Звонок велосипедный ROCKBROS CB1709 электрический с защитой от дождя, 90 дБ
- Цена: 500-600р.
- Перейти в магазин
Я не настоящий велолюбитель, я только учусь, часть 4. Я уже рассказывал про удачную акцию на товары RockBros, в которой мне повезло поучаствовать. Поделюсь еще одной покупкой. Звонок от RockBros за 200р по акции. Цвет опять-таки рандомный, который успел схватить.
Поставляется в коробочке из пластика с китайскими иероглифами со всех сторон.
Сам звонок уже с надетым силиконовым чехлом ярко зеленого цвета. Да цвет лютый, но по акции выбирать не приходилось.
На передней стороне звонка из силикона выглядывает пластиковая решетка динамика. 
Снять чехол не особо просто. Он надет очень туго. Но можно. Внутри не особо красивый корпус устройства. С одной стороны крючок и лоток для батарейки, с другой кнопка.
Работает звонок от CR2032. Лоток извлекается с легким усилием. Через отверстие лотка видны разъем и динамик. 
Надеваем чехол, кстати не забываем извлечь пленку с батарейки.
Теперь фиксируем на руль просто натягивая ремешок и цепляя за крючок.
Решетку динамика направляем вперед
Сверху указан логотип производителя и кнопка выделена на чехле.
Держится звонок качественно. Силиконовый чехол держит его очень крепко. На тряске он не прыгает. А уж привесить на руль справится каждый.
Звонок имеет три вида сигнала. Они все различаются по степени противности и пугания. Я выбрал минимально пугающий, стандартный чирик-чирик, хотя остальные рингтоны уже способны привести к замиранию сердечной мышцы у пешеходов. Особенно спортивный свисток. В общем каждый выберет сигнал, подходящий его характеру и манере езды.
Для переключения рингтона удерживаем кнопку.
Снял короткое видео с демонстрацией рингтонов.
По нему будет понятно, подходит ли он вам.
В итоге звонок простенький, рингтон можно выбрать подходящий, от дождя защищен. Не знаю есть ли там 90дБ, как заявлено, но он достаточно громкий, чтобы пугать пешеходов. Мой самый тихий рингтон слышат все на расстоянии 25 метров. Проверенно. Но он и не пугает. Хотя самый громкий вполне способен испугать пешехода. Фиксация и замена звонка простая. Из минусов — легко могут украсть. Но его и снять легко, и с собой забрать. В общем — рекомендую!
Поставляется в коробочке из пластика с китайскими иероглифами со всех сторон.
Сам звонок уже с надетым силиконовым чехлом ярко зеленого цвета. Да цвет лютый, но по акции выбирать не приходилось.
На передней стороне звонка из силикона выглядывает пластиковая решетка динамика. Снять чехол не особо просто. Он надет очень туго. Но можно. Внутри не особо красивый корпус устройства. С одной стороны крючок и лоток для батарейки, с другой кнопка. Работает звонок от CR2032. Лоток извлекается с легким усилием. Через отверстие лотка видны разъем и динамик. Надеваем чехол, кстати не забываем извлечь пленку с батарейки.
Теперь фиксируем на руль просто натягивая ремешок и цепляя за крючок.
Решетку динамика направляем впередСверху указан логотип производителя и кнопка выделена на чехле.Держится звонок качественно. Силиконовый чехол держит его очень крепко. На тряске он не прыгает. А уж привесить на руль справится каждый. Звонок имеет три вида сигнала. Они все различаются по степени противности и пугания. Я выбрал минимально пугающий, стандартный чирик-чирик, хотя остальные рингтоны уже способны привести к замиранию сердечной мышцы у пешеходов. Особенно спортивный свисток. В общем каждый выберет сигнал, подходящий его характеру и манере езды.
Для переключения рингтона удерживаем кнопку.
Снял короткое видео с демонстрацией рингтонов.
По нему будет понятно, подходит ли он вам.
В итоге звонок простенький, рингтон можно выбрать подходящий, от дождя защищен. Не знаю есть ли там 90дБ, как заявлено, но он достаточно громкий, чтобы пугать пешеходов. Мой самый тихий рингтон слышат все на расстоянии 25 метров. Проверенно. Но он и не пугает. Хотя самый громкий вполне способен испугать пешехода. Фиксация и замена звонка простая. Из минусов — легко могут украсть. Но его и снять легко, и с собой забрать. В общем — рекомендую!
