Термолента на выпускные трубы (обновлено)

Здравствуйте. Хочу рассказать вам про термоленту на выпускные трубы. После переделки мотоцикла, осталась проблема с ржавыми выпускными коленами.
P.S. Обновление — причина заклинивания двигателя была в неисправности коммутатора.
Можно было покрасить, но дома нашлась стеклоткань. И я решил попробывать намотать ее и посмотреть что получиться и как будет греться двигатель. Получилось неплохо и я отьездил 2 сезона без проблем с перегревом. Но так как стеклоткань белого цвета, то за это время она успела вымазаться да и растрепалась тоже.
Вот так она выглядила:

Пришло время заменить ее и я заказал уже нормальную термоленту.
Процесс намотки:




Внешний вид мотоцикла менялся на глазах.





Все получилось классно и я радостный поехал кататься. Но радость длилась не долго. Немного проехав — двигатель заклинил. Притом что цилиндр и головка были не настолько горячие что бы можно было подумать о перегреве. Но прошло минут 5 и я опять поехал, так и не понял толком что именно случилось. И опять клин :) И опять цилиндр и головка нормальной температуры. Видимо из-за ленты выхлопные газы настолько горячие что нагревается в первую очередь сильно поршень и заклинивает в цилиндре. Так что на воздушные 2-тактные двигателя эта лента не подходит, а жаль — красиво с ней. Проблема была в коммутаторе. Из неправильного момента искрообразования (раннего или позднего) случался перегрев двигателя. После замены коммутатора двигатель работает с термолентой без перегрева.
Лента 15 метров на 25мм. На одно колено ушло около 5.5-6м. Ленту перед намоткой намачивал водою. Тогда лучше тянется и не летят с нее колючки)). Наматывал без перчаток, руки немного почесались. Рекомендую к покупке, в магазине есть разные размеры и цвета.
Спасибо за внимание, если что-то забыл пишите в комментарии, дополню.