Приветствую уважаемых читателей, а особенно — любителей всего радиоуправляемого!
Предлагаю вашему вниманию обзор большой (метр в длину) копийной модели быстроходной яхты «Принцесса». Скажу сразу, что яхта эта просто завораживает своей красотой. Причём, не только ценителей RC моделей, но и простых людей. Везде, где проходили съёмки видеоматериала для этого обзора, модель собирала зрительскую аудиторию. Причём люди реагировали очень положительно, даже узнав цену (первый зрительский вопрос всегда).
Мой заказ был отправлен 3 августа курьерской службой СДЭК и через 20 дней курьер привёз немаленькую коробку (смотрите первое видео) к моему почтовому отделению. Дело в том, что мой дом ещё не имеет адреса, поскольку недавно построен, и я прошу моих китайских партнёров присылать мне посылки «до востребования».
Трек
Перейдём непосредственно к модели.
Комплектация:
— Яхта в сборе с силовой установкой (о которой чуть ниже)
— Трубка для антенны и скотч (не пригодился, вода не попадает в трюм даже при движении задним ходом)
— Набор хомутов для крепления проводки
— Мультиключ и 4 шестигранника
— Подставка
— Инструкция Передатчик-приёмник, аккумуляторы и зарядное устройство нужно докупать отдельно.
Краткие технические характеристики:
— Длина 960мм
— Ширина 230мм
— Высота 250мм
— Материал корпуса: fiberglass composite
— Мотор: 3660 brushless 1620KV water-cooled motor
— Регулятор: brushless 125A ESC
— Сервопривод 3кг
— Вес модели в сборе 2560г
Подставка для яхты выглядит вполне функционально. Грани, контактирующие с корпусом, обрезинены:
Яхту можно поставить на видное место и любоваться ей между покатушками
Дейдвуд с валом и гребным винтом и руль направления уже установлены:
Руддер выполнен из алюминия, гребной винт — латунный. Крепится гайкой с тефлоновым кольцом, которая была немного недотянута. Хорошо, что заметил и подтянул, иначе винт можно было потерять при первом спуске на воду.
В руддере есть отверстие для забора воды в целях охлаждения мотора и регулятора
Днище яхты имеет 4 продольных редана для придания курсовой устойчивости. Справляются со своей задачей эти элементы отлично (несколько видео чуть ниже)
Вид анфас: Рейлинги — элемент копийности.
Также, весьма копийно выглядят кнехты и столик:
Ну а покрытие палубы «под тик» — вообще выше всяких похвал:
Корпус имеет 2 съёмных элемента для доступа в трюм:на магнитах и на механической защёлке. Надёжность этих креплений не вызывает сомнений. Под верхней крышкой можно увидеть предупреждающую табличку о необходимости проверки наличия смазки в дейдвуде перед запуском:
Смазки в комплекте не было, но у меня оставалось немного от катера Aquacraft Revolt 30 (марку уже не помню). Также, можно использовать обычный Литол-24, правда, его придётся менять в 2 раза чаще. Для замены смазки необходимо ослабить цангу на валу мотора, снять гребной винт, после этого вытащить вал и заполнить смазкой направляющую вала. Это нужно делать примерно каждые 30 минут покатушек. В моём случае — после двух «высаженных» комплектов аккумуляторов. Весь необходимый инструмент есть в комплекте. Пользоваться им удобно, претензий в этом плане нет. Процесс занимает не более десяти минут. Если это вовремя не сделать, то в трюм будет поступать вода и начнётся усиленный износ направляющей вала. Так что внимательно следите за смазкой, это относится ко всем судомоделям!
Несколько фотографий силовой установки и электроники:
Мотор (пыль — от стеклоткани корпуса):
Регулятор скорости (закреплён текстильной застёжкой):
Сервопривод 3кг:
Приёмник я установил на левый борт изнутри:
Аккумуляторы использовал Turnigy 3S 20-30C 3600mAhи 4000mAh, переделанный из 4S (других не было). С центровкой пришлось повозиться. Сначала я установил аккумуляторы вдоль корпуса, но при этом яхта стала зарываться носом в волну. Поэтому поступил так:
К сожалению, с доставкой заказанных мной аккумуляторов 4S возникли проблемы. Жду, когда появятся на складе. Как только получу — дополню обзор роликом с замером максимальной скорости на 4S.
Для параллельного соединения аккумуляторов был спаян такой переходник:
В итоге имеем суммарную ёмкость 7600 мАч и время покатушек около 15 минут.
Передатчик на 10 моделей Turnigy GTX3 у меня уже был:
Аппаратура имеет много полезных настроек, например экспоненты, конечные точки, триммера, реверсы каналов и прочее. Мне очень пригодилась настройка экспонент. При заводских настройках передатчика яхта очень плохо вписывалась в повороты. Помогла положительная экспонента. На видео на море можно оценить управляемость этой модели.
Также, в наличии 3-й канал управления, что позволяет реализовать дополнительные функции. Например, при использовании этой аппаратуры с прикормочным корабликом для эффективной рыбалки, на 3-й канал вешают управление сервоприводом крышки контейнера для прикормки.
Представляю вашему вниманию видео первого запуска яхты Princess на реке Сочи:
Конечно же, на горной речке места для этой модели оказалось катастрофически мало и я отправился на море, чтобы замерить максимальную скорость:
И, в завершение обзора, видео с борта:
Подводя итоги, хотелось бы отметить, что я никого не агитирую на покупку этой модели. Это по карману далеко не всем. Принцесса однозначно стоит своих денег, но имеет весьма ограниченный круг потребителей. Конечно, есть немало людей, которые могут позволить себе купить такую яхту своему ребёнку в качестве игрушки. Но модель всё-таки совсем не игрушечная и требует соблюдения техники безопасности.
Ни в коем случае нельзя запускать её там, где купаются люди. Металлический гребной винт способен нанести серьёзные травмы. Да и просто удар по голове купающегося 2,5-килограммовой лодкой на скорости 35 км/ч может окончиться фатально.
Для тех, кто решится на покупку предмета обзора, есть весьма «вкусный» купон на скидку 60$: LCXBoat
Засим прощаюсь, с вами был MikeRC :)
Планирую купить+5Добавить в избранноеОбзор понравился+71
+103
Ну так копирайт же. Дизайн яхты разрабатывается за довольно большие деньги, и англичане будут не согласны, если китайцы скопируют.
Кстати, крупные яхтенные верфи при заказе яхты делают настольную модельку, чтобы можно выло в кабинете поставить и долгими рабочими буднями мечтать о свежем воздухе и шуме волн.
Не спорю но можно было бы и подетальне оригинал скопировать. В детстве в дворце пионеров школьники делали копии, китайцы отдыхают. А тут как то без души.
А если со стендовыми моделями сравнивать… Там детализация вообще дикая по сравнению с р/у. Вот только это совсем разные направления моделизма. С разными требованиями к моделям.
Вот кстати «принцесса» меня убила наповал. «Княгиня Ольга» же ж — журналисты по безграмотности с английского перевели «в лоб». А лодку так назвали потому как муженёк, Игорь Иваныч, возомнил себя «князем Игорем».
Это не богатые, это хобби. А как правило человек в хобби душу вкладывает. Это деньгами не измерить.
У меня есть знакомый, купил верт 700ку. а только летать учится. Работает простым слесарем и деньги с неба не падают.
Ну можно удешевить конечно прилично. Заменить мотор на коллекторник 540, регулятор тоже дешевле будет. Ну и АКБ в цене в 2 раза упадет. Копийная скорость пострадает, но не сильно. Ведь позиционируется как копия.
Да ей и на 2S энерговооруженности хватает выше крыши. На 4S уже наверное будет взлетать и переворачиваться. Возможно киль приделать? :)))
А модели на подводных крыльях делают и они плавают (или ходят :))?
Причем намного лучше. И выбрать намного более удачные обводы и соответственно мореходные характеристики.
На видео прекрасно видно проблемы с остойчивостью.
Металлический винт для модели! Зачем? Поверю если только
для понта. Или уже начинаются кавитационные разрушения винта? )))
А что в ней такого для металлического винта? От силы 3-6 кг веса и не более 5-10-литров водоизмещения, трындец как тяжело разогнать пластиковым винтом.
Это китайский понт, и не более.
А при чем тут перфоратор. Тут прямой привод. Винты это расходный материал, впрочем как и шестерни. При текущих комплектующих обороты винта 18 тыр. Мало это или много?
Учтите что винт погружной.
Спрячьте этот винт, а лучше сразу выкиньте, это самое дешевое китайское барахло за 100 руб. Да, да, именно такая ему цена и характеристики на эту же цену.
Ставить такой винт на лодку за 100 баксов это как на Мерина за 3 ляма самую дешевую китайскую резину.
Пластиковые винты активно применяются в моделировании и при больших диаметрах лопастей, никакой новизны в этом нет.
