Зарядное устройство в автомобиль на 4 порта - YKZ 30W QC3.0

Крайне бюджетное автомобильное зарядное устройство для мобильных гаджетов, с четырьмя портами USB, поддержкой быстрой зарядки QC3.0/AFC/FCP и суммарной мощностью в 30Вт.

Заявленную нагрузку держит, как и положено, помех на радио не создает (по крайне мере у меня). Сборка не на высоте, как и материалы из которых сделан корпус, но тут сказывается крайне низкая цена. При этом внутренняя начинка нормальная, без особых претензий.


Технические характеристики:

Приехало в простом, полупрозрачном Zip-пакете. И как можно заметить, комплектация как таковая тут отсутствует. Есть только сама зарядка.

Внешне выглядит очень по-простому. Корпус целиком выполнен из однородного белого пластика с преимущественно глянцевой поверхностью. Логотипа бренда нет, но указаны некоторые технические особенности, в частности заявленная быстрая зарядка от Qualcomm. Сама сборка как по мне, оставляет желать лучшего. Но с другой стороны было бы странно требовать от 2$ зарядки чего — то больше.

Все четыре порта USB кучно разместились на лицевой панели. Первые три имеют обычные параметры, с зарядкой в 5В. Последний же неспроста подписан как QC3.0, ведь он наделен поддержкой быстрой зарядки.


Физические габариты модели не самые компактные. Оно и понятно, разместить четыре порта и сделать корпус компактным не всегда возможно (длина — 75мм, ширина — 43мм, толщина — 24мм).

Внутреннее строение
Разбирается устройство очень легко и быстро, достаточно просто снять пластиковую накладку с лицевой стороны.

Конструкция состоит из двух спаянных между собой плат. Основная несет на себе все микроконтроллера, а дополнительная — разъемы USB.

Рассмотрим ближе схемотехнику.
Пружина плюсового контакта из металла, цветом напоминающим медь. Но что на самом деле сказать сложно. Есть предохранитель, его роль играет SMD — резистор номиналом 000 Ом (по-простому это перемычка). На входе так же присутствует сглаживающий конденсатор на 470uF 10V.

На плате распаяны две катушки индуктивности. Насколько я понял, одна рассчитана для обычных портов USB, а вторая — для быстрого. Под первой на входе, можно обнаружить синхронный понижающий преобразователь DP3115. Работает с напряжением от 10В до 40В. Минусовой контакт сделан в виде подпружиненной клипсы.

На выходе, для сглаживания помех используется два конденсатора по 100uF 35V каждый. За что отвечает микросхема с маркировкой HC2005, спрятавшаяся под второй катушкой, узнать точно не удалось (думаю в комментариях подскажут).

Обратная сторона основной платы ничем не заполнена:

Как и у дополнительной:

С лицевой же стороны, помимо четырех разъемов USB, присутствует контроллер FT4rAA — для распознавания протоколов быстрых зарядок. А KD7088 по всей видимости нужен для определения типа стандартной зарядки для обычных выходов.

Тестирование
Внутреннее строение оказалось вполне сносным, поэтому можно плавно переходить к реальным тестам. При первом включении обнаружил, что в портах спрятан синий светодиод. Не сильно ярко, поэтому мешать не должен.

С помощью USB-тестера WEB-U2 проверил поддерживаемые протоколы зарядки. Три обычных выхода имеют:
— Apple2.4A
— Android DCP 5V 1.5A

Быстрый порт обладает более широким перечнем протоколов:
— Apple2.4A
— Samsung 5V 2A
— Android DCP 5V 1.5A
— Qualcomm QC2.0 / 3.0
— Samsung AFC 9V 12V
— Huawei FCP 5V 9V

А теперь тесты на выходную мощность. Для трех первых портов с зарядкой напряжением в 5В, максимальный ток заявлена как 2.4А по отдельности. На деле, каждый может долговременно отдавать 2.7А без просадки напряжения (тест длился чуть больше часа).

Порт с быстрой зарядкой, может работать с напряжениями от 5 до 12В. Для экспериментов я решил выбрать 5В, 9В и 12В. Максимальная мощность при этом заявлена до 18Вт (5В\3А, 9В\2А и 12В\1.5А).

Результаты для удобства собрал в общую таблицу. По ней хорошо видно, что зарядное устройство без труда справляется с этими нагрузками во всех режимах работы. Напряжения не просаживаются, а напротив имеют даже некоторый запас. Каждый тест длился не менее одного часа.

Суммарная нагрузка в ттх ограничена 30Вт. Нагрузил зарядку примерно такой цифрой и оставил примерно на час. Процесс шел без ухода в защиту или снижения напряжений. Думаю можно считать, что тест пройден успешно.

Но далее стало интересно, какой у зарядки предел при долговременной работе. Общую мощность которую может выдать устройство — это примерно 32Вт. Т.е. небольшой запас есть и в данном случае. А немного заниженные напряжения связанны с тем, что пришлось использовать кабели для подключения к тестерам и нагрузкам. Плотность размещения портов USB, сделать это как то по другому не позволила.

Проверка в автомобиле.
В гнезде прикуривателя зарядка держится нормально, хотя по ощущениям входит и выходит очень свободно. Так по крайне мере на Калине ll. Выпирает достаточно сильно, на 4-4.5см. Конструкция такая, здесь ничего не поделаешь.

На радио помех не дает, проверял как на слабых станциях так и на сильных. Но это в черте города.

Заключение
Поначалу я был скептически настроен по отношению к герою сегодняшнего обзора. Суммарная мощность в 30Вт, четыре порта, быстрая зарядка и все это менее чем за 2$ — верилось как то слабо. Но проведя все необходимые тесты, а так же разобрал ее, понял, что не так все плохо как казалось. Да, внешний вид, сборка и материалы корпуса не выдающиеся, но в техническом плане все соответствует. Есть честные 30Вт, есть поддержка наиболее распространенных протоколов ускоренного заряда. Помехи на радио не дает.

Сейчас у продавца действует купон 1/1, с учетом которого, зарядку можно приобрести за 1.69$.