Задний велофонарь Raypal - приятная неожиданность. Миниобзор

Я не предполагал делать обзор на данный фонарь, поскольку купил его просто попробовать. Но так получилось, что начав фотографировать распаковку на диване из-за единственного негативного отзыва о нем, мне вдруг пришлось затем переместиться на рабочий стол, а потом и в поля. Получился небольшой фотообзор, которым я хочу с вами поделиться.

Вот и настало время, когда «Короче становился день...», как говаривал Александр «Наше все» Пушкин. И хотя наши семейные велопокатушки ограничиваются в основном парками, и характеризуются достаточно коротким временем, все же было решено прикупить хотя бы задние велофонари, поскольку иногда нужно быть заметными даже днем. В основном из-за самокатчиков, которых стало очень много в последнее время. Фонари для состоятельных господ за 50+ долларов были отметены, равно как и псевдофонари за 2 доллара. В поисках разумного варианта был найден и заказан сабж.
Привлекло меня прежде всего видео света этого фонаря на странице продавца. Но мы-то знаем, что зачастую рендеры, фото и видео не имеют ничего общего с реальностью. Посмотрим.
Судя по всему, данный фонарь является клоном Moon Shield 60, достаточно яркого фонаря с диодом CREE XP-E Red, но стоит значительно дешевле.
На Mysku нашелся весьма давний обзор этого фонаря, который состоит только из из разборки, и по нему трудно судить о свете фонаря. Постараюсь это исправить.

Посылка.

Коробка.

Заявлен диод Cree (какой — не уточняется, но мы-то догадываемся).

Содержимое.

Фонарь. Сделан достаточно аккуратно. Кнопка включения монолитная, нажимается туго. Разъем для зарядки microUSB, закрыт заглушкой, заглушку можно случайно вынуть совсем, но обратно вставить тоже можно. Выступ для крепления хомута выглядит прочным.

Хомут. Хороший толстый силикон с 4 отверстиями для крючка. Толщина 3,5 мм. Замок с фиксатором.

Защелкнув фонарь в хомут, я решил его включить. Инстинктивно смотрел на светодиод. Ой зря…
Яркий красный свет ударил мне по глазам, аж зайчики забегали. Оказывается фонарь включается в максимальной яркости. А это 60 люмен. Вроде немного, но мои глаза считают иначе.
И вот тут я уже встал с дивана и переместился за стол. Зарядим аккумулятор до конца. Емкость заявлена 800 мА.
Ток зарядки около 0,3 А, при заряде горит красным цветом маленький светодиод-индикатор. По окончании заряда меняет цвет на зеленый.

Режимов у фонаря всего 3 — максимальный, минимальный, и мигание примерно 3 раза в секунду.
Посветим на стену в темноте. Максимум и минимум.

Поместим фонарь туда, где он должен быть. Вообще заявлен максимальный диаметр подседельника 32 мм. Поэтому на штатный подседельник моего Tern Link диаметром 34 мм хомут надевается с трудом, даже чтобы застегнуть на последнее отверстие нужно хорошо натянуть. На подростковом Giant FD-806 с диаметром штыря 29 мм сидит отлично.

Наклон фонаря можно менять, есть всего 4 положения.

Прошлая суббота в МО была неким подобием короткого бабьего лета, и фонарь был опробован на велопрогулке днем при ярком послеполуденном солнце. Его свет хорошо видно метров в 100 позади, и даже дальше. Интересно посмотреть что будет ночью?
А вот и ночь. Включаем фонарь, едем и оглядываемся несколько раз по пути на темную дорожку. Пока то, что я вижу, мне нравится. Свет отражается даже в светлом алюминии руля.
Вид назад от седла. Есть разделение на центральный луч и ореол.

А вот так выглядит свет для тех, кто находится позади. Расстояние до велосипеда 5 метров. Фонарь наклонен на 1 щелчок вниз.

Если фонарь установлен строго перпендикулярно земле, то светит он очень ярко, на фото трудно передать из-за засвета.

При этом центральный луч уже не падает на землю, а устремлен параллельно ей, на попутный транспорт. Поэтому лучше все-таки наклонять фонарь на 1 щелчок вниз, чтобы никого не слепить, света и так достаточно.
Вид сбоку.

Режим мигания.

Очень ярко. А вдруг и вправду там диод CREE? Такой диод стоит около полутора долларов, почему бы и нет.
Попробуем разглядеть диод. Нужно выкрутить 4 шурупа (нужна отвертка Torx TH6), снять красный кожух и вынуть пластиковое стекло.

Диод отцентрирован плохо относительно отверстия в пластике, но тут нет рефлектора. Не страшно.

Под микроскопом.

Диод действительно похож на CREE XP-E Red. Но гарантию, что это он, дать не могу.

Собираем фонарь. Все, можно снова крепить на велосипед и ждать блокбастера «Бабье лето-II. Возвращение». Если он выйдет в этом году.

Мне фонарь показался весьма достойным, буду заказывать такие же остальным членам семьи.
Из-за высокой яркости диода время его работы оценивается в районе 4,5 часов в режиме мигания, возможно будет около 2 часов в режиме постоянного света в максимальном режиме. Для моих прогулок этого более чем достаточно, а если использовать его в режиме с меньшей яркостью, то время работы будет достаточным для гораздо более долгих велопрогулок.