RSS блога
Подписка
Алюминиевые рожки UNO для руля велосипеда (MTB вело рога)
- Цена: $11.85
- Перейти в магазин
После продажи велосипеда с рулем-бараном и возврата к прямому рулю, решил взять чуть более длинные рожки. О предыдущих можно почитать в обзоре, опубликованном 2 года назад — mysku.club/blog/aliexpress/82101.html
Ехало около месяца, упаковка индивидуальная, чтоб не поцарапались
Отверстия под болтики просверлены параллельно касательной к окружности отверстий под руль, что обеспечивает надежность крепежа, не смотря на то, что проушины распилены под углом.
Принт
Болтики с интегрированными шайбами, на резьбах имеется смазка
Весят 145г.
Болты — под шестигранник на 5.
Момент затяжки указан 8 Н*м, но уже на 6 сидят хорошо, благодаря шероховатости покрытия.
Размеры
Покрытие качественное не скользкое, толщина трубки в сечении не одинакова, но с моим весом в 66.6 кг это не проблема
Как правило в стоке такие рожки цепляют по бокам
Это удобно при мощной спине и эксплуатации велосипеда по назначению, то есть как MTB: с прыжками, по кочкам, между деревьями и болотами, для силового педалирования, а ещё как защита от веток
Я же катаю больше грэвэл-стайл, да и спина не сильно раскачана, мне комфортней узкий хват и возможность складываться.
При таком расположении хват не очень удобен
А так в самый раз. Посмотрев фотографии в отзывах о товаре, я обнаружил, что у большинства покупателей эти рожки установлены именно так…
Но болты рожек идут под шестигранник на 5, манеток — под шестигранник 4, а грипс — на 3, УЖАС!!! Манетки нужно открутить, сместить внутрь, затем затянуть рожки, вернуть манетки, поправить грипсы — и так каждый раз, когда требуется их наклонить/поправить. Наклон рожек сугубо индивидуален и зависит от многих факторов, так что покрутить их туда-сюда нормально.
Обмотку решил мотать снизу вверх по направлению против силы, с которой соскальзывают пальцы с руля… Или как правильно это сформулировать? По направлению «от» больших пальцев? Возможно, если Вы упираетесь в роги больше, чем тяните за них, Вам лучше мотать в противоположную сторону. Но, если намотать плотно и проклеить, разница почти не заметна
Обмотка всё та же, на ней нет липкой тенты, за то есть всё тот же двухсторонний скотч на тканевой основе. Им я прихватываю только немного сначала, конец обмотки просто фиксирую затычкой
У основания получилось «не очень», но я все равно катаю в перчатках и там особо не держусь. Может быть, потом куплю руль пошире и разнесу на нем все нужные компоненты (кроме манеток, и этих рожек есть ещё зеркало и манетка локаута, которую я пока снял) более рационально.
Не знаю, как это работает: добавил магазин в любимые, товар в избранное — и цена стала не 12.09, а 11.85
п.с. Обозреваемый товар был куплен здесь, но на момент публикации обзора, закончился и цена изменилась, поэтому ссылка для шапки была взята из другого магазина. На конверте стояло что-то около $6. Во время и после 11.11 в мобильном приложении можно было наиграть купоны на 5 от 10, Я лично без проблем смог получить и 2 от 4, и 3 от 6, и 5 от 10 на двух аккаунтах. Поэтому, если подождать скидок и постараться в мобильных играх, можно сбить цену примерно до 7 долларов.
п.п.с. Грипсы брал здесь https://aliexpress.com/item/item/1005002517919171.html не сильно мягкие, кольца и сами грипсы симметричные, их можно менять местами/сторонами, если поцарапаются. Цена была $6.83, как и сейчас.
п.п.п.с. Да, я катался на этом велике с лежаком: удобно, вилка амортизирует и управляемость даже выше, чем на шоссере, но если забывать включать локаут, зад сильно уходит вверх)))) А если включать локаут и наехать на ямку, даже если не упадёте, механизм локаута (в данном случае — тернкей) может сломаться. И постоянно не хватает передач — на лежаке становится удобнее выдавать больше мощности. Но это очень громоздкая конструкция и, если лихачить нет в планах, если нет метровой обочины на маршруте, лежак лучше не ставить. При падении, если держаться обычным хватом и лежак упрется в землю, очень больно в основании большого пальца; если падать, держась за лежак, можно повредить ключицу, это частая травма у велосипедистов, так что ну его, с рожками компактней, и безопасней.
Ехало около месяца, упаковка индивидуальная, чтоб не поцарапались
Отверстия под болтики просверлены параллельно касательной к окружности отверстий под руль, что обеспечивает надежность крепежа, не смотря на то, что проушины распилены под углом.
Принт
Болтики с интегрированными шайбами, на резьбах имеется смазка
Весят 145г.
Болты — под шестигранник на 5.
Момент затяжки указан 8 Н*м, но уже на 6 сидят хорошо, благодаря шероховатости покрытия.
Размеры
Покрытие качественное не скользкое, толщина трубки в сечении не одинакова, но с моим весом в 66.6 кг это не проблема
Как правило в стоке такие рожки цепляют по бокам
Дополнительная информация
Заглушек для руля в комплекте не было, но у меня руль Ritchey имеет утолщения на концах, порядка 2.5мм, так что заглушки всё равно приходится подрезать, там торчат какие-то, как совсем полопаются, воткну новые.
Это удобно при мощной спине и эксплуатации велосипеда по назначению, то есть как MTB: с прыжками, по кочкам, между деревьями и болотами, для силового педалирования, а ещё как защита от веток
Я же катаю больше грэвэл-стайл, да и спина не сильно раскачана, мне комфортней узкий хват и возможность складываться.
