходит.
На стопкадре номера встречного автомобиля не видно. На стареньком GS63H, лет 5-8 ему, видео не хуже.
+
avatar
  • kven
  • 03 декабря 2024, 09:58
0
да вот, тоже жду прогресса, но как-то не очень, даже 60 кадров далеко не везде, что уж про 120 говорить.
+
avatar
  • SV13
  • 03 декабря 2024, 13:16
0
Товарищ приспособил вместо регика экшн-камеру от Сони, говорит, доволен ))
+
avatar
  • Elk
  • 03 декабря 2024, 14:08
+2
Приспособить можно и пленочную кинокамеру. И даже получать от этого удовольствие.
+
avatar
0
У некоторых экшн камер даже есть режим авторегистратора.
+
avatar
  • bobster
  • 03 декабря 2024, 09:58
-2
смотрите на оригиналах
+
avatar
  • ABATAPA
  • 03 декабря 2024, 10:12
+1
Там видео сняты с 30 FPS.
+
avatar
  • Boor
  • 03 декабря 2024, 11:29
-4
Как только появились хорошие экшн камеры отказался от регика. Зачем тратить деньги на два гаджета, когда можно пользоваться одним...)
+
avatar
  • ABATAPA
  • 03 декабря 2024, 12:17
+1
Он постоянно живёт в машине, умеет автоматически включаться, выключаться с задержкой, писать по N минут и циклически, имеет акселерометр и может автоматом и по нажатию кнопки защищать запись?..
+
avatar
  • Boor
  • 03 декабря 2024, 12:37
-6
+
avatar
  • bobster
  • 03 декабря 2024, 12:42
-1
в экшн разве есть режим перезаписи?
+
avatar
+2
В тех у которых есть режим авторегистратора есть такое.
+
avatar
  • Boor
  • 03 декабря 2024, 16:31
-3
Разумеется есть. И перезапись и цикличность. И матрица Sony и процессор Ambarella H22.
SJCAM SJ8 PRO(не реклама).)
+
avatar
  • ploop
  • 03 декабря 2024, 15:12
+3
и быстрота включения/отключения
Вот зачем эти приключения? Регистратор должен быть частью авто и точка. Поставил вон его в 2018 году, так и ни снимал ни разу. Летом флешку достал проверить — пишет всё норм. И опять забыл.
+
avatar
  • Boor
  • 03 декабря 2024, 16:15
0
Таки я в Питере живу и машина на неохраняемой улице без камер поблизости. Зачем мигрантов и прочих нариков соблазнять быстрым заработком?)
+
avatar
  • ploop
  • 03 декабря 2024, 16:23
+3
Каким заработком? Цена рега — литр водки (думаете его краденый за фуллпрайс толкнуть можно? Ошибаетесь). Мало идиотов пойдут ради этого на уголовку, гораздо интереснее какой-нибудь К&Б обнести, там хоть ящик вытащить можно.

