RSS блога
Подписка
Обзор отличной и недорогой велофары SolarStorm X2-L2. Яркая, горячая, мощная.
- Цена: $26.63 (брал по распродаже за 13.98$)
- Перейти в магазин
Периодически во время велопокатушек я заезжаю далеко от дома, и так как я катаюсь в основном в вечернее время, приходится ездить за городом по темноте. До этого у меня в качестве велофары был налобный фонарь на 2 аккумуляторах 18650. Светил он неплохо, но с креплением на руль были проблемы. В какойто момент мне просто надоело мучиться с креплением на руль, да к тому же у товарища я видел нормальный фонарь, предназначеный для велосипеда. И я решил земноводное задавить, да заказать себе велофару. Что получилось-узнаете в обзоре.
Брал в магазине Fasttech. Была распродажа, и получилось взять всего за 13.98 долларов.
Через 3 недели после заказа получил на почте посылку, которой в дороге очень досталось.
Но к счастью всё что было внутри не пострадало:
Комплектация полная. Всё что нужно имеется.
Зарядное устройство для аккумуляторов.
Выдаёт 8.4V 1A.
Не очень распространенный вольтаж. Думаю в случае выхода из строя, замену придётся поискать.
Вилка не под наши розетки. Пришлось доставать из загашника переходник.
Две резинки для крепления фонарика на руль. Предназначены для различных диаметров рулей:
Батарейный блок:
Батареи хранятся в тканевом чехле, с ремешком. Для установки на раму велосипеда или допустим на пояс.
По сути это спайка из чётырёх не самых качественных аккумуляторов формата 18650 и платы заряда:
Почему не самых качественных? потому что заряда хватает всего на 2.5 часа свечения на самой большой яркости. На средней до 4 часов. На минимальном до 4.5 часов.
Но я знал о такой работе аккумуляторов. У моего друга подобный фонарь ведет себя так же. Поэтому я сразу заказал дополнительно кейс на 4х18650 аккума с ebay. (если интересно, могу по приходу сделать на него обзор)
Сам фонарь:
Имеет 2 светодиода Cree XM-L2 T6. Светят очень ярко!
температура свечения 5000-6500K
Яркость до 2 000 люмен.
Когда увидел этот фонарь, я подумал что он похож на гремлина:
Но большинство моих знакомых говорят что фонарь очень похож на всем известного мультипликационного героя:
Но внешность обманчива. В отличии от Walle, герой обзора умеет только быть фонариком. И всё.
Размеры фонаря:
Материал-алюминий. Боковые ребра служат радиаторами. Греется фонарь при работе довольно ощутимо.
На задней стороне имеется кнопка и индикатор заряда:
Управлять фонариком довольно просто. Режимы переключатся по одному нажатию От самого слабого, до самого яркого. Всего 3 режима яркости.
Индикатор заряда имеет 3 уровня. Примерно по 33% заряда.
Но по опыту работы могу сказать что он может и обманывать. Один раз у меня после 2-х часов работы, фонарик показывая всё те же 100% заряда вдруг тупо отключился и всё. Оказалось что аккумулятор сел, а индикатор заряда это не отобразил. (это еще одна причина, по которой я заказал сменный батарейный блок для этого велофонаря)
Батарейный блок соединяется с фонарем длинным проводом. Коннекторы дополнительно закрепляются пластиковой гайкой:
Для установки на велосипед, на фонаре имеется прорезиненная дужка:
И с резинкой:
Фонарь на моём велосипеде крепится вот так:
Батарейный блок можно убрать в сумку на раме, или повешать на саму раму, намотав лишний провод вокруг:
Длины провода хватит на различные варианты размещения батарейного блока. Можно даже убрать в сумку на багажнике, если она у вас там есть.
Ну и самое главное. Тестирование как светит.
В дневное время смысла жечь фонарь нет. Но покажу три режима свечения днём:
Первый:
Второй:
Третий, самый яркий:
Можно подавать световые сигналы даже при дневном свете.
Ночью же для комфортной еды хватает даже самого слабого режима. Прошу прощения за непонятные фотографии, но ночная съёмка того, как светит фонарь это не моё. Не получается нормально сфотографировать.
Слабый режим:
Средний режим:
Яркий режим:
И небольшое сравнение велофонаря с фарами автомобиля:
Велофонарь:
Автомобиль:
Это конечно не совсем корректное сравнение. По фото кажется что свет автомобиля ярче. Но если сравнивать вживую, а не по моим фотографиям, то можно сказать что фары авто светят примерно на 30% ярче. И их две, а в обозреваемом велофонаре по сути фара одна.
Но самое главное, при ночной езде по степям, гарантировано что не будет не замечено ни одной ямы или препятствия на дороге. Ездить с подобным фонарем очень комфортно.
Для тех, кто любит смотреть видео, я сделал небольшой видеообзор:
Присутствует распаковка, демонстрация комплектации, принцип работы и демонстрация работы.
Выводы:
Мне этот велофонарь очень понравился. Он яркий, мощный. Удобен в использовании. Подойдет для разных размеров велосипедов, и различных типов крепления.
В минусы я бы пожалуй отнёс только не такое большое время работы, как хотелось бы (решается покупкой дополнительного блока) и отсутствие защиты от влаги. (хотя возможно она есть, но я проверять не буду)
Катание на велосипеде в ночное время с подобным велофонарем стало очень комфортным. Отлично видно дорогу. И самого велосипедиста в ночное время тоже видно издалека.
Рекомендовать такой фонарь к покупке могу смело.
На этом обзор закончен. Желаю всем только радующих покупок.
Брал в магазине Fasttech. Была распродажа, и получилось взять всего за 13.98 долларов.
Через 3 недели после заказа получил на почте посылку, которой в дороге очень досталось.
Но к счастью всё что было внутри не пострадало:
Комплектация полная. Всё что нужно имеется.
Зарядное устройство для аккумуляторов.
Выдаёт 8.4V 1A.
Не очень распространенный вольтаж. Думаю в случае выхода из строя, замену придётся поискать.
Вилка не под наши розетки. Пришлось доставать из загашника переходник.
Две резинки для крепления фонарика на руль. Предназначены для различных диаметров рулей:
Батарейный блок:
Батареи хранятся в тканевом чехле, с ремешком. Для установки на раму велосипеда или допустим на пояс.
По сути это спайка из чётырёх не самых качественных аккумуляторов формата 18650 и платы заряда:
Почему не самых качественных? потому что заряда хватает всего на 2.5 часа свечения на самой большой яркости. На средней до 4 часов. На минимальном до 4.5 часов.
Но я знал о такой работе аккумуляторов. У моего друга подобный фонарь ведет себя так же. Поэтому я сразу заказал дополнительно кейс на 4х18650 аккума с ebay. (если интересно, могу по приходу сделать на него обзор)
Сам фонарь:
Имеет 2 светодиода Cree XM-L2 T6. Светят очень ярко!
температура свечения 5000-6500K
Яркость до 2 000 люмен.
Когда увидел этот фонарь, я подумал что он похож на гремлина:
Но большинство моих знакомых говорят что фонарь очень похож на всем известного мультипликационного героя:
Но внешность обманчива. В отличии от Walle, герой обзора умеет только быть фонариком. И всё.
Размеры фонаря:
Материал-алюминий. Боковые ребра служат радиаторами. Греется фонарь при работе довольно ощутимо.
На задней стороне имеется кнопка и индикатор заряда:
Управлять фонариком довольно просто. Режимы переключатся по одному нажатию От самого слабого, до самого яркого. Всего 3 режима яркости.
Индикатор заряда имеет 3 уровня. Примерно по 33% заряда.
Но по опыту работы могу сказать что он может и обманывать. Один раз у меня после 2-х часов работы, фонарик показывая всё те же 100% заряда вдруг тупо отключился и всё. Оказалось что аккумулятор сел, а индикатор заряда это не отобразил. (это еще одна причина, по которой я заказал сменный батарейный блок для этого велофонаря)
Батарейный блок соединяется с фонарем длинным проводом. Коннекторы дополнительно закрепляются пластиковой гайкой:
Для установки на велосипед, на фонаре имеется прорезиненная дужка:
И с резинкой:
Фонарь на моём велосипеде крепится вот так:
Батарейный блок можно убрать в сумку на раме, или повешать на саму раму, намотав лишний провод вокруг:
Длины провода хватит на различные варианты размещения батарейного блока. Можно даже убрать в сумку на багажнике, если она у вас там есть.
Ну и самое главное. Тестирование как светит.
В дневное время смысла жечь фонарь нет. Но покажу три режима свечения днём:
Первый:
Второй:
Третий, самый яркий:
Можно подавать световые сигналы даже при дневном свете.
Ночью же для комфортной еды хватает даже самого слабого режима. Прошу прощения за непонятные фотографии, но ночная съёмка того, как светит фонарь это не моё. Не получается нормально сфотографировать.
Слабый режим:
Средний режим:
Яркий режим:
И небольшое сравнение велофонаря с фарами автомобиля:
Велофонарь:
Автомобиль:
Это конечно не совсем корректное сравнение. По фото кажется что свет автомобиля ярче. Но если сравнивать вживую, а не по моим фотографиям, то можно сказать что фары авто светят примерно на 30% ярче. И их две, а в обозреваемом велофонаре по сути фара одна.
Но самое главное, при ночной езде по степям, гарантировано что не будет не замечено ни одной ямы или препятствия на дороге. Ездить с подобным фонарем очень комфортно.
Для тех, кто любит смотреть видео, я сделал небольшой видеообзор:
Присутствует распаковка, демонстрация комплектации, принцип работы и демонстрация работы.
Выводы:
Мне этот велофонарь очень понравился. Он яркий, мощный. Удобен в использовании. Подойдет для разных размеров велосипедов, и различных типов крепления.
В минусы я бы пожалуй отнёс только не такое большое время работы, как хотелось бы (решается покупкой дополнительного блока) и отсутствие защиты от влаги. (хотя возможно она есть, но я проверять не буду)
Катание на велосипеде в ночное время с подобным велофонарем стало очень комфортным. Отлично видно дорогу. И самого велосипедиста в ночное время тоже видно издалека.
Рекомендовать такой фонарь к покупке могу смело.
На этом обзор закончен. Желаю всем только радующих покупок.
Самые обсуждаемые обзоры
+77 |
3959
147
|
+58 |
4138
73
|
Я покупал 2 точно таких же фонаря, по 6 баксов (без БП и АКБ — чисто головы и резинки) — говнищще!
Да, светодиоды там типа 10Вт, только драйвер их разгоняет максимум по 5Вт на брата и при этом они перегреваються через минуту, все потому, что охлаждения от звезды на корпус практически не передаеться — тепловой контакт только по кромке звезды! В итоге юзать это можно только на минимальной яркости, на средней или максимальной оно сдохнет быстрее, чем 20 км отпедалишь…
ПыСы, возможно со штантыми говноакумами с ужасным R оно как-то и работает, я тестировал на высокотоковых и на ЛБП.
И ведь будут хомячки, которые после таких рекомендаций непременно купят не задумываясь…
А если там у СИДов теплоотвод никакой? А ШИМ, что с ней? Ведь она бывает вплоть до состояния быстрый строб в низком и среднем режиме яркости. Ездить с таким ШИМ-ованным светом «сплошное удовольствие»
А автору спасибо за обзор. На Fasttech отзывов об этой фаре нету, поэтому этот обзор в сто раз лучше чем вообще ничего.
Ни яркости, ни нормального пятна, ни боковой засветки, ни времени работы, ни комфортной температуры свечения. Да и внутри там барахло, как и барахло источник питания.
Видел я такие в действии.
Засветит и вблизи и вдали…
Типа такого. Бывают трудности с аксессуарами, если не внимательно подходить к вопросу. Я так часто колхозинг подрубал.
Со слов человека, проживающего в сельской местности и заказавшего мне такое крепление, поворачивать фонарь есть надобность из-за полного бездорожья, чтобы не заблудиться или в яму не угодить. Подробностей не знаю, меня попросили найти, а я вело- примочках не шарю.
https://aliexpress.com/item/item/360-Degree-Rotation-Universal-Bicycle-Headlight-Holder-Flashlight-Rack-MTB-Road-Bike-Cycling-Bike-Front-Light/32691934357.html,searchweb201602_2_10152_10065_10151_10068_10209_10307_10301_10137_10060_439_10155_10154_10056_10055_10054_10059_100031_10099_10103_10102_10169_10052_10053_10142_10107_10050_10051_10084_10083_10080_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10114_10311_10312_10313_10314_10315_10078_10079_10210_10073_10125,searchweb201603_2,ppcSwitch_2&btsid=4c786281-3130-4336-a266-76d141fbf82f&algo_expid=17a82fd6-8c75-4763-8cf3-fb02d3de0cee-2&algo_pvid=17a82fd6-8c75-4763-8cf3-fb02d3de0cee
рекомендую.
Да даже если сместится, завсегда можно подрегулировать затянуть по новой, либо подложить еще резинку от камеры или просто потолще.
https://www.banggood.com/360-Degree-Bike-Cycling-Flashlight-Torch-Holder-Mount-Headlight-Holder-p-90488.html
А такое не рекомендую. Говнецо хлипкое. Пришлось переделывать после 2- поломок.
Конвой S2+ T6-4C 2,1А, хватает на 1,5ч но с собой еще всегда 2 дополнительных акума в боксе. Света за глаза. Простота конструкции, надежность. Не слепит.
Мне хватает среднего режима где то на 3 часа и потом еще 10-15 минут на максимуме.)))
ps крепление стоит вроде бакса 4.
фонарь со скидоном обошелся в 1080 руб
то что он сбоку немного, так это сам так поставил что бы пространство еще свободное между камерой и фонарем было.
не то, чтобы я настаиваю, но есть ощущение, что седло стоит неправильно, слишком опущено вниз. Даже с учетом сэга (проседания передней вилки)
При посадке плоскость седла должна быть параллельна земле. Если сейчас это не так — стоит попробовать поменять угол. Сначала может быть непривычно (попа уже приноровилась к текущему положению), но потом станет лучше
ну и 1-2 градуса действительно может зависеть от кучи факторов (например, от конструкции седла), но тут на фото гораздо больше, чем 1-2 градуса.
Возможно, конечно, это только кажется из-за угла съемки, поэтому я и указал, что это ощущение
Охлаждение светодиода толком не организовано, под светодиодом дырка и нет термопасты. Светодиоды жарятся, теряют яркость, деградируют или сгорают.
Световой поток узкий, не заливной, круглый. Слепит встречку. Направишь почти в горизонт — встречные кричат убери фару. Опустишь — яркое пятно в 3 метра перед колесом, дальше еле что видно. Обочину не заливает, как ни крути ее вверх вниз.
Блок аккумов собирается из б-у или из каких то отбросов, емкость около 2500, герметичности платы нет (плата сгнивает через годик поездок), балансировки нет. Режима зарядки CC/CV тоже нет, есть только СС — льет постоянный ток пока плата
защиты не отрубит аккумы.
Индикация заряда кроме того что кривая по уровням, так она еще и выжирает дохлые аккумы пока фара стоит на веле, приходится выключать разъем.
Сильные пульсации на всех режимах, кроме максимального.
Сравните на видео — Meilan X1 и эта двухглазка, разница налицо.
Зачем этот шлак покупают за такие деньги я не понимаю.
Обзор тоже ниочем, размеры есть, разборки нет- трудно что ли два винта открутить на морде фары? Хотя и так все ясно
За обзор минус. Это не обзор а мнение, причем мнение дилетанта
О том что это говно — в самом начале написал, но нашлись «защитнички» :D
потом понеслось…
Промазал термогерметиком, стало получше. Но шим бесит жутко.
Аккум брал отдельно на 6 банок
Теперь езжу по городу с meilan x1, а с подобной фарой — в лесах.
можно сделать овальный пучок с полосатой тиркой, можно сделать широкий ближний и оставить один узкий дальний на отражателе
только баловство все это
У меня пока в планах пихать в бокс аккумы из ноутбучных батарей. Но думаю что 4 хороших аккума всяко лучше будут, чем мои бу.
https://www.gearbest.com/batteries/pp_641265.html — классика 2600 мАч. доставка сейчас не очень.
https://aliexpress.com/item/item/2pcs-Original-protected-18650-3-7-V-2600mAh-rechargeable-battery-for-Samsung-batteries-ICR18650-26FM-Industrial/32798655386.html — перемаркированые панасоники с защитой. 4 шт за 580 руб. али только.
Доставка платная, Но если брать от 4 штук то выходит хорошая цена