Ситуация, когда не угадал с одеждой по погоде думаю зимой знакома каждому. Причины могут быть самыми различными. Вышел на пару часов, в результате задержался на улице до вечера или резко испортилась погода, подул северный ветер, началась метель. Куртка, о которой я хочу рассказать, помимо того, что достаточно теплая сама по себе, дополнительно имеет встроенный регулируемый подогрев, позволяющий нейтрализовать отрицательный эффект таких ситуаций.
Обозреваемая куртка имеет разные варианты покроя для мужчин и женщин, мужской в пяти цветах, а женский — в четырех. Вещь я брал для себе, а что касается цвета, то был выбран черный как наиболее практичный.
Детальная спецификация куртки с сайта магазина:
Ткань: 100% полиэстер
Подкладка: 100% полиэстер.
Наполнитель: Вареный хлопок
Цвет мужской куртки: коричневый / красный / серый / синий / черный
Цвет женской куртки: Хаки / Розовый / Черный / Красный
Размеры (мужские): S, M, L, XL, 2XL, 3XL, 4XL
Размеры (женские): S, M, L, XL, 2XL
Число зон нагрева: 3
Расположение нагревательных документов: спина, слева и справа на животе
Интерфейс питания: USB
Источник питания: портативный аккумулятор 5V / 2A (не входит в комплект)
Регулировка температуры: ручная
Диапазон температур:
Горячий нагрев -около 45-55 ℃
Комфортный нагрев: около 35-45 ℃
Энергосберегающий нагрев: около 25-35 ℃
По фотографиям в карточке товара и описанию куртка выглядела довольно привлекательно. Далее главное было не ошибиться с размером. Указанные размеры понятное дело, китайские, то есть меньшие, чем принятые у нас. К счастью, на странице товара была дана размерная сетка, привязанная к росту и размеру:
Куртка приехала курьерской доставкой во внушительном белом пакете по размеру упаковки. Внутренняя упаковка представляла собой пакет со стяжкой, прозрачный с одной стороны, размером 65 x 45 см.
Непосредственно сама куртка спереди:
и сзади:
Подкладка капюшона и верха куртки из флиса, а нижняя часть – стеганая.
Размеры: длина (по центру спины) – 80 см, ширина в плечах – 50 см.
Затяжка манжеты регулируется «липучкой».
У куртки один нагрудный карман и два набедренных.
Нагрудный карман защищен водонепроницаемой окантовкой и клапаном под собачку молнии.
Набедренные карманы также защищены вшитыми по сторонам клапанами.
Ветрозащитный клапан куртки фиксируется только двумя кнопками, сверху и снизу. Дополнительные липучки по длине не предусмотрены. Сами кнопки имеют интересный дизайн в виде многогранника. К сожалению, не обошлось без огрехов – крепление нижней кнопки пробито криво. В остальном к пошиву претензий нет – швы ровные, торчащих ниток не заметил.
Капюшон небольшого размера, за счет чего хорошо облегает голову, и как я уже отметил выше, имеет флисовую подкладку, так что при не очень низких температурах можно не надевать шапку. Прилегание капюшона можно отрегулировать с помощью расположенных по бокам стяжек.
Сверху у капюшона есть козырек со светоотражающей полосой. Как по мне очень удачное решение, козырек обеспечивает защиту лица от дождя и снега без необходимости натягивать капюшон поглубже, тем самым уменьшая боковой обзор, а светоотражающая полоса позволяет обозначить себя на дороге в темное время суток.
Ярлык и бирка:
К сожалению, нет петельки для того чтобы повесить на крючок. Куртку придется вешать на вешалку или по-простецки за капюшон. Ну или пришить петельку самостоятельно.
Тесьма между верхней и нижней подкладкой и второй ярлык:
Здесь можно только разобрать что в составе всего по 100%, как, собственно, и было указанно в описании магазина. Касательно рекомендаций по уходу — разрешена стирка в воде с температурой 30 градусов, просушивание в вертикальном положении, гладить при температуре не выше 110 градусов, химчистка запрещена.
Ткань куртки довольно прочная, я бы сказал даже несколько грубая, слабо подвержена замятию и обладает хорошими водоотталкивающими свойствами. Вода буквально стекает с неё. Чуть намокает только тонкий верхний слой ткани, который практически сразу высыхает.
