Фонарь Fenix UC30 - Крепыш с зарядкой от Micro-USB

Выбирая перезаряжаемый от Micro-USB светодиодный фонарь на 18650, я как-то проглядел вариант от Fenix и купил Jetbeam EC — R26. Фонарик компактный и очень легкий — стал подарком, как и планировалось.
Но рецидив фонарной болезни привёл к тому, что мне захотелось и себе фонарь с зарядкой от Micro-USB. Пришлось заказать обнаруженный Fenix…

Фонарь горячей новинкой не назовешь, но у него для меня оказалось очень много привлекательных сторон:

— Работает на любом 18650;
— Перезаряжаемый от Micro-USB;
— С боковой кнопкой включения;
— Fenix. Фонаря этой фирмы у меня еще не было;
— Режимы 960/400/110/10 люмен;
— IPX-8;
— Фирменный аккумулятор в комплекте;
— Цена.

Частенько заказываю в этом магазине (уже наверное полсотни заказов) и за фидбеки поднакопились поинты, итоговая цена ~$28

Упаковка и комплектация

Упакован фонарь в картонную коробку без изысков, а вот комплектация хороша:
1. Сам фонарь;
2. Аккумулятор Fenix ARB-L2 на 2600 mAh;
3. Micro-USB кабель для зарядки;
4. Чехол на ремень;
5. Ремешок на руку;
6. Запасной o-ring;
7. Две запасных заглушки порта зарядки;
8. Макулатура.


Даже не знаю, что еще тут можно было добавить — на первый взгляд, всё есть. А вот и нет — клипсы нет. И посадочной площадки для неё на фонаре — тоже нет. Увы. Ну и аккумулятор конечно слабоват по нынешним меркам — 3400-3600 был бы повеселее.

Комплектный кабель очень высокого качества — толстый и мягкий, на ощупь бархатистый. Чехол аккуратный и очень компактный.

Характеристики

● Диод Cree XM-L2 (U2);
● Работает на 18650 или двух 3V CR123A;
● Режимы света: 960/400/110/10 люмен + строб;
● Дальнобойность:200-250 м;
● Зарядка Micro-USB;
● Размеры 130мм x 25.4мм;
● Вес 77 г.; с комплектной батареей — 126 г.
● Цифровая стабилизация светового потока, поддерживающая постоянную яркость на выбранном режиме;
● Предупреждение о разряде батареи;
● Защита от неправильной установки батареи;
● «Память»последнего использованного режима;
● Защита от перегрева;
● Форма, предотвращающая катание фонаря по столу;
● Боковая кнопка;
● Изготовлен и анодированного алюминия;
● Просветленное стекло с антибликовым покрытием;
● Защита IPX-8, выдерживает погружение до 2 м;
● Выдерживает падение с метровой высоты на асфальт/бетон.

Время работы в различных режимах:

Время намерено с комплектной батареей на 2600 mAh, если заменить её на более емкую, время работы подрастёт.
Степдаун есть: после работы фонаря в Турбо-режиме около 3 минут, режим автоматически меняется на High (Мои замеры показали степдаун через 3:10 минуты). Это защищает от перегрева фонарь и бережет диод. Если Турбо всё же нужен в течение большего времени, выключаем и заново включаем фонарь.

Если фонарь разряжается до определенного уровня, он автоматом переключает режим на более низкий, а не вырубается внезапно. Когда батареи остается совсем мало, фонарь моргает красным светодиодом в кнопке трижды, каждые 5 минут.

Внешний вид

На что сразу обратил внимание — фонарь крупный. Больше других моих на 18650.

Но, при этом, он не тяжелый и очень удачно сбалансирован — в руке держать мне очень комфортно.
Весит фонарь как заявлено: 77 грамм.

С батареей из комплекта:

Кнопки на хвосте нет, есть только боковая — для меня это плюс. Сама кнопка сделана из светлого силикона — немного выбивается из общего стиля, зато без проблем различим светодиодный индикатор под ней. Кнопка также светится в темноте — она светонакопительная.

