Multi-Fuel горелка BRS-8 - газ, бензин, керосин
- Цена: $58,99
- Перейти в магазин
Итак — в собранном походном состоянии
Фляжка под топливо — люминевая, не сомнется случайно, на крышечке кольцо резиновое, короче топливо не убежит.
В мешке же у нас лежит
— насос для бензина-керосина
— топливный шланг
— собственно горелка, каракатица железная
— и коробка для ЗИП и прочего для разжигания
собственно ЗИП, второй жиклер — их тут два в комплекте, 0.3 для керосина и подобного, 0.35 для газа-бензина
tool для выворачивания гаек и прочистки горелок
переходник с еврогаза на цанговый
и спички-спички — наше все, зажигалка как дань традиции, с ней не особенно тут подлезешь
лежал еще пакетик с расчетверенными таблетками сухого горючего — отказался, на жидкий поджиг перешел, см ниже
Раздвигаем горелку в боевую позицию (ножки кстати подрезиннные или пластик — но не скользит — 17x17x17 треугольник, устойчиво стоит)
минуту, а что это за хвост торчит? а это не хвост, а очень ценный предмет ухода за горелкой — ершик, сдирает нагар с внутренних стенок при использовании низкокачественного топлива
и загонять его до упора очень не советую — ограничителя нет, а без пинцета и той самой матери хрен выдернешь потом, учитесь на чужих ошибках :)
Пора бы и запалить? А то что за горелка без огня…
Начнем с газа
все банально, не видали мы газовых горелок? разве что пьезоподжига нет и регулятор на другом конце шланга
Чем еще этого зверя кормить можно?
Бензинен унд керосинен:
Нефрас, он же бензин Калоша и простой совецкий керосин, у нас стоят 37 и 42 руб. за бутылку
По инструкции положено в чашечку полтаблетки сухого спирта положить, подождать пока она прогреется потом топливо подавать, так вот — как неоднократно разжигавший в степных ветренных условиях, заявляю что фигня все это. Нужно просто в чашечку эту не чайную, а столовую ложку плескануть
Пых!
На фото наверное не видно, но там на дне идет кругом асбестовая прокладка, прекрасно роль фитиля для пролившегося топлива играет
Ага, прогорело вроде — кстати вот такие фокусы исключительно с бензином рекомендую, свободно подожженный керосин дает и копоть и вонь, хотя в разогретой горелке без малейшего запаха работает.
Если честно, я для розжига применяю отходы самогоноваренного производства (хвосты и головы для понимающих), пить нельзя но горят замечательно — тем самым бледно-синим пламенем, который фото не берет, так что подождал пока остыло и разжег еще раз нефрасом
Все, на режим вышла — теперь это пламя натурально неугасимое, никакой ветер не задует
Да, и про мощность забыл упомянуть
чайник, 1.7 литра воды чисто из под крана, замерял сколько потратят, дно у него плоское подходящее
— нефрас, бензин — 6:30 до свистения из носика, 37 грамм бензина потрачено (да-да, не ленюсь, засекаю на кухонных)
— керосин, 34 гр за 8 мин
— газ от газпрома — 9 мин, на самой большой конфорке
чет устал я отчет строчить, будут толковые вопросы — отвечу
| +47 |
2530
89
|
| +23 |
1969
52
|
| +169 |
4019
48
|
| +25 |
2008
26
|
Сайт MYSKU.club cоздан для обзоров товаров, заказанных в зарубежных интернет-магазинах AliExpress, Amazon, Ebay и других.
Сайт помогает найти что-нибудь интересное в огромном ассортименте магазинов и сделать удачную покупку.
Если Вы купили что-то полезное, то, пожалуйста, поделитесь информацией с другими.
Также у нас есть DIY сообщество, где приветствуются обзоры вещей, сделанных своими руками.
-
1027.50
Скидки и распродажи
-
452.80
AliExpress
-
277.59
DIY, или Сделай сам
-
187.28
Ebay
-
179.74
JD.ru
-
155.08
Магазины Китая
-
104.26
Новости сайта
-
77.49
Другие магазины
-
71.57
Магазины России и СНГ
-
68.46
TaoBao
-
vlo → Дрель-шуруповерт аккумуляторная VVOSAI WS-9020-C1 с бесщеточным мотором за 2370 ₽
-
ZeRNoVoz → Солнечный светофильтр NiSi ND100000(5.0) UV/IR Cut, 95мм
-
Stainless912 → Мощная аккумуляторная батарея для электроинструментов Makita LXT (замена BL1850) на элементах 21700 с честной ёмкостью 8 Ач
-
soyuzpotr → Обзор портативной колонки Урал Молния 280. Ностальгия по 90-м
-
Zelenyj → Программаторы для микроконтроллеров ST-LINK V2 и переходники к нему
-
Serj_I → Понижающий преобразователь на чипе TPS54560 с широким диапазоном входного напряжения 5,5-60 вольт.
-
pavel16k → Фонарик-наключник с функцией кемпингового светильника
-
SlavikBerdsk → Новогодняя гирлянда на ESP32, имеет более 1000 вариаций (122 эффекта и 33 палитры) (Продолжение на новом железе)
P.S. Моё отношение к DX негативное в общем…
Думаю, перекачивать тоже нельзя, опасно это все :)
там никаких высоких космических технологий :)
если бутылка с топливом полная — 25-30 качков. Если полупустая — 45-50.
Думаю, тут так же
(а вообще — по сопротивлению сразу чувствуешь, сколько нужно)
я на своем мультике от госистем жег бензин и при 20 качках и при 90. самое эффективное изменение силы пламени, иными способами оченьмуторно добиться устойчивого малого пламени.
за пару месяцев так и не нашел минус повод пожставить
у меня все прекпасно шарашит
я их с головами в одну банку сливаю, самую легкую и тяжелую фракции — в ложке без остатка выгорают, в горелке тоже
на последней фотке из-под мирамистина флакончик видешь? там горлышко обрезано, чтобы шприц без иголки залезал — вот 10-кубовым и переливаю туда, малость муторно, но для растопки не только этой керосинки вещь незаменимая
PS — Чайник Vitesse — тоже классный, у меня такой же, при случае замерю за сколько мой закипает времени на моей горелке.
В комплекте к обозреваемой горелке присутствует (круглая черная шайба), но можно купить отдельно на БиКе, порядка 3 баксов.
www4.buyincoins.com/new_en/details/dual-butane-nozzle-adapter-be-able-to-use-screw-type-gas-burner-convert-transfer-product-12272.html
Проще новую купить, но что-то чем больше оборудования покупаю, тем реже хожу в походы. Раньше ничего не было, ходили часто, а сейчас куча всего есть, тока времени нет на походы…
Проблема наверное в вашей горелке, не той резьбовой системы, или просто не дают навернуть переходник выступающие части — берите горелки со шлангом.
а ссылочку правильную дал, стоит копейки а вещь в хозяйстве нужная
Спасибо за обзор, хоть мультитопливо я не очень люблю, керосин с бензином пахнут весьма, при переноске в транспортном мешке неизбежен «аромат» на соседних с бутылкой шмотках, ибо в полевых условиях не напротираешься особо. Да и боюсь я этого, после того как наблюдал летающий по гроту «шмель», он же «смерть спелеолога».
По мощности со Ш-4 не сравниться никакая «шланговая» горелка. Но ему нужен уход и регулярная чистка
кста есть вариант горячей заправки балона бензом. а заправка шмеля таким образом сожгла Приют-11.
вариант два: прикрыть балон и дать выгореть горючке, так выгорала однажды газовая с засорившимся клапаном.
да кстати бенз со мной проехал треть россии в вагоне при +30 внутре, и прошел неделю в рюкзаке по горам с температурами до -15, ни одна вещъ не пропахла бензином. просто надо качественноего закрывать в хороший пластик.батл
А што вы хотите: в полностью деревянной гостинице нет ни капли воды, водопровод поврежден, нет света.
Зато есть запасы газа в баллонах и канистры с бензином.
Я оттуда съехал за сутки до пожара, но было очевидно, что писец настанет не сегодня, так завтра. Завтра он и настал — накаркал я.
Но вы неправильно оцениваете его слабые места.
У меня пара шмелей, второй+четвертый, пережила 8 горных походов, 12 лет.
У Шмеля мягкая, латунная форсунка и эмалированная емкость для бензина. Емкость ржавеет — песчинки ржавчины попадают в форсунку, оставляя царапины и микровмятины.
Образуется зазор между иглодержателем и форсункой, мощность перестает регулироваться, начинается общий перегрев.
Разумеется пружину на аварийном клапане надо менять сразу на более жесткую.
И НИКОГДА не разогревать горелку бензином, только гептаном, или спиртом.
а почему нельзя разогревать бензином ??
хм, раскочегариловась все это до свистка 11:40
на полный регулятор не выкручивал, примерно 3/4 — иначе лишнее пойдет просто атмосферу греть
ну и 0.35 жиклер для газа не особо подходящийй, ему бы 0.5
Мы уж 10 лет как не используем бензин, потому что:
— корейские цанговые баллоны можно купить везде;
— емкости из под жидкого топлива (даже пустые) НЕЛЬЗЯ провозить в самолете, таковы чудацкие правила. Стоит учесть путешественникам.
Поэтому пользуем купленные на DX горелки со шлангом за 16 баков на резьбовой баллон + переходники на «корейскую» цангу. Баллоны той или другой системы купить можно везде (в 90% «корейские»)
плюс еще бенз можно брать прям в последнем селе или последней бензозаправке. так и покупали на окраине душанбе чтобы не везти через 4 границы то что есть везде.
кста поставьте рядом полторашку бензина и 5 балонов по 220 грамм газа. и попробуй все енто упихнуть в рюкзак.выигрыш отнюдь не в сторону газа.
В Акташе корейские баллончики покупал три года назад. Прямо в хозмаге.
В этом году была засада на корейские в Душанбе, пришлось взять более дорогие резьбовые.
ну что ж поток растет индустрия расширяется, сейчас уж местные да долинам расхаживают, шашлык прям к лагерю предлагают привезти :).
а бензин можно было хоть где взять, бензопилы есть везде.
в газе один плюс — он проще в управлении, а в остальном минуса вплоть до минуса окружающей температуры.
С бензином можно жестко пролететь — см. сообщение ниже.
Да бензин есть везде.
Но есть проблема, когда оборзевшие от полной безнаказанности хари из авиационной безопасности, отбирают ПУСТЫЕ бензиновые емкости под предлогом, дескать там остались пары бензина (хорошо хоть штраф не впаяли).
И ты идешь и как миленький ищешь токарный станок в незнакомом городе, чтобы выточить переходник от бутылок из под кока-колы под свою горелку. :D
Или покупаешь те же корейские баллоны и оставляешь насос в заброске — он не нужен.
Лучше уж сразу распланировать все под газ, нервы и время дороже.
Друзья прилетели из Москвы в Симферополь с горелками под цанговые баллоны, таксист повозил их по городу, по рынку — нашлись резьбовые баллоны, а цанговых нету. Хорошо часть группы ехала на машинах с континентальной Украины. Вспоминали добрым словом прошлогоднюю мультитопливную горелку, для которой с любого катера можно горючее слить.
Я же говорил, что нужно использовать горелку под резьбовой баллон + переходник под цангу.
Если нет цанговых баллонов, скручиваете переходник и пользуетесь резьбовыми.
Это дороже, но без газа не останетесь.
тот же нефрас в бытовухах продают в ПЭТ бутылке.
я вообще использую обычные из под пива. в поезде выпили, сполоснули просушили и все ок.
вот и весь смысл
https://aliexpress.com/item/item/Portable-Multi-Fuel-Picnic-Camping-Stove-Cook-Cooking-Lightweight-Backpacking-freeshipping-dropshipping/483561200.html
тольько на aliexpres без пейпала и ebay-евской защиты, сам второй месяц рефанда жду оттуда
т.к. в некоторых горелках этот перегиб непрочищаем без расверливания и как следствие весьма быстро забивается.
кормить надо просто качественным топливом, на подножнои корму любая горелка закоксуется
а вот топливо не всегда соотвествует желаемому :( а уж если пользовать брендовый белый газ, то в общем мало отличий от газа.
да и кокс кста идет на любом топливе при перегреве :(, газовые с подогревом изредка забиваются.
будет — спирт он вообще по калорийности на грамм из лучших
но недолго, дадут камрады по башке и отберут ценный продукт
«поллитру? вдребезги? да я тебя! ©»
как и любой углевод в полтора-два раз менее калориен чем углеводород.
погуглите теплоту сгорания.
плюс спирта в том, что он горит, полностью окисляясь, без копоти и запаха.
И еще писали что есть подобные модели с клапаном для стравливания воздуха, говорят, что без него топливо расплескивается при разгерметизации, у вас есть такой эффект?
Нормально в рабочем положении горелка должна стоять на вывернутой поперек нее ножке, с немного приподнятым носом — в этом случае как раз собирает все что стекло в нижний угол. А продув магистрали и стравливание воздуха, если в ближайшее время больше разжигать не планируется, делается элементарно — повернув ее на 180% ножкой вверх, тут заборник изогнутый оказывается уже поверх топлива, выдавливает-дожигает остататки из шланга и стравливает давление. Догорела-отпшипела, закрываем вентиль и разбираем, все уже сухое.
чистите почаще и все будет ОК.
свою gosystem пользую с 2007 года, из расходов только резинка в соединении насос — шланг, неудачная резьба полосует резинку и она постепенно начинает травить. да вот на днях потерял клапан насоса :(
при длительном неиспользовании резинки в насосе подсыхают и начинают травить бензин. для восстановления горелку надо поюзать некотороое время аккуратно следя чтобы вытекающий бензин не загорелся. или просто поджигать горелку ~ раз в месяц
Литр с небольшим керосина 4-м мужикам хватило на среду-четверг-пятницу-субботу :)
И егеря с ментами не доебутся «костры нельзя разводить», какие костры ?? на столе 1x1.5 из жестянки стоит горелка и шипит, чайник подогревает… Ж)))
Год прошел, нигде не травит.
Я ждал эту горелку 4 месяца! 2 она была хз где, не трекалась, 2 — по россии.
И что же я вижу, когда открываю коробку? Переходника на не-резьбовые газовые баллоны нет. Нахуя было о нем писать в обзоре? Теперь придется бегать искать.
по первому пункту, срокам доставки — это в ближайшие отделение Почты России, там обожают такие вопросы, через полгодика и отмазку пришлют, мне дошло реально за две недели ± пару дней — но это летом 2012, когда там еще бульдозерами горелые посылки в ямы не сгребали.
про переходник — mysku.club/blog/ebay/10551.html#comment162996
четко сказано, читать надо внимательно (90-100 руб в ближайшем туристическом)
еще что спички положить забыли и заправить претензию к обзору выскажи…
Поэтому решил даже продавать такие горелки сам по нормальной цене в РФ.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.