Металлический винт при столкновении с препятствием лопастей в воде ничуть не лучше пластикового, у пластикового лопасти отлетят или сломаются почти как на фото, а металлический получит повреждения и деформацию лопастей, и как следствие дисбаланс, что при высоких оборотах ни к чему хорошему не приведёт, всё равно не сможете использовать.
Пластиковые винты можно сделать на 3D принтере, по каким угодно лекалам, опробовать на практике и при огромном желании отлить в металле лучший образец.
Китайские металлические винты — это не оконченные три класса средней шкоды дядюшки Ляо. С каких пор он стал вдруг специалистом по судостроению и уже тем более по такой тонкой теме как винты для скоростных катеров.
Хорошие винты стоят как половина катера, а лучший который Вы рассчитаете и сделаете, выберите из нескольких, отбалансируете и отшлифуете сами )
Улыбнули слова про стоимость винта в половину катера :)
Был у меня до недавних пор Grizzly-490 под 90-й Сузой с ценником в лям рублей (брал новый). Так вот винты к нему больше 300$ не стоили. То есть, 1/50 от стоимости катера.
Модель FT011 65 см ~ 8.000 руб, стоковый винт на фото 100 руб. и к чему тут Ваше писькомерство про реальный катер за лям рублей?
Или мне смету на винт для подлодки с Адмиралтейских верфей попросить чтобы Вас как-то успокоить )))
Разве есть разница в гидродинамике у моделей и настоящих судов? И какое писькомерство? Тут кто-то писал, что у него катер за 900 штук? Просто Вы не подумав, ляпнули абсолютную чушь про стоимость винта в полкатера, а я немного поправил явную лажу. И таки да, я спокоен, как удав :)
По моему не я тут начал про лодки за лям рассказывать?
Или ляпнули и решили съехать?
Чушь это сравнивать Ваш катер с моделью и утверждать что у них одинаковая гидродинамика, тем более когда Вы сами ни одной модели не сделали )
Чтобы понять эту разницу просто посмотрите видео, а потом включите мозг и подумайте что будет с Вами если Ваш катер начнёт так же «колбасить» на волнах, если Вы вообще сможете устоять на нём.
На своём любимом hobbyking полно хороших винтов, зайдите и посмотрите сколько они стоят и успокойтесь по поводу винта за 100 руб.
Покажите хоть один винт ценой в полкатера. Или станете балаболом. В принципе, уже… При чём здесь «колбасить» и «решили съехать»? И таки да, как Вы можете утверждать, что я ни одной лодки не сделал? Я обосновал Ваше балабольство на 200%.
Винт стоит 2500, катер FT серии в среднем ~100 баксов, можно и за 38 купить маленький FT07.
Если тупой то это видимо навсегда, как собственно и рукожопость. Винты не может для моделей найти в Инете, трындец просто.
Приятная модель. Далеко не всем по карману конечно, это верно. Поэтому я закажу корку (корпус) за недорого и остальное постараюсь ручками доделать.
Из того, что не понравилось — пыль внутри — плохо. Могли бы и загрунтовать. Что понравилось — винт латунь или подобие, вблизи плавающих не пускать — череп раскроит на раз, прецеденты были, когда лодка потеряла управление.
да ты дядя походу гопник, обосновать тебе надо)))))))) знатно подгорело у тебя))))
человек который попрошайничает у китайцев товары и не покупает на свои, для меня по определению нищеброд и попрошайка! потому что нормальный человек так унижаться не будет.
что ты там всё показать просишь? в моем посте что у меня есть яхта ни слова не было, читать внимательно надо))))
Это у кого подгорело-то? :)
Возьми и попопрошайничай и посмотрим, как тебе пришлют…
Чтобы такие вещи присылали, надо несколько лет пахать.
Ну да что я буду перед клоуном распинаться?
Клоун — он и в Африке клоун Арлекино хе-хе…
ну выехал ты на речку/озеро, погонял туда-сюда катер. Ок. Через неделю выехал погонял. Ещё через неделю. Не задолбает гонять его туда-сюда всё лето? Это ж развлекуха на пару раз.
Бесполезны все покупки кроме еды и одежды. Маркс с Энгельсом не дадут соврать. Однако некоторые скупают, как не в себя, от USB шнурков, до авто премиум класса. С человечеством что-то не то. Скажем наше категорическое «нет» моделькам за 300+ $. Мог бы и сам из полена выстругать!
Ну вот опять… Каждый раз в подобном обзоре такой момент.
Понимаете, есть такие люди которые кроме дом-работа-дача-дом ещё чем-то занимаются. Не потому что необходимо для выживания. а потому что интересно и это в народе называют Хобби.
Так вот хобби бывают разные и люди тратят иногда достаточно большие деньги на свои развлечения.
К примеру, не все могут из полена выстругивать лодку несколько лет, руки не заточены под это либо просто нет времени вследствие занятости. Выстругивание из палена — это другое хобби, а если хочется просто выехать на природу и поуправлять лодкой, дроном, машинкой зачем нужно сначала её строить самому?
Мир немного изменился, устои СССР прошли, когда нужно было самому делать все. Да и раньше не было ничего, а теперь есть и очень нелохое. Зачем тратить кучу времени на сборку с нуля катера если за это время можно заработать больше денег и просто купить готовое.
Я иногда с нуля разрабатываю и паяю платы которые на Али можно купить за $3~10 но я делаю их сам потому что хочу видеть как это заработает. Получается все должны покупать текстолит и делать? Нет если нужна железка ради того что она делает — купи готовую.
Я не покупал :) Но, покупал много всего другого и гораздо дороже. Делать своими руками тупо нет времени. Да и не сделаешь к примеру DJI Phantom, который летает гораздо лучше, чем любой самосбор.
Уважать нужно любое хобби, если оно не идёт вразрез с действующим законодательством.
Есть катер 65см, но надо менять систему радиоуправления и возможно приводы винтов.
Может посоветуете куда смотреть?
Почти все системы под один мотор, а тут двухвинтовый катер((((
ну если руля нет, то система как в танке, 2 курка. либо микшер который преобразует вращение колеса на передатчике в пропорциональное управление каждым мотором. Есть такая аппаратура, где микшер доступен в настройках. Не знаю, есть ли в «железном» виде.
Нужна четырехканальная аппаратура с пультом как у вертолетов. На продольные движения стиков ставим моторы, на поперечное движение одного из стиков — рулевую машинку.Если аппаратура какая-нибудь умная, то предусмотреть режим, когда оба мотора от одного стика будут одинаково управляться.
Личное состояние Абрамовича — 5 млрд долларов. Чтобы понять, насколько это большая сумма, возьмите все свои деньги, и прибавьте к ним 5 млрд долларов.
Билл Гейтс за год потерял $4,2 млрд и при этом остался на первом месте Форбс с личным состоянием $75 млрд. Что бы понять чем отличается Абрамович от Гейтса, надо знать что у Гейтса нет яхты)))
Ну пару часов самому поиграть… в сумме. Не думаю, что больше. Гонять по кругу лодочку — удовольствие? Друзьям похвастать — ещё час. И за это такие деньги? Лучше велосипед купи.
Смотрите на мир ширше, товарищ :) Хобби — это то, чем приятно заниматься в свободное время. И это есть истина в последней инстанции. Когда что-то делаешь руками — один из многих вариантов. Вот у меня вопрос: Почему лично я очень уважаю людей, которые сами с нуля строят прекрасные модели. Но почему среди них находятся индивидуумы типа Вас, которые захлёбываются своей желчью, когда видят человека, купившего к примеру, готовый квадрокоптер? Ну давайте копнём тему чуть глубже, и тогда получится, что вы, самоделкины, — лживые и двуличные твари. Моторы покупаете? Аккумуляторы или топливо — тоже? А вот я знаю одного чувака, который лопатой добыл руду, выплавил из неё металл и напильником выточил мотор. Потом добыл литр нефти той же лопатой (которую тоже, кстати, не покупал, а вытесал камнями из железного самородка) и перегнал её на бензин и мазут. ВОТ ЭТО TRUE ХОББИСТ!!! Правда, у него на это ушла ВСЯ его жизнь :) А вы, покупающие бальсу (растить надо самим), плёнку для обтяжки (нефть в помощь) и прочие вещи, которые сделали ДРУГИЕ ЛЮДИ, — просто жалкие лицемеры. ТОЧКА. Тема закрыта :)
По мне так не хватает этой ПОЛУКОПИИ поперечного редана и транцевых плит.Ч то бы глиссировала.
И даже на спокойной воде вы не выжмете больше 35, волны на море практически и не было.Калоша калошей.50км в час это несбыточные мечты.Если только не хотелки из первого предложения.
Оригинал-яхта.А у вас катер.Е сли вы позиционируете это как яхту(боле мене копию) то умерьте газ.Яхта на дыбы вставать не должна! Растрясёт хозяйские ливеры:)
Наверняка видели копии парусных кораблей-яхт.Они степенные и вальяжные.И никто из не пытается разогнать до 50 км в час.
