Convoy L5 - обзор и сравнение с L4 и C8

Всем привет, недавно друг купил себе Convoy l5, пользуясь случаем решил сделать на него небольшой обзор + сравнение с Convoy l4 и Convoy C8. В обзоре будет немного слов, немного фото которые я делал торопясь и мое мнение.


Без лишних разглагольствований, сам фонарь был в коробочке обернутый белой мягкой упаковкой, фонарь был в посылке не один, все это дело тоже было обернуто большим куском этой упаковки, доехало 2-3 недели.

Что обещали:


Что сразу бросилось в глаза — комплектация.
В коробке лежал фонарь, чехол(помещается фонарь с 1 аккумулятором внутри), запасные колечки прокладки, петелька на руку с карабином.

Чехол и карабин истинно китайские, и качество отстойное.



Сравнение размеров трех фонарей:



L5 на порядок длиннее, ручка толще, голова толще и массивнее.
Фонарь существенно тяжелее собратьев, и им вполне можно пользоваться как дубинкой.
Батарейный отсек поддерживает аккумуляторы 26650 поэтому заметно больше, но в руке лежит хорошо и крепко.

Теперь раскручиваем его:



Трубка фонаря состоит из 2 частей, при необходимости можно открутить одну и фонарь станет одинаковой длины с C8, притом работать будет от 1 аккумулятора, 18650 или 26650.

В комплекте присутствуют пластиковые держатели аккумуляторов 18650, чтобы те не болтались.

Нот есть недостаток, сами пластиковые держатели в собранном фонаре движутся. Т.е аккумуляторы зафиксированы, а вот пластиковые штуки довольно короткие и не зажимаются, и если повернуть фонарь головой верх, а потом на 180 градусов головой вниз, можно услышать как одна (или обе) пластиковые фиговинки сползут вниз чуть стукнув.

Резинки зеленые и светятся в темноте, а вот у L4 резинки и кнопка черные.





Пока крутил в руках сломал карабин, он оказался настолько хлипким, я бы не доверил ему фонарик. Вообще не заметил как сломал его, чуть надавил откручивая кнопку.



Драйвер и управление фонарем стандартное, задняя кнопка включает и выключает фонарь, она же при коротком нажатии меняет режимы.
Имеется 2 серии режимов.
минимальный — средний — максимальный
минимальный — средний — максимальный — строб — сос.

Что странное, в обоих полученных фонарях (l5 и c8) режимы идут не в таком порядке, а в таком:
средний-максимальный-минимальный.

После минимального идет средний.

Фонарь имеет защиту от переразряда аккумуляторов, он переводит фонарь в средний режим, потом в минимальный, потом начинает мигать.

К сожалению разрядить L5 я не успел, но думаю тут все стандартно.


Все фонари имеют одинаковый диод, по этому разница не большая, глазами отчетливо видно, что L5 и L4 светят немного ярче и дальше чем C8, но не сильно.
Мятый рефлектор в C8 не дает намного больше боковой засветки, он сильнее размывает яркое пятно, если направить фонари вперед то под ногами все фонари светят одинаково.

Время работы:
Измерить токи у меня возможности нет, мультиметр не может измерять такие токи.
Но так как с L5 и L4 фактически одинаково светят, имеют один диод, то:
Максимальный режим ~ 3 А
Средний ~ 1.2 А
Минимальный ~ 0.15 А

Исходя из этого и моего небольшого опыта с L4 аккумулятора sanyo ~2500 мач в максимальном режиме хватит примерно на 40-50 минут, в среднем режиме примерно 2 часа, в минимальном режиме более чем 20 часов. При использовании 2 аккумуляторов, время работы умножаем на 2, хотя в таком случае драйвер работает на понижение напряжения, что вроде как эффективней
.
При использовании 1 аккумулятора 26650 емкостью 4000 мач, в максимальном режиме — примерно 1 час 20 минут, в среднем 3.5 часа, в минимальном более 50 часов.
При использовании 2 26650 время увеличиваем минимум в 2 раза.

Автономность отличная.
К сожалению 26650 еще не приехали, так что попользовать их не получится, и вообще 26650 не очень популярные аккумуляторы.

Водонепроницаемость:
Проверить водонепроницаемость довольно просто, откручиваете кнопку, прижимаете фонарь к губам(помыв хD) и пытаетесь высосать из него воздух, если он непроницаем, воздух подсасывать не будет, если не сильно — то будет подсасывать, и чем хуже тем больше будет подсасывать.
У L5 неплохая водонепроницаемость, но ее можно сделать идеальной, необходимо купить густую смазку типа солидола, и обильно смазать всю резьбу во всех частях фонаря, и повторить эксперимент. Раскрутив фонарь посередине можно проверить и кнопку.

Вот у L4 так не сделать, боковая кнопка хоть и немного но пропускает воздух, мб вода не пройдет, рисковать не хочу.


Выводы:

Плюсы L5 в сравнении с L4 и c8
БОльшая универсальность.
БОльшая автономность.
Чуть дальше светит.

Минусы:
Дороже.
Больше, тяжелее.
26650 не очень популярны, сложнее найти, меньше выбор.
Как я догадываюсь, при 2 аккумуляторов отсечка разрядки аккумулятора 6 вольт, и если перепутать аккумуляторы и поставить 1 заряженный а второй нет, всего скорее один аккумулятор переразрядит, так что лучше использовать акк с защитой.

Подведу итог:
Фонарь мне очень понравился, благодаря возможности установки 2 аккумуляторов, и даже двух 26650 значительно увеличивается автономность фонаря. При этом раскручивающийся корпус позволяет уменьшить его длину и использовать всего 1 аккумулятор.
Единственным преимуществом L4 является весьма удобная боковая кнопка, ей менять режимы удобнее.

По моему мнению у всех 3 фонарей не хватает 1 режима:
Хотелось бы
Макс(3А) — среднее(1.2) — мало(0.5А) — мин(0.15)

В максимуме светит шикарно но очень мало, в среднем довольно ярко, но тоже не густо, 2 часа на 1 18650, а в минимуме он совсем тухло светит, в кемпинге хотелось бы режим с потреблением 0.5А.


При цене фонаря в 36 долларов, вам дается выбор:
C8 (17$) — дешевый, яркий.
L4 (30$) — дороже, немного ярче и дальнобойней, удобная боковая кнопка
L5 (36$) — дорогой но более универсальный, более тяжелый и крупный, не влезает в мой велосипедный держатель фонарей за 1.5$)

Мой выбор пожалуй за L5, вот бы на него боковую кнопку еще…
Всем спасибо.