Всем привет! В связи с ростом разнообразия мобильных устройств и непродолжительности их работы от встроенного аккумулятора, часто требуется подзарядка вне электросети. Например, в автомобиле. Более того, одного гнезда для зарядки может быть не достаточно. Для решения этой проблемы придумали подобное устройство. Далее буду разбираться, насколько этот экземпляр качественный и достоин ли он вашего внимания
Как всегда, начну с описания упаковки и комплектации
Упаковка и комплектация разветвителя
Устройство и его комплект запечатаны в заводской блистер. Вся инструкция и технические характеристики указаны на рекламной картонной вставке.
В комплекте оказался сам разветвитель и небольшой кусок двухстороннего скотча.
Дизайн и качество исполнения
Блок разветвителя сделан из пластика, состоит из двух частей. Верхняя часть из глянцевого, а нижняя из матового пластика.
Также сверху расположился один порт USB с выходом на 1А.
Сзади выходит кабель питания длиной около 50 см. На конце штекер для подключения в прикуриватель автомобиля. Он сделан из недорого, но плотного пластика. Качество соединения деталей среднего качества. Также в нем установлен предохранитель на 5А
При подключении питания, все четыре гнезда подсвечиваются синими светодиодами по кругу. Подсветка довольно яркая и если разветвитель будет установлен на видном месте, то будет отвлекать в темное время суток.
Внешний вид меня не впечатлил. Все собрано и подогнано не плохо, но до премиум класса далеко.
Перед тестированием решил разобрать разветвитель и посмотреть из чего он сделан.
Разборка
Тестирование
Для тестирования я подключил аппарат к блоку питания на 12 В с максимальным током 5 А.
Первым делом начал тестировать USB порт. Нагрузил резистором и получил честные 0,5 А.
Затем усложнил задачу и поднял потребления тока до 1 А и вот тут уже зарядка просела. Да так, что одним ампером и не пахнет.
Затем я решил узнать, какой же максимальный ток выдерживает эта зарядка и нагрузил светодиодным фонариком с максимальным потреблением 0,7 А. С этой задачей зарядка, можно сказать, почти справилась. Но с большой натяжкой.
В результате, максимальная сила тока, которую может выдать зарядка через USB порт равна 0,5 — 0,6 А. И этот результат совсем не соответствует заявленным характеристикам в 1 А.
Следующим этапом тестирования была проверка гнезда под прикуриватель. К сожалению, нагрузить потреблением тока в 5 А у меня нет возможности, но я подключил зарядку, которая может выдать до 2,5 А. И как ни странно, зарядка выдала этот результат.
Видеоверсия обзора
В заключении могу сказать, зарядка выполняет свои функции примерно на 70%-80%. Вроде как основная ее функция — это функция зарядки от прикуривателя и она работает. С другой стороны, есть встроенный порт USB и он не выдает заявленный ток. А то, что выдает, считаю недостаточным для современных потребителей. Но если этот показатель вас не напрягает, то можно брать.
На этом все. Всем спасибо за внимание к моему обзору! Приятных покупок и удачи!
Планирую купить+5Добавить в избранноеОбзор понравился+2
+4
никогда не понимал, зачем так много?! предположим в машине уже есть 2 с завода, воткни в один авто зарядку на 3-4 усб выхода и вперед, правда немногим дороже но и места меньше занимает
Не у всех впереди 2 с завода. И даже двух зачастую не хватит. Регистратор+FM transmitter+зарядка — уже 3 порта.
P.S. Мой планшет заряжается только от своих зарядок (сетевая и авто) на 9В.
P.S. Мой планшет заряжается только от своих зарядок (сетевая и авто) на 9В.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.