Радар детектор RUCCESS STR-S700-G

Радар детектор RUCCESS STR-S700-G разработан на корейских комплектующих для Российского рынка как гласит реклама. Из интересного рупорная антенна, GPS-модуль с предустановленной базой камер и обновляемых с сайта производителя, сегментный OLED-дисплей для вывода информации — если правильно настраиваем, ездим без штрафов.

Поставляется в фирменной коробке красно-белого цвета с текстовой информацией, а так же пиктограммы основных возможностей устройства. На боковых гранях так же QR код на сайт с обновлением GPS баз.

Внутри в картонной коробке в дополнительных пакетах.

Комплектация включает в себя:

• радар детектор RUCCESS STR-S700-G
• крепёж на лобовое стекло с двумя присосками
• АЗУ с дополнительной кнопкой отключения
• провод для подключения к компьютеру для обновления
• инструкция на русском

При выборе комплектации на сайте продавца можно выбрать:

• крепёж на лобовое стекло с двумя присосками
• крепёж под радар детектор на 2-х сторонний скотч
• силиконовый коврик

Почему именно крепление на лобовое стекло, я считаю это универсальное решение. Во первых можно установить в удобном месте, а во вторых всегда можно снять и убрать с глаз долой. Во время поездки крепления цепко удерживают и не разу не отпадало.

Провод питания около 3.5 метров с круглым штекером. Можно использовать на разных напряжениях питания от 12 до 24 вольт. На верхней части кнопка включения с красной подсветкой, что удобно каждый раз не надо выдергивать из «прикуривателя». Предохранитель на 3 А.

Заявленные характеристики:

Радар-детектор RUCCESS STR-S700-G имеет классический дизайн в черном цвете с Soft-touch покрытием. К уровню сборки не придраться, все очень аккуратно и качественно сделано.

На стороне обращенной к водителю размещён LED дисплей, для вывода необходимая информация во время движения: текущая скорость, направление движения, время и включённый режим детектирования и во время детектирования: дальность до объекта, тип камеры и уровня излучаемого сигнала. Отображаемая информация крупная, легко читаемая под разными углами и при разном уровне освещения. Регулировка громкости присутствует, а вот яркость не регулируется.

В верхней части расположены три многозадачные механические кнопки управления и отверстие крепежа на лобовое стекло.
Кнопка MUTE — отключение оповещения, приглушение.
Кнопка CITY — выбор между режимами детектирования.
Кнопка MENU — вход в меню, навигация по меню.

На правой грани регулировка плавная громкости. Можно отключить через «кнопки».

На левой грани разъем питания и mini USB для установки обновления и баз GPS. Обновление скачиваем с официального сайта, подключаем к компьютеру и обновляем. Обновление происходит порядка 3-5 минут в зависимости от компьютера.

С тыльной стороны от водителя окно с рупороприемником и лазероприемником для детектирования излучаемых сигналов во всех известных диапазонах.

Корпус универсальный и на нижней части расположилось крепление для оснастки на 2-х сторонний скотч и отверстие динамика. Так же в верхней и нижней части множество отверстий для отвода тепла.

Настройка происходит при входе в меню и переключение режимов по кругу.
— чувствительность радара — режим трассы (Н), городской режим 1 (С1), городской режим 2 (С2), городской режим 3 (С3).
— беззвучный режим — 3 режима: включено, выключено и автоматический. При автоматическом режиме продолжительность оповещения 7 секунд и звуковое оповещение уменьшается на 30%.
— выбор режима — база данных GPS (d), радар (а), база данных + радар (d+a)
— X-диапазон — включение и выключение
— К-диапазон — включение и выключение
— стрелка-диапазон — включение и выключение
— L-диапазон — включение и выключение
— беззвучное оповещение о радаре — установка минимальной скорости при которой не будет производиться индикация радаров и камер
— беззвучное оповещение о скорости — установка превышения скорости
— настройка часов — установка времени и часового пояса
— компенсация скорости — при обнаружении ограничения скорости звуковой сигнал будет подаваться: ваша скорость + компенсация. К примеру 60 км/ч + 10 км/ч
— расстояние включения оповещения — расстояние до оповещения о радаре.
Более подробно о режимах:
режим трассы (Н) — радар всех диапазонов, обычная сигнализация и индикация
городской режим 1 (С1) — радар всех диапазонов, слабые сигналы диапазонов Х и К не сопровождаются сигнализацией, только индикация. Для остальных диапазонов срабатывает обычная сигнализация и индикация.
городской режим 2 (С2) — слабые и средние сигналы диапазонов Х и К, слабые сигналы СТРЕЛКА не сопровождаются сигнализацией. Для остальных диапазонов срабатывает обычная сигнализация и индикация.
городской режим 3 (С3) — усиленные сигналы диапазонов Х, К, лазер, слабые и средние сигналы диапазона СТРЕЛКА не сопровождаются сигнализацией, а только отображаются на экране. Для остальных диапазонов срабатывает обычная сигнализация и индикация.
Смотрим что же нам положили внутрь.
Плата свежая, если учитывать, что заказ был сделан до нового года. Пайка вполне хорошая, минимальное количество следов флюса.

Рупор.

Экран

Плата с процессором.

Экран рупорной антенны.

Плата антенны так же довольно свежая от августа 19 года

Перейдем к тестированию.
Тестирование проходило в самых используемых режимах трасса и городской режим 1 на камерах КОРДОН, КРИС, СТРЕЛКА и стационарных оранжевых ящиках (что в них устанавливают наверное известно только «продавцам полосатых палочек»). Все комплексы радар-детектор RUCCESS STR-S700-G нашел заблаговременно и на расстояниях выставленных в настройках. Причем при испытаниях базы GPS были отключены для чистоты эксперимента.
Подведя итоги можно выделить, что радар-детектор RUCCESS STR-S700-G показал себя с лучшей стороны, все известные радары моей местности вылавливает безошибочно, бывают ложные срабатывания, но их количество минимально и можно исключить более тонкой настройкой выбранного режима. Удобство оповещения на экране и в том числе голосовым оповещением.
купон RUCCESS дает скидку в 1$ на «обмыть» покупку.