Недавно получил новый велокомпьютер, очень рад покупке и хочу поделится с вами своими впечатлениями.
Разные люди используют велосипеды для разных целей. У меня это транспортное средство ближнего радиуса ~5км. Это позволяет добираться до места быстрее чем на общественном транспорте. Велокомпьютер мне нужен для любопытства — сколько км я проехал за день. Поскольку мой стандартный маршрут дом-магазин-магазин-дом предполагает несколько длительных остановок, мне нужно чтобы в эти остановки данные не сбрасывались, даже при автовыключении компьютера. Также мне бы хотелось подсветку, чтобы в ночное время видеть что он показывает (да ночью я тоже катаюсь, например, в круглосуточный магазин) А поскольку подсветка жрет очень много (по меркам велокомпьютера) мне бы хотелось чтобы он работал от аккумулятора. Поскольку магазины имеют время работы мне нужно знать текущее время и очень неплохо если компьютер его показывает.
Определить какая это модель мне довольно сложно. На корпусе кроме названия фирмы CoolChange никаких надписей нет. На коробке есть некоторая информация на китайском. Видимо модель 57026
Комплектация
(+ неодимовый магнит на спицы и крепление на руль уже на велосипеде)
Стоит отметить что крепление на руль с выносом (тип А) рассчитано на диаметр 32мм
Настройки
Данная модель достаточно проста и имеет минимум настроек: Единицы измерения км/мили, длинна окружности колеса, общий пробег, общее время катания, режим часов 12/24, текущее время. Т.е. единственно отличие от самых простых велокомпьютеров возможность установить сколько проехал до установки этого компьютера, чтобы он продолжил счет с этого значения. И по тому же принципу общее время катания в часах.
Тут 2 рабочих экрана
На первом отображается текущая скорость, пройденное расстояние, время поездки, текущее время и средняя скорость, также стрелочкой вниз указывается если текущая скорость меньше средней и стрелочной вверх если текущая скорость выше средней.
На втором «рабочем столе» отображается текущая скорость, общий пробег в км, общее время поездок в часах, текущая температура и максимальная скорость, также стрелочкой вниз указывается если текущая скорость меньше средней и стрелочной вверх если текущая скорость выше средней.
Время поездки, дистанция поездки средняя и максимальная скорость сбрасываются удержанием правой кнопки в течении 3 секунд. Сначала сбрасываемые данные один раз мигают и если отпустить кнопку в этот момент — данные не сбросятся, на второе мигание данные обнуляются.
Я купил себе проводную версию с типом крепление А (это небольшой вынос). Тип крепления мне просто понравился, а проводную версию я взял не из экономии денег а из удобства: во первых это полностью избавляет от батареек (велокомпьютер работает от встроенного аккумулятора) во вторых проводные компьютеры всегда сами просыпаются при начале движения, а беспроводные нужно «будить» нажатием на кнопку (что меня раздражает). В третьих проводной компьютер (главный блок) потребляет меньше энергии т.к. не нужно питания для приемника радиосигнала. И непонимание зачем нужна беспроводная версия на расстояния 0,5метра где нет ни одной преграды. Амортизаторы имеют небольшой ход 100мм, а тормозные трубки и переключатели скорости все равно не позволяют крутить руль на 360 градусов.
В зимний период получасовая поездка в -9 мало повлияла на работу, только жидкие кристаллы подмерзли и стали менее поворотливыми. Т.е. мигание стрелочек указывающих что текущая скорость меньше или больше средней, стало почти не видно. Остальные данные читаются как обычно.
Экран
Экран размером 2,2 дюйма, 30*46мм
Немного огорчила не очень удачная конструкция подсветки — явно видно светодиод, но на читаемость данных это никак не влияет.
Подсветка включается и отключается вручную нажатием одновременно на 2 кнопки. После выключения и включения комппьютера состояние подсветки остается предыдущим т.е. сохраняется.
