Начинаю серию обзоров (описаний) новогодних подарков родным
Итак, подарок №1 (отцу на машину) — Дневные ходовые огни.
Он попросил сам купить что то такое в машину, но не уточнил есть ли в них разница, какие подойдут и так далее… Ну исходя из этого я и решил взять самые маленькие.
Итак, вот они:
Изначально я представлял их куда большими, так как никогда не сталкивался с подобным товаром.
Внутри коробочки имеем:
Ходовые огни — 2шт;
Крепления — 2шт;
Болты крепления — 8 шт (4 большие, 4 чуть меньше)
Немножко подробнее:
— длина шнуров около 70 сантиметров (думаю этого очень мало)
— нет каких либо ВКЛ/ВЫКЛ переключателей, а следовательно не понятно как их встраивать (по крайней мере мне)
— нет руководства по установке.
— Сделаны целиком из пластмассы (думал перед стеклянный будет все же, но может так и должно быть)
Более подробно о схеме работы и о том, работают ли они — расскажу в следующем обзоре, когда вручу их отцу.
А пока что спасибо за внимание :)
Планирую купить
+8
Добавить в избранное
Обзор понравился
+1
+13
— И за пылесос тоже :D пошел убираться дальше
Поверьте, 70 САНТИМЕТРОВ — это очень много =)
P.S. Включил мозг… шнуров, а не шурупов
Китайцы жлобы, могли бы хоть на 1 шуруп больше положить, на случай потери.
и пришлите в приват свой логин на сайте, укажу что вы мне рекомендовали его :)
Вот мои.
Подключены без всяких кнопок через предохранитель на замок зажигания (зажигание включил — горят, выключил — потухли), всеравно же по правилам при движении постоянно включены должны быть, а когда стоишь то немного жрут они же светодиодные. Зато и включить не забудешь и выключить.
продавец пишет Размеры: 190.0 * 136,0 * 31.0mm
у вас размеры совпадают?
155 * 45 * 15
https://aliexpress.com/item/snapshot/203458221.html < вот снапшот моей покупки.
Свет — белый. достаточно яркий, так как лампочки расположены дугой, то присутствует рассеивание света по бокам (больший угол освещения). Однако дальность свечения не более 2 метров.
По подключению есть три варианта:
1). Лоховской (жлобский) — просто кинуть провода этих DRL (ДХО) на провода габаритов.
2). Поприличнее (тюненХ) — кинуть на габариты, но в разрыв через клавишу/кнопку/тумблер (кому что удобнее), при зажигании уже дееспособны, но включаются/выключаются отдельной клавишей.
3). Грамотный (человечный) — кинуть на габариты или любой другой источник питания от зажигания в 12В через блок освещения (покупается отдельно, если не установлен в авто), ЛИБО на родные DRL (ДХО) автомобиля.
Через блок освещенности для того, чтобы при дневном свете эти DRL светили в полную силу в обычном режиме, а в ночное время приглушались в половину накала, как у нормальных родных DRL на авто, а не слепили водителей ярким светом.
Это чтобы выключались при включении ближнего света. Чтобы включались при повороте ключа — тоже сделать через реле
Поясню почему… Дело в том, что польза от дневных ходовых огней в том, что при их включении не горит подсветка панели приборов и задние фонари. В случае с подключением к габаритам у вас всё это гореть будет.
Думаю не нужно объяснять, что подсветка приборов днем не нужна.
Более того когда включаешь ДХО которые идут в машине в комплектации габариты, задние фонари и панель приборов не горят.
А вообще пора уже отменять эту затею, с весьма сомнительной пользой, ездить с ближним светом днём!
ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ своим п. 1.3.29.1 обязывает держать ДХО включенными не только при работающем двигателе, но вообще автоматически включать ДХО при нахождении ключа зажигание в положении «ЗАЖИГАНИЕ», дословно: «Дневные ходовые огни, если таковые установлены, должны включаться автоматически, когда выключатель зажигания находится в таком положении, которое не исключает возможность работы двигателя. Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически при включении фар, за исключением тех случаев, когда мигание фар применяется для подачи кратковременных предупреждающих световых сигналов».
Всё это уже многократно обсуждалось, нормативам для ДХО эти штуковины не соответствуют даже при правильной установке и подключении — световой поток не тот…
Конечно можно заколхозить, если кажется, что машина с ними смотрится красивее.
Для своей же безопасности лучше ездить с ближним…
oda.2126.cc/forum/index.php?PHPSESSID=5e1a1d5ac8514e1475f2988c8bbf2fed&topic=545.15;msg=40033
(и потом экономим деньги, не тратя их сперва на фуфло, а потом на шртафы).
А вобще «кто как хочет, тот так и… делает» лишьбы от этого хуже не было.
заказал себе намного лучше и не на много дороже.
ebay.com/itm/160864586070
заказывал такие уже другу на субару. светят до сих пор. подключил их к блоку. гаснут когда свет включаешь.
но у на в казахстане это не обязательно. потому что, в отличии от россии такие лампы не считаются ближним светом. и гайцы, если вы не включили ближний за городом либо в городе в сумерках, все равно вас штрафанут. а лампы такие просто понт. красивый. ну и в вечером и рано утром машина обозначена хорошо.
1. Яркость 400-800кд. (если Ваши кушают 70мА — в топку. Реальные должны быть с аллюминиевым радиатором)
2. Расположены согласно ГОСТ.
3. Гаснуть при включении ближнего/дальнего света.
4. Иметь правильную буковку маркировки на стекле (сейчас не помню какую).
5. Иметь копию сертификата, заверенную печатью магазина.
Вот моя схема подключения:
Вот сертификат:
Факультативного назначения. Ф топку!
У вас игрушка для траты денег.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.