Под кнопкой выгравирован фирменный логотип, над кнопкой — серийный номер фонаря.
Проточки для охлаждения на корпусе — неглубокие, ниже увидим как это скажется на нагреве.
Накатка очень цепкая — это самый «липкий» мой фонарь — сидит в руке как влитой.
Жопка фонаря хитрой формы — фонарь может стоять вертикально, как свеча. Но массивные выступы ощутимо добавляют к общей длине фонаря, при том, что полезной нагрузки практически не несут.

Заявленная «защита от скатывания». Где она, я не нашел: клипсы нет, шестигранных «гаек» в дизайне тоже нет. А защита эта обеспечивается… выступающей кнопкой:) Так себе защита — по наклонному столу фонарь катается будь здоров.
Разъем зарядки прикрывается от пыли и воды резиновой заглушкой — она опоясывает фонарь и «язычком» вправляется в разъем. Сидит вполне плотно но неглубоко. В комплекте аж две запасных заглушки, пускай будут.

Стекло у фонаря очень прозрачное:

С фиолетовым отливом (у Olight оттенок другой):

Рефлектор гладкий, алюминиевый. Диод отцентрирован как надо. Всё на очень высоком уровне.

Аккумулятор подпружинивается с обеих сторон.

Резьба в хвосте фонаря очень глубокая и мощная:

Закручивается без особого усилия — не нужно бороться с пружинами при пристыковке задней крышки. Резьба не смазана вообще, удивило.

Управление

Обращаю внимание, что для того, чтобы фонарь заработал, необходимо удалить изолирующую прокладку из фонаря (под аккумулятором) — откручиваем хвост и вытряхиваем.


За весь функционал отвечает единственная кнопка, ее задачи:
1. Включение/выключение фонаря удержанием в течение 0,5 с;
2. Переключение режимов свечения одиночными нажатиями во включенном состоянии Turbo-Low-Mid-High. За счет высокого отзывчивости кнопки можно очень быстро выбирать нужный режим — пролистать все режимы можно почти мгновенно;
3. Включение строба удержанием кнопки в течение более 1 секунды независимо от того, включен фонарь или выключен. Выход из строба — отпускаем кнопку. Строб лупит морзянку в бешеном темпе — серия быстрых вспышек, серия обычных вспышек и т.д.
4. Индикация разряженного аккумулятора;
5. Индикация в процессе заряда:


Блокировка кнопки реализована по «классической схеме» — отворачиванием на полоборота задней крышки фонаря или головы:)

Зарядка

Заряжается фонарь любым Micro-USB шнурком, что очень хорошо. Находил у того же Fenix зарядки с помощью хитрого кабеля с магнитной площадкой, у Convoy — с помощью пластиковой нашлепки тоже с магнитным основанием. Вот небольшая подборка вариаций:


От всех этих переходников/костылей сабж избавлен, можно ехать с ним в отпуск и на париться о том, что зарядку забудешь или потеряешь. Зарядить можно от любого PowerBank или зарядкой мобильника.
Единственное когда магнитные зарядки могут быть удобнее — при очень частом длительном использовании фонаря. Если вы шпарите фонарем ежедневно, теребить резиновую заглушку разъема зарядки и попадать штекером в разъем может быть утомительно — лучше посмотреть на Olight R-серии — прилепил базу на стол и дело в шляпе: установка/снятие фонаря — мгновенно.
Ток заряда:

Общее время заряда комплектной батареи: около 3,5 часов.

Индикация процесса заряда хорошо различима: подключил кабель, зарядка стартанула автоматически (загорелся красный диод). Когда загорелся зеленый диод — можно снимать с зарядки. Диод очень яркий и подсвечивает всю кнопку. Очень наглядно и видно издалека.
Фонарем можно пользоваться пока идет зарядка аккумулятора. Может кому-то это и понадобится: надо, например, чтобы фонарь долго освещал комнату (пока света нет) — подключаем его к powerbank и направляем в потолок. Работать будет пока не высадит свой аккумулятор и весь powerbank. Единственное, что в этом случае нельзя включить Turbo и строб. Для такой задачи еще можно купить диффузор — Fenix AOD-S.
Фонарь может работать и на аккумуляторах 18650 LiFePo4, но заряжать такие им не стоит подобру-поздорову.
Заряжать в фонаре можно не только родной аккумулятор, но и другие 18650, в том числе незащищенные (кроме упомянутых выше LiFePo4). В том же Olight S30R Baton II для зарядки подходит только свой проприетарный аккумулятор с ± на одном «полюсе». Фениксу тут жирный плюс.
Если фонарь лежит без дела долгое время, производитель рекомендует разряжать/заряжать батарею раз в 4 месяца чтобы продлить её жизнь. Грамотный совет.

