Автомобильное ЗУ c 2 USB и поддержкой QC 3.0
- Цена: 861р
- Перейти в магазин
Забавно, что в далёком 2016 когда я только начинал путь автора, публиковал обзор подобного, но боле простого устройства и этот модуль до сих пор жив. Здесь уже имеется поддержка протокола быстрой зарядки QC 3.0, при чем на оба порта, что в сумме даёт мощность 36Вт, вот только не много ли это будет для такой малявки? Проверим под катом.
Характеристики
Размер: 23x33мм
Вес: 60г
Напряжение питания: 12V-24В
Напряжение на выходе: 5В/3A;9В/2A;12В/1.5A с одного порта и 5/9В с двух
Цвет подсветки: Синий/Зеленый/Красный (опционально)
Материал: ABS
Распаковка и внешний вид
Приходит в антистатическом пакетике с пометкой о цвете подсветки
Внутри встраиваемый модуль и кабель питания
Имеется предохранитель
Размер обычный, номинал 10А
Провода уже со всеми необходимыми разъемами и изоляцией, нужно будет только подключить к контактам и можно пользоваться. Случайно проверил защиту от обратной полярности, работает, но лучше быть внимательным и следовать маркировке
Тестирование
Я использовал «лабораторный» блок питания, показометр модуля завышает входное напряжение на 2%. Не критично, но могло быть и лучше. Синий циферблат уходит в УФ, так что его неудобно фотографировать, да и глазам он менее приятен, чем голубая подсветка панелей
Протестировал поддерживаемые протоколы, QC 3.0 имеется
И 18Вт на порт выдаёт, вот только оба не смог проверить, т.к. триггер один, да и порты перевернуты «лицом» друг к другу, так что два тестера перекрыли бы тушками экраны. Но мне попадались модули на 36Вт, при этом порты выдавали по 9В 2А каждый
Вот только я бы не стал так сильно нагружать данное устройство, т.к. за полчаса работы при 18Вт, корпус разогрелся до 43 градусов и похоже теплоотвод сделан на ноги, при использовании нижнего порта греется нижняя
5В 3А на порт так же вытягивает
Защита срабатывает после 3.7А на порт
Но опять же, я бы не рекомендовал нагружать оба слишком сильно, т.к. при 5В 2А корпус нагрелся до 45.5 градусов, но уже в центре, а не у входа, внутри скорее всего будет горячее
Внутренний мир
Разбирается не сложно, снимается с защелок лицевая панель и плата вытаскивается. Дроссель закрывает маркировку контроллера
С обратной стороны картина похожа
Купон
BGd9c8e8 скидывает цену до 861 рубля с учетом доставки
Так же бонусом дали купон BGd9c8e8 на соседний лот для использования в прикуривателе, параметры даже интереснее(есть поддержка PD), а цена такая же: порядка $10
Итоги
Модуль рабочий и если нужен встраиваемый вариант, он неплохо подойдет для зарядки телефона или питания регистратора/навигатора/радар-детектора. Размер корпуса подогнан под заглушки Toyota, но он небольшой, так что можно спокойно врезать в более крупные или в панель если не жалко. QC имеется, нагрев корпуса умеренный, есть защита от КЗ, переплюсовки входа и он не боится скачков напряжения, т.к. может работать в широком диапазоне 12-24В.
Единственное, я бы побоялся оставлять без присмотра пару устройств, заряжающихся по протоколу QC. Мне кажется эта мелкота будет греться при 36Вт и неизвестно, есть ли защита от перегрева.
Как всегда, приветствуется конструктивная критика в комментариях. Всем добра =)
+43 |
7441
62
|
+66 |
4138
98
|
+40 |
2656
50
|
Да и девайс из основной темы обзора — сильно на любителя по технике установки/подключения.
Я другу восьмипортовое ЗУ подарил в газель, стало гораздо эстетичнее выглядеть )
На Али мелькает два размера — ССЫЛКА. По виду, так немного экономили — дросселя и конденсаторы не закреплены ГЕРМЕТИКОМ.
Вообще, на выход, просится полимерный конденсатор или хотя бы брендовый.
выступает на 7-9 мм перед панелью
в место для кнопки (Toyota) не влез без увеличения гнезда
Тучка даже без купона 45Вт (фуфловских понятно) за 3.20 отдают:
А обычным за 1.7$ просто так подзарядить по-старому нормально. По-крайней мере позволит поддерживать заряд при gps-навигаторе без разрядки. С фильмами наверное нет, надо уже за 3.2 брать. Всегда можно купить и положить в бардачок в пакетике, иногда очень пригодится даже. Сабж уже дороговато выйдет.
Тут вопрос удобства, не нужно ничего вытаскивать, не потеряются заводские заглушки, да и больше устройств штатно запитать можно. Если еще и под заглушку подобрать, будет выглядеть минимально чужеродно.
Сколько я «пасстру» этих перебрал, везде исполнение было ужасное, то контакт плохой, то фиксация, да и конструкция с двумя прикуривателями громоздкая получается
Ну и эти китайские модули действительно выброшенные 25-30 баксов на ветер. Если каждый раз кто-то на заднем сиденье работает на ноуте, то лучше начинать откладывать на литий-железо в багажник и выход в салончик на 100Вт зарядки шнурок или обычный штекер. Заодно будет джамп стартер. Заряжать его можно через прикуриватель в багажнике, если выведен конечно. По идее же свет как-то доходит туда, значит и провода есть, можно их использовать и проложить рядом с ними пару квадратов свои проводки в силиконе.
Только не понял какой размер нужен.
Может подскажите?