Седло FMFXTR

Четыре года откатал на седле — не купить ли новое?

Старое называлось Velo VL-1475, оно тоже имело отверстие в центре и немного анатомическую форму, что позволяло без дополнительных перестановок ехать на нем и в аэропозиции.

Новое визуально очень похоже на сёдла Selle SMP, цена на которые в магазинах где-то $75, а в Интернетах — где-то $40. Но это не реплика, а просто похожее. Не такое мягкое и имеет обшивку, а не формовку.


Существует два варианта: под широкую сра базовый и гоночный:
базовый предоставляет больший комфорт,
гоночный — чуть уже и при интенсивном педалировании меньше натерает промежность при том же смещении от переда.

Как известно, подходящая ширина седла зависит от расстояния седалищных костей и возможно на гоночном седло будет комфортнее тем, у кого они уже. Форма же зависит от стиля езды. Данная форма наиболее универсальна, на мой взгляд.

Не думаю, что гоночное сильно лучше для гонок, ведь можно опустить носик у этого — и выпрямленная нога не будет цепляться. Другое дело, что с моим подседельным штырем это нетривиальная процедура и его придется полностью вынимать.


Седло упаковано как хрупкий товар: планшет, смартфон или лампочка — в воздушный пакет, который не лопнет, даже если на него встать!

Честно говоря, я выбирал именно это седло не как мечтатель об SMP, а просто по форме. Искал седло, максимально похожее на мое.


По размерам оно оказалось чуть больше, но это только визуально, по ощущениям — чуть жёстче и удобнее.

Заявленная ширина:144мм,
длина: 273мм,
высота от рельс: 55мм,
вес: 358г. — не самый низкий показатель в отрасли.


Для чего нужна эта пластиковая штука — не понимаю, и владельцы SMP-шных оригиналов ничего четкого не говорят: то ли для байкпакинга, то ли для фонарика, то ли это просто ручка. Т.к. она держится аж на восьми саморезах, конструкция достаточно жесткая, чтобы за неё можно было повесить велосипед на крючок!


Собрано на шурупы под шестигранник на 2.5, что повышает ремонтопригодность и упрощает кастомизацию. Видел как-то темы про обшивку/реставрацию седел — очень прикольные там вещи у людей получаются.


Нанесенная на рельсы разметка на этот раз одинаковая, но асимметрична: там, где справа 25, слева — 0. Почему нельзя наносить её на одну-единственную рельсу?


Огромная дырень, конечно, сильно напоминает SMP, но видно, что сделано оно по-другому и не в ущерб надежности, от чего кажется, что китайцы не тупо содрали модель, а разработали что-то свое. Возможно, у этого изделия будут свои преимущества, а недостатки не перекроют разницу в цене.