Велофонарь с 37 диодами от chinabuye
- Цена: 7,42
- Перейти в магазин
При подготовке к велосезону заказывал вот такой велофонарь. Форма и внутренности, наверное, известны многим, т.к. налобную модификацию такого фонаря продают везде. Если кратко — брать можно. Фото и подробности под кат.
Данный товар предоставлен магазином Chinabuye бесплатно
Итак, фонарь пришел в обычном блистере.
Вес без батареек около 100 гр.
Неполная разборка: (слева направо) крепление для руля, сам фонарь, отсек для ААА батареек, крышка.
В описании указывается, что фонарь имеет влагозащиту. Возможно она обеспечивается с помощью резиновой прокладки на крышке батарейного отсека.
Крепится фонарь на руль с помощью обычного пластикового кольца с прокладкой и болтом с гайкой. На руле держится крепко. Также фонарь можно поворачивать влево и вправо благодаря конструктивной особенности крепления.
На руле смотрится немного громоздко, но не болтается, ходуном не ходит.Для сравнения приведу в конце фото другого фонарика за 2 бакса на 4 ААА, но занимает столько же места на руле.
Фонарь имеет 4 режима работы, которые меняются нажатием кнопки сбоку. 7 LED, 12 LED, 37 LED и моргание всеми 37 диодами. Наглядно эти режимы показаны на видео.
На улице сделать фото возможности не было, поэтому выкладываю два снимка дома с расстояния 3 метра 7 диодов и 2 метра 12 диодов.
Вывод: При покупке ожидал, что фонарь будет гораздо большего размера, и более громоздким, но на деле оказался достаточно компактным и более мощным по дальности, если сравнивать с 2 баксовым Power beam. Крепление так же достаточно надежное, пластик толстый. Power beam на 2 день использования пришлось садить на суперклей, т.к. отломилось всё что могло отломиться. Из минусов могу найти разве что сомнительную водонепроницаемость фонаря и надежность конструкции. Тактические фонарики мне кажутся более неубиваемыми при падении, по сравнению с этим. Спасибо на внимание!
Кому нужно — купон на скидку 5% «MID2013»
Данный товар предоставлен магазином Chinabuye бесплатно
Итак, фонарь пришел в обычном блистере.
Вес без батареек около 100 гр.
Неполная разборка: (слева направо) крепление для руля, сам фонарь, отсек для ААА батареек, крышка.
В описании указывается, что фонарь имеет влагозащиту. Возможно она обеспечивается с помощью резиновой прокладки на крышке батарейного отсека.
Крепится фонарь на руль с помощью обычного пластикового кольца с прокладкой и болтом с гайкой. На руле держится крепко. Также фонарь можно поворачивать влево и вправо благодаря конструктивной особенности крепления.
На руле смотрится немного громоздко, но не болтается, ходуном не ходит.Для сравнения приведу в конце фото другого фонарика за 2 бакса на 4 ААА, но занимает столько же места на руле.
Фонарь имеет 4 режима работы, которые меняются нажатием кнопки сбоку. 7 LED, 12 LED, 37 LED и моргание всеми 37 диодами. Наглядно эти режимы показаны на видео.
На улице сделать фото возможности не было, поэтому выкладываю два снимка дома с расстояния 3 метра 7 диодов и 2 метра 12 диодов.
Вывод: При покупке ожидал, что фонарь будет гораздо большего размера, и более громоздким, но на деле оказался достаточно компактным и более мощным по дальности, если сравнивать с 2 баксовым Power beam. Крепление так же достаточно надежное, пластик толстый. Power beam на 2 день использования пришлось садить на суперклей, т.к. отломилось всё что могло отломиться. Из минусов могу найти разве что сомнительную водонепроницаемость фонаря и надежность конструкции. Тактические фонарики мне кажутся более неубиваемыми при падении, по сравнению с этим. Спасибо на внимание!
Кому нужно — купон на скидку 5% «MID2013»
| +21 |
13263
32
|
Самые обсуждаемые обзоры
| +57 |
3600
113
|
| +139 |
2519
66
|
Можно делать ставки сколько проживут в условиях вибрации эти сопли проводов
Хочу выковырять из них диоды и сделать велосвет. Проблема в том, что драйверов у диодов совсем нет. Вопрос: где можно взять драйвер, чтобы хватило на 3-5 таких диодов?
Питать буду от одного незащищенного лития 18650.
