Автомобильные LED-лампочки в габариты BA9S или "полчаса работаю - полтора остываю"
- Цена: $14.80
- Перейти в магазин
Являясь поклонником LED освещения и поставив задачу избавиться от желтого света в габаритах и поставить холодный белый приобрел данные лампочки на цоколе BA9S. Вкратце — брать не стоит, бесполезная трата денег.
Доставилась обычным чайна пост крайне шустро, за 2 недели и я приступил к экспериментам.
При попытке вкрутить в фару обнаружил, что она просто не помещается в дырку. Отведя душу расслабляющими словами немного расточил отверстие и таки вставил их, результат на фото: слева — лампа накаливания, справа — сабж. На фото кажется, что фото слепящее, но на самом деле это не так. Светит мощнее ЛК, но не слепит.
Заявлена мощность 11W, насколько это правда — не знаю, но… время работы в полчаса и они раскалились настолько, что даже слабое прикосновение к ним вызывало рефлекторное желание отдернуть руку. Помимо этого одна из ламп просто умерла и только торцевой диод слааааабенькоагонизировал помигивал. Думаю, что оставшаяся в живых вторая лампа долго с такой температурой не протянет.
Попробовал открыть, торцевая линза откручивается и взору предстает такая картина
Идя дальше, пытаюсь их разобрать, но максимум получаю вот это
Если у кого есть идеи — как ее разобрать — велком.
Качество самих ламп отвратное, боковые COB чуть косые, основание лампы болтается и прокручивается. Поэтому брать бы не рекомендовал. По поводу вышенаписанного открыл диспут и решив продолжить вечную пьесу про ежиков и кактус, нацелился на эти лампы:
https://aliexpress.com/item/item/BA9S-7-5W-5-COB-H6W-T4W-LED-White-Car-Wedge-Side-Light-Interior-lights-Bulb/1606586528.html
Буду надеться, что окажутся лучше предшественников. Всем удачных покупок!
P.S. Если кому нужна информация о машине — Mitsubishi Libero 1993 г.в.
Доставилась обычным чайна пост крайне шустро, за 2 недели и я приступил к экспериментам.
При попытке вкрутить в фару обнаружил, что она просто не помещается в дырку. Отведя душу расслабляющими словами немного расточил отверстие и таки вставил их, результат на фото: слева — лампа накаливания, справа — сабж. На фото кажется, что фото слепящее, но на самом деле это не так. Светит мощнее ЛК, но не слепит.
В габаритах
Заявлена мощность 11W, насколько это правда — не знаю, но… время работы в полчаса и они раскалились настолько, что даже слабое прикосновение к ним вызывало рефлекторное желание отдернуть руку. Помимо этого одна из ламп просто умерла и только торцевой диод слааааабенько
Попробовал открыть, торцевая линза откручивается и взору предстает такая картина
Торцевой диод
Идя дальше, пытаюсь их разобрать, но максимум получаю вот это
Кишки, мясо, расчлененка
Если у кого есть идеи — как ее разобрать — велком.
Качество самих ламп отвратное, боковые COB чуть косые, основание лампы болтается и прокручивается. Поэтому брать бы не рекомендовал. По поводу вышенаписанного открыл диспут и решив продолжить вечную пьесу про ежиков и кактус, нацелился на эти лампы:
https://aliexpress.com/item/item/BA9S-7-5W-5-COB-H6W-T4W-LED-White-Car-Wedge-Side-Light-Interior-lights-Bulb/1606586528.html
Буду надеться, что окажутся лучше предшественников. Всем удачных покупок!
P.S. Если кому нужна информация о машине — Mitsubishi Libero 1993 г.в.
| +20 |
5115
13
|
Самые обсуждаемые обзоры
| +19 |
1566
35
|
| +20 |
2540
63
|
| +53 |
2571
46
|
| +71 |
2273
47
|
Чем не устраивают обычные лампы накаливания? какова цель установки светодиодов в габариты? Вместо ДХО?
У меня на таком радиторе(акого размера, как у этих ламп) одноваттник стоит. Не перегревается, но греет. По ощущениям, это максимум, далее перегрев с быстрой деградацией светодиода. В такие размеры ламп радиатор больше не поставить, так что вам максимум, что можно пробовать искать, 1-2 ватта светодиодные лампы. Если бортовик ругаться будет-можно паралельно поставить сопротивление(рассчитать), или же плюнуть и воткнуть обратно лампа накаливания
Встречаются кукурузы со встроенным резистором, их испытания не проводились?
Есть мысль, а «кукуруза» одной партии испытывалась? Возможно полярность иная, питание должно идти на габариты в любом случае.
думаю, что нужно проверять сами кукурузки и патроны
Цвет — дело очень субъективное, мне лично нравится холодно-белый, дома всё освещение на него переделал =)
ИМХО не стоит лезть в освещение средства повышенной опастности.
Сам был возмущен, купив авто за 1 млн. руб. и обнаружив на нем ДХО на ЛН. Но прикинув все за и против, решил пусть так))
Ну а если лезешь куда-то то надо отдавать себе отчёт о своих действиях, надо всё разбирать/смотреть/проверять/думать головой. Да и производители думаю что ставят ЛН гораздо чаще из-за совсем других соображений, а не из-за того что «ЛН лучше». И ставят почему-то только в топовых комплектациях и дорогих автомобилях. И слепят всех вокруг потом :D
У ЛН есть только два плюса — дешевизна и (скорее минус) большой потребляемый ток что позволяет легко детектить что лампочка перегорела (для автомобиля это так полезно!). На это тоже можно возразить — нормальный автолюбитель следит за своим детищем и без напоминаний. Плюс местами странная логика — например если у меня «перегорели» задние стоп-сигналы то молча перестаёт работать круиз-контроль. Никаких ошибок, ничего не сообшает, просто не работает. Есть мысль сделать для детекта нормальной работы фичу — протянуть фотодиод в каждый плафон и контроллером проверять уровни при подаче сигнала к лампам, в случае нестыковок — попискивать например.
С засветкой легко бороться — фотодиод поставить так что бы падал только внутренний свет (то есть получится что-то вроде оптрона), закрыть мощным светофильтром ослабляющим, диод то совсем рядом — так что никакой ксенон или солнышко не пробьёт.
Вообще-то это как раз лучшие на сегодня образчики светодиодов превращают примерно 80% энергии в тепло. :)
А у стандартной лампы накаливания потери и того больше — 95-98%
https://aliexpress.com/item/item/10-x-White-1W-T10-LED-SMD-WedgePlate-Light-Lamp-12V-High-Power-Car-Bulb-New/688288077.html
Дешево и на запас остается, и работает уже три месяца без замены!!!
Как вы используете габариты? Точнее — когда, в каких случаях?
Пункт? Цитата?
Где это у нас там габариты используются?
19.1. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы:
на прицепах и буксируемых механических транспортных средствах — габаритные огни.
19.3. При остановке и стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дорог, а также в условиях недостаточной видимости на транспортном средстве должны быть включены габаритные огни.
Однако лампочки вы вставили не в прицеп. Буксируемым ТС также не являетесь. Следовательно п. 19.1 исключаем. Так?
Остается только для обозначения себя на стоянке (ночью, но при этом на обочине дороги). И часто вы так стояли, ну, скажем за последний год?
Я же вас ни в чем не обвиняю. Просто интересна практическая польза этой иллюминации.
1) поставить параллельно каждой лампе резистор ~240-340 Ом мощностью 1 Ватт
2) поставить параллельно каждой лампе автомобильное реле ампер на 10, подключим просто обмотку катушки (будет достаточная нагрузка и при этом реле может так работать без проблем для себя!)
3) найти электронное реле… но эт нужно пересмотреть схемы самих реле, в магазине думаю этой информацией не владеют особо.
Стол можно было бы и обрезать, чесслово.