12V водонепроницаемая светодиодная лента

Всем привет.

Сегодня речь пойдет о светодиодной ленте, работающей от сети в 12В, а так же об одном из вариантов ее применения.

Покупалась лента на eBay. Выбор специально пал на водонепроницаемый вариант, поскольку местом ее использования будет багажник автомобиля. Как-то раз я уже устанавливал подобный источник света, вот только лента там была обычная. После очередной погрузки покрышек в багажник одна из них разорвала ленту, что привело к полной неработоспособности подсветки. Но хорошее яркое освещение мне очень понравилось, а потому изначально рассматривался вариант более надежной конструкции.

Посылка была отправлена спустя несколько часов после оплаты, к тому же был выдан трек. Правда, отслеживался он только по территории Китая, движение по Поднебесной можно посмотреть здесь.

На то, чтобы попасть ко мне в руки у посылки ушел примерно месяц. На почте мне выдали небольшой конверт внутри которого находилась лента, два проводка, а так же пластиковый коннектор.

Длина ленты 50 сантиметров — чего более чем достаточно для моих нужд. В качестве источников света используются светодиоды SMD 3528. Цифровое обозначение указывает на габаритные размеры. В нашем случае это 3,5*2,8 мм.

Но поскольку диод — источник света, то для нас больше интересуют его другие характеристики. Световой поток — 5 Лм, мощность — 0,06 Вт, температура — ...+65 градусов Цельсия, ток — 0,02 А, напряжение — 3,3 В. Если говорить об энергоэффективности, то SMD 3528 не относится к лидерам. Показатель данных диодов находится на уровне 70 Лм/Вт. Не густо, но для наших потребностей достаточно.

И все бы ничего, вот только при более детальном рассмотрении было установлено, что мне пришла лента на диодах SMD 5050 :) Которые превосходят 3528 по всем характеристикам :) Видимо, китайский продавец то ли что-то напутал, то ли у него закончился товар, указанный в лоте. Как бы то ни было, мне же лучше.

Сверху диоды залиты чем-то очень напоминающим силикон. Именно этот слой и является защитным. Высота его около 3 мм. К ленте силикон приклеен равномерно, нигде не отстает не отрывается (в отличии от пленки, закрывающей липкую обратную сторону). Однако, в защитном слое есть и минусы. Во-первых, из-за него лента стала достаточно упругой и выгнуть ее под неровности багажника будет достаточно проблематично. Вернее выгнуть то можно без проблем, вот она будет постоянно отклеиваться. Во-вторых, ухудшился отвод тепла. Но с учетом того, что приклеиваться она будет к металлической поверхности, а светить не долго, то, думаю, перегрев ей не грозит.

Светят они холодным белым сетом. Не мерцают. При подключении необходимо соблюдать полярность. Тестовое подключение прошло успешно.

Подключаем диоды к питанию и замеряем напряжение. У меня получилось ровненько 12 В.

Следующий шаг — измерение потребляемого тока.

Как видно, на 50 сантиметров это 0,45А. Хотя продавец указал, что такой показатель характерен для 1 метра. Путем несложных математических вычислений, получаем мощность — 5,4Вт. Столько же и у стандартной лампочки накаливания, которая используется для подсветки багажника. Вот только света от нее очень мало.

А теперь самое интересное — проверка водонепроницаемости. Написано, что лента относится к категории IP65. Если кто забыл, то это система классификации степеней защиты оболочки электрооборудования и других устройств от проникновения твёрдых предметов, пыли и воды. Первая цифра отвечает за защиту от пыли, а вторая — от воды. Первая у нас «6» — пыль не может попасть в устройство, полная защита от контакта. Вторая «5» — защита от водяных струй с любого направления. Хоть струям воды в багажнике взяться не от куда, но всякое бывает. Потому я решил зайти немного дальше. Для проведения теста мне понадобилась бутылка и вода :)

Согнув по центу, дабы не замочить контакты, расположенные с двух сторон ленты, погрузил ее в воду, налитую в бутылку. После чего подключил питание :)

Светится :)

Хоть ты гирлянды делай.

В таком состоянии проработала она около 3 минут. По истечении этого времени ничего с ней не произошло. Ничего не замкнуло, не сгорело. Диоды все так же продолжали светить. А значит за из защиту можно быть спокойным. Так что осталось малое — прилепить ленту в багажнике и подключить провода к питанию. Тут я не стал особо заморачиваться. Для подключения использовал патрон стандартной лампочки освещения. Зачистил провода, согнули их вдвое и залудил. Этого оказалось достаточно для того, чтобы они жестко встали в патрон. Но на всякий случай, дабы контакт не терялся, на место стандартной лампочки вставил диодную.

Ленту прилепил по кромке, направив ленту в сторону задней части багажника. С креплением проблем так же не возникло. Как я уже говорил, обратная сторона ленты клейкая — хорошо прилипает к ровной чистой поверхности.

Сейчас в багажнике в любое время суток и при любом освещении очень светло. Любую мелочевку можно найти без проблем и быстро. Подсвечивать ничего не надо. Так что результатом, как и самой покупкой, я остался доволен и, надеюсь, что эта подсветка прослужит мне верой и правдой до тех пор, пока я буду кататься на машинке. Особых минусов у ленты выявить не удалось, разве что почти $4 за кусочек в 50 сантиметров — несколько дороговато :). Зато при плохом освещении (ночью, в паркинге и т.д.) в багажнике все видно и найти нужную вещь можно без проблем.

На этом, пожалуй, все. Спасибо за внимание и потраченное время.