Снова приветствую всех любителей радиоуправляемых моделей и просто адекватных читателей!
Опять п.18, будь он неладен :-) Но теперь хоть ценник не космический.
Встречаем: «нестандартный» квадрокоптер DM007 с камерой 5 Мп.
Скриншота доставки нет. По моим подсчётам ехал 37 дней. Многовато. Но доехал без повреждений (не считая небольшой вмятины на одном из углов коробки
Честно говоря, когда я заказывал этот квадрокоптер на обзор, я думал, что он «стандартного» размера, примерно, как Syma X5C. Оказалось, что я ошибался
Немного о технических характеристиках:
Размеры квадрокоптера 190Х170Х75 мм. То есть, он не «квадратный», что само по себе уже выделяет его из ряда «соплеменников».
По размеру находится между JJRC 1000 и Syma X5C.
DM007 лишён новомодных «примочек» вроде headless и RTH («безголовый» режим и «возврат домой»), что лично для меня — только плюс.
Вес квадрика без аккумулятора 77г
И 21г весит аккумулятор
Аккумулятор литиево-полимерный, ёмкость заявлена 380 мАч, мне приехал 400 мАч.
Напряжение 7,4 В (две банки). Для такого небольшого квадрика — серьёзная заявка на «спортивность».
Сразу скажу о минусе аккумулятора: он не оборудован балансировочным разъёмом. То есть, зарядка осуществляется через силовой разъём. Это не есть хорошо. Могу предположить, что срок службы аккумулятора не превысит полугода с таким режимом зарядки.
Выход: купить в запас аккумуляторы из ссылки на запчасти, которая будет чуть ниже.
Время полёта с полной нагрузкой у меня составило 6 минут 50 секунд. Зарядка аккумулятора занимает минут 80. При постановке на зарядку на ЗУ загорается красный светодиод. Когда зарядка завершена, он гаснет. ЗУ выдаёт ток 450 мА.
Максимальный радиус радиоуправления заявлен 150 метров. Однако, уже на расстоянии 50-60 метров квадрокоптер превращается практически в точку. Так что занесём этот параметр в «плюсы» предмета обзора.
Привод пропеллеров — прямой, без редуктора. Моторы полностью закрыты пластиком. Моторы непростые. Прокручиваются с трудом и ощутимыми препятствиями. Значит, снабжены мощными магнитами. Однозначный плюс.
Его питание осуществляется посредством 4-х элементов формата АА
В наличии ЖК дисплей, что не может не радовать.
На нём отображается вся необходимая информация (расходы, положение триммеров, положение стиков, раскладка стиков, напряжение питания).
Верхняя левая кнопка отвечает за переключение расходов (Lo-Hi) или, проще говоря, дом-улица. Верхняя правая — автофлип. Забегая вперёд, скажу (на видео полёта это прекрасно видно), что флипы квадрик выполняет на 5+
Псевдотриммер газа — это управление камерой. Движение вверх — фото. Движение вниз — вкл/выкл видео.
О камере стоит рассказать чуть подробнее:
Гордая надпись «1080р» обязывает к этому.
Сначала — об индикации режимов. Когда камера выключена, на ней горит синий светодиод. При фотографировании он меняет цвет на зелёный, потом опять загорается синим.
При старте видеозаписи этот светодиод начинает моргать синим. При стопе — возвращается в исходное состояние. К сожалению, при ярком солнце режим камеры по светодиоду различить тяжело, ибо он неяркий.
Я считаю, что эта камера существенно превосходит по своим параметра все камеры всех квадрокоптеров в ценовом диапазоне до 100 долларов.
Приведу в доказательство несколько примеров фотографий и видеозапись.
Фото «с рук» на улице в пасмурную погоду:
Фото в помещении в полёте:
Три фотографии в полёте на улице:
И против солнца:
Согласитесь, неплохо для квадрика за 50 долларов. Да, «желе» присутствует. Но не будем забывать о размерах DM007. Он практически «карманный» и добиться от него мегастабильности — задача нереальная.
И вот пример видеосъёмки. С погодой мне повезло наполовину. Было тепло и солнечно, но ветрено. Порывы ветра достигали 5-6 м/с, что для такой крохи — совсем нелётная погода. Вот если бы снять с него камеру, защиту пропеллеров и шасси… К сожалению, я был ограничен во времени.
Чуть не забыл озвучить комплектацию предмета обзора:
Квадрокоптер из коробки мы достаём в собранном виде (шасси, пропеллеры, их защита, камера с картой microSD 4Гб и аккумулятор уже установлены). Кроме этого присутствуют следующие вещи: кардридер (нормального качества. Проверил — работает отлично), зарядное устройство с евровилкой на 450 мА, инструкция на английском языке и комплект запасных пропеллеров.
Пропеллеры сделаны из очень мягкого пластика и, учитывая наличие защиты, второй комплект чисто номинален. Не представляю, как нужно приложить этот квадрик об землю, чтобы сломать хотя бы один пропеллер. Занесу этот факт в «плюсы».
Ну и «минусы», куда же без них?
— ОЧЕНЬ тесный аккумуляторный отсек без выключателя питания:
Непросто упаковать провода, чтобы закрыть крышку. Даже иногда приходится вспоминать «какую-то мать» и только после этого крышка закрывается :-)
Но, помня о размерах этого квадрокоптера, я великодушно делаю его конструкторам скидку на этот недочёт.
