Радиоуправляемый самолет класса 3D - просто отличная пилотажка

Здравствуйте, всегда мне хотелось радиосамолет из класса пилотажек, конечно можно построить, но времени у меня очень мало.
Обычно я здесь писал об радиоуправляемых самолетах типов: планер, тренер, летающее крыло, в этот раз буду стараться собрать и успешно облетать легкую 3D пилотажку.


Вот такая большая посылка, вроде не мятая, что уже порадовало)))


Опять встречаю знакомый бренд «Dancing wing» что в переводе звучит как «Танцующее крыло»
Бренд «Dancing wing» имеет довольно широкий выбор продукции радиоуправляемых моделей разных типов, если верить интернету количество разновидностей моделей достигает 83 шт.

В данном случае я имею модель в минимальной комплектации: КИТ.
Как видно на обложке бывает четыре вида поставки модели:
— КИТ (будем осматривать в этом обзоре).
— КИТ + мотор.
— КИТ + мотор + регулятор оборотов.
— КИТ + мотор + регулятор + сервомашинки.
Комплектация КИТ (как у меня) включает в себя одну лишь тушку модели без какой-либо электроники.


Характеристики модели:
— Бренд: Dancing wing Hobby
— Название модели: сияющий (странно из чего такое название)
— Длина фюзеляжа: 900 мм
— Размах крыла: 990 мм
— Полетный вес 450 грамм.
Фактический полетный вес у меня вышел 475 грамм.

Комплектация:
— Фюзеляж.
— Консоли крыла.
— Руль высоты.
— Руль направления.
— Стойка шасси.
— Кабанчики, тяги, фиксаторы тяг.
— Фанерные детали.
— Пропеллер
— Мануал по сборке модели.


Консоли крыла выполнены из заявленного материала ЕРР материал мягкий, пружинистый на ощупь похож на пену.

На нижней плоскости заметна карбоновая полоска вклеенная ребром, дающая 50% жесткости консоли.

На каждой консоли предусмотренное гнездо под установку девяти граммовой сервомашинки, то есть на каждую консоль по одной машинке.

Корневой профиль консоли.

Торцевой профиль консоли.

Вот это элероны так элероны, все таки пилотага, а не тренер)))



Фюзеляж модели также выполнен из ЕРР толщиной 20 мм.

На этой стороне заметны карбоновые пластины дающие жесткость фюзеляжу.

Предусмотренные пазы под установку пяти граммовых рулевых сервомашинок.

Стабилизатор полета не имеет профиля как консоли крыла.

На нижней плоскости видны вклеенные карбоновые полоски.

Руль направления не усилен карбоновыми полосками.

Детали для стойки шасси, думаю они лишние.

В пакете находятся детали:
— стойка шасси.(выгнутая из проволоки).
— кабанчики (карбоновые).
— тяги
— фиксаторы тяг.
— болтики для крепежа мотора.
— петли для навеса руля поворотов.




Электроника
— мотор 2212 1400kv
— регулятор оборотов 18А.
— сервомашинки девяти граммовые — 2 шт.
— сервомашинки пяти граммовые — 2 шт.
— аккумулятор 3s 1500mA (1000mA легкий для подбора ЦТ или надо подгружать нос модели).

Начинаем сборку… вскрываем пакет с мелочовкой

Кабанчики чистим

Вклеил кабанчики

Вклеил сервушки


Собственно идем по мануалу, вклеил руль высоты у фюзеляж будущей модели.


На вот эти нейлоновые петли необходимо навесить руль поворотов.

Сделал прорезы на детали и вклеил до половины пластинки.

Делаю прорезы для вклейки навесов с рулевой плоскостью.

Руль поворотов на своем месте.
Установил сервомашинки в пазы.

Из комплектации берем фанерную рейку с вырезанными на ней деталями, это детальки для сборки моторамы и крепежа стойки шасси.

Одну из деталей закрепил к мотору

Вторую фанерку приклеил на фюзеляж.

Собираем крыло:
Просто вклеиваем две консоли у фюзеляж, смотрим чтобы все было ровно.

После склейки крыла вклеиваю карбоновую полоску в предусмотренный под ее паз.


Далее, приступаю к установке тяг.

Что-то мне эти фиксаторы аж не как не нравятся, грозит им замена.
Дело в том что, фиксаторы здесь крепятся намертво, а по идее должны они проворачиваться в отверстии кабанчика.
При такой фиксации тяг сервомашинка оторвет себя или кабанчика.

Монтаж электроники:
Приходится удлинять провода сервомашинок установленных на хвостовом оперении.
Сервомашинки на крыле я объединил Y-шнуром, который дает возможность подключить две сервушки в один канал приемника.
Если у Вас нет такого шнура не беда, подключаем две сервомашинки на приемник и делаем микс элеронов.


Закрепил регулятор оборотов и приемник двухсторонним скотчем.
Аккумуляторная батарея 3s 1500mA отлично подходит в прямоугольный вырез предусмотренный как раз под аккумулятор.



В итоге полетный вес модели с аккумулятором 1500 мА весит — 475 грамм.
В полете модель показала себя довольно хорошо, от легкости управления получаю массу удовольствия одним словом модель летает как по рельсам.
Для первого запуска модели рекомендую установить расходы элеронов по 60% ну а далее сами увидите много или мало, я летал и летаю с расходами 90% все таки это пилотажка а не тренер.


Центр тяжести модели должен быть здесь (на коротком карбоновом лонжероне).
Место стойки шасси прицепил груз 12 грамм. + АКБ 3S 1500 mA попадаем в правильный ЦТ.







Видео по сборке модели:

Видео полет модели: