RSS блога
Подписка
Квадрокоптер Walkera x350 Pro
- Цена: $399
- Перейти в магазин
Давно хотел поснимать некоторые виды с высоты птичьего полета и заглянуть в места куда доступ несколько ограничен.
С выбором коптера определился достаточно быстро, золотой серединой для меня оказалась Walkera x350 PRO.
Аппарат готовый к полету «из коробки», но в тоже время имеющий потенциал по модернизации.
Я выбрал комплектацию RTF, это полностью готовый к полету коптер но без подвеса для камеры, его я заказал позже
Упакован коптер в удобную коробку с ручкой для переноски, литровая банка пива для масштаба.
С коптером в комплекте, пульт управления DEVO7, аккумулятор на 5200мА, зарядное устройство, набор винтов основной и запасной, набор шестигранников, инструкция по быстрому запуску.
как видно коптер собран, необходимо лишь прикрутить «ноги» и установить винты.
для пульта управления требуется 8 батареек или аккумуляторов АА, в комплекте отсутствуют.
В собранном виде коптер выглядит так
Заканчиваем с просмотром картинок и переходим к самой сути.
У данного коптера есть приличное русскоязычное сообщество, где разобраны все тонкости данного аппарата.
Так же есть WiKi с описанием квадрокоптера и массой полезной информации.
Отдельная страница по полетному контроллеру с описанием тонких настроек.
Хочу сказать что на момент покупки я не имел опыта управления квадрокоптерами в частности и авиамоделями вообще. Многие рекомендуют приобрести для тренировки дешевый аппрат за 20 баксов и тренироваться на нем.
Я не стал тренироваться на мышах и сразу начал с 350-го. Никаких проблем это не вызвало, аппарат устойчив и легко прощает небольшие огрехи в пилотировании. За месяц активного использования было единственное столкновение с сосной при снижении, впрочем без последствий для квадра, в остальном все отлично.
Пара коротких видео, снимать с одной руки держа при этом пульт в другой жутко неудобно.
Висение на точке при помощи GPS
Набор высоты
Для того что бы предотвратить самопроизвольный улет коптера на родину через Mission Planner активировал функцию GeoFеnce, так называемый «виртуальный забор». В остальном достаточно следовать рекомендациям по предполетной подготовке и наличию спутников GPS.
На первоначальном этапе обучения очень помогает функция возврата на исходную точку старта, при потере ориентации достаточно щелкнуть тумблером и через некоторое время квадр вернется.
Идущее в комплекте зарядное устройство хоть и заряжает аккумулятор, но делает это очень долго, до 6 часов. IMAX B6 mini справляется с этим за час.
К остальному оборудованию у меня претензий пока нет, вполне вероятно из за моего начального уровня.
На форуме многие ругают приемник и рекомендуют заменить радиоуправление полностью, с ростом дальности полетов вполне вероятно так и сделаю.
Для осуществления первоначальной идеи были дополнительно заказаны двухосевой подвес, камера, видеопередатчик и приемник, 3DR модем, но это уже другая история.
Общее впечатление положительное, коптер готов к полетам из коробки с отсутствием опыта управления но с наличием здравого смысла.
Еще видео от других пользователей для общего представления
Видеообзор
Полет по плану
1,8 км. вверх
С выбором коптера определился достаточно быстро, золотой серединой для меня оказалась Walkera x350 PRO.
Аппарат готовый к полету «из коробки», но в тоже время имеющий потенциал по модернизации.
Я выбрал комплектацию RTF, это полностью готовый к полету коптер но без подвеса для камеры, его я заказал позже
Упакован коптер в удобную коробку с ручкой для переноски, литровая банка пива для масштаба.
С коптером в комплекте, пульт управления DEVO7, аккумулятор на 5200мА, зарядное устройство, набор винтов основной и запасной, набор шестигранников, инструкция по быстрому запуску.
как видно коптер собран, необходимо лишь прикрутить «ноги» и установить винты.
для пульта управления требуется 8 батареек или аккумуляторов АА, в комплекте отсутствуют.
В собранном виде коптер выглядит так
Заканчиваем с просмотром картинок и переходим к самой сути.
У данного коптера есть приличное русскоязычное сообщество, где разобраны все тонкости данного аппарата.
Так же есть WiKi с описанием квадрокоптера и массой полезной информации.
Отдельная страница по полетному контроллеру с описанием тонких настроек.
