Видеорегистратор с функцией радар-детектора Digma Freedrive 760 GPS

- Цена: 12190 рублей
- Перейти в магазин
Видеорегистратор давно стал привычным спутником водителя в любом автомобиле, а его продвинутая версия с детектором радаров и спутниковой базой мест контроля скорости еще и помогает избегать штрафов.
Бренд DIGMA известен своими доступными разноплановыми товарами с приличной функциональностью. Так же вышло и с автомобильным комбоустройством 3-в-1 Freedrive 760. За цену ниже чем у конкурентов, мы получаем возможности их старших моделей (запись 1296p с Night Vision, управление жестами, WiFi, сигнатурный детектор, ионистер в питании и пр.). Подробнее о модели под катом.
Как всегда, начнем обзор с заявленных характеристик продукта.
Технические характеристики
Тип товара: видеорегистратор с радар-детектором
Процессор: MSTAR 8339
Датчик изображения (сенсор): Sony IMX307
Объектив: угол 160°
Разрешение записи: 2304х1296 30 к/с
Формат: MOV (H.264)
Дисплей видеорегистратора: 3", разрешение 640х360
Поддержка карт памяти: microSD 64 ГБ
WiFi модуль: да
Питание: суперконденсатор 5 Ф
Размеры: 95х54х23 мм
Масса: 103,5 г.
Характеристики радар-детектора:
Х-диапазон 10.525 ГГц ± 100 МГц
K-диапазон 24.125 ГГц ± 175 МГц
Ка-диапазон 34.700 ГГц ± 1300 МГц
Длина волны лазера (мин) 800 нм
Длина волны лазера (макс) 1000 нм
Угол обнаружения лазера: 360 °
Сигнатурный радар-детектор: есть
Установка допустимого превышения скорости: есть
Официальный сайт
Упаковка и комплект поставки
Поставляется Freedrive 760 в небольшой коробке из плотного картона со светлым цветным фирменным оформлением. Надписи на русском языке. На коробке приведены характеристики и типы детектируемых радаров (есть приемник Laser). Внутри упаковки защитная вставка из картона, ни чего не болтается внутри.
Изготовлено устройство в Китае. Гарантия производителя 12 мес.
Комплект поставки комбоустройства от Digma:

Рассмотрим подробнее.
Блок питания подает на устройство (точнее в крепежный кронштейн) 12 В от бортовой сети через цилиндрический разъем. В комплекте есть запасные плавкие предохранители. В блоке есть сквозная розетка 12 В, если нужно подключить в прикуриватель что-то еще.
Крепежный кронштейн (там же и антенна GPS модуля) соединяется с регистратором посредством неодимовых мощных магнитов, а на лобовое стекло крепится на двухсторонний скотч. Есть регулировка в одной плоскости.
Внешний вид и интерфейсы
Устройство имеет обычные габариты для комбоустройства, корпус собран крепко. Сильно меньшие такие устройства не сделать: внутри платформа с патч-антенной, приемник лазера, а сзади достаточно крупный дисплей с диагональю 3". Динамик для голосовых оповещений вынесен на переднюю панель, карта памяти вставляется снизу.
Объектив с широким углом обзора и диаметром 27 мм выступает от корпуса на 10 мм. Экран с матрицей IPS размерами 64х36 мм, рядом с ним датчик жестов (датчик приближения).
На верхней части корпуса, помимо контактов кронштейна, кнопка выключения экрана, кнопка перезагрузки и принудительной блокировки ролика от записи. Есть порт микро-USB для прямой подачи питания 5 В. Но для переброски роликов на ПК нужен картридер.
Еще по три кнопки для управления и быстрого доступа к основным функциям расположены на боках корпуса:
Измеренная масса гаджета 108 г.
С быстросъемным кронштейном в сборе:
Удержание надежное.
Меню и настройки
Настройки Freedrive 760 сгруппированы в три раздела: детектор радаров, видео регистратор и общие.
Рассмотрим по порядку.
В секции настроек детектирования радаров можно настроить прибор под свой город и стиль вождения (все описано в руководстве). Можно добавлять и удалять свои точки с радарами.
Далее, настройки записи видео:
Доступные разрешения: 2304*1296;30 к\с, 920*1080; 30к\с и 1280*720; 30к\с.
Общие настройки устройства:
Часть настроек доступно из мобильного ПО.
Обновление ПО гибрида
Для полноценной работы устройства (защита от штрафов) необходимо обновить базы (раз в месяц) мест контроля скорости РФ и СНГ.
Обновление доступно через приложение на смартфон либо через карту памяти и официальный сайт при подключении внешнего питания (5 В 1 A).
Эксплуатация
Устанавливаем Freedrive 760 на лобовое стекло. Размеры с держателем довольно крупные для скрытой установки, но разместить так, чтобы не мешал обзору вполне возможно. Экран с хорошими углами обзора.
Холодный старт GPS модуля модели занимает до 2 минут, зависит от типа стекла автомобиля.
На экран выводится много информации, в том числе скорость движения транспортного средства, активный режим работы детектора радаров и направление движения по компасу.
Режимы работы детектора: Сигнатурный/Трасса/Город 1/Город 2/Смарт.
Фото-режим доступен из мобильного ПО.
Приближением руки к дисплею включается режим тишины.
Работа регистратора
Используемая для видеорегистратора Freedrive 760 платформа (связка MSTAR 8339 и Sony IMX307) применяется и в более дорогих моделях разных фирм.
Пример записи пасмурным днем:
Ночная съемка (+ звук оповещений):
Параметры минутного видеофайла (ПО MediaInfo 22.06):
Оригиналы с разными условиями съемки на сервисе ЯндексДиск:
Работа радар-детектора и базы GPS
В Freedrive 760 объединены сигнатурный детектор радаров с патч-антенной и приемником лазера и обновляемая спутниковая базу мест контроля скорости. Это многократно снижает вероятность пропустить место контроля и получить ненужный штраф. На распашные двери и на системы контроля слепых зон авто срабатываний минимальное количество, система фильтрации помех рабочая. Контроль средней скорости на участке так же определил.
При работе детектора радаров и базы мест контроля скорости на экран гибрида выводится много информации (в том числе тип комплекса и величина ограничения скорости), а так же воспроизводятся громкие голосовые оповещения (женский голос). Все предупреждения появляются заблаговременно, и можно гарантированно снизить скорость автомобиля. Качество работы проверено в нескольких долгих поездках по федеральной трассе.
Мобильное приложение
Тут используется ПО DV Time. Если не скачивается по QR-коду из инструкции, на сайте Digma есть ссылка на файл apk. Соединение со смартфоном происходит через WiFi. Перевод на русский язык посредственный.
Возможности ПО типовые:
Заключение
Гибрид Digma Freedrive 760 GPS удачный выбор в своем ценовом сегменте, компания дает больше возможностей, чем у конкурентов. Качество видео съемки вполне приемлемое, его хватит для разбора пришествий на дороге. Отмечу слаженную работу детектора мест контроля скорости, с этим гибридом не придется оплачивать штрафы по превышению (частое явление в мегаполисах и на крупных трассах).
По традиции подведем краткий итог по устройству в виде плюсов и минусов.
Плюсы:
Бренд DIGMA известен своими доступными разноплановыми товарами с приличной функциональностью. Так же вышло и с автомобильным комбоустройством 3-в-1 Freedrive 760. За цену ниже чем у конкурентов, мы получаем возможности их старших моделей (запись 1296p с Night Vision, управление жестами, WiFi, сигнатурный детектор, ионистер в питании и пр.). Подробнее о модели под катом.
Как всегда, начнем обзор с заявленных характеристик продукта.
Технические характеристики
Тип товара: видеорегистратор с радар-детектором
Процессор: MSTAR 8339
Датчик изображения (сенсор): Sony IMX307
Объектив: угол 160°
Разрешение записи: 2304х1296 30 к/с
Формат: MOV (H.264)
Дисплей видеорегистратора: 3", разрешение 640х360
Поддержка карт памяти: microSD 64 ГБ
WiFi модуль: да
Питание: суперконденсатор 5 Ф
Размеры: 95х54х23 мм
Масса: 103,5 г.
Характеристики радар-детектора:
Х-диапазон 10.525 ГГц ± 100 МГц
K-диапазон 24.125 ГГц ± 175 МГц
Ка-диапазон 34.700 ГГц ± 1300 МГц
Длина волны лазера (мин) 800 нм
Длина волны лазера (макс) 1000 нм
Угол обнаружения лазера: 360 °
Сигнатурный радар-детектор: есть
Установка допустимого превышения скорости: есть
Официальный сайт
Упаковка и комплект поставки
Поставляется Freedrive 760 в небольшой коробке из плотного картона со светлым цветным фирменным оформлением. Надписи на русском языке. На коробке приведены характеристики и типы детектируемых радаров (есть приемник Laser). Внутри упаковки защитная вставка из картона, ни чего не болтается внутри.

Комплект поставки комбоустройства от Digma:

- Freedrive 760 GPS
- Крепление на лобовое стекло автомобиля со сквозным питанием
- Запасная полоска двухстороннего скотча
- USB-кабель с разъемом микро-USB
- Зарядное устройство в гнездо прикуривателя
- Картридер в порт USB ПК
- Гарантийный талон
- Руководство пользователя на русском
- Тканевый мешок для хранения
Рассмотрим подробнее.
Блок питания подает на устройство (точнее в крепежный кронштейн) 12 В от бортовой сети через цилиндрический разъем. В комплекте есть запасные плавкие предохранители. В блоке есть сквозная розетка 12 В, если нужно подключить в прикуриватель что-то еще.


Устройство имеет обычные габариты для комбоустройства, корпус собран крепко. Сильно меньшие такие устройства не сделать: внутри платформа с патч-антенной, приемник лазера, а сзади достаточно крупный дисплей с диагональю 3". Динамик для голосовых оповещений вынесен на переднюю панель, карта памяти вставляется снизу.

На верхней части корпуса, помимо контактов кронштейна, кнопка выключения экрана, кнопка перезагрузки и принудительной блокировки ролика от записи. Есть порт микро-USB для прямой подачи питания 5 В. Но для переброски роликов на ПК нужен картридер.
Еще по три кнопки для управления и быстрого доступа к основным функциям расположены на боках корпуса:

С быстросъемным кронштейном в сборе:

Меню и настройки
Настройки Freedrive 760 сгруппированы в три раздела: детектор радаров, видео регистратор и общие.
Рассмотрим по порядку.
В секции настроек детектирования радаров можно настроить прибор под свой город и стиль вождения (все описано в руководстве). Можно добавлять и удалять свои точки с радарами.


Общие настройки устройства:

Обновление ПО гибрида
Для полноценной работы устройства (защита от штрафов) необходимо обновить базы (раз в месяц) мест контроля скорости РФ и СНГ.
Обновление доступно через приложение на смартфон либо через карту памяти и официальный сайт при подключении внешнего питания (5 В 1 A).

Устанавливаем Freedrive 760 на лобовое стекло. Размеры с держателем довольно крупные для скрытой установки, но разместить так, чтобы не мешал обзору вполне возможно. Экран с хорошими углами обзора.
Холодный старт GPS модуля модели занимает до 2 минут, зависит от типа стекла автомобиля.
На экран выводится много информации, в том числе скорость движения транспортного средства, активный режим работы детектора радаров и направление движения по компасу.

Фото-режим доступен из мобильного ПО.
Приближением руки к дисплею включается режим тишины.

Используемая для видеорегистратора Freedrive 760 платформа (связка MSTAR 8339 и Sony IMX307) применяется и в более дорогих моделях разных фирм.
Пример записи пасмурным днем:
Ночная съемка (+ звук оповещений):
Параметры минутного видеофайла (ПО MediaInfo 22.06):

Работа радар-детектора и базы GPS
В Freedrive 760 объединены сигнатурный детектор радаров с патч-антенной и приемником лазера и обновляемая спутниковая базу мест контроля скорости. Это многократно снижает вероятность пропустить место контроля и получить ненужный штраф. На распашные двери и на системы контроля слепых зон авто срабатываний минимальное количество, система фильтрации помех рабочая. Контроль средней скорости на участке так же определил.

Мобильное приложение
Тут используется ПО DV Time. Если не скачивается по QR-коду из инструкции, на сайте Digma есть ссылка на файл apk. Соединение со смартфоном происходит через WiFi. Перевод на русский язык посредственный.

- Просмотр отснятого материала
- Сделать фото
- Доступ к базовым настройкам регистратора
- Обновление прошивки и баз данных


По традиции подведем краткий итог по устройству в виде плюсов и минусов.
Плюсы:
- Богатая комплектация и качественное изготовление
- Точная база мест контроля скорости
- Удобное управление (+ приглушение жестом)
- Возможность обновления баз камер и ПО по WiFi через приложение
- Надежный суперконденсатор и магнитное крепление
- Нет парковочного режима
- Бочкообразное искажение формы на видео
- Максимальный объем карты памяти 64 ГБ
+44 |
3758
42
|
Самые обсуждаемые обзоры
+53 |
5489
118
|
+55 |
1553
34
|
+43 |
3141
101
|
Но самое главное в этих штучках это не только аппаратная, но и программная реализация как записи видео, а главное детекции радаров.
И вот тут конечно не хочется быть первопроходцем за такие деньги. В этой цене работают многие производители этого типа оборудования что свою репутацию годами создавали и адаптировали прошивки под СНГ.
disk.yandex.ru/i/DtIagUmpcgRiwQ
disk.yandex.ru/i/_AU5KK9ZM0WYZw
Думаю, дальше рассуждать не о чем.
Я не стал картинками выкладывать, муська пережимает.
Лада — Viofo
Skoda — Digma
П.С. Я кстати после того видоса себе регистратор и поставил.
ссылка
Кстати, делал эксперимент. Ехал на дачу (200 км) с соблюдением скоростного режима и без лишних обгонов. Скорость — до 100. Доехал за 2:40. Ехал — отдыхал.
Ехал обратно достаточно нервно. С обгонами, скорость 110… 120, не снижая скорость там, где заведомо нет камер. Доехал за 2:40. Тока расход на полтора литра больше.
Кто понял жизнь — тот не спешит.
Что касается регистратора — я бы взял 70mai A500S за 5499 руб. Проверенное решение. Любой комбайн — всегда комромисс. Как утка. Ходит, плавает, летает, но все делает откровенно хреново.
+100500