Обзор интересного дальнобойного фонаря - UranusFire S818 (+разборка).

Всем доброго времени суток. Сегодня обзор фонаря не известной фирмы UranusFire. Да-да, опять «Огонь», китайцев тяжело понять. Фонарь, в общем-то, ничем не привлекает внимание. На первый взгляд это обычный «тысячалюмник» подвально-китайского производства. Но как известно, китайцы очень любят преувеличивать характеристики своих изделий и, к счастью, этот фонарь к таковым не относиться. Так же специально для сайта немного поковырял его (в разумных пределах, сразу говорю). Бимшоты на местности, естественно, так же имеют место быть. Подробный обзор ниже :)

Фонарь пришел в посылке набитой защитными «пузырьками». Хотелось верить в то, что это спасет коробку с фонарем, но это не так. Коробка изрядно помялась, и в кое-каких местах даже немного порвалась. Фонарь же, на удивление, оказался в порядке. Единственный выход избежать всего этого — класть коробки с фонарями в ещё одну коробку, но продавцы уже давно перестали практиковать данный способ уберечь товар.
Комплект фонаря включает в себя: фонарь, темляк на руку и переходник для аккумулятора с 26650 на 18650. Очень рад, что положили переходник, так как ни лишнего переходника, ни аккумулятора 26650, дома нет (да и вообще, не очень-то это популярный типоразмер). Перед обзором фонаря перечислю основные характеристики:
Материал фонаря: Алюминиевый сплав
Цвет фонаря: Черный
Диод: XM-L2 U2
Оттенок: Белый (предположительно U2-3С)
Аккумулятор: 1x18650 / 1x26650
Режимов: 5 (в характеристиках указано 3)
Память последнего режима: да (указано, что нет)
Режимы: Максимальный, средний, минимальный, Strobe, SOS
Яркость: 1000 люмен
Время работы: 2-3 часа (наверное от максимального 26650).
Линза: Минеральное стекло
Рефлектор: SMO (гладкий)
Клипса: нет
Темляк: да
Водонепроницаемость: IPX-4 Standard
Размеры: 175мм (Длина) x 55мм (Диаметр головы) x 35мм (Диаметр основного корпуса)
Вес: 280г (без аккумулятора)

UranusFire S818.

Если честно, на картинках продавца фонарь выглядит очень топорно. На них почему-то основной корпус слишком большой. В реальности же с пропорциями у фонаря всё в порядке. Выглядит как обычный большой и массивный дальнобой. Голова фонаря большая по двум причинам: для лучшего охлаждения и для установки большого рефлектора. Последнее как-раз и делает фонарь дальнобойным. А для ещё лучшего охлаждения есть довольно глубокие рёбра между головой и основным корпусом. Так же на фото видно кнопку сбоку фонаря — она переключает режимы яркости, но не включает и не выключает фонарь.С одной стороны корпуса написана модель диода (я заметил, что это указывается только на не очень известных фонарях, типа делает его более «брендовым»). С другой стороны корпуса нанесен уже логотип компании. Стоит отметить, что накатка у фонаря очень мелкая, настолько, что туда без проблем забивается пыль. Ну и из-за того, что она очень маленькая, хват фонаря она не улучшает.Хвост стандартный для фонарей. Кнопка включения (которая не переключает режимы яркости) и два отверстия для темпляка. Кнопка черная (как не тяжело догадаться) и не имеет люминесцентного напыления. Нажимается без трудностей. Но как видно на фото, на краях хвоста есть потертости. Их оставил не я, скорее всего некачественно анодировали фонарь. На голове фонаря тоже имеются похожие потертости. Это конечно не радует.С установленным темляком на хвост не поставить.Корона фонаря съемная, но не имеет каких-либо специальных углублений (т.е. она просто плоская). Линза и рефлектор не болтаются.
Рефлектор фонаря гладкий (что улучшает дальность фонаря). Он действительно большой. Ни на линзе, ни на рефлекторе дефектов/отпечатков нет.
В общем качество изготовления фонаря произвело двоякое впечатление. Вроде всё подогнано отлично (и это видно на фото, нет никаких щелей и тому подобного). Но качество анодирования действительно плохое. Конечно от использования сколы не будут появляться, но в тех местах, на которые вы будете класть фонарь скорее всего они появятся. Хоть это и не вредит работоспобности, но ничего хорошего в этом тоже нет. Так же мне не очень понравилась кнопка переключения режимов — она немного болтается, да и маленькая. В остальном вроде всё в порядке. В руке фонарь лежит хорошо. Так же на голове фонаря есть спец. выемки для того, что фонарь не скатывался со стола.

На фото ниже фонарь с Eagle Eyes X6R (обновленная версия X6, следующий обзор будет именно про обновленную версию). Ещё решил взвесить фонарь с переходником и аккумулятором 18650. 327 грамм, немало, почти треть кг.
Перейдем к разборке фонаря. Хвост с кнопочным механизмом (вместо пружины). Всегда нравилась такая конструкция. Его я не разбирал, скорее всего он не разборный. В любом случае, ничего интересно там нет.Толщина основного корпуса составляет внушительные 4мм.Резьба не анодированная, смазана не сильно, но на удивление никаких звуков не издает (при закручивании хвоста/головы, естественно). Основная часть фонаря, как видно, не очень большая.Голова фонаря самая массивная его часть из трех. Шайба которая придерживает драйвер съемная.Выкручивается легко. Мне в этом помог штангенциркуль.
Ну а дальше я увидел сам драйвер фонаря. Фотки кликабельны (все фото, к слову, кликабельны).Немного ближе:Под драйвером дырки нет. Всё цивильно.Потому к диоду с этой стороны не подобраться. С другой стороны нужно снять корону, которая без проблем откручивается. Потом снять уплотнительное кольцо (которое придерживает линзу) и после рефлектор. Получаем:
Измерил ширину рефлектора:Толщину и ширину линзы:Теперь видно сам диод.Но, к сожалению, вытащить его нельзя. Ведь он соединен с драйвером, который, в свою очередь, с другой стороны. Единственный выход — отпаять провода. Этого я конечно же не делал. Могу лишь предложить фото ближе:
Теперь разберемся с другими пунктами.
— нагрев: фонарь на максимальном режиме греется до 40 градусов, может даже до 41-43. Но стоит учесть, что сейчас лето и средняя температура у нас где-то 30-35 градусов, так что тут любой фонарь нагреется. На минимальном режиме фонарь еле теплый.
— время работы: это конечно же зависит от аккумулятора. Я использовал фонарь вместе с аккумулятором от Samsung на ~2300mAh, время работы на максимальном режиме составляет примерно час. На 26650 можно добиться лучших результатов.
— водонепроницаемость: практически нет. Стандарт защиты IPX4, мягко скажу не самый лучший. Защита только от брызг и влаги. Хотя судя по фонарю он может и сможет (извините за тавтологию) выдержать погружение на глубину, так как на каждой резьбе есть уплотнительное кольцо и все компоненты плотно прилегают друг к другу. Единственное слабое место, по моему мнению — кнопка переключения режимов. Её можно просто чем-то заклеить (синей изолентой, к примеру) или просто закрыть.
— режимы: в характеристиках на странице магазина указано, что тут три режима яркости, из которых один вообще строб. Но это не так. Тут 5 режимов: максимальный, средний, минимальный, строб и SOS. Память так же есть. Режимы яркости не сильно отвечают на обозначение «Max, Med, Min», так как средний и минимальный светят где-то 80 и 60% от максимального. То есть если дома ночью включить фонарь на минимальном ничего хорошего вы не получите. Хотелось бы конечно настоящий минимальный режим. С стробом и SOS проблем нет.

Пора уже включить фонарь :)
Луч фонаря средней ширины и имеет очень мощный хотспот. Мощный хотспот создается благодаря большому и глубокому рефлектору, к тому же ещё и гладкому. По-этому фонарь по праву дальнобой. Лишних «ореолов» нет.
Бимшоты на стене. К сожалению, с прошлого раза чистой стены не осталось (снимаю на улице, естесно), по-этому как-то так. Максимальный:Средний:Видно, что разница между режимами небольшая. Минимальный:
В даль. Примерно 25-30 метров. Максимальный:Средний:Минимальный:
Ещё в даль. Может показаться, что небо слишком светлое, но там где фотографировал было действительно темно. Тем более время было почти 22:30. До стены метров 25 (может немного меньше). максимальный:Средний:Минимальный:
Несколько снимков «просто так»:
В характеристиках указано, что диод белого оттенка. Данный факт подтверждаю, могу предположить, что тут XML2 U2-3C. Такой оттенок мне всегда нравился, я вообще любитель нейтрально-белых (раньше были T6-3C/B, сейчас уже пошли более мощные U2-3C). Светит фонарь реально мощно и далеко. Я пытался светить далеко, но в городе, к сожалению, куда не посветишь — везде есть освещение. Да даже за городом тяжело показать дальность фонаря, так как нужно фотографировать с какой-то возвышенности.

В общем, фонарь реально светит на 1000 люмен. По памяти, не хуже чем Convoy L5, который даже дороже. Больше всего подкачало анодирование.

И да, сразу хочу сказать, что никого покупать фонари не агитирую :)
Всем спасибо за внимание.