Клапан на гудок или Воздушный сигнал для велосипеда.
- Цена: $3.22
- Перейти в магазин
Продолжаем велотему.
По нашим ПДД (Беларусь) приходится ездить на велосипеде по тротуарам. Для подачи звукового сигнала, привлечения внимания пешеходов или их отпугивания решил сделать воздушный сигнал. Ради этого был куплен воздушный клапан.
Клапан пришел без трека, сломать его наша почта не смогла.
Пришел в коробочке с надписями на китайском. Смутила надпись 24в. Но клапан работает и от 12в.
Состоит из тела клапана, катушки с проводами (круглые «папа» клеммы диаметром 4мм), крышки с винтом, закрываюшим катушку, иглы пружины и держателя пружины.
Заявлено 180 psi (по отзывам держит до 145), это около 12 бар. Это много. Например в колеса авто накачивается 2-3 бара, в вело колеса 2-8 бар.
Клапан держит давление, но только в одну строну. Пробовал накачивать давление со стороны толстого штуцера — держит где то до 4 кг/см. Со стороны тонкого штуцера держит до 8 кг/см, не проверял, нет возможности.
Ток потребления клапана около 4А. Где то в интернетах видел таблицу, что чем давление нужно открыть, тем большее напряжение нужно приложить. 12 вольт давление 8 бар (8 килограм/см) открывает без проблем.
За основу воздушного сигнала была взята конструкция сигнала air zound: бутылка с воздухом, клапан, дудка.
Бутылка
Подходит любая пластиковая бутылка от газированных напитков, они должны держать больше давление. Я брал Sprite 1 литр. Чтоб бутылка держала еще большее давление, я залил ее кипятком, при этом она уменьшается раза в 1,5 и входит в дешевое однодолларовое вело крепление для бутылок. На шиномонтаже мне за 1$ врезали в крышку «Вентиль для бескамерных шин». Можно врезать и самому, сверлится отверстие, вставляется, ничего сложного. Теперь в бутылку можно накачать давление, крышка немного выпячивается. Используйте только оригинальные крышки — крышки разных производителей немного разные и некоторые из за этого не держат давление.
Гудок Купленный когда то в оффлайне комплект две дудки и компрессор, давно лежал, было решено пожертвовать одну дудку на вело.
Клапан
Сначала вставил клапан толстой резьбой в бутылку, так он не держит давление, не больше 4кг.
Проблема клпана в том, что резьбы дюймовые, редкие. 1/4 дюйма резьба наружная и 1/8 внутренняя, штуцер к ней на шланг в комплекте. То есть клапан нужно крепить к бутылке тонкой резьбой. Удачно удалось закрепить с помощью сантехнического шланга, для подключения смесителя. Его тонкий конец как раз 1/8 дюйма, его я вытащил из шланга и закрепил им клапан изнутри бутылки. На большую резьбу 1/4 дюйма купил переходник в магазине сантехники, на этот переходник накручивается накидная гайка сантехшланга.
Подключение
Бутылка стоит в креплении для бутылок, на всякий случай закрепил ее пвх стяжкой. 12в взял с аккумулятора велосипеда, с разъема для зарядки, установил кнопку на руль.
Сигналом стоит пользоваться очень аккуратно, мне его не хватало если допустим человек идет спиной ко мне по велодорожке в наушниках и стандартный звонок не слышит. Громкость сигнала выше всех ожиданий, даже готовый к звуку, нажав кнопку, дергаешься, в ушах звенит. Возможно придется ставить шайбу, она уменьшит расход воздуха и увеличит время сигнала. Не рекомендую использовать такой или похожий гудок при нахождении рядом пожилых людей, детей, беременных женщин.
Возможно позже будет видео и впечатления от использования, пока идет дождь.
По нашим ПДД (Беларусь) приходится ездить на велосипеде по тротуарам. Для подачи звукового сигнала, привлечения внимания пешеходов или их отпугивания решил сделать воздушный сигнал. Ради этого был куплен воздушный клапан.
Клапан пришел без трека, сломать его наша почта не смогла.
Пришел в коробочке с надписями на китайском. Смутила надпись 24в. Но клапан работает и от 12в.
Состоит из тела клапана, катушки с проводами (круглые «папа» клеммы диаметром 4мм), крышки с винтом, закрываюшим катушку, иглы пружины и держателя пружины.
Заявлено 180 psi (по отзывам держит до 145), это около 12 бар. Это много. Например в колеса авто накачивается 2-3 бара, в вело колеса 2-8 бар.
Клапан держит давление, но только в одну строну. Пробовал накачивать давление со стороны толстого штуцера — держит где то до 4 кг/см. Со стороны тонкого штуцера держит до 8 кг/см, не проверял, нет возможности.
