Пришло время покупки прогулочной коляски. С женой выбирали между Recaro citylife и Britax B-Motion. Но когда случайно наткнулись на магазин babyton.de c акцией на коляску Recaro citylife, выбор остановили на ней. Отзывов о покупке в этом магазине с доставкой в РФ я не нашел, хотя на немецких сайтах они были преимущественно положительные, и так как была возможность оплатить с помощью PayPal, сделал заказ. Кому еще интересно что из этого вышло, прошу под кат.
Пришла коляска в оригинальной коробке, проклеенной по углам армированным скотчем. Странно, но она была прямоугольная, не рваная и даже не помятая. Немного подклеена скотчем с лицевой стороны, но это скорее всего сделал отправитель посылки.
Заказ был сделан 15 марта, а 1 апреля я его получил в почтовом отделении. Вес посылки 13.5 кг., доставка DHL Premium Standard. В комплектацию входит сама коляска, дождевик, инструкция на всех языках мира и подставка для бутылочки (не пива).
Коляска достаточно компактная в сложенном виде, и совсем не тяжелая, чуть больше 10кг.
Управление механизмом складывания коляски находится на ручке. Складывается одной рукой, отодвинув ползунок большим пальцем а остальными нажав на кнопку. При этом никаких усилий не приходится прикладывать.
Колеса резиновые, наполненные вспененной резиной. Во все четыре колеса встроены пружины для амортизации.
Понравилась большая корзина для продуктов и всякого барахла. Для сравнения загрузил туда 12 литровых пакетов молока и ещё место осталось.
Наклон спинки регулируется с помощью ремней и зажима.
Дополнительная информация
Видео не моё.
В общем покупкой коляски все остались довольны, и ребенок и особенно родители. Для сравнения цена в РФ начинается от 470 евро, и это голая коляска, без дождевика и подстаканника. Сейчас в магазине Babyton эта коляска продаётся со скидкой, её цена составляет 234 евро (на черно-желтую коляску) с вычтенным налогом, и 62 евро доставка в РФ. Чтобы увидеть реальную цену, нужно зарегистрироваться, тогда автоматом вычитается налог.
Купон магазина на 10%
Проверил, код сбрасывает дополнительно 10% (на товары со скидкой не действует)
Планирую купить+18Добавить в избранноеОбзор понравился+17
+26
Как ни крути, самая лучшая прогулочная — Capella. Только один минус у нее — не во всякий лифт заедет, приходится складывать. Во всем остальном только положительные эмоции.
У нас тоже 901. Такого недостатка не замечал. Вспомнил еще, иногда ногами задеваю тормоз задних колес. Но у меня рост большой, ноги длинные и шаг большой. Жена не задевает )
В реальности же меньшего радиуса колес Recaro Easylife вполне хватает.
Из двух прогулок основной Bumbleride Indie (большие пневматические колеса, торсионная подвеска), и «дорожной» Easylife (складная книжка меньше шести кило веса, колеса маленькие, подвески нет) внезапно более востребованной оказалась последняя: минусы маленьких колес перевешиваются легкостью (речь про лето, естественно).
Понимаете, какое дело: там то ли 'рама' просчитана на поглощение вибраций, то ли 'гамак' кресла так подвешен, то ли резина на колесах какая особенная, то ли еще фиг знает, что, но пассажира не трясет.
Возможно это и есть главное отличие от «точно такой же но за три тыщи рэ»
Хм… если честно, не видел ничего подобного. Все равно маленькие колеса проходимость имеют жуткую, небольшая преграда и все, надо прилагать большие усилия чтобы ехало…
Мне все равно, сколько весит коляска: 11 кило, или 5,5 (мы вообще с ребенкой в основном без коляски гуляем, когда устает — едет на плечах или руках).
Но жена при возможности предпочитает гулять именно с легкой recaro.
Экспериментально установленный факт. Подводить фундаментальную теоретическую базу не интересно.
Подозреваю, что помимо тротуаров и бордюров (которые что на маленьких колесах, что на больших преодолеваются примерно одинаково), есть такие вещи, как лестницы без пандусов, супермаркеты, итд, где лишние 5 кило имеют для женских рук решающее значение.
Значит: «Всё у нас в России с экономикой замечательно».
Раз у людей есть такие деньжище на такие каляски.
Или как обычно. Денег мало, но надо купить айфон 7.
Плохо в России с финансовой грамотностью, плохо.
Лучше бы $ покупали бы, пока дёшево их продают.
Есть сестра с ребёнком, при её З\П в 30тыщь рублей. На каляску жалко и 5тыщь рублей.
Для нашей деревне — это дорого. Тоже самое иметь Порше Панамеро при средней зарплате в моей дервне 15-20тыщь.
Скромнее надо быть.
Это к чему вообще? Кто может позволить — купит, кто не может — будет искать подешевле или на авито. Мы с женой зарабатываем хорошо, но люльку взяли на авито, так как она не надолго. А вот прогулочную купили уже новую и качественную.
Детей сейчас иметь ОЧЕНЬ дорого.
Сейчас, живя в России надо за ВСЁ платить.
75% рабочий по России получают З\П который хватает только на еду.
У самого есть сестра. При её З\П почти все деньги только на ребёнка и уходят.
Все только и просят деньги. С начало садики, потом школы, а по пути медицина и магазины детской одежды. Много кто делает деньги на ценностях, а именно дети.
И да $ начал дорожать. Прощай рубель, здравствуй $.
:-)
Не сказал бы что денег совсем мало, но их всегда не хватает. Вопрос только в том, на что не хватает. По поводу айфона сам не понимаю, когда их берут в кредит, не расплатившись за взятый кредит на предыдущую модель. Сам знаю нескольких таких товарищей. Вот с колясками они не заморачиваются. И у них у всех по одному «случайному» ребенку. Но там у них своя тема, типа селфи в зеркале с новым айфоном и т.д.
Все зависит от отношения, детям мы купили коляски хорошие, и кресла автомобильные хорошие, потому что любим их и понимаем что это не на один год. Смысла покупать телефон за столько много (30-40-70-100к) не вижу, у меня лично психологическая цена на смарт 20, у жены 10. Причем как была она до курса так и не изменилась, просто фирмы изменили для покупки. Или берем модель не свежего года.
И не забывайте что приоритеты и цены разнятся от региона к региону и от города к городу, если у вас это изряда вон много, то в других городах это может быть нормальная цена
P.s. тем более как писали ниже есть вариант, купить дорогую коляску дешевле за бугром, можно ее продать по той же цене (местная цена — % за б/у), а коляску за 5 сложно будет продать или продать за столько же
Подтверждаю. Я в своё время люльку на ebay брал слегка бу на аукционе. Приехала как новая. Брали бу, потому что нужна была буквально на несколько раз. В итоге купили за 2500, продали за 4500 (средняя по авито), новая стоила около 9000. Потом ещё одну по тому же принципу знакомым брали.
Все логично, на них обычно нагрузка больше идет (большая часть веса ребенка идет именно на задание колеса), чем на передние, поэтому их зачастую делают больше или массивнее или ставят к примеру спарку.
Передние всегда можно чуть приподнять. Зато большие колеса добавят веса и их сложнее будет «пристроить» в сложенном состоянии. Я думаю это компромисс между удобство и вес/размер.
За счёт более крупных задних её еще и легче приподнимать по принципу рычага. Думаю, что у Recaro всe продумано до мелочей, есть их автокресло, очень качественная и удобная конструкция.
А были в этом «Детском мире» коляски по 30-35 тысяч? Если были, то это была коляска из обзора. Или что-то подобное. Неужели не показались они тебе чуть лучше, чем коляски за 5 тысяч?
Так логика довольно проста. Жена хотела такую коляску, я её купил за 18т.р., она у нас стоит от 28 т.р. Жена довольна коляской, я доволен что сэкономил ну и ребёнок думаю тоже не расстроился. Ребёнок подростает, я её продаю на авито за те же деньги что и покупал, ну может чуть дешевле. И поверьте, купят. Вот и всё. А что можно будет сделать с вашей коляской? Я не думаю, что я в итоге потратил больше вас.
как и Вашу. Продать на Авито. У них общая судьба). У меня нет возможности купить коляску за 20 к, её ещё продать потом нужно будет.
Каждому по потребностям.
Я тебе не глядя скажу — одна из них ОК, вторая — гумно китайское, которое будет разваливаться на ходу и которое через два года возьмут только даром.
Как-то так.
Двое своих, о чем говорю — знаю.
Набежало советчиков. Видимо автору нужно было из досок сколотить тележку для ребенка, чтобы у некоторых так не пригорало от цены.
Даже с падением курса рубля многие дорогие вещи выгодно брать напрямую в Европе, т.к. в России они стоят сильно дороже. На эту коляску на вскидку гугл выдает цену в России от 30000 р.
Коляска хорошая, но как то небюджетно с доставкой. Мне немецкие товарищи отправляли 19 кг посуды за 19 евро. Тоже DHL плавно трансформировавшимся в pochta.ru.
Странно, у них просто 19 вне зависимости от веса, причем я не первый раз беру. И я далеко не единственный клиент из России. Думаете, постоянно в убыток?
если DHL, то да или контракт у них сверх крутой, но я в такое не верю. Возможно какой то транспортной ещё можно везти по евро за кило, но тогда бы все немцы ей таскали. Даже если из России отправлять в Германию, то расценки существенно выше. Я выше привел расценки DHL, регулярно по ним плачу при этом они уже несколько лет неизменны.
P.S. Если 19 и не зависит от веса, то это маркетинговый приём на 99%, такая завуалированная скидка.
имхо 18 и 30 у нас в среднем -хорошая разница. колеса, правда, не для Российских зим. у наших знакомых коляска была в этой ценовой категории. легкая, удобная но зимой ад. мы брали дешевле в 2 раза, зато зимой как на танке))) ибо больший резиновые колеса с камерой решают))
Поэтому лучше иметь 2 коляски на зиму и на лето, но это конечно не бюджетно… У нас на зиму и первой была куплена Zippy 3 в 1, зимой прям шик с ее огромными колёсами и весом. Но летом слишком габаритная и тяжелая. Подумав купили прогулку летнюю, на резиновых колесах, не такую легкую и маленькую в сложенном состоянии как обзорная, но тоже неплохая, не помню фирму уже. Но продавать смыла не вижу, ибо скоро кататься на них третьему
Хотели как то для путешествий еще трость взять, но дешевые ужас полный, а хорошие совсем не бюджетно… Чтоб совсем легкая и очень маленькая в сложенном. И такая для Саратова большая проблема, у нас дорог нет вообще, ездить на трости большая проблема будет.
В итоге берем летнюю прогулку, хотя ездим теперь в основном на машине отдыхать, но все равно великовата она… С трудом впихиваем.
мы летнюю брали Jetem Paris вроде так. Потрясающая трость. Большая, лежачая, легкая, складывается обалденно и при этом крепкая. Советую всем друзьям с маленькими детьми такую.
2 дочки откатали на ней летом и отдали дрезьям катать) единственное что попортилось- «покрышка» на колесах стесалать частично. но 2 ребенка все-таки )
На зиму у нас Peg Perego AT-4. Очень хорошая коляска. Покупали ещё для первого ребёнка, так на ней и второй отъездил, теперь третьему достанется. Вот она как танк проходимая и крепкая, но большая. Хотя и в лифт маленький влезает и в багажник легкового авто в сложенном виде.
пользовался разными другими, и в подметки не годится джамперу, та настоящий вездеход.
любой бордюр берет сходу, отличная амортизация и качество сборки.
4 амортизатора.
после нас пользовались еще 2 подружки жены, все в восторге.
у этой коляски шедевральная проходимость. если летом можно на другой какой-то еще кататься, то зимой эта вообще все сугробы и бордюры сходу берет
но, правда, маленькой ее не назовешь.
До обвала курса покупали в Германии с пересылкой транспортной компанией Moon Flac 2013.
Если не обращать внимание на мелкие косяки, то она просто супер. Главное спинка откидывается и ребенок может в ней спать.
Фото не моё
хороший вариант — мы похожую типа австралийскую valco baby покупали тут за 24 на совенке
все гайки раскрутились, пришлось даже докупать в процессе
а с дорогим Hartan GTS купленом в Германии за 750 ойро пришлось в этом году менять подшипники в колесах — заржавели и один даже развалился
благо весь ремонт обошелся в 750 рублей
короче коляска не фетиш — но тут главное как у кого супруга заморачивается
Кто-то меньше чем на бугабу не согласен (наш случай) кто-то с польской походит, а кто-то вполне покатается на коляске знакомых )
Судя по цене эта коляска должна быть целиком из него кроме резины колес…
хвост— где значок на капоте?))):-.)
Никто так хорошо не разбирается, как человек в машинах, у которого мало денюжек :-)
Вот! Коляска от Астон Мартин!!!
Всего 4700 у.е.
Все, что не унылый китай вызывает приступы асфиксии.
2) с другими колясками сравнивали?
Из двух прогулок основной Bumbleride Indie (большие пневматические колеса, торсионная подвеска), и «дорожной» Easylife (складная книжка меньше шести кило веса, колеса маленькие, подвески нет) внезапно более востребованной оказалась последняя: минусы маленьких колес перевешиваются легкостью (речь про лето, естественно).