При таком расположении хват не очень удобен
А так в самый раз. Посмотрев фотографии в отзывах о товаре, я обнаружил, что у большинства покупателей эти рожки установлены именно так…
Но болты рожек идут под шестигранник на 5, манеток — под шестигранник 4, а грипс — на 3, УЖАС!!! Манетки нужно открутить, сместить внутрь, затем затянуть рожки, вернуть манетки, поправить грипсы — и так каждый раз, когда требуется их наклонить/поправить. Наклон рожек сугубо индивидуален и зависит от многих факторов, так что покрутить их туда-сюда нормально.
Обмотку решил мотать снизу вверх по направлению против силы, с которой соскальзывают пальцы с руля… Или как правильно это сформулировать? По направлению «от» больших пальцев? Возможно, если Вы упираетесь в роги больше, чем тяните за них, Вам лучше мотать в противоположную сторону. Но, если намотать плотно и проклеить, разница почти не заметна
Обмотка всё та же, на ней нет липкой тенты, за то есть всё тот же двухсторонний скотч на тканевой основе. Им я прихватываю только немного сначала, конец обмотки просто фиксирую затычкой
У основания получилось «не очень», но я все равно катаю в перчатках и там особо не держусь. Может быть, потом куплю руль пошире и разнесу на нем все нужные компоненты (кроме манеток, и этих рожек есть ещё зеркало и манетка локаута, которую я пока снял) более рационально.
Не знаю, как это работает: добавил магазин в любимые, товар в избранное — и цена стала не 12.09, а 11.85
Дополнительная информация
п.с. Обозреваемый товар был куплен здесь, но на момент публикации обзора, закончился и цена изменилась, поэтому ссылка для шапки была взята из другого магазина. На конверте стояло что-то около $6. Во время и после 11.11 в мобильном приложении можно было наиграть купоны на 5 от 10, Я лично без проблем смог получить и 2 от 4, и 3 от 6, и 5 от 10 на двух аккаунтах. Поэтому, если подождать скидок и постараться в мобильных играх, можно сбить цену примерно до 7 долларов.
п.п.с. Грипсы брал здесь https://aliexpress.com/item/item/1005002517919171.html не сильно мягкие, кольца и сами грипсы симметричные, их можно менять местами/сторонами, если поцарапаются. Цена была $6.83, как и сейчас.
Ещё пара фоток
Как порядочный писака, перед написанием этого обзора, я решил разведать предметную область, так сказать
п.п.п.с. Да, я катался на этом велике с лежаком: удобно, вилка амортизирует и управляемость даже выше, чем на шоссере, но если забывать включать локаут, зад сильно уходит вверх)))) А если включать локаут и наехать на ямку, даже если не упадёте, механизм локаута (в данном случае — тернкей) может сломаться. И постоянно не хватает передач — на лежаке становится удобнее выдавать больше мощности. Но это очень громоздкая конструкция и, если лихачить нет в планах, если нет метровой обочины на маршруте, лежак лучше не ставить. При падении, если держаться обычным хватом и лежак упрется в землю, очень больно в основании большого пальца; если падать, держась за лежак, можно повредить ключицу, это частая травма у велосипедистов, так что ну его, с рожками компактней, и безопасней.
Самые обсуждаемые обзоры
+79 |
4323
153
|
+61 |
4440
75
|
Если тормозные ручки так стоят, что до них можно дотянуться с хвата на широко расставленных рожках, то при обычном хвате они будут закусывать пальцы XD
без рогов
но все производители ушли от 26 на 29
и по корням и кочкам 29 едет объективно лучше
( просто ездил по одному и тому же участку на разных велах)
на 26 больше не вернусь.
800- конечно вопрос вкуса, но из-за больших колёс ты по другому заруливаешь в повороты, больше работая корпусом и заламывая руль (криво как-то описал)
ща посмотрел у меня руль 760
Кто не в теме недоумевают- это сленг или оскорбление?
Рожки более универсальны, имхо.
У меня на старом Веле стояли по краям руля. Я мог дотянуться пальцами до тормоза, и использовал их только на подъёме в крутые горы, и когда были участки прямые, расслабить руки (из за смены хвата).
Но было пару раз цеплялся, но я и рулём цеплялся, а кто то и цепью может зацепится, тут уж кому как повезёт.
1. Рама была великовата.
2. Дороги не соответствуют ожиданиям:
после ремонта окружной, обочина не стала шире и появились отбойники;
после ремонта дороги возле подъезда, она начала рассыпаться через 4 месяца.
3. Там, где я рассматривал вел к покупке, гревел-байки как правило были дороже на $300 или старее на 5 лет (б/у, поэтому это +5 лет эксплуатации).
4. МТБ универсальней + есть амортизационная вилка за те же деньги (настоящая, а не как в обзоре выше).
Возможно перейду на баран когда-нибудь, но сейчас это слишком затратно и не сильно нужно.
Есть ещё карбоновые детали — там момент затяжки 5-6 Н*м и для предотвращения прокручивания нужно использовать специальные смазки. Также смазки используются для предотвращения химической сварки, когла карбоновая деталь контактирует с алюминием, но это уже другая история.
Мне еще всегда хотелось попробовать руль-бабочку.
https://aliexpress.ru/item/item/1005002882202949.html
удобно: небольшие — не сильно собирают ветки/кустарник, обрезиненые — не скользят в дождь, не так холодно зимой и немного сглаживают вибрации.