Хочу сказать что на момент покупки я не имел опыта управления квадрокоптерами в частности и авиамоделями вообще. Многие рекомендуют приобрести для тренировки дешевый аппрат за 20 баксов и тренироваться на нем.
Я не стал тренироваться на мышах и сразу начал с 350-го. Никаких проблем это не вызвало, аппарат устойчив и легко прощает небольшие огрехи в пилотировании. За месяц активного использования было единственное столкновение с сосной при снижении, впрочем без последствий для квадра, в остальном все отлично.
Пара коротких видео, снимать с одной руки держа при этом пульт в другой жутко неудобно.
Висение на точке при помощи GPS
Набор высоты
Для того что бы предотвратить самопроизвольный улет коптера на родину через Mission Planner активировал функцию GeoFеnce, так называемый «виртуальный забор». В остальном достаточно следовать рекомендациям по предполетной подготовке и наличию спутников GPS.
На первоначальном этапе обучения очень помогает функция возврата на исходную точку старта, при потере ориентации достаточно щелкнуть тумблером и через некоторое время квадр вернется.
Идущее в комплекте зарядное устройство хоть и заряжает аккумулятор, но делает это очень долго, до 6 часов. IMAX B6 mini справляется с этим за час.
К остальному оборудованию у меня претензий пока нет, вполне вероятно из за моего начального уровня.
На форуме многие ругают приемник и рекомендуют заменить радиоуправление полностью, с ростом дальности полетов вполне вероятно так и сделаю.
Для осуществления первоначальной идеи были дополнительно заказаны двухосевой подвес, камера, видеопередатчик и приемник, 3DR модем, но это уже другая история.
Общее впечатление положительное, коптер готов к полетам из коробки с отсутствием опыта управления но с наличием здравого смысла.
Еще видео от других пользователей для общего представления
Видеообзор
Полет по плану
1,8 км. вверх
Самые обсуждаемые обзоры
+75 |
3859
147
|
+56 |
4005
70
|
Так и тут. Качественная игрушка своего ценового сегмента.
Ну и прилично дешевле.
Опять же если затянет, можно одну аппу использовать на разных моделях
Первый же краш и Вы будете этим пользоваться и со своим :-)
Сейчас мой комплект (чуть бу) стоит 800 долларов (те же самые 51тр):
ebay.com/itm/121719414681
Добавлю.
Знаете, почему кот себе яйца лижет?
Потому что может!
Но я не могу понять, что должен делать квадр за 3.5 килобакса, чтобы столько стоить
Выводы из темы «Че там так дорого может в Мерсе стоить?».
Гугл Вам в помощь, и он реально стоит таких денег, как и машинки от BlackSheep Team.
Остальные красивые с ютуба, как поставлю камеру будут свои.
о Inspire
Это как моя первая жена, ездившая на шестерке, когда первый раз села за чироки 4.0 на ближайшем пригорке привычно даванула тапочку. Пригорок мы практически перелетели :-)
Но есть один момент. Если человек хочет коптер для наслаждения видами, мелкая дешевая фиговина может его от этого процесса отпугнуть. Получаться не будет. То связь потеряется, то порыв ветра на крышу соседнего дома забросит
Вот тут чуваки до 100км/ч разгоняют
Мне сейчас едет чирсон сх-20, и набор из 6-ти 920-х моторов с регуляторами, для 550-ой гексы. Жду эти посылки, как никогда )))
Может я не заметил ссылки, какой Вы Подвес покупали? Говорят, эти двухосевые сорокадолларовые, мягко говоря неочень. Стоит ли тратиться на него? Или целесообразнее купить за те же деньги пару аккумов запасных для гексы?
Даже не стабилизируется, дергается и все :-(
Наверное у меня что-то с руками :-)
Попробуте утяжелить.
Буду изучать
Если делать по инструкции оно начинает работать :-))))
Вот такой
судя по отзывам вполне прилично работает для любительской съемки.
Честно приятно!
Поэтому лучше за свои.
Я пока на метров 300-500 пробовал, газ в 20% и в ручной режим, падает практически камнем, только надо вовремя переключится в loiter :)
Кроме того я PILOT_VELZ_MAX поставил 500, высоту набирать очень шустро стал.
Поставлю телеметрию буду точно знать что и как.
Чисто по цифрам он проигрывает вальке по всем статьям, грузоподъемность и время полета.