RSS блога
Подписка
Велосипедный сигнал CoolСhange
- Цена: 23.54$
- Перейти в магазин
Велосипедный звонок — полезная вещица, но порой ее громкости как аргумента не хватает, в таких случаях на помощь может прийти электронный вело звонок.
Я уже когда то писал обзор вело сигнала Hornit db140 Bike Horn, но его цена де то 44 -60 долларов на ебей.
Но вот в магазине www.gearbest.com появился китайский аналог этого звонка. Цена в 24 доллара были более приемлемой за такую игрушку.
gearbest.com/bicycling-gear/pp_69966.html
Чуть меньше месяца ожидания и посылка получена.
Упаковка — бумажный конверт посылки, внутри была коробочка с сигналом.
Упаковка сигнала — пластиковая коробочка. Именно пластиковая.
Внутри упаковки — сигнал, крепление, 2 батарейки ААА, крествоая отвертка.
Крепление пластикове, принцип крепления на трубу — хомут с затяжной гайкой. Изнутри есть резиновые вставки которые не дают проворачиваться затянутому креплению. Верхняя часть крепления куда вставляется звонок прикручена саморезом, у нее есть небольшой люфт.
Звонок выполнен из матового пластика, посередине (по шву соединения двух половинок корпуса проложен резиновый уплотнитель).
Сверху есть красная кнопочка которая меняет режимы сигнала (есть 2 типа пищания).
Внизу раположена ответная часть крепления, там же расположен язычек защелки. Крепление одновременно является крышкой батарейного отсека. Батарейный отсек закрываетя на саморез (для его раскручивания в комплекте есть отвертка). В качестве элементов питания используются 2хААА батарейки.
Внизу корпуса ближе к хвосту сигнала выходит провод с выносной кнопкой ( у HORNIT эта кнопка была съемная на разъеме). Провод скручен в спиральку и не болтается. Кнопка прорезиненая, быстро крепится и снимается. Длина провода не очень большая (на видео руль шириной 740мм ).
Спереди на корпусе расположен рупор динамика. Насколько он хорошо защищен от влаги не знаю.
Сигнал — есть 2 режима сигнала. Трель и пищалка. Громкость — если стоять спереди то звенит в ушах. Плохо что эти сигналы не очень ассоциируются с велосипедом, и чаще всего реакция на них нулевая. Но зато такой сигнал будет слышен лучше чем робкие потуги звночка. На видео сигнал не производи впечатления громкого — тональность сигнала на высоких частоатх и фотоаппарат не может их передать.
Так же такой сигнал может быть иногда полезен когда на велосипедиста наседают собаки (но это не всегда)
Плюсы
— неплохое качество
— громкий
— почти в 2 раза дешевле чем HORNIT
— не съемный провод выносной кнопки
Минусы
— тип сигнала не очень ассоциируется с велосипедом
Я уже когда то писал обзор вело сигнала Hornit db140 Bike Horn, но его цена де то 44 -60 долларов на ебей.
Но вот в магазине www.gearbest.com появился китайский аналог этого звонка. Цена в 24 доллара были более приемлемой за такую игрушку.
gearbest.com/bicycling-gear/pp_69966.html
Чуть меньше месяца ожидания и посылка получена.
Упаковка — бумажный конверт посылки, внутри была коробочка с сигналом.
Упаковка сигнала — пластиковая коробочка. Именно пластиковая.
Внутри упаковки — сигнал, крепление, 2 батарейки ААА, крествоая отвертка.
Крепление пластикове, принцип крепления на трубу — хомут с затяжной гайкой. Изнутри есть резиновые вставки которые не дают проворачиваться затянутому креплению. Верхняя часть крепления куда вставляется звонок прикручена саморезом, у нее есть небольшой люфт.
Звонок выполнен из матового пластика, посередине (по шву соединения двух половинок корпуса проложен резиновый уплотнитель).
Сверху есть красная кнопочка которая меняет режимы сигнала (есть 2 типа пищания).
Внизу раположена ответная часть крепления, там же расположен язычек защелки. Крепление одновременно является крышкой батарейного отсека. Батарейный отсек закрываетя на саморез (для его раскручивания в комплекте есть отвертка). В качестве элементов питания используются 2хААА батарейки.
Внизу корпуса ближе к хвосту сигнала выходит провод с выносной кнопкой ( у HORNIT эта кнопка была съемная на разъеме). Провод скручен в спиральку и не болтается. Кнопка прорезиненая, быстро крепится и снимается. Длина провода не очень большая (на видео руль шириной 740мм ).
Спереди на корпусе расположен рупор динамика. Насколько он хорошо защищен от влаги не знаю.
Сигнал — есть 2 режима сигнала. Трель и пищалка. Громкость — если стоять спереди то звенит в ушах. Плохо что эти сигналы не очень ассоциируются с велосипедом, и чаще всего реакция на них нулевая. Но зато такой сигнал будет слышен лучше чем робкие потуги звночка. На видео сигнал не производи впечатления громкого — тональность сигнала на высоких частоатх и фотоаппарат не может их передать.
Так же такой сигнал может быть иногда полезен когда на велосипедиста наседают собаки (но это не всегда)
Плюсы
— неплохое качество
— громкий
— почти в 2 раза дешевле чем HORNIT
— не съемный провод выносной кнопки
Минусы
— тип сигнала не очень ассоциируется с велосипедом
Самые обсуждаемые обзоры
+84 |
4715
153
|
+45 |
3342
111
|
+64 |
4868
78
|
Лично я хорошо реагирую на обычный звонок велика, правда если в наушниках то в любом случае ничего не поможет)
Неудачно упал. Или на трубу, или на бордюр головой, или на недоразбитую пивную бутылку…
При всём уважении — нечего хлипкому и медленному велосипеду делать на проезжей части!
Одно дело мотоциклист в полной защите (если хочет жить) и совсем другое — велосипедист в шлеме и джинсах. В первом случае при мелком ДТП будет пара синяков и ремонт, во втором — всё что угодно.
А «медленный велосипед» ездит со скоростью трактора, но в отличии от него практически не мешает движению.
Велосