Гибрид радар-детектора и видеорегистратора Neoline X-COP 9100c: «топчик» без переплат

Компания Neoline взяла радарную платформу своего флагманского сигнатурного гибрида, убрала пару некритичных особенностей и лазерный приемник, который актуален в паре субьектов в РФ. Итог – самый доступный помехозащищенный сигнатурный гибрид в линейке бренда, который должен работать практически так же эффективно, как и более дорогая модель X-COP 9100x.
Подробнее о модели X-COP 9100c под катом.


Как всегда, начнем обзор с заявленных характеристик продукта.
Технические характеристики
Тип устройства: гибрид 3-в-1 (видеорегистратор+радар-детектор+GPS-информатор)
Экран: 2" с разрешением 240х320
Матрица: Sony тип н/д
Объектив: 130° шесть стеклянных линз
Разрешение съемки: 1920х1080 30 к/с
Формат видео файла: MP4
Карта памяти: до 128 ГБ (класс 10)
Дальность обнаружения радаров: до 2 км
Детектируемые комплексы (Х, К, Ка): MESTA, Vocord, Автоураган, Амата, Арена, Беркут, Бинар, Визир, Искра, Кордон, Кречет, Крис, Одиссей, Оскон, Поток, Рапира, Робот, Скат, Стрелка
GPS модуль: L76-LB
Режимы работы РД: «Город», «Трасса», «Турбо» и «Х-СОР»
Датчики: датчик удара, датчик движения
Режим парковки: да
Тип аккумулятора: суперконденсатор (ионистор)
Рабочая температура:-10… +60 С°
Питание: DC 12-24 В 0,6 А
Размеры: 120х86х46,5 мм
Масса: 0,2 кг.

Упаковка и комплектация
Упаковка Neoline X-COP 9100c вполне тянет на подарочную. Светлые тона, надписи на русском, надежная защита содержимого.

Изготовлен (и разработан) гибрид в Южной Корее. Гарантия от производителя 12 месяцев.
Комплект устройства от Neoline:

• Гибрид X-COP 9100c
• Крепление на стекло на 3М скотче
• Кабель питания в розетку прикуривателя
• Руководство пользователя (русский язык)
• Гарантийный талон

Для питания гибрида поставляется вилка в автомобильную розетку с напряжением 12-24 В и трехметровым кабелем.

В плюсовом контакте размещен плавкий предохранитель.
Для крепления предусмотрен кронштейн с защелками (Smart Click) и с двухсторонним скотчем:

Размер площадки крепления 5х3 см. Можно точно настроить горизонтальное положение устройства, благодаря сфере с зажимной гайкой.
Есть поддержка кронштейна со сквозным питанием (опция), контакты под него предусмотрены. Так же доступен опциональный CPL-фильтр на объектив камеры (для снижения бликов на записи). Посадочное место под фильтр квадратное, размер 19 мм.

Внешний вид
Дизайн X-COP 9100c перекликается с другими продуктами компании Neoline. Компоновка классическая для гибридных устройств: на водителя смотрит 2" экран, микрофон и кнопки управления, на дорогу — объектив камеры регистратора и рупор антенны радар-детектор (закрыт накладкой из темного акрила), на нижней части корпуса динамик для голосовых оповещений.

В этой модели нет детектора лазера (хотя есть характерное окошко), но в РФ такие радары есть только в Костромской области и Татарстане.
Для управления служат крупные механические кнопки (4 спереди и по одной с каждого бока корпуса). Одну из боковых кнопок можно настроить под свои нужды. Например, добавить точку POI.

Справа от водителя находится цилиндрический разъем 3 мм для подачи питания, там же слот под карту памяти (объемом до 128 ГБ) и кнопка перезагрузки.
Контакты под опциональное крепление со сквозным питанием:

Масса Neoline X-COP 9100c:

Внутри устройства нет встроенного литиевого аккумулятора, а установлен ионистер (суперконденсатор) общей емкостью 10 Фарад. Это современное решение имеет несколько плюсов:
1. Шире температурный режим работы (-10… +60 С°), чем у аккумулятора. Фактически же Neoline заявляет в разных источниках, что работоспособность гибридов тестирует в диапазоне от -40 С° до +70 С°.
2. Большая надежность, нет риска потери записанного ролика. Если «умерла» литиевая батарея, то при выключении регистартора прямов процессе съемки – видео не сохранится.
3. Выше безопасность, чем у литиевых батарей (которые могут вздуваться и загораться).

Меню и обновления
В меню гибрида X-COP 9100c четыре раздела:

Настройки видеорегистратора:

Помимо разрешения, можно настраивать и битрейт видео. Так же настраивается парковочный режим с датчиком удара, причем можно питать устройство напрямую с АКБ, и настраивать входное напряжение до отключения. Такое в гибридах встречается не часто. Другие производители предпочитают встраивать блок с контролером в парковочный кабель питания.
Настройки радар-детектора:

Настройки оповещения и диапазонов довольно гибкие (в руководстве есть подробное описание). Голос оповещений можно выбрать женский или мужской (Пётр Гланц, который озвучивал, например, Дэдпула).
Отснятый материал можно просмотреть сразу на устройстве по разделам:

Базы камер и прошивки находятся на на официальном сайте, и обновляются через карту памяти. Базы мест контроля скорости доступны двух видов: РФ+СНГ и международная. Обновления регулярные, раз в 10 дней.
Качаем нужную базу и последнюю прошивку, скопируем их на карту памяти, и переходим в последний раздел и обновляемся:


Эксплуатация
При установке на лобовое стекло нужно соблюдать параллельность гибрида дороге, чтобы ничего не закрывало переднюю часть детектора, где расположена антенна.
В дежурном режиме, на экране устройства показывается текущая скорость автомобиля по спутниковому сигналу.

У этой модели очень быстрый холодный старт спутникового сигнала, меньше минуты, и активна GPS база. Все благодаря крупной спутниковой антенне и приемнику GNSS Quectel L76-LB.
В быстром доступе с кнопок яркость экрана и громкость уведомлений о местах контроля.
Кнопкой «OK» выбираем нужный в данный момент поездки режим работы радар-детектора (он отображается пиктограммой внизу экрана):

• Город – самый тихий и наименее дальнобойный режим работы, устройство производит фильтрацию большинства сигналов, активирован фильтр Z-сигнатур, рекомендуется использовать исключительно в крупных населенных пунктах;
• Трасса – работая в данном режиме устройство обладает приличной дальнобойностью, при этом сохраняя хорошую помехозащищенность, благодаря использованию фильтра Z-сигнатур.
• Турбо – самый дальнобойный режим работы, обеспечивающий детектирование полицейских радаров на значительном удалении, фильтр Z-сигнатур автоматически отключается.
• Х-СОР – универсальный режим работы, который переводит устройство в режим «Город»/«Трасса» в зависимости от скорости движения, более того, в настройках предусмотрена возможность автоматически активировать режим «Турбо», при превышении определенного скоростного порога.

Примеры работы радар-детектора и GPS базы

В гибриде используется современная дальнобойная плафторма определения радаров с фильтром Z сигнатур. Засаду ДПС с радаром X-COP 9100c определяет за 500-600 м даже за плотным потоком машин.
Остальные радарные комплексы детектируются за 300-500 м, это дает возможность заблаговременно снизить скорость движения.
В городе есть реакция на автоматические двери магазинов, но K-диапазон в настройках можно отключить. На ж/д переездах и на автомобили с системами контроля слепых зон реакции Neoline X-COP 9100c не наблюдается.
Работа спутниковой базы мест контроля скорости:


Голосовые предупреждения о местах контроля озвучиваются громко, но кратко, чтобы лишний раз не отвлекать водителя. Скорость просто цифрами и дважды направление контроля. Типов озвучек, как и указано выше, две. Контроль средней скорости отображается на экране. Определения дорожных знаков не предусмотрено.
В городе и на федеральной трассе гибрид X-COP 9100c предупредил о всех местах контроля скорости (даже недавно установленные).
Примеры работы видеорегистратора
Для беглой оценки качества записи в пасмурный день будет ролик на youtube, остальные оригиналы роликов (с разными настройками и условиями съемки) залиты на сервис «Яндекс диск».

Параметры минутного видеофайла:

Оригиналы на ЯД:
Ночная съемка
Ясно
Оповещение
Трасса
Заключение

Гибрид Neoline X-COP 9100c – прежде всего выбор тех, кто желает заполучить по-настоящему эффективный в реалиях 2022-2023 года радар-детектор с приятным дополнением в виде неплохой Full HD видеосъемки. При этом без переплат за технологии и второстепенные особенности. Рассмотренная модель – самая доступная по цене среди аппаратов Neoline, но как видно свои главные задачи выполняет на высоком уровне. Если же вас не интересует предупреждение о мобильных радарах и камерах на трассах, то можно ограничиться и «обычным» видеорегистратором с GPS-информатором типа Neoline G-Tech X36.
В конце обзора подведем итог в виде плюсов и минусов данного устройства.
Плюсы:

• Сигнатурный радар-детектор с продвинутым фильтром помех
• Качественная Full HD съемка без эффекта дисторсии
• Автоматический парковочный режим
• Опции: CPL-фильтр и кронштейн с активным питанием
• Озвучка голосом Дэдпула (1 из 4 вариантов) от Петра Гланца.

Минусы:

• Нет Wi-Fi и беспроводного обновления GPS-баз
• Хотелось бы видеть Super HD съемку
• Нет кардридера в комплекте

Видео презентация этой модели от производителя:

Спасибо за внимание. Удачи на дорогах!