— Отсутствие подсветки лучей
Про ночные полёты нужно забыть.
Вот этот ход китайских дизайнеров мне непонятен. Ведь даже микроквадрики весом 25-30г имеют эту дешёвую и лёгкую опцию.
Ну и по традиции небольшой видеообзор DM007:
И напоследок — видео облёта этого годного, на мой взгляд, квадрокоптера при экстремальном (для него) ветре:
В заключение обзора хотелось бы сказать следующее:
Смотрим на ценник камеры, сравниваем с ценником квадрокоптера и делаем выводы :-)
До новых встреч, друзья!
P.S. Думаю, что ни для кого не секрет, что товары, присланные на обзор, подлежат продаже. Вот я и подумал, что не будет никакого криминала, если я предложу купить этот квадрокоптер. Ценник пусть будет на 10% ниже китайского. Все предложения — в личку. Доставка по России — за мой счёт.
P.P.S. Подписывайтесь на мой канал
и вступайте в мою группу в ВК
Бесплатные консультации по покупке, эксплуатации, апгрейду и ремонту радиоуправляемых моделей для всех подписчиков моего канала и членов группы!
Планирую купить+16Добавить в избранноеОбзор понравился+25
+57
Просьба к ставящим «минусы» комментировать это своё действие по существу. В следующих обзорах я обязательно учту вашу критику и обзоры будут более качественными, что благотворно скажется на всех участниках процесса :-)
Так тебе «минусаторы» и скажут. :) Побоятся в ответ минусов наполучать. :)
Был у меня сей коптер только с камерой 2МП.
Честно — коптер не понравился. Качество пластмассы и внешний вид на 5+. А вот лётные характеристики… Фее… Минуты через 2-3 полётов перестаёт хватать тяги. Становится медленным, вялым. Порой не хватало тяги так, что он сам шлёпался об землю, потом кое-как, на полных обломах взлетал… Мощностей от двухбаночного аккума не увидел. + добавлю про пропы. Пропы при малейшем креше или не очень мягкой посадке слетают, а при повторной их установке улетают чуть ли ни с первым оборотом двигателя. Так что их очень просто потерять. Про батарейный отсек ты прав на все 100%. Качество съёмки твоей 5МП камеры мне понравилось!
Ну минуты через 3 у любого электролета мощность падает. Остальных косяков не заметил. Похоже, их пофиксили. Краши были. Пару раз падал на бетон. Отряхивал и летел дальше.
А мне нравятся обзоры simavskij!!! Сразу видно, что человек вовлечённый в хобби. И плевать я хотел на разные пункты 18 и ценники товара. Советую автору также не обращать внимания на эти минусы, продолжать в том же духе. От меня «палец вверх» номер 7
Почему-то на али камера для этого квадрика лот от 50шт и выше написано 5МП, а поштучно только 2МП. Кажется это всё же одно и то же. В общем-то и на фото это видно, какие там 5МП, что вы. :(
Утверждать на 100% не берусь, но можно попробовать разобрать камерку и на чип глянуть?
11.11 камера на него 18$ всего. Если все же 5МП, я бы взял :)
Жаль что не могу оригинал видео показать. Ютуб все равно жмет и я вижу что качество пострадало, хотя и не сильно. И прошу простить за дерганье, это были первые пробные полеты и не сразу понял что нельзя резко тангаж убирать — гироскоп начинает пытаться выровнить, из-за этого и расколбас при резком снижении.
Я извиняюсь, но вопрос я задавал автору поста) В ТТХ на сайте заявлена дальность 150 м, вот мне и интересно, на сколько погрешность и были ли тесты в этом направлении. Вы же, на сколько я понял, давали оценку Хабсановскому квадрику и видео с него?
В обзоре указано, что в 50-60 метрах квадрик уже почти точка. В высоту можно загнать метров на 100. Но сразу спускаться. Ветер он плохо держит, а на такой высоте безветренно не бывает. Я поднимал метров на 40, не более.
Был у меня сей коптер только с камерой 2МП.
Честно — коптер не понравился. Качество пластмассы и внешний вид на 5+. А вот лётные характеристики… Фее… Минуты через 2-3 полётов перестаёт хватать тяги. Становится медленным, вялым. Порой не хватало тяги так, что он сам шлёпался об землю, потом кое-как, на полных обломах взлетал… Мощностей от двухбаночного аккума не увидел. + добавлю про пропы. Пропы при малейшем креше или не очень мягкой посадке слетают, а при повторной их установке улетают чуть ли ни с первым оборотом двигателя. Так что их очень просто потерять. Про батарейный отсек ты прав на все 100%. Качество съёмки твоей 5МП камеры мне понравилось!
Качество фоток, если честно, поразило. Особенно первая с рук. Очень круто для 50 баксов
Утверждать на 100% не берусь, но можно попробовать разобрать камерку и на чип глянуть?
11.11 камера на него 18$ всего. Если все же 5МП, я бы взял :)
Вот нашел что-то из раннего. Один из первых полетов сохранился. Почти обработался Ютубом
youtu.be/WhssPRMbCBY
Сейчас попробую еще один залить…
www.youtube.com/watch?v=WhssPRMbCBY
PS у меня есть хабсан, видео там просто 3.14…
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.