Общий вес куртки – 1.2 кг.
Внутренний карман на молнии с левой стороны куртки предназначен для размещения источника питания (павербанка). Размер кармана (Д x Ш) – 17 x 14 см. Этого вполне достаточно чтобы положить повербанк ходовых габаритов. Сверху над карманом находится кнопка управления подогревом.
На самом кармане нашита памятка по управлению подогревом:
Подключение павербанка осуществляется через USB-кабель, пропущенный через отверстие в верхней части кармана. Разъем снабжен защитным колпачком, очевидно для предотвращения попадания воды при стирке. Сам разъем «г»-образной формы для предотвращения излома при загибе. Длина доступной части кабеля соответствует высоте кармана и равна 17 см. Это позволяет как использовать павербанки разного размера, так и размещать их в кармане как удобно.
При подключении павербанка кнопка три раза мигнет разными цветами, которые соответствуют поддерживаемым режимам подогрева. Включается подогрев долгим нажатием на кнопку, а переключения между режимами осуществляется однократными нажатиями. Переключение циклично. Режим подогрева по умолчанию – красный (так называемый «Горячий» нагрев), от 45 до 55 ℃. Белый режим («Комфортный») нагревает до 35-45 ℃, а синий («Энергосберегающий») – до 25-35 ℃. Выключение подогрева осуществляется также долгим нажатием.
Нагревательные элементы расположены не так, как рекламной картинке магазина. Их всего три. Два из них расположено в районе карманов, а третий – на спине, где-то на уровне поясницы. Их расположение и примерный размер я пометил на фото:
Потребляемый обогревом ток во всех режимах одинаковый – 1.6-1.8A, разница только в том, что в «горячем» режиме энергопотребление постоянно, а в двух других обогрев отключается на определенные промежутки времени, в «комфортном» — на короткие, а в «экономном» — на более длинные.
В «горячем» режиме нагревательные элементы прогреваются до 80% примерно за 5-6 минут и выходят на заявленные температурные параметры через 10-15 минут после включения. На более экономных это происходит чуть быстрее.
«Горячий» режим:
«Комфортный» режим:
Экономный режим:
Если смотреть по потребленной емкости в горячем режиме, то такого павербанка как мой YKZ 10000mAh должно хватить примерно на 2.5 – 3 часа в красном режиме или на 5 часов в синем режиме. Экономный режим греет довольно слабо, и я сомневаются в его полезности при низкой температуре окружающей среды.
Несколько фото примерки:
Куртка пришла как раз перед недавним похолоданием, так что я успел в ней походить при 15-градусном морозе, довольно редком явлении для наших краёв. В куртке даже без подогрева было довольно тепло, когда чувствовал что холодновато — включал подогрев. По субъективным ощущением было теплее чем в моей старой Columbia, которую я ранее носил при такой погоде. Особенно хорошее впечатление произвел теплый, хорошо прилегающий капюшон. Шапку надевал всего несколько раз. Куртка хорошо себя показала и в дождливую погоду. Она не нуждалась в специальной просушке даже после сильного дождя. Некоторые недостатки конечно присутствуют, но они связаны непосредственно с фасоном куртки. Так, поскольку ветрозащитный клапан фиксируется только двумя кнопками сверху и снизу, он может заворачиваться при сильном ветре. Также не помешали бы регулируемые затяжки внизу куртки, это бы уменьшило потерю тепла.
До 1.04.2021 на эту куртку действует купон
BGCOA99, который снижает цену до
$55.99. Доставка в РФ — бесплатная.
Надо теплые куртки (и не только) брать заранее :) В Техасе, как оказалось, подтверждают мнение британских учёных.
В машине едешь в куртке, а при необходимости выйти на мороз, можно включить обогрев.
Кстати, если кто посоветует проверенный жилет на XL-XXL буду очень благодарен
Кроме «очевидного» применения, есть и другое — общественный транспорт, особенно автобусы. При резких скачках температуры, да и вообще, от сочетания звезд на небе, эти «заботливые» товарыщи включают печку на полную. Видимо, чтобы им удобно было находиться у себя в кабинке. Остальные варятся в шубах. Выходишь на улицу, и легко получаешь… у каго-как, а я всегда болею в эти сезоны.
