Корпус Jeep Rubicon для RC D90

Добрый день, уважаемые читатели. Сегодня снова радиоуправляемые модели, точнее аксессуары для них.
Сегодня рассмотрим корпус для шасси D90 и проблемы при его установке.

Корпуса (корки) для радиоуправляемых моделей бывают нескольких типов:

• Лексановые (простые)
• Пластиковые
• Комбинированные
• Из стальных/алюминиевых трубок

Эти пластиковые корпуса новинка, в ноябре они появились на БГ и стоили 40$, я купил с купоном на 11.11:

Внятных обзор на корпуса не нашел, сделаю свой.
Есть несколько типов этих корпусов:
1. Для двух колесных баз: рассматриваемый для 275 мм и 5-тидверный вариант для базы 313 мм (подороже).
2. Для базы 275 мм двух типов: открытый (вроде ГАЗ 69) и цельный (как в обзоре)
3. Трех цветовых решений — красный, желтый и зеленый (за 34.99).
Картинки для понимания:



Посылка была размером с рюкзак, доставка ТК.
Упаковано вполне надежно:

Внешний вид корпуса:

Копийность на высоте, мелочи проработаны. Ручки дверей и прочая мелочевка из черного пластика.
Корпус точно копирует Jeep Wrangler Rubicon 3 двери:

Две двери открываются:

Фиксируются хорошо. Но открывать следует нежно, петли тоже пластик.
Внутри проработанный пластиковый салон:

Спереди:

Ширина 210 мм. Фары подготовлены под установку диодов 5 мм.
Сзади висит запаска 85 мм:

Снизу:

Пластик в корпусе жесткий, толщина не менее 1,5 мм. Есть аж 12 стоек для крепления к другим шасси. Диаметр 5 мм.
Общая длина 460 мм:

Почти 0,8 кило пластика:

Сверху:

Крыша довольно жесткая. Напрашивается экспедиционный багажник со светом.

Кстати, корпус собран на саморезы, его можно весь разобрать. Термоклей держит сидения первого ряда.
Комплектные бампера хуже качеством:

Я их выкинул, они налезают на бамперы шасси. Без них корпус ложится на шасси лучше.
На других шасси, возможно, ситуация лучше, ставят с стоковыми бамперами:

Дорабатываем запаску корпуса:

Резина маловата по диаметру, поэтому заменяем ее на текстолитовый имитатор.
Красим, ставим и закрываем чехлом:


При примерке на шасси D90 сразу получаем, что аккумулятор, лежащий поперек, упирается в консоль между передними сиденьями.
Допиливание корпуса под аккумулятор:

Разводим передний и задний свет в корпусе:

В планах поставить еще люстру:

Крепить корпус можно на магнитные крепления, но при этом надо дорабатывать шасси, я решил доработать для установки корпус.
Крепление корпуса сзади:

можно осуществить планками в отверстия от стокового бампера.
и спереди:

таким кронштейном.
Крепление оригинального корпуса под шасси D90 осуществляется с боков на 4 винта М3:

Я решил сделать так же.
Беру алюминиевый профиль 20х10х1,5:

выпиливаю этакие пороги, которые будут крепить корку к шасси.
Красим эти пороги и крепим их на корпус:

Получается так:

Корпус отлично держится и появились пороги. Почему сразу так не сделать, просто 4 отверстия и продлить стенку на 5 мм… китайцы.
В итоге:

Ставим лебедку спереди:

Ширины арок хватает под колеса.
Сзади без запаски:


Плюсы корпуса: дешевизна, качество и копийность к оригиналу. Открываются двери.
Минусы: установка корпуса требует приложения рук, но это касаемо шасси D90, которое якобы поддерживается. Стекла задние надо тонировать.


Спасибо за внимание! Радуйте себя и своих близких!