Набор 2-контактных разъемов для фольксваген-ауди группе. К покупке подтолкнуло желание заменить такой разъем в машине жены, ну и тот факт что оно бывает нужно по работе. Результат неоднозначен.
Да, я знаю, что всё это покупается на каком-нить экзисте гораздо быстрее, можете это в комментах не писать. Но тут мы получаем 5 пар (папа-мама) разъемов всего за 6.5 баксов, что явно дешевле всего что можно купить у нас в оффлайне. И да, в данном случае оно было некритично по времени, да и замена особо не была нужна, но хотелось сделать как положено, да и запасные разъемы в работе помогут.
Итак, комплектация:
Внешний вид:
Контакты и уплотнения:
Как видим, прям с запасом. И качество пластика, и качество литья, и качество самих контактов — отличное.
И я уж хотел хвалить и рекомендовать продавца и всё такое, но потом обнаружил одно «но». Но об этом ниже.
Крупнее
Сравнение с оригиналом:
Применяем. Было:
вместо применения экстрактора — распилили разъем
Извлекаем из старого разъема контакты и запихиваем в новый.
А теперь о грустном. Несмотря на избыток запасных контактов и уплотнительных резинок для них — имеем к сожалению пересортицу.
Отсутствуют обведенные детали. Это уплотнительная резинка «мамы» и фиксатор контактов от неё же. В случае ремонта, то есть замены разъема, эти детали как правило можно использовать от старого разъема. Но чёрт возьми нам обещали эти детали в комплекте, и это оставляет неприятный осадок. Да и мало ли для чего я заказывал 5 КОМПЛЕКТОВ — может я хотел их использовать не по прямому назначению… Продавец очень сильно извинялся (прям ОЧЕНЬ сильно), и вернул половину суммы (что логично), да и собственно разъемы по качеству отличные и для ремонта вполне подойдут (ломают обычно не фиксаторы и не резинки ;) ), но досадно.
На данный момент товар недоступен (хотя есть у того же продавца парные наборы, папа+мама+клеммы и прочая мелочёвка), но я бы рекомендовал при заказе уточнять комплектность, и при получении держать ухо вострО…
А это:
просто загоняет в ступор.
Просто грусТно.
тот же бош в своем еситронике применяет и слово разъем («диагностический разъем», например) и слово штекер, но это я так понимаю калька с немецкого steckdose
можно конечно и «соединитель» и «коннектор» использовать, но сколько себя помню все автоэлектрики говорят именно разъем
dic.academic.ru/dic.nsf/mas/58344/%D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%8A%D1%91%D0%BC
А то так и штепсель вспомню.
Заказывал много всяких раъемов (соединителей :).
Качество просто шикарное. Доставка быстрая (авиа).
aliexpress.ru/store/229762
В марте заказывал у них комплект разъемов для догревалок Эбершпехер D3(5)WZ.
От родных не отличить.
https://aliexpress.ru/item/item/4000081501691.html
на самом деле я матрицы под эти клеммы переделывал больше по необходимости, потому что матрицы я купил на али в надежде что они хорошие, а оказалось что жмут они ужасно, ну и вначале доработал чтобы они хоть как-то жали, а потом понял что терять нечего и допилил чтобы они жали клеммы с уплотнителями. первичная доработка тут mysku.club/blog/china-stores/66674.html, окончательную не фоткал
Работать они работают, но качество хромает.
Уплотнительные резинки это одно название, приходится со старых разъёмов пересаживать.
Бывает, что с трудом защелкиваются в оригинальную колодку.
На данный момент существует одно официальное немецкое название компании – Volkswagen Konzern, которое переводится как «Концерн Фольксваген», а в англоязычных источниках — это Volkswagen Group (группа компаний Фольксваген). „
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.