Ну вообще, большая часть моторных яхт — глиссирующие, со скоростями порядка 60-70 км/ч. Больше не делают, потому что места для более мощных моторов лишнего нет, и для топливных цистерн. При масштабе порядка 1/20 масштабная скорость получится совсем маленькая, лодка на глиссирование не поднимется.А та скорость на которой поднимется — в пересчете на оригинал будет километров 200 в час.
Кстати, не трясет. На 20-метровой яхте на глиссировании вполне комфортно, тольо шумновато.
На волне до полуметра почти ничего не ощущается. Большой вес и специфическая форма корпуса сглаживает все настолько, что ощущения — ну как в междугороднем автобусе на разбитом асфальте. На большей волне надо сбавлять газ, а то хрусталь в шкафчиках побьётся. :)
24600 рублей за эту хрень? Это моя месячная зарплата, я в шоке. Первое я не понимаю почему так дорого стоит кусок платика и моточик, пусть это даже фибергласс. Но велосипедные рамы даже дешевле стоят. Чем эта хрень.
Кароче деньги людям девать некуда.
Вы просто не умеете их готовить ))
Вот р/у катер прикормку раскидал по озеру. Вообще людей в кадре нет. С учетом спуска на воду и увоза катера с берега.
А вот океанского ската поймали на р/у рыболовную лодку со снастью:
Регуль 125A!!! Да она под 70 км должна уметь разгоняться! Сколько вы там в нее, 3S пихали? Дайте ей 6S, сделайте две своих сборки последовательно, пусть на маленькой емкости (бипер пусть следит, если что), пусть недолго покатаете — но зато вкусите «полный газ»!!!
Смотрите, это 700 мм яхта Salina от Heng Long с двумя коллекторными 380 движками, ценой одна тысяча триста рублей, на которой поменяна аппаратура (на 2.4Ггц, куркогово типа), вместо никельметаллгидридного аккумулятора стоит 3S ЛиПо на 11В, регулятор Turnigy на 30А, вентилятор от системника на охлаждении, и установлен руддер от Pilotage Speed Racing Pro (200р).
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Кстати, крупные яхтенные верфи при заказе яхты делают настольную модельку, чтобы можно выло в кабинете поставить и долгими рабочими буднями мечтать о свежем воздухе и шуме волн.
У меня есть знакомый, купил верт 700ку. а только летать учится. Работает простым слесарем и деньги с неба не падают.
но судя по устроенной переписи есть уже целых два таких «любителя» ;)
А модели на подводных крыльях делают и они плавают (или ходят :))?
На видео прекрасно видно проблемы с остойчивостью.
Металлический винт для модели! Зачем? Поверю если только
для понта. Или уже начинаются кавитационные разрушения винта? )))
Это китайский понт, и не более.
Учтите что винт погружной.
Лодка FT011 65 см. Винт сток 30мм.
Ставить такой винт на лодку за 100 баксов это как на Мерина за 3 ляма самую дешевую китайскую резину.
Пластиковые винты активно применяются в моделировании и при больших диаметрах лопастей, никакой новизны в этом нет.
Металлический винт при столкновении с препятствием лопастей в воде ничуть не лучше пластикового, у пластикового лопасти отлетят или сломаются почти как на фото, а металлический получит повреждения и деформацию лопастей, и как следствие дисбаланс, что при высоких оборотах ни к чему хорошему не приведёт, всё равно не сможете использовать.
Пластиковые винты можно сделать на 3D принтере, по каким угодно лекалам, опробовать на практике и при огромном желании отлить в металле лучший образец.
Китайские металлические винты — это не оконченные три класса средней шкоды дядюшки Ляо. С каких пор он стал вдруг специалистом по судостроению и уже тем более по такой тонкой теме как винты для скоростных катеров.
Хорошие винты стоят как половина катера, а лучший который Вы рассчитаете и сделаете, выберите из нескольких, отбалансируете и отшлифуете сами )
Был у меня до недавних пор Grizzly-490 под 90-й Сузой с ценником в лям рублей (брал новый). Так вот винты к нему больше 300$ не стоили. То есть, 1/50 от стоимости катера.
Или мне смету на винт для подлодки с Адмиралтейских верфей попросить чтобы Вас как-то успокоить )))
Или ляпнули и решили съехать?