У вас там в Питере в каком веке живут? Регики сейчас практически в каждом авто. Вот прям 9 из 10 точно есть. И часто их обносят?
+
avatar
  • Vadim2S
  • 03 декабря 2024, 16:32
+2
У меня друг лет 10 назад плакался, что в его Хонде стекло разбили для того что-бы панель автомагнитолы снять. Он потом чуть ли не её же на Митинском рынке купил за… 200 рублей. Тоже негодовал «Как же можно за 100р за которые их скупают вообще пальцем о палец ударить».
+
avatar
  • ploop
  • 03 декабря 2024, 16:40
0
Да могут и просто от делать нечего разбить. Или там сумку какую в салоне увидят, или ещё что. Но с регом это никак не связано.
Машина должна упрощать жизнь, а не усложнять.
+
avatar
  • Boor
  • 03 декабря 2024, 16:37
0
Дорогую вы однако водку пьете!) Цена даже обзорного регика десятка. А я человек ученый, не счесть сколько раз дворники снимали, колпаки, пару раз ГУ вытаскивали. Зачем не нужные приключения? «Подальше положишь, поближе возьмёшь».)
+
avatar
  • ploop
  • 03 декабря 2024, 16:42
+1
Цена даже обзорного регика десятка.
Я как раз про него и говорил. Если ОЧЕНЬ повезёт — толкнёте за пару тысяч, а гарантированно — за тысячу.
+
avatar
  • Boor
  • 03 декабря 2024, 16:58
0
Для кого то и тысяча деньги. Может у вас там в Тамбове одни только миллионеры проживают, но в Питере социальное расслоение имеется и значительное. Хотя и живу в относительно респектабельном районе и месте, однако видел с балкона как во дворе летом нарики закладки ищут. И что им на ум взбредет через пару метров от раскопок на клумбе, они сами не знают.(
+
avatar
  • ploop
  • 03 декабря 2024, 20:28
+1
Может у вас там в Тамбове одни только миллионеры проживают
Ну да, рейтинги регионов гляньте. Чуть выше столицы.
И что им на ум взбредет через пару метров от раскопок на клумбе, они сами не знают.
Что угодно. Но мотивом точно не регистратор будет.
+
avatar
  • Boor
  • 03 декабря 2024, 21:05
+1
Мотивом будет поиск денег на следующую дозу, их эквивалентом может стать все что лежит или висит в машинах, инструментом — рядом лежащий камень. У меня во дворе, который приходится на пять больших домов стоит машин ~250 и очень часто у кого то срабатывает сигнализация. Впрочем спор беспредметный. Известную строку Пушкина «И опыт, сын ошибок трудных» я воспринимаю дословно.)
+
avatar
  • sundd
  • 04 декабря 2024, 10:00
0
Вы еще и дворники, колпаки и ГУ с машины снимаете, когда машину на ночь на улице оставляете? :)
+
avatar
  • Volper
  • 03 декабря 2024, 18:45
-2
Наверное уже с момента появления первых регистраторов меня периодически посещает мысль об их приобретении. Но после долгих раздумий решил, что идея приобретения этого гаджета не очень то и полезна. Много случаев, когда в суде не принимают во внимание виде по разным причинам, а в случае отсутствия у виновника ОСАГО это видео можно в качестве удовлетворения разместить в интернете, чтобы срубить плюсов. Из моего опыта двух аварий за 30-летний стаж — оба водилы вышли сухими из воды, хотя были виновниками ДТП. В современных реалиях большинство таксистов пренебрегают покупкой ОСАГО, предпочитая выплатить штраф 500 рублей, авто в аренде, за душой ничего нет. Так что регистратор штука хорошая: можно показать знакомым 3,14дорасов, коих полно на дорогах, но не более того.
+
avatar
  • Boor
  • 03 декабря 2024, 19:32
+4
Не знаю как в суде, но лично мне запись помогла при первичном разбое в ГАИ. Года четыре назад, проезжая мимо здания районной администрации зацепил молодого человека. На видео было видно как он, в надвинутым чуть ли не на глаза капюшоне, не глядя по сторонам, переходит дорогу. Перейдя, опять не глядя по сторонам, вдруг резко разворачивается, бросается назад и попадает мне на машину. Гаец посмотрев тут же закрыл дело в виду отсутствия каких либо нарушений с моей стороны. Ну и часто бывает просто много интересных моментов, от погодных явления, до сюжетов с людьми. Так что покупайте.)
+
avatar
  • ploop
  • 03 декабря 2024, 19:59
0
Похоже вы не понимаете, для чего нужно видео. Как будто показал его и сразу свалились деньги, как в игре.
Видео не нужно в суде, суд не разбирает обстоятельств ДТП, если там не уголовка со сложными вводными. Судятся как раз чтобы стрясти денег с виновника, если у него нет ОСАГО, либо со страховой, если не хочет платить. В любом случае виновник уже известен.

А вот чтобы ДО ЭТОГО не доказывать, что ты не идиот и не надо никаких разборов — инспекторам, в случае разногласий, можно показать видео. Обычно всё решается за минуты.
+
avatar
  • ABATAPA
  • 03 декабря 2024, 20:13
+2
суд не разбирает обстоятельств ДТП
Ах, если бы!.. И разбирает, и передаёт материалы на экспертизу…
+
avatar
  • ploop
  • 03 декабря 2024, 20:25
+1
Да, если до него дойдёт. Написал же, что при наличии видео этого не требуется обычно.
+
avatar
  • vi_no
  • 03 декабря 2024, 20:56
-1
Обзор хороший, «регик» неплохой.
За сопоставимый прайс на али в «день холостяка» можно было весьма легко урвать старшую модель в линейке (А810) в комплекте с доп. камерой.
+
avatar
+1
взял себе (взамен умершего матрицей DashCam Yi, который верой и правдой отслужил 6лет) а810(глобальный с задней камерой) в днсе по скидону за 14к — доволен… был… попал летом в дтп, до сих пор машинка в ремонте :( слетевшимся родственникам виновника показывал «кино» — ко мне вопросы отпали.
по поводу полезности видеорегов: лично у меня был суд, товарищ крайне отрицал свою вину и подавал на всех в суд (меня, гайцов..), когда судья включила видео с моего видеорега — дело было закрыто за 5минут.
Знакомого спас рег, когда ему под машину вечером бабка кинулась… просто шла шла… и прыг-скок под машину.
по поводу наличия сим-карт и прочих интернетов — спорно.
А так, видеорег очень нужная и полезная штука!

ps: если есть автоюристы можно ли в личку за консультацией?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.