… Может быть позже, когда война закончится, и начнут зарплаты нормальные платить, а не 12 тыс.руб…
И да, зп почти такие же 15 тыр.
Ну а для зала из листов ЭППС сделал кожух.
Двигая его можно даже регулировать отдачу тепла.
Я вижу, что между входом и выходом батареи поставлена труба-байпас и вода может просто литься по ней, не затекая в батарею. Или это не так?
переделка 1000 руб на 1 батарею и минут 30.
А это батарея.
И то, что часть воды идёт через байпас, никакой роли не играет — при исправной системе объём воды всегда с избытком.
Впрочем, я не учел вес батарей (только питание тяжеловато — из анекдота )).
Не пришёл автобус, сел пауэрбанк — умер на остановке от холода.
и что могу сказать по теме.
сделал из плотного брезента(палаточный) 3 мата греющих.
прошил их и протянул провод мгтф 0.05
и вот что скажу, прочитав данную тему.
меня очень смущает расположение греющих элементов, может я сильно толстый конечно, но я не помню когда у меня замерзал живот, зачем там грелки? я чуток проанализировал, посмотрел основной теплообмен тела, и сделал 3 полоски греющих
первые две от титьки(ах да от груди конечно) до лопатки через плечо.
и третья почки печень на спине.
питал я это дело от аккумуляторов от шуруповерта.
и скажу было очень удобно когда работаешь на улице но недалеко от розетки(своевременная замена аккумов)
нет необходимости сильно закутываться. ходишь в легкой одежде и тебе тепло, реально тепло.
даже руки ноги не мерзнут изза того что тело в тепле.
но! у меня мощность каждой полоски была около 8 ватт (аккума хватало на час).
а потому у меня очень много вопросов к сабжу.
расположение нагревательных элементов не правильное, мощности не те.
но идея правильная.
имхо
Кстати, через шею 50% крови (насколько я помню) прогоняется. Тот ещё «радиатор».
ну и печень почки думаю тоже понятно почему.
Или 24 вольта, чтоб как на фуре, последовательно 2х260ач? А то мало гамна приходится с собой таскать, так ещё и банку силы придется. Баловство это все
Покупалась куртка для городского передвижения, от магазина до работы и до дома, ездить в машине. Гуляю я в горнолыжке. Почему именно она? А все просто, я ненавижу зимнюю одежду и ее толщину, мне безумно не нравится зима и все ее проявления тк на Урале зимы очень капризные, с утра -15 и без ветра а к вечеру -35 и ветер сносит крыши домов, плюс еще влажность, как в Питере.
В целом ношу два сезона, доволен всем. Один раз стирал, один раз куртку чинил, внутри просто провода обжаты в клеммы и провод со спины слегка перетерся, вот я его пропаивал обмазал силиконом и в термоусадку, работает дальше.
У контроллера куртки есть косяк, если в нее воткнуть повер банк и даже не включать режим, куртка один хрен греет, что если честно меня раздражает, каждый раз приходится выключать кабель из банки.
Очень прочный материал верха, водо-отталкивающие свойства до первой стирки, потом надо обрабатывать пропиткой заново.
И снега навалило…… До мая не растает…
Хожу в ней уже 2 сезона:
1) Греет не сильно но приятно в + температуру
2) Клепка снизу беспонтовая, не держит
3) Куртка не промокает и не продувается. В целом осенне-весенний вариант.
4) Молнии ужасные, особенно на карманах.
просто оставлю это здесь.
А по поводу куртки хз. Лучше бы, действительно, свитер или жилет. Каково в ней, например в помещении ходить… Площадь греющих элементов также не внушает доверия.
Т.к. в холод больше всего мёрзнут руки и ноги, то давно купил себе стельки подобного плана, с питанием от USB. Опуская тему удобства ношения скажу, что они оказались полной туфтой, а потом ни с чего вдруг перестали работать вовсе. Надеюсь, что в будущем у нас уже появится одежда подобная той, что мы видели в «Назад в будущее».
Заказал на али комплект «сделай сам» и нашил на толстовку в нужных мне местах. Делов на один вечер.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.