Управление
Управление осуществляется 2мя кнопками. Левая меняет режим, правая (при удержании сбрасывает) статистику. Удержание левой кнопки запускает режим настройки. В режиме настройки левая кнопка переходит к следующей настройке, правая меняет значение. Одновременное нажатие кнопок включает/выключает подсветку.
Углы обзора
На обоих фото блик от окна к сожалению ухудшает видимость, но этими фотками я пытаюсь показать угол при котором все пиксели кажутся включенными
так еще видно
А так уже не видно (все кристаллы кажется включенными)
При поездке на велосипеде недостатка угла обзора я не ощутил, видно очень хорошо.
Велокомпьютер мне очень понравился
+Большой дисплей (2.2дюйма ) с огромными цифрами текущей скорости (по сравнению со многими другими велокомпьютерами)
+В комплекте хороший неодимовый магнит
+Работает от аккумулятора
+Имеет подсветку
+Сам засыпает и просыпается
+Показывает кучу информации сразу, включая время на основном экране
+Позволяет настроить начальное значение одометра
+Довольно низкая цена (покупал за ~1250руб)
+Самый дешевый велокомпьютер на аккумуляторе
Минусы скорее придирки тем не менее
-Заглушка разъема зарядки имеет тенденцию открываться
-Не умеет сам переключать экраны
-Видно светодиод подсветки когда он светится
-Проводная версия требует чуть более долгого монтажа — минут на 5 и дополнительных стяжек чтобы надежно закрепить провод
-Не умеет сам включать подсветку по времени или освещенности
Товар куплен за свои кровные и я им полностью доволен. Единственный реальный недостаток заглушка для разъема зарядки имеет тенденцию сама открыватся когда ее задеваешь рукой, или пока велокомп в кармане. Заглушка на «веревочке» и не потеряется. Но все равно неприятно. При езде не открывается.
После покупки аккумулятор я полностью зарядил. На текущий момент я прокатался 2 часа с подсветкой, пока велокомп показывает полный аккумулятор. Когда аккумулятор сядет обзор дополню измерением емкости и временем работы на одном заряде
По итогу этот компьютер мне понравился даже больше чем Rider 310 из-за того что на райдере я так и не смог добиться чтобы он показывал сколько я проехал за день и не сбрасывал счетчик после каждого автоотключения (буду рад если кто-то в комментариях напишет как это сделать если это вообще возможно)
Насчёт каденса: Автору хотя бы в недостатки записать его отсутствие.
Ему вот каденс не нужен, в то время как велокомпьютеры без каденса можно найти по цене за 2-3 бакса,
с подсветкой — за 5-6. Я такой (SunDING SD-563) продал позавчера за 130грн, попользовался и приуныл — не весело без каденса. А кому-то «веселье» и не нужно: им достаточно видеть скорость и дистанцию.
За то тут большой экран, хотя Я бы 10 баксов за большой экран не переплачивал: оно громоздко — у каждого свои вкусы.
Если человек едет так, что даже не потеет, то мерять каденс ему незачем.
-нет пульсометра
-нет bluetooth
-нет wifi
-не цветной экран
-нет GPS
-нет поддержки датчиков ANT+
-не умеет писать треки
-не умет синхронизироватся со стравой
-не измеряет высоту
-не имеет навигатора,
Я могу продолжить список того чего там нет, а зачем? Я написал что там есть.
Кстати на сколько часов работы с подсветкой хватает (SunDING SD-563)? Каждые 10 часов поездки менять по батарейку (30-50руб) по моему не очень выгодно.
Ну а насчет каденса — для покатушек вокруг клумбы он в целом не имеет особого значения, а если тренироваться то уже спустя один сезон четко понимаешь, когда каденс 50, 60, 70, 80 и тд, и смысла на него глядеть постоянно также нет, к тому же организм зачастую выбирает самый подходящий каденс и нет смысла его сильно менять, если он не слишком низкий или не слишком высокий.
Ну и в целом каденс важен если заморочиться и например на станке пройти несколько интервалов с одинаковой мощностью, но с разным каденсом и сравнить при этом пульс — тогда можно понять, какой будет оптимальным, но опять же зачастую организм сам выбирает подходящий.
ЗЫ — ну нифига вы катаете) 100 км надо быть подготовленным бойцом!
Я купил себе проводную версию. Проводную версию я взял не из экономии денег а из удобства: во первых это полностью избавляет от батареек (велокомпьютер работает от встроенного аккумулятора) во вторых проводные компьютеры всегда сами просыпаются при начале движения, а беспроводные нужно «будить» нажатием на кнопку (что меня раздражает). В третьих проводной компьютер (главный блок) потребляет меньше энергии т.к. не нужно питания для приемника радиосигнала. И непонимание зачем нужна беспроводная версия на расстояния 0,5метра где нет ни одной преграды.
А в чем проблема прикрепить передатчик хомутами? Нужно крепить на переднее колесо, так чтобы он смотрел вперед (если вдруг попадет под спицы спицы его вытолкнут обратно) единственное лучше двухсторонним вспененным скотчем основу приклеить чтобы он не имел тенденции вращаться вокруг своей оси
имхо, за 15 лет катаний с велокомпами пришел к тому, что полезны 2 функции: часы и трип.
часы — чтобы успеть на электричку, если катаешь очень далеко, а трип — если катаешь по легенде (так интереснее в незнакомых местах).
все остальное было нужно только раз пять-шесть за всё время, да и то, это из области ЧСВ — можно обойтись.
Подсказываю 1. Не все магазины круглосуточные. 2 «Например» означает несколько частных из множества. Говоря по простому я катаюсь не только в круглосуточные магазины.
В магазине стал снимать всё, что можно с велосипеда после того, как сигму увели.
Да конечно! Каданс — если, конечно, ты не про и не тренируешься специально — вообще не нуен. Только перед друзьями разве что попонтоваться. Потому как если катаешь не эпизодически, не занимаешься велоспортом и не лосишь (а это делать на велосипеде категорически ни к чему) — можно за это не париться. Гораздо больше в дыхалку упираться будешь.
Теперь велокомп, зачем он например мне (даже при наличии телефона со стравой на борту):
1. При спуске контроль скорости.
2. Текущий километраж от старта — чтобы понимать где ты на треке и не лазить каждый 2 минуты в телефон.
3. Текущее время — чтобы понимать сколько еще светового дня — от этого зависит, например искать ли место для лагеря, или просто поворачивать обратно и т.д. — родственнен пункту 2.
4. Скорость — от баланса ощущений (текущего своего состояния), этого параметра и трэка будет зависеть насколько я буду себя напрягать, как скорости переключать и т.д. — естественно актуально для ровной или относительно ровной дороги.
Телефон неудобен тем, что это здоровая дура на руле, и экран у нее выключен т.к. иначе его и на час не хватит с GPS + апликация типы стравы. Ну и скорость по GPS — не сильно точная при скоростях велика.
Так что не знаю, не знаю — лосям и спортсменам — может и реально не нужен или нужен только каданс, а обычному катальцу — очень даже.
Для 5 км до магазина даже включать комп было лень, не только что подсвечивать, если только ваш магазин по ночам перемещается.
А такая объемная дура на руле, это лишний вес + хрупкая деталь с хрупким крепежом. А еще если дождь? Чем меньше на руле фуфла, тем лучше.
Для лыж поставила какое-то приложение, раз в км говорит время, трек пишет, чего еще. Весной посмотрим как дружит с великом.
В своё время использовал устройство с маленьким экраном и отображением скорости/текущего времени, всю остальную инормацию можно было получить нажатием кнопки. Всё хрупкое/выходящее за габариты имеет свойство отваливаться и ломаться при падениях:)
на одной таблетке у меня беспроводной комп живёт примерно полтора года. смысл заморачиваться?
Ну и кроме того я часто езжу ночью, периодически вообще до рассвета. Хотелось бы иметь возможность в тёмное время суток перманентно включить подсветку экрана. Боюсь, таблетки в таком режиме надолго не хватит, придётся часто менять, и тут возвращаемся к предыдущему пункту.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.