хочу сказать, что для покатушек в городе, где нужен свет для того, чтобы тебя увидели другие участники движения, он вполне годится. лично у моего стоят линзованые диоды 20000mcd, которые светят до 5 метров вполне нормально и на свежих аккумах можно даже покататься полчаса по условно пересечённой местности, уж не говоря об асфальте, где нет городского освещения… так, что… если я поеду по городу, то мне достаточно и такого «фонаря»… если поеду в лес, тут, конечно или бюджетный сипик или нормальная велофара… чего уж там…
ну и «провода». держатся год. минимум пару раз в неделю выезжаю. «фонарь» включаю только ночью, но с крепления не снимаю никогда.
в лесу с сипиком нечего делать. ну разве что если очень осторожно и медленно кататься:)
опять же, смотря где и как ездить
и да, я согласен, что имея фару на «хмеле» будет лучше/ярче/толще/длиннее световой поток… но…
поскольку я не ночной гонщик, то по лесу я всегда езжу осторожно и небыстро :)… это из разряда «мы мееедленно спустимся с горы...» :)
Если нужно обозначить себя на дороге — берешь любой фонарь на паре-тройке диодов.
Если нужно ездить по темноте — берешь на XM-L фонарь.
А обозреваемый фонарь — даже не знаю зачем нужен.
Больше чем уверен, что у этого трехглазого луч будет гораздо мощней:
По делу. Что вам «особсновать»? ТТХ этого недофонаря?
Все эти манипуляции хотелось бы от Вас, что бы показать как фонарь из обзора, хреново светит.
1) свет слабый, но зато батареек надолго хватает. (отец пользуется простым многодиодным фонариком там-сям по дому или по работе (ремонтирует холодильники) подсветить. раз в пол года покупает батарейки. а я свои фонари на литии заманался заряжать)
2) свет очень рассеянный, что часто в хозяйстве удобнее. даже зумные типа X2000 с дилэкстрима такую широкую засветку не дают.
3) дешево стоят.
хотя фонарь из обзора фуфло, соглашусь. просто потому, что на вел малопригоден с таким слабым светом, и батарейки малоемкие AAA. и цена слишком велика за него. и еще 3 штуки батарейки, если использовать аккумы, нужна недешвая зарядка на 4 аккума с раздельными каналами на каждый аккум. но автору, наверное, его дали нахаляву для обзора. )
Сомневаюсь, что эффективность (лм на вт) у таких светодиодов лучше чем у XM-L или других мощных диодов.
все же многодиодники имеют право на жизнь, для определенных задач. в лес ним не пойдешь, да, но по дому хватает, цена низкая. к обозреваемому типа велофонарю это слабо относится. :)
Хотите ширшину — берите неглубокий рефлектор. Или вообще его выкиньте и края спилите. Ежели линза светодиода будет торчать над краями шахты — вот тогда получится ширшина.
2. Скрутите голову с зуммера, будет равномерная заливка на 180 градусов. Или диффузор купите.
3. Я заплатил за такую экономию сломанной ключицей и сотрясением. Не надо так.
зумный фонарь с диффузором может и вариант, но цена за это удовольствие совсем другая, по сравнению с однобаксовым многоглазником.
Но боюсь не сломается ли…
Берите конвой с драйвером на 1.4А:
www.fasttech.com/products/1601/10002364/1319400
В максимуме отработает ~ 1,5 часа. В рабочем 40% (0,56А 220 lm) ~ 5 часов.
Лет 5-7 назад, когда я только начинал свою подземно-спелестологическую жизнь, с таким барахлом у нас ходили только чайники. Мороки с этим не оберешься — один выгорел, остальные начинают греться, матрица несогласована, тут ярче, там вполсилы светит, после пары ударов о потолок гаснет вообще. Пока не поздно выбросьте в окно.
Через годик начнет кастомы на триплах ничья хайкри собирать с импульсными драйверами.
Как разобрать фонарик и потроха показать — это пожалуйста. А как тестовые снимки — извини-подвинься. Что толку в этих двух фотках, которые сделаны РАЗНЫМ способом? Их даже между собой не сравнить! А уж практической пользы от них — ноль. Что мешало включить все диоды? Боязнь того, что будет видно что пользы от фонаря никакой? незачет.
Еще и на 3 ААА, их емкость примерно равна 1 АА.
Короче, это гей-порно, в мусорку сразу