Ток потребления клапана около 4А. Где то в интернетах видел таблицу, что чем давление нужно открыть, тем большее напряжение нужно приложить. 12 вольт давление 8 бар (8 килограм/см) открывает без проблем.
За основу воздушного сигнала была взята конструкция сигнала air zound: бутылка с воздухом, клапан, дудка.
Бутылка
Подходит любая пластиковая бутылка от газированных напитков, они должны держать больше давление. Я брал Sprite 1 литр. Чтоб бутылка держала еще большее давление, я залил ее кипятком, при этом она уменьшается раза в 1,5 и входит в дешевое однодолларовое вело крепление для бутылок. На шиномонтаже мне за 1$ врезали в крышку «Вентиль для бескамерных шин». Можно врезать и самому, сверлится отверстие, вставляется, ничего сложного. Теперь в бутылку можно накачать давление, крышка немного выпячивается. Используйте только оригинальные крышки — крышки разных производителей немного разные и некоторые из за этого не держат давление.
Гудок Купленный когда то в оффлайне комплект две дудки и компрессор, давно лежал, было решено пожертвовать одну дудку на вело.
Клапан
Сначала вставил клапан толстой резьбой в бутылку, так он не держит давление, не больше 4кг.
Проблема клпана в том, что резьбы дюймовые, редкие. 1/4 дюйма резьба наружная и 1/8 внутренняя, штуцер к ней на шланг в комплекте. То есть клапан нужно крепить к бутылке тонкой резьбой. Удачно удалось закрепить с помощью сантехнического шланга, для подключения смесителя. Его тонкий конец как раз 1/8 дюйма, его я вытащил из шланга и закрепил им клапан изнутри бутылки. На большую резьбу 1/4 дюйма купил переходник в магазине сантехники, на этот переходник накручивается накидная гайка сантехшланга.
Подключение
Бутылка стоит в креплении для бутылок, на всякий случай закрепил ее пвх стяжкой. 12в взял с аккумулятора велосипеда, с разъема для зарядки, установил кнопку на руль.
Сигналом стоит пользоваться очень аккуратно, мне его не хватало если допустим человек идет спиной ко мне по велодорожке в наушниках и стандартный звонок не слышит. Громкость сигнала выше всех ожиданий, даже готовый к звуку, нажав кнопку, дергаешься, в ушах звенит. Возможно придется ставить шайбу, она уменьшит расход воздуха и увеличит время сигнала. Не рекомендую использовать такой или похожий гудок при нахождении рядом пожилых людей, детей, беременных женщин.
Возможно позже будет видео и впечатления от использования, пока идет дождь.
Самые обсуждаемые обзоры
| +77 |
3989
147
|
| +58 |
4162
73
|
велосипедаплюс в карму по-любому14-16 кг весит.
Пленкой какой нибудь обтяну как будет время и все.
тут вообще дудка как часть антуража сделана и норм.
И аккум там тяжелый. Он же на свет идет у него.
Моя батарея для света, на такие токи не рассчитана. Я может буду использовать его раз в месяц, обычно стандартного звонка хватает.
Конструкция лучше, тем что дешевле.
Интересно было бы замерить давление в бутылке)
Какой у вас компрессор?
Возможно дешевле будет от тонометра использовать, но там давление возможно меньше.
Либо попробовать механический тонометр =)
Поищите по слову нагнетатель воздуха или аквариумный компрессор они дешевле но хз
Можно компрессор OPHIR от аэрографа использовать, дороговато правда)
DC 12 В 1.6A я думаю это не проблема для 18650
Максимальное давление воздуха: 28psi
Расход воздуха: 10L/min
Регулятор Расхода воздуха: 0-10L/Min
Авто остановка: 1.5Bar
Автоматический запуск: 1.0Bar
Разъем: 1/8 " BSP
Air zound по громкости как мой, только дороже и красивее.
Давление в бутылке накачивал до 8 кг, больше страшно.
Накачиваю велонасосом.
Дороговато и 28 psi не вариант, нужно под 100
насос такой
Шкала до 10, больше 8 не качал пока
Забавляют комменты…
Испуганный пешеход бежит за велосипедистом дабы накостылять ему.
Меня вот даже собаки ещё ни разу не догнали, а они то побыстрей человека бегают.
Ну и накостылять в ответ всегда можно, не все у нас Ван Даммы то)
Либо если кто то в наушниках, у него музло долбит и он не слышит стандартный звонок. Я же не хочу, чтоб передо мной на велодорожке кто то обосрался или отдал концы
я как-то на велике не обламываюсь и притормозить и по газону объехать… ни меня пешеходы не напрягают ни я их
Только на велодорожке.
тебя точно на Олимпиаду не возьмут, явно допинг)))
А чем собак пугаете?
Купите электронный, их много и относительно громких.
Кстати, случаев таких хватает, как на дороге, так и с домушниками.
Возможно преувеличиваю и не настолько он громкий.
собирал его по частям с помоек и рядом стояло куча великов покруче
новый купил только спустя 9 лет и проволочки больше не наматыаю и у метро не оставляю, особенно с планетарной коробкой
Сдуру можно и х** сломать
Рег у меня стоит на веле, всегда пишет.
Мужской род
Пешеходная дорожка по сторонам улицы вдоль домов.
как по мне, так у них больше прав пользоваться этой частью дороги, чем у Вас. И уж тем более что бы Вы их отпугивали. И они никак не виноваты в том, что ваше государство не дало Вам велодорожку.
имхо.
p.s. сам я конечно не понимаю таких «дудок» для людей, езжу по тротуарам (и буду ездить, пока нам не выделят велодорожки — ибо своё здоровье мне дорого) и даже звонком стараюсь не пользоваться (проще притормозить и объехать, только уж в совсем наглых случаях когда 2-3 человека идут на всю ширину тротуара) — ибо у пешеходов на тротуаре преимущество.
Но вот иногда так хочется такую дудку, да погромче, для автомобилистов, которые видят что ты слезаешь с вела на пешеходном переходе и все равно тебя не пропускают.
А вот на велодорожке — мило дело, ибо люди у нас вообще ни на что не смотрят и ничего не соблюдают.
Я реакцию видел — отличная штука. Гораздо эффективнее чем я обычно делаю — проношусь на 35 км/ч практически шоркая. Еще раз (для людей, любящих возмущаться) — ЭТО ПРОИСХОДИТ ТОЛЬКО НА СПЕЦИАЛЬНО ВЫДЕЛЕННОЙ ВЕЛОДОРОЖКЕ. На тротуаре — главный — пешик, на велодорожке — веллер.
Но (ИМХО) AirZound гораздо компактней и проще, при этом точно также эффективен.
Просто он дороже
Глава 20. Движение на велосипедах и мопедах
153. Велосипедисту и водителю мопеда запрещается:
154.1. четырнадцати лет — велосипедом (кроме пешеходных и жилых зон, тротуаров, велосипедных и пешеходных дорожек);
Если вам меньше 14 лет, то вы можете ездить по тротуару.
Тут написано следущее:
24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет по правому краю проезжей части — в следующих случаях: а так же ниже перечисления того что допускается.
* по тротуару или пешеходной дорожке — в следующих случаях: отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;
Вы можете ездить и старше 14 лет! И никто вам не запретит!
Надеюсь всем понятно, что если нет зоны для велосипедиста, а правая крайняя часть проезжей части,: допустим стёкла, дыры в дороге и любые другие причины, которые мешают вам осуществлять движение… то МОЖЕТЕ ЕХАТЬ ПО ТРОТУАРУ.
Не понял, какая связь с моим верхним сообщением?
Но на велодорожке уже извините…
:)
Никто не паникует, все адекватно реагируют.
А на классический звук лучше всего реагируют, да. Просто пока некоторые прореагируют, проходит секунд 5, а это около 40м при моей скорости 30 км/ч.
Про мам с колясками и пожилых написал, их даже на велодорожке объезжаю.
«148. Движение на велосипеде должно осуществляться по велосипедной дорожке, а при ее отсутствии — по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, не создавая препятствия для безопасного движения пешеходов. При отсутствии указанных элементов дороги или невозможности движения по ним допускается движение велосипедистов по проезжей части дороги в один ряд не далее 1 метра от ее правого края»
Правила дурные, но как есть
едем медленно по тротуару возле местной речки-гнилушки группой из 3 человек.
Впереди вижу парня и двух девушек, сигналю — парент и девушка оборачиваются, отходят в сторону, но места недостаточно;
сигналю еще — они смотрят на третью девушку, та — ноль внимания, начинаю притормаживать и еще сигналю — и тут она наклоняется вперед, что-то подобрать с земли!
Остановился на расстоянии 5 см от своей головы до её попы =)
Ржали ли все, включая её спутников, из двух предположений:
а) я выделяю такие феромоны, что девушки встают раком и
б) у неё рефлекс вставать раком по звоночку — почти как у собаки Павлова,
мы склонились в сторону последнего, ввиду того, что это служилось в районе 1 км от улицы академика Павлова.
Пишет всегда, заряжается от бортовых 12в ->5.2в. Хватает так часов на 20 где то.
UPD: Типа как на картинке выше, но с крепежом под толстые горные рули и на алиэкспресс.
Много лет стоял на балконе, пока я до него рос, когда вырос, катался, а потом просто лопнула покрышка вдоль корда. И оказалась она нестандартного размера, у нас почему-то такие не продавались.
Ну а дальше продажа, колхоз с заменой колеса… Грусть, в общем.
только там бывают пластиковые внутренности с железными грузиками, пластик быстро заканчивается
Или оно только для воздуха и жидкость через себя не пропустит?
