KASHILUO XQ049 Желтые очки два в одном
- Цена: $10.79
- Перейти в магазин
Добрый вечер. Быстрообзор очков с желтыми линзами двойного назначения — для велосипеда или для вождения.
Сломал свои очки для ночного вождения. Плохо когда стекла крепятся винтом к оправе, чуть нажал и трещина пошла через всю линзу. Решил попробовать универсальные очки.
Поставляются очки в жестком кофре:
Есть даже карабинчик для крепления (например внутри рюкзака).
Масса комплекта:
Комплектация:
Тряпочка для протирки, карточка проверки поляризации и сами очки.
Характеристики:
KASHILUO XQ049
Особенности: поляризация, защита от ультрафиолета
Материал оправы: пластик TR90
Цвет линз: желтый
Цвет оправы: черный
Общая ширина: 12.4 см
Ширина линзы: 5.8 см
Высота линзы: 3.8 см
Длина дужки: 12.1 см
Ширина носового: мостика 1.8 см
Масса: 0.027 кг.
Внешний вид очков:
Дизайн спортивный, очки плотно садятся на лицо. Окантовка оправы вокруг линзы достаточно широкая, но, на деле, не мешает взору.
Линзы пластиковые, насыщенно желтые, явно желтее чем на спортивных очках со сменными стеклами:
Носоупоры из нескользкой резины:
На дужках оранжевые резиновые вставки:
Детали оправы:
Цифры на дужке обозначают:
58 – ширина линзы;
18 – ширина мостика на переносице;
124 – общая длина заушника (дужки).
Размер между зрачков:
Поляризация:
Работает. Первый раз ее встречаю на желтых очках. С экраном монитора интересный эффект — при повороте на 90 градусов монитор не темнеет, а заливается насыщенным желтым.
Вид через стекла:
Светопропускаемость естественно снижается и мир окрашивается в желтый цвет, как в пустыню попал.
Протестировал очки на велосипеде:
Прилегают к лицу плотно, отсюда особенности:
защита от мошек и веточек полная, но при остановке в езде гарантированное запотевание.
При тряске, очки не елозят по лицу, это важный момент — я езжу на ригиде.
Наблюдается незначительное повышение контрастности картинки. Желтый цвет — цвет солнца в небе, глаз на это и рассчитан эволюционно.
Для велосипеда практичней очки со сменными стеклами, не зря, они наиболее популярны у велолюбителей.
За рулем авто:
Днем, пожалуй, они не нужны, в солнечный день лучше использовать солнцезащитные очки.
Ночью за рулем:
Блики от фар встречки стали беспокоить меньше, блокируются двойные изображения и ореолы и эффект зеркала мокрого асфальта. Но глаза устают от того, что очки забирают свет, которого ночью и так мало.
В общем, очки не панацея; для себя решил, что если есть возможность не ехать ночью на машине, то лучше не ехать. И, где возможно, использовать дальний свет.
Спасибо за просмотр. Удачных покупок!
Сломал свои очки для ночного вождения. Плохо когда стекла крепятся винтом к оправе, чуть нажал и трещина пошла через всю линзу. Решил попробовать универсальные очки.
Поставляются очки в жестком кофре:
Есть даже карабинчик для крепления (например внутри рюкзака).
Масса комплекта:
Комплектация:
Тряпочка для протирки, карточка проверки поляризации и сами очки.
Характеристики:
KASHILUO XQ049
Особенности: поляризация, защита от ультрафиолета
Материал оправы: пластик TR90
Цвет линз: желтый
Цвет оправы: черный
Общая ширина: 12.4 см
Ширина линзы: 5.8 см
Высота линзы: 3.8 см
Длина дужки: 12.1 см
Ширина носового: мостика 1.8 см
Масса: 0.027 кг.
Внешний вид очков:
Дизайн спортивный, очки плотно садятся на лицо. Окантовка оправы вокруг линзы достаточно широкая, но, на деле, не мешает взору.
Линзы пластиковые, насыщенно желтые, явно желтее чем на спортивных очках со сменными стеклами:
Носоупоры из нескользкой резины:
На дужках оранжевые резиновые вставки:
Детали оправы:
Цифры на дужке обозначают:
58 – ширина линзы;
18 – ширина мостика на переносице;
124 – общая длина заушника (дужки).
Размер между зрачков:
Поляризация:
Работает. Первый раз ее встречаю на желтых очках. С экраном монитора интересный эффект — при повороте на 90 градусов монитор не темнеет, а заливается насыщенным желтым.
Вид через стекла:
Светопропускаемость естественно снижается и мир окрашивается в желтый цвет, как в пустыню попал.
Протестировал очки на велосипеде:
Прилегают к лицу плотно, отсюда особенности:
защита от мошек и веточек полная, но при остановке в езде гарантированное запотевание.
При тряске, очки не елозят по лицу, это важный момент — я езжу на ригиде.
Наблюдается незначительное повышение контрастности картинки. Желтый цвет — цвет солнца в небе, глаз на это и рассчитан эволюционно.
Для велосипеда практичней очки со сменными стеклами, не зря, они наиболее популярны у велолюбителей.
За рулем авто:
Днем, пожалуй, они не нужны, в солнечный день лучше использовать солнцезащитные очки.
Ночью за рулем:
Блики от фар встречки стали беспокоить меньше, блокируются двойные изображения и ореолы и эффект зеркала мокрого асфальта. Но глаза устают от того, что очки забирают свет, которого ночью и так мало.
В общем, очки не панацея; для себя решил, что если есть возможность не ехать ночью на машине, то лучше не ехать. И, где возможно, использовать дальний свет.
Спасибо за просмотр. Удачных покупок!
Самые обсуждаемые обзоры
| +20 |
2172
144
|
| +72 |
3693
93
|
А вот оправа сделана очень плохо.
И навигация в магазине сделана не руками. Велосипедные товары, новогодние украшения, фонарики, садовые грабли и товары для домашних животных в одной куче.
Ездил недавно из Питера в Кандалакшу и обратно, по большей части ночью(и предстоит такая же поездка), так задумался о покупке очков. Но после этого обзора хз стоит ли...)
Не все так прямолинейно, коллега :)
никакого дуализма — только самообман и самовнушение.
в сумерках немного помогает делая чуть контрастными объекты, но вот тут как раз дуализм — зрение раньше переключается просто на ночное — «чёрно-белое».
в жёлтых очках я тоже такого не видел.
а можно простой тест в виде других очков с поляризацией и повернуть их на 90 градусов.
и поляризацию отлично видно на небе — оно интересно меняет цвет и насыщенность.
на машинах УФ защитой лобовое стекло из непрозрачного становится прозрачным, а задние стёкла особенно у отечественных машин становятся леопардовыми.
Правда в сумерках я и так хорошо вижу, так что для меня они бесполезны. А вот жене нравятся. Говорит реально лучше в сумерках за рулем. Все становится контрастнее.
Теперь я в желтых очках езжу на велосипеде по утрам и вечерам, когда в обычных темных темновато. Глаза то в любом случае защищать надо.
даже хамелеоны есть. они сами регулируют степень светопропускания в зависимости от яркости света.
Оправа у очков какая-то неудобная. Большая и толстая. В этом плане прекрасны декатлоновские очки
У меня таких двое — тёмные и жёлтые. Нравятся небольшим весом и удачной фиксацией на лице, не ощущаешь почти. Стекло полностью перекрывает сектор обзора, правда в этом есть минус — слеза хуже высыхает, и через некоторые время глаза начинают слипаться, но это где-то часа через полтора.
Они вообще без рамки и сделаны из толстого немного гибкого пластика — кажется так безопаснее будет, если, не дай бог, попадешь в аварию и айрбэгом по морде получишь.
вы из какого года? когда о самобеглых повозках впервые услышали?
откуда такое невежество?
на 1:38 красиво видно как и что прилетает.
P.S. тест один из самых жёстких, с перекрытием 1/4 а не 1/2
П.С. в аварии не попадал, личного опыта нет.
если стекло у очков плотное, и не стекло а поликарбонат всеми так нелюбимый в очках — то максимум что может быть это самим стеклом по периметру может подрезать кожу иил синяк сделать.
но это уже совсем мелочи.
вообще это как раз защитные очки, у них специально большие стёкла и они специально из пластика который не трескается и не раскалывается на осколки.
так что в таких очках ещё безопаснее получается.
подушкой по морде получают те кто находится в 10 сантиметрах от подушки.
а про втыкающегося мужика — он как бы втыкается в неподвижную подушку относительно машины, причём по идее, в идеале, всей площадью морды лица, а не зубами в руль или рулевую колонку пытается вдавить к мотору.
больно — будет.
Защитные свойства не заявляются, но с виду прочные. Сделаны из толстого поликарбоната.
у которых «стёкла» соответствуют описанию выше.
стекло получается как крышка — прикрывает глазное яблоко.
даже если дужка разлетится и порежет поллица — это не так страшно как потеря глаза.
лучше шрам под глазом чем пустая глазница.
но только достаточно большие стёкла из пластика который не ломается осколками.
нагрузки что упасть лицом в асфальт на 40+ км/ч что в подушку въехать одинаковые будут.
а на скоростях выше велосипедисты уже не ездят.
да и водитель пристёгнут должен быть.
у вас просто знакомые велосипедисты видимо не покупали дешевых или подделок.
или статистика разрушения очков слишком мала и неточна — ибо они сначала и не доводят до того как треснут или осколками разобьются.
а ещё чаще скорее всего теряют.
лучше всего брать в оружейном магазине. там и сертификаты обычно нормальные а не липовые и люди более серьёзные, за продажу фуфла человеку с оружием… ну не принято у них там обманывать.
но за рулём автомобиля нет смысла в такой защите глаз обычному водителю.
вопрос поднимается только из-за любви к солнцезащитным очкам со «стёклами из стекла»
в общем я бы посмотрела в том же декатлоне
но кажется с желтыми линзами сейчас нет
вы и пост написать умудрились чтобы в каментах нагадить про то какие классные очки?
ничёсе как заработали рекламщики, видимо не просто так учились — что-то даже УЧИЛИ!
БРАВО!
без циф и пруфов ваши слова не стоят ничего. мало того такая реклама ещё и отталкивает пересытившийся рекламой и обещаниями народ.
впрочем это не так важно.
Защитные очки в машине не нужны.
Если хотите обеспокоиться о безопасности 0 только полные меры:
— правильное кресло.
— 4 или лучше всего 5 точечный ремень.
— специальный костюм(включая бельё и обувь)
— шлем(полный или с очками — тут по предпочтениям)
— система пожаротушения. (с выведенной наружу кнопкой размыкателя массы(питания))
— каркас безопасности был бы кстати, но он запрещён на дорогах общего пользования.
а рекламу свою…
хотите чего-то нормального — начните с 3M Maxim Ballistic вот там куча производителей, моделей и возможностей.
P.S. я намеренно начинаю с 3М потому что ассортимент у них на любой случай и купить можно практически везде, и это проверенное качество.
защитных средств море, и покупать для защиты самого дорогого подвальный кетай…
Solognac за 500 не нравится, купите 3м или увекс
И не учите где и что постить, жену поучите щи варить.
А таких к сожалению большинство…
А у Вас есть ссылка на очки которые не искажают?
Максимум — просветление на обычных очках.
И таких исследований много.