Возможно это и есть главное отличие от «точно такой же но за три тыщи рэ»
Но жена при возможности предпочитает гулять именно с легкой recaro.
Экспериментально установленный факт. Подводить фундаментальную теоретическую базу не интересно.
Подозреваю, что помимо тротуаров и бордюров (которые что на маленьких колесах, что на больших преодолеваются примерно одинаково), есть такие вещи, как лестницы без пандусов, супермаркеты, итд, где лишние 5 кило имеют для женских рук решающее значение.
Раз у людей есть такие деньжище на такие каляски.
Или как обычно. Денег мало, но надо купить айфон 7.
Плохо в России с финансовой грамотностью, плохо.
Лучше бы $ покупали бы, пока дёшево их продают.
Есть сестра с ребёнком, при её З\П в 30тыщь рублей. На каляску жалко и 5тыщь рублей.
Для нашей деревне — это дорого. Тоже самое иметь Порше Панамеро при средней зарплате в моей дервне 15-20тыщь.
Скромнее надо быть.
Сейчас, живя в России надо за ВСЁ платить.
75% рабочий по России получают З\П который хватает только на еду.
У самого есть сестра. При её З\П почти все деньги только на ребёнка и уходят.
Все только и просят деньги. С начало садики, потом школы, а по пути медицина и магазины детской одежды. Много кто делает деньги на ценностях, а именно дети.
И да $ начал дорожать. Прощай рубель, здравствуй $.
:-)
не надо на остальных обобщать свои проблемы, лишь из-за того, что твоё жизненное кредо — быть нищщим нытиком.
Главное не лениться и думать головой.
И не забывайте что приоритеты и цены разнятся от региона к региону и от города к городу, если у вас это изряда вон много, то в других городах это может быть нормальная цена
P.s. тем более как писали ниже есть вариант, купить дорогую коляску дешевле за бугром, можно ее продать по той же цене (местная цена — % за б/у), а коляску за 5 сложно будет продать или продать за столько же
:-)
если раньше им только на еду впритык денег хватало, то после заведения детей врядли что-то изменится. точнее изменится, но не в лучшую сторону.
По функционалу один в один, отличие в колёсах по два спаренные.
За чем платить столько?
Она?
Каждому по потребностям.
За 5,2 к рублей более чем не плохо.
Как-то так.
Двое своих, о чем говорю — знаю.
Даже с падением курса рубля многие дорогие вещи выгодно брать напрямую в Европе, т.к. в России они стоят сильно дороже. На эту коляску на вскидку гугл выдает цену в России от 30000 р.
Хотя может повезло.
P.S. Если 19 и не зависит от веса, то это маркетинговый приём на 99%, такая завуалированная скидка.
А насчет доллара или евро за кг могу сказать, что даже за полную фуру 90 кубов с растаможкой обычно дороже за кг выходит!
DHL express — курьерка.
В итоге берем летнюю прогулку, хотя ездим теперь в основном на машине отдыхать, но все равно великовата она… С трудом впихиваем.
2 дочки откатали на ней летом и отдали дрезьям катать) единственное что попортилось- «покрышка» на колесах стесалать частично. но 2 ребенка все-таки )
пользовался разными другими, и в подметки не годится джамперу, та настоящий вездеход.
любой бордюр берет сходу, отличная амортизация и качество сборки.
после нас пользовались еще 2 подружки жены, все в восторге.
у этой коляски шедевральная проходимость. если летом можно на другой какой-то еще кататься, то зимой эта вообще все сугробы и бордюры сходу берет
но, правда, маленькой ее не назовешь.
$99,99
www.albeebaby.com/baby-jogger-city-lite-stroller-red.html
7.2 кг
а так скидка хорошая.
Заказывал с amazon в январе, когда там цена была 99$.
Если не обращать внимание на мелкие косяки, то она просто супер. Главное спинка откидывается и ребенок может в ней спать.
Фото не моё
Не приняли. Оплатил как есть. Вышло на 10.000 дешевле чем у нас в городе.
Сбрасывает цену на 10% на товары которые изначально без скидки. А на акционные не действует.
все гайки раскрутились, пришлось даже докупать в процессе
а с дорогим Hartan GTS купленом в Германии за 750 ойро пришлось в этом году менять подшипники в колесах — заржавели и один даже развалился
благо весь ремонт обошелся в 750 рублей
короче коляска не фетиш — но тут главное как у кого супруга заморачивается
Кто-то меньше чем на бугабу не согласен (наш случай) кто-то с польской походит, а кто-то вполне покатается на коляске знакомых )
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.