Свет

Режимы в фонаре подобраны удачно, нет каких-либо провалов.

ШИМ в фонаре отсутствует.
За счет гладкого рефлектора получаем довольно выраженный хотспот (расстояние до будки — 3 метра). Слева — Olight S30RII.

Форма луча:

Нагрев

В турборежиме оставленный в тепле фонарь разогрелся до 44 градусов, прежде чем понизил яркость.

При работе в режиме High, температура заметно не поднималась.
Судя по всему, ребра охлаждения справляются со своей задачей.
Температура хвоста после автоперевода Turbo в High:

Итоги

Делить на плюсы-минусы не буду, ситуация следующая:

1. Отличный комплект. С батареей, резинками, чехольчиком (Как в анекдоте про сотрудника Евросети, который продал дьяволу душу. И чехольчик)
2. Зарядка от Micro-USB без дополнительных приблуд.
3. Зарядка неродного аккумулятора.
4. Индикация заряда, уведомление о разряде.
5. Высокое качество изготовления.
6. Есть стабилизация, есть степдаун.
7. Бренд.
8. Слабоват аккумулятор в комплекте.
9. Выраженный хотспот.
10. Нет ШИМ (не мерцает).
11. Защита от неправильной установки аккумулятора, защита от перегрева.
12. IPX-8.
13. Диод не самый новый — XM-L2.
14. Может работать от двух батарей CR123 (Более устойчивых к морозам чем аккумуляторы) но заряжать их, соответственно, не сможет. Также нет поддержки 16340.
15. Нет магнита в хвосте.
16. Нет клипсы.
17. Гладкий рефлектор.
18. Цена Fenix UC30 в наших магазинах — $80-90, но с гарантией.
19. Попадается информация, что заглушки micro-usb со временем приходят в негодность. Это, скорее всего, соответствует действительности, иначе две запасных бы не положили в комплект. Время покажет.
20. Нет быстрого доступа к режиму минимальной яркости, как это есть в Olight. (Удобно, если нашарил фонарик в темноте и хочешь чуток подсветить но не знаешь какой же там режим запомнил фонарь).
21. Резьба не смазана

Что в итоге:

Создается ощущение, что фонарь делали немцы — мощно, брутально, на совесть. По исполнению мне придраться не к чему — всё, что фонарь умеет, он делает отлично. А такого яркого светодиода в кнопке я еще не видел — в Olight и в Jetbeam — лишь светлячок по сравнению с этим индикатором. Недостатки тоже есть — и если резьбу можно смазать, то с приличными габаритами ничего не сделаешь, да и заглушка порта зарядки неизвестно сколько прослужит. Этот фонарь, в своем чехле, занял почетное место у меня на поясе.
Могу ли рекомендовать к покупке? Однозначно мог бы, если бы не одно большое но:
Для меня цена с учетом поинтов вышла интересной (треть от цены в наших магазинах), а теперь, пока фонарь ехал ко мне, цену Fenix UC30 подняли с $40 до $60, при этом цену аналога по функционалу Jetbeam EC-R26 — снизили c $40 до $30. Это в корне поменяло соотношение сил и уничтожило очевидность выбора:) Покупай я сейчас, наверное собрал бы комплект из Jetbeam EC-R26 и зеленого аккумулятора на 3400 mAh, еще бы в $35 уложился. Но если первостепенна надежность, из этих двух я бы рекомендовал всё же Fenix. На али его можно найти за $45 или подождать пока GB вернет прежнюю цену.



Задал вопрос в поддержку о причине повышения цены, в ответ получил купон:

coupon：UC30RU
price：$41.89