Чушь это сравнивать Ваш катер с моделью и утверждать что у них одинаковая гидродинамика, тем более когда Вы сами ни одной модели не сделали )
Чтобы понять эту разницу просто посмотрите видео, а потом включите мозг и подумайте что будет с Вами если Ваш катер начнёт так же «колбасить» на волнах, если Вы вообще сможете устоять на нём.
На своём любимом hobbyking полно хороших винтов, зайдите и посмотрите сколько они стоят и успокойтесь по поводу винта за 100 руб.
Для извините, надеюсь духа хватит?
Для рукожопых
Если тупой то это видимо навсегда, как собственно и рукожопость. Винты не может для моделей найти в Инете, трындец просто.
Бан 3 дня. П.6 правил.
Из того, что не понравилось — пыль внутри — плохо. Могли бы и загрунтовать. Что понравилось — винт латунь или подобие, вблизи плавающих не пускать — череп раскроит на раз, прецеденты были, когда лодка потеряла управление.
человек который попрошайничает у китайцев товары и не покупает на свои, для меня по определению нищеброд и попрошайка! потому что нормальный человек так унижаться не будет.
что ты там всё показать просишь? в моем посте что у меня есть яхта ни слова не было, читать внимательно надо))))
Возьми и попопрошайничай и посмотрим, как тебе пришлют…
Чтобы такие вещи присылали, надо несколько лет пахать.
Ну да что я буду перед клоуном распинаться?
Клоун — он и в Африке клоун Арлекино хе-хе…
моделькухоббисмысл одинаковый
особый шик, если в остекление кабины встроена видеокамера, с трансляцией на монитор… )
Понимаете, есть такие люди которые кроме дом-работа-дача-дом ещё чем-то занимаются. Не потому что необходимо для выживания. а потому что интересно и это в народе называют Хобби.
Так вот хобби бывают разные и люди тратят иногда достаточно большие деньги на свои развлечения.
К примеру, не все могут из полена выстругивать лодку несколько лет, руки не заточены под это либо просто нет времени вследствие занятости. Выстругивание из палена — это другое хобби, а если хочется просто выехать на природу и поуправлять лодкой, дроном, машинкой зачем нужно сначала её строить самому?
Мир немного изменился, устои СССР прошли, когда нужно было самому делать все. Да и раньше не было ничего, а теперь есть и очень нелохое. Зачем тратить кучу времени на сборку с нуля катера если за это время можно заработать больше денег и просто купить готовое.
Я иногда с нуля разрабатываю и паяю платы которые на Али можно купить за $3~10 но я делаю их сам потому что хочу видеть как это заработает. Получается все должны покупать текстолит и делать? Нет если нужна железка ради того что она делает — купи готовую.
Телефон, ТВ, аудиосистему? — у каждого же свои приоритеты…
Кто-то считает Фантом за 120тр обоснованной покупкой, кто-то — ифон за 60-80тр, ТВ за 100тр, аудиофилы вообще космически вкладываются…
А жить без хобби, без каких-то увлечений или мечты — тупо и грустно. Это не жизнь, а просто существование.
Уважать нужно любое хобби, если оно не идёт вразрез с действующим законодательством.
Может посоветуете куда смотреть?
Почти все системы под один мотор, а тут двухвинтовый катер((((
А еще больше яхты есть?
И даже на спокойной воде вы не выжмете больше 35, волны на море практически и не было.Калоша калошей.50км в час это несбыточные мечты.Если только не хотелки из первого предложения.
Тем не менее, вот видео от моего знакомого на 6S — там далеко за полтинник скорость:
Наверняка видели копии парусных кораблей-яхт.Они степенные и вальяжные.И никто из не пытается разогнать до 50 км в час.
Кстати, не трясет. На 20-метровой яхте на глиссировании вполне комфортно, тольо шумновато.
Кароче деньги людям девать некуда.
Вот р/у катер прикормку раскидал по озеру. Вообще людей в кадре нет. С учетом спуска на воду и увоза катера с берега.
А вот океанского ската поймали на р/у рыболовную лодку со снастью:
Теперь прикол понятен?
Смотрите, это 700 мм яхта Salina от Heng Long с двумя коллекторными 380 движками, ценой одна тысяча триста рублей, на которой поменяна аппаратура (на 2.4Ггц, куркогово типа), вместо никельметаллгидридного аккумулятора стоит 3S ЛиПо на 11В, регулятор Turnigy на 30А, вентилятор от системника на охлаждении, и установлен руддер от Pilotage Speed Racing Pro (200р).
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.