Самые обсуждаемые обзоры
| +71 |
3340
133
|
| +51 |
3545
66
|
| +29 |
2535
48
|
| +38 |
2871
41
|
| +55 |
2043
37
|
Выдержка из ПДД:
Велосигналы — совершенно бестолковая категория товаров. На трассе — хоть обзвенитесь, но вас закатают (если ехали небезопасно)
А пешеходов, случайно забредших на велодорожку можно упредить щелчком рычага тормоза — пока что это лучший способ
если очень хочется определенного эффекта
Это те существа что ходят уткнувшись в смартфон всегда! И на красный свет светофора и через дорогу и далее везде.
На звонки и предупреждения не реагируют-нечем же мозг выел смартфон.
Что касается сигнала, ИМХО) трамвайный звонок самый действенный
По нашим дурацким законам оплачивать лечение дятла будет водитель который дятла переедет, даже если суд официально признает что виноват дятел.
И сам процесс доказывания кто виноват та ещё нервотрёпка и расходы.
для ездящих есть дороги, местами отдельные велодорожки, вот там и надо ездить.
Тротуары для пешеходов и мелких детей на колёсах, а не для гоняющих на вело- и самокатах взрослых злостных нарушителей ПДД.
P.S. Если же задача ездить по трассам и сигналить машинам — то никакая «электронная пиликалка» тут тоже не справится. Для такой задачи есть только один вариант: пневмодудка.
P.P.S. из стандартных «дрынь-дрынь» звонков в Европе пару раз встречал «вежливые». От обычных отличаются более крупным колоколом, а внутри на коромысле установлены два комплекта «ударников»: снизу коромысла стоят две увесистые гайки и подтянуты к центру мелкими пружинками, сверху коромысла стоят две небольшие шайбы с пластиковым покрытием, свободно. По итогу если слабо жать на рычаг (коромысло крутится медленно) — по колоколу бьют покрытые пластиком шайбочки и он «дрынькает» тихо. А если вдавить рычаг от души — массивные гайки, под действием центробежной силы, преодолевают сопротивление пружин и лупят по выступам колокола всей своей массой при имеющейся приличной скорости, что производит звон, хорошо слышимый на пару десятков метров вперед, даже на тротуаре рядом с трассой.
Исключение конечно на детские самокаты и велосипеды, эти не так опасны.
права + номер, и штрафовать по полной.
все так же гоняют все кому не лень НО не в центре города
примерно как поехать пьяным на речку — «да тут гайцов никогда не было»
дебилам правила и законы не указ ВСЕГДА
самокатчики тоже разные бывают
но нормальных мы не видим (не замечаем), а вот кретинов — да
к примеру в метро низя передвигаться на них но кретины всегда находятся
и в вагоне их складывать надо — но 90% просто лезут перегораживая проходы
а по хорошему еще надо запретить электро- перевозить в ОТ — не дай бог батарейка загорится — миникрематорий обеспечен
а вот если ты не летишь 30 км/ч и звонишь хотя бы метров за 50 до преграды, то успевают обернуться оценить и подвинуться (кстати звонить там где пешеходу некуда деваться просто глупо)
Тоже сначала был гудок и звонок. Гудок вскоре оказался одновременно свинским и непредсказуемо неэффективным для пешеходов, догнал мощность до автомобильного для использования только на дороге. Снял после попадания в аварию, показавшую, что когда есть желание гудеть, на самом деле надо тормозить.
Звоночек пока есть, но звоню всё реже. Не помню звонил ли в этом году :) Тоже того не стоит. Если сзади-сбоку подъехать и повиснуть на хвосте, то и так пропустят по собственной инициативе, либо окно появится. А если не тормозить, то рано или поздно отойдут не туда и будет неудобно, а ещё конфликты бывают.
Фара вот, кстати, вежливость вообще всех сильно повышает, рекомендую. Даже днём. Без неё вообще не езжу. Только не стробоскоп, а постоянно горящая, либо мигающая 1-2Гц.
Этим же самокатчики страдают на своих больших внедорожных. Фары стоят очень низко и задраны вверх.
На самокатах вот часто ставят ярила избыточной яркости, там цель именно распугать.
ps
https://aliexpress.ru/item/1005005417343817.html
Зачем враждовать? Тротуар — зона пешеходов.
Особенно этим страдают маленькие дети.
Сразу затыкаются.
Те что опасные -те бегут сзади и МОЛЧА усердно молотя лапами.
Сразу затыкаются.
Те что опасные -те бегут сзади и МОЛЧА усердно молотя лапами.
Из Марок Твена и прочих сатириков США -первый друг американского почтальона это брызгалка (водяной пистолет) с раствором аммиака(нашатырного спирта из аптеки). Обрызганная собака сразу затыкается и убегает.Для неё это абсолютно безопасно но потеря нюха на время это как для вас ослепнуть.
Нельзя предугадать куда она кинется в следующее мгновение, когда собрался проехать рядом.Как комнатная собачка без мозгов.
«корову бойся спереди, лошадь сзади а бабу со всех строн»© Ахтунг бабез!
Но дети мечутся чаще, а точнее — почти всегда.
С велосипедом ассоциируется только классический механический звонок.
Все остальное не воспринемается ни пешеходами, ни тем более водителями.
По тротуару если едем — издалека позвонил механическим звонком, чтобы не напугать. Приближаясь голосом себя обозначили, попросили проехать. Пропустили — поблагодарили.
Либо спешиваемся и обходим, или плетемся сзади — по ситуации.
На ПЧ громкие гудки ассоциируются с крупным транспортом, вас все-равно не заметят. Будут искать крупный источник, вас просто отфильтруют и проигнорируют на автомате.
А электронная трель — как детская игрушка или телефонный звонок и как абсолютно безобидное явление, будет отфильтровано мозгом.
Свежо предание но вериться с трудоммм…
Реальные 90дб я получал от 12 в сирены охранной сигнализации, запитываемой от свинцового аккумулятора и при токе 200-300 миллиампер!
И то не всякая сирена на это способна-в основном размером с кулак, многие мелкие китайские бздюльки просто подделка.
Я тут катаюсь на моноколесе часто приходится обозначать себя перед автомобилистами на переходах (у нас РБ можно не спешиваться). Тот звонок что у меня орет 3 секунды, что прям неуместно. А хотелось бы иметь возможность бибикнуть коротко. Советовали посмотреть в сторону тренерских свистков на батарейках. Но что-то цены не радуют.
А при встрече с настоящим медведем — приятно разнообразит эту встречу )))
или можешь в свою сигналку два геркона вставить — один по питалову, другой на кнопку. Ну или кнопку модифицировать — при нажатии она подает питание а сигнал замыкается через транзистор сам, при отжатии все тухнет (возможно кнопка всего лишь подает напряжение питания на нужный пин, тогда просто соединить и будет счастье (ну или к земле ногу тянет))
В общем тебе нужен тыж программист
У некоторых колёс можно бибикать через встроенные динамики, но это недостаточно громко и тоже неудобно
лучший велосипедный звонок, как не парадоксально — обычный купольный велозвонок. с металлическим «блям-блям».
он понятен для любого пешехода — это не электронное чириканье, хорошо различим на фоне остальных городских шумов, легко определяется направление звука (опять же камень в сторону свистоперделок электрических) и не требует батареек.
Вот также и велозвонки.
На тротуаре его применять нельзя — это только напугает пешика (и может вызвать непредскажуемую реакцию), да и правилами это запрещено.
На проезжей части его никто не услышит.
На велодорожке можно и крикнуть — но там, обычно, только с пешиками такая проблема.
Как по мне с моим не малым велостажем — самая бесполезный аксессуар для велосипеда.
Сам я, когда иду/еду по тротуару, на звонки никак внимания не обращаю — ибо нефиг.
Но, в любом случае, за обзор спасибо.
P.S. самокатчики задрали всех — это наверное единственное, в чем солидарны и автолюбители, и пешики и велосепидисты.
Наоборот, прокатчику перевозка пассажиров на самокатах невыгодна, пусть лучше пассажир возьмёт ещё один самокат.
При этом понимают, что это не звонок (на который можно реагировать «хрен тебе, не пущу»), а констатация факта (как звук автомобиля).
Жаль только, что на одном велике у меня щелчки не особо громкие (но их слышно), а на другом вообще щелчков нет.
Голос! Голос… Гав-гав.
Иногда приходится отбрасывать ногой стоящие самокаты чтобы не врезаться.
что от них нужно. Но ещё лучше поставить немощный динамик с трансляцией какого-либо радио.
Вы уже не подкрадываетесь бесшумно и внезапно дзинькаете.
Метров за 10 люди понимают что сзади просят уступить дорогу. И перестраиваются.
Это намного лучше, чем немым призраком проноситься между ничего не понимающими людьми,
отчаянно выруливая и молясь об удаче. :)
А всякие продвинутые звонилки, не годятся. Мы с товарищем шли, а за нами такой звонилкой просили дать дорогу.
Очень не сразу поняли, что происходит.
Кто-то уходит в спорт, кто-то в туризм, кто-то в экстрим, внизсгоры… а для кого-то велосипед так и остается лишь средством перемещения своего тела из пункта А в пункт Б.
Начинающий велосипедист, купи велокомп. Могу насоветовать xoss g+. В моменты распродаж стоит 1000-1200 руб. Беспроводной, с ГПС. Показывает не просто базовые параметры (скорость, расстояние, время), а еще и пишет твой трек. Цепляется к телефону по блюпупу и выгружает запись поездок. Так же есть синхронизация со стравой, Новичкам-одиночкам может быть не сильно актуально, ибо страва ушла из РФ, но многие старики, спортсмены езду без нее не представляют ибо писькомерство — кто дальше, больше, быстрее — в крови, да и просто поделиться своими поездками с друзьями полезно
Ха-ха-ха-ха свистперделки!
и наткнулся на винтажный. Именно такого найти не могу, но типа вот такого как на фото из сети. С похожим креплением за перемычку.
Пару сумок из продуктового килограмм на 10 влезет?
Консольные багажники. Они не только для шоссейников. Для двухподвеса, к примеру, решение имеющее немного альтернатив. Ну кроме Тюле, который за перья крепится, но там цена… Правда и багажник на духподвесе смотрится странно. Эстетически выглядят хорошо, но вообще лучше избегать их. Мало того что есть ненулевой шанс деформации, при том такой что подседелыный штырь невозможно извлечь, описание таких историй есть в сети, так ещё и колбасит их в поездке. Есть консольные со стойками. Но это уже совсем дичь. Понятно что есть. Для байкпакинга много чего есть. Но для города оно не надо.
Цена, рама, подвеска, колёса, передачи....?
Нет главное это ПОТ!
Физическая нагрузка.
А если вам нужен лёгкий или «с моторчиком» то купите себе байк и морочьте уши.
А на велосипеде ничего не болит, кроме колен, перве 5 минут.
Бегайте-пока молодой.
Ну да и от велика у меня с 5 лет эндорфины вырабатываются-КАЙФ!
Я ни разу не спиртсмен, я на нём езжу..., на работу, передвигаюсь, грузы вожу из магазина, чтобы на себе не таскать(ну ежели вы в магазин на БМВ или Ауди или Джипе и сразу килограмм 200 закупаете как американцы...) и удовольствие от процесса получаю.
Кому важно? Ну я посмотрю какое у вас брюхо вырастет от пива к 50 годам.Хотя недавно видел на смокатах два бочонка лет 16 равных размеров в высоту и ширину.Им и пива не понадобилось, главное доска с моторчиком -для удовольствия!
На электросамокатах стоит автомобильный сигнал, и услышав его, машинально относишь к потоку автомобилей рядом, а не к велодорожке.
А если есть батарея для заднего сигнала и фары, никто не мешает поставить велокнопку и пару простейших зумеров с али.
Почему пару? Так они при одинаковой конструкции все имеют свою частоту, поэтому получается двухтональный звонок.
С 5 метров слышно, если пешеход не глухой. Больше не надо, поскольку издалека только дебилы сигналят.
Ибо у велосипедиста два залотых правила:
1. Дай дорогу дураку
2. Видишь непонятку на пути движения — снижай скорость.
А этих дебилов, которые носятся по тротуарам со скоростью свыше 20 км/ч, виляя между пешеходами, лично бы отстреливал. Потому как они всё равно не жильцы, так ещё и другим готовы жизнь сломать.
В целом на велосипеде ездить опаснее, чем на машине, поэтому нестись сломя голову — дичайшая дурь.
https://aliexpress.ru/item/1005005652525195.html