А между тем правила говорят несколько другое:
pddmaster.ru/pdd/pdd-dlya-velosipedistov.html
Ну, если нет обочины, правого края дороги или велодорожки, то конечно так. Но в этом случае так ли много там пешеходов, что бы их пугать? :-)
Тогда пардоньте
А то чуть не минусанул :-)
Если бы это было разово, так нет, это происходит хронически — почти все действуют по похожей схеме. Я уже не знаю как людям порядок в голову вложить, но похоже он никому и не нужен:)
А вообще логика странная: если где-то был стадион а потом построили на этом месте метро, бегуны должны бегать по путям?
ПДД для ходящих тоже никто не отменял, мил человек.
Если все соблюдают правила и уважают друг-друга — вот это другое дело.
А если наоборот — то это хаос и анархия.
И а этом случае, если Вам в ухо подудят данным девайсом или по башке дадут — то уж не удивляйтесь — в анархии каждый сам себе правило и закон — что просили — то и получили.
всё, высказался, полегчало. спасибо за повод поговорить о своём.
ПС. Москва, или везде подобное творится?
А фото из Химок, но картина везде идентичная — дело не в городе а в подходе типичного обывателя: «расступись море, говно плывет». Даже в этой теме такие отметились:)
Та же фигня.
Вело ездят где попало, пешеходы идут по велодорожке при свободном тротуаре, огрызаются.
Хотя после известного у нас случая в Минске с бейсбольной битой вроде меньше стало пешеходов на велодорожке, вело стали бояться.
А велосипедиста наверное закроют, лучше бы он сигналил.
Лично подъезжал к экипажу ПДС, спрашивал, какого хрена пешеходы ходят по велодорожке. Мне ответили «мы же вас на дороге не штрафуем, и их не штрафуем».
Короче всем пофиг.
Та пресловутая ненависть со стороны пешеходов и автомобилистов возникает как раз из-за ублюдочного поведения 90% велосипедистов: херачат по тротуарам на скорости подрезая пешеходов, блистая удалью в своих глазах, и вылетают поперек дороги под колеса машинам по пешеходным переходам. Это наша суровая дикарская действительность, увы
Но это не оправдывает прогулки с колясками и пакетами из супермаркета по велодорожкам, каждый должен избавиться от свиньи внутри себя и будет немного легче жить)
При этом я либо прикрываюсь пешеходами, их давить 99% не будут, меня тоже, либо пропускаю машины с поворота, потом еду на зеленый или по зебре. При этом смотрю раза два в обе стороны, сломанные руки ноги это больно, да и вел денег стоит. Если тяжелый перекресток или я не могу увидеть ситуацию, или идет поток машин и я хочу получить преимущество, то тогда иду рядом с велом. Но обычно лучше я постою 10 сек на зеленый и пропущу поворачивающие машины, потом проеду за 5 сек, чем буду пешком переходить 20 сек.
Дадите ссылку на дешевый механический клапан на хорошее давление?
Нужно искать что то типа Pneumatic Button типа 2-2
Нужно попробовать, может это и вариант.
Но если велосипедист молод, силен и обладает реакцией — пусть купит шлем и катается по дорогам, соблюдая ПДД!
Сам я именно так и сделал еще в 2008г.
На данный момент имею приличный опыт вождения велосипеда по улицам города (В Тюмени 250-400 тыс машин по разным оценкам).
Тротуарных гонщиков презираю, как класс и при возможности пытаюсь вразумить.
Правила такие, ПДД, ссылку давал выше.
Штраф 1 минималка (10$) за езду по проезжей части при наличии тротуара
А старые люди по старой памяти едут на велике по краю проезжей части, высунут левое крыло и поворачивают налево не смотря, руля одной правой, много таких сбивают. В СССР правила другие были.
Если вы молодой человек, то это просто возрастное и оно пройдет, или жизнь научит. Если взрослый человек, то комментарии излишни.
А кто не реагирует — и не обязаны вам (велосипедистам) ничего уступать.
Я уже писал раз 10 что на пешеходной части тротуара я звуковые сигналы не применяю. На велодорожке же, если меня не замечают, то подаю свето-звуковые сигналы, если тогда тоже не замечают, тогда можно и этой дунуть. Ну бывают люди с очень плохим слухом, бывают люди с вакуумными наушниками в ушах, сам в таких хожу пешком (не езжу), очень хорошо звукоизолируют. Пока применять не приходилось.
Это про тех, кому И про цитата-ссылка из пдд.
Знак 4.5.1 Велосипедная дорожка.
Разрешается движение только на велосипедах, а при отсутствии тротуара или пешеходной дорожки — и движение пешеходов, при этом пешеходы не должны создавать препятствий для движения велосипедистов.
Для тех кто в танке это ПДД Беларуси, в которой мне случилось жить.