Велопокрышка Schwalbe Nobby Nic Performance 26х2,25"

Сегодня коротко расскажу про велосипедные покрышки для грунта Schwalbe Nobby Nic арт. 11100896.01 c новым компаундом addix.

У меня до этого тоже стояли Nobby Nic, но за 4 года, вот что с ними стало:

и толчком к замене резины стал прорыв корда на задней покрышке.
Электровелосипед 750 Вт не щадит велокомпоненты.
Я думал что же выбрать, и оказалось, для моих условий катания Nobby Nic оптимальный выбор. Да и цена, знаете ли, не кусачая — дешевле уже китайская кенда, которая не едет.
Покупал я эти покрышки заранее, год назад. Сейчас самой простой версии нет в наличии, есть только продвинутые Apex Snakeskin.

Упаковка:

Корд проволочный, поэтому сгибаются неохотно.
Основные характеристики
Тип: покрышка
Диаметр: 26"
Ширина: 2.25"
Тип протектора: грязевой
Рисунок протектора: симметричный
Максимальная нагрузка: 110 кг
Рекомендуемое давление: 1.8-3.7 бар
Плотность каркаса: 67 TPI
Масса: 660 г
Да, да, я использую не трендовый размер колес 26" — но для моего небольшого роста, они больше подходят.
На обратной стороне упаковки рекомендации по применению:

Масса покрышки:

для покрышки с развитыми грунтозацепами это приемлемая масса, не «суперлайт» (который лопается от косого взгляда), но и не по кг на покрышку.
Маркировка серии и нового компаунда светоотражающая:

Качать можно до 3,7 атм максимум:

Фактическая максимальная ширина (при давлении 2 атм) составляет 52 мм.
Протектор похож на протектор прошлой серии Nobby Nic:

острые грани прямоугольных шипов и обеспечивают хороший зацеп на грунтовых дорогах, а боковые блоки обеспечивают контроль на сложных участках (корни, камни и пр).
Боковины новой версии покрышки мягче:

но по центру (в месте качения) прощупывается утолщенный основной слой, который так же будет работать как «антипрокол».
Прокалываются эти покрышки (по опыту эксплуатации прошлой серии) неохотно, в основном у меня были проколы от проволоки, саморезов и «змеиные укусы» от обода. Битое стекло держат за счет высоты протектора.
Установка этих покрышик требует хороших физических усилий и стальных «монтажек»:

Замена в лесу или под дождем будет сопровождаться повышенным уровнем мата и выбросом адреналина, но он и поможет поскорей поставить ее на место…

Использование

Покрышки хоть и позиционируется как вседорожные, основная область их применения лежит за асфальтовыми дорогами.
На асфальте гудят уже на 25 км/ч, но катят неплохо — можно ездить и без мотора)) На прошлых Nobby Nic я ездил даже зимой, конечно не быстро и не по льду, но ездить вполне можно.
Из особенности формы шипов и редкости их расположения, покрышки неплохо самоочищаются:

Любимая особенность этих шин — хороший «держак» на мокром опаде листьев:

В лесу никто листву не убирает, а мокрые листья тот еще антифрикционный материал. А тут едешь на новой резине и ловишь себя на мысли, что велосипед не виляет и держит траекторию.
На лесных дорогах велосипед теперь катит быстро и уверенно:


Проверка покрышек прошла тут:


Спасибо за просмотр. Удачных покупок!