Корпус от квадрокоптера Eachine 011 – апгрейд, который подарит совместимость с Lego вашему Eachine E010/JJRC H36/Furibee F36. И даже небо – не предел.

Помните, в 90-е годы на каталогах Лего был слоган «И только небо будет пределом»? И действительно, модели из конструктора прекрасно ездят, при большом желании их можно мочить без последствий. Но заставить летать – разве что подбросить повыше и надеяться, что поймаешь:)
Но вот несколько месяцев назад компании Eachine удалось подружить Лего и воздушную стихию – она выпустила модель квадрокоптера Е011. От знаменитого Е010 он отличается только другой «шкуркой» с тремя парами «пупырышек Лего» и лего-рыцарем в комплекте.
До недавнего времени цена на модель Е011 держалась в районе от 16 долларов и выше, что, как по мне неоправданно, учитывая, что Eachine 010 и его близнецов JJRC H36 и Furibee F36 можно найти примерно за 10 долларов, а своих лего-человечков у любителей конструктора и так полно. Тем более, погоняв немного Furibee F36, могу сказать, что есть смысл заморочиться с покупкой отдельно шкурки и именно этой модели – летает намного уверенней Eachine E010.
В общем, желание совместить Лего и полет и нежелание покупать для этого еще один квадрокоптер привело к идее поискать корпус от Е011 отдельно. Как оказалось, его действительно можно приобрести, самая низкая цена оказалась на Бангуде. Заказал сразу белый и черный.
Заказ доехал за три недели в обычном почтовом пакете, корпуса отдельно запакованы в свой кулечек с наклейкой-штрихкодом. Не думаю, что кому-нибудь интересно, как это все выглядит, поэтому не фотографировал.
Сами шкурки выглядят так:


Вид снизу:


Когда заказывал, были опасения, что пластик будет слишком тонким и мягким. Но нет, хоть толщина пластика и небольшая, но ощущения хлипкости нет.
Думаю, на фото с видом снизу вы заметили штырьки, которые торчат из корпуса.
Крупнее:


Это остатки литья и по идее предполагается, что вы их сразу отломаете. Но делать это я не советую – хоть с ними надевать корпус на раму сложнее, но они даю дополнительную фиксацию. Я отломал штырьки с белого корпуса — появился небольшой люфт, ничего критичного, но со штырьками корпус сидит вообще без зазоров. Так что, если не планируете надевать/снимать корпус часто, то лучше один раз повозиться, надеть корпус и забыть.
Все тесты делал с Eachine E010. Видео не будет, поскольку на телефоне камера убогая, а зеркалка еще из тех, которые только фотографировали. Взвешивал на кухонных весах – замеры могуть быть не совсем точными, но общее представление дают.
Корпус на квадрокоптере:


Вес коптера с корпусом – 18 грамм.

Посадим одного пассажира.




Вес вырастает до 22 грамм. Квадрокоптер летает уверенно, поднимается до потолка (2,65 м.), есть ощущение, что может и выше. Что интересно, поведение самого Eachine E010 мне намного больше понравилось с дополнительной нагрузкой – пропала дурная резкость, для удержания более-менее стабильной высоты не приходиться постоянно корректировать газ.

Теперь покатаем двух человечков.


Вес – 25 грамм. Квадрокоптер так же взлетает до потолка, но ощущается, что ему уже немного трудно. Поведение становится еще более вальяжным.

Постараемся быть в тренде и запустить аэромобиль.




Вес – 26 грамм. Но это лишний грамм превращает летательное средство в подобие ховерборда – квадрокоптер поднимается на примерно 20 см. над землей и выше не хочет. Даже ионный лего-двигатель за спиной пилота не помогает:)

Попробуем дать волю фантазии.







Фантазия всеми своими 33-мя граммами пришпиливает «муху» к полу, та крутит винтами, но не может взлететь и на миллиметр – мы уперлись в предел мощности квадрокоптера.

Выводы:
Несмотря, на ограниченную область применения, мне апгрейд понравился. Да, заставить летать вашу модель Тысячелетнего сокола все еще не выйдет, но зато ваш ребенок сможет разнообразить свои ниндзяго-баталии. Да и сама идея совместить полет и Лего стоит многого. Тем более, реализация этой идеи стоит копейки.

UPD Решил не откладывать в долгий ящик и полетал с одним и двумя человечками на FuriBee F36. С одним человечком характер квадрокоптера не меняется — летает так же уверенно. А вот с двумя ведет себя немного хуже, чем без нагрузки — появляется некоторая резкость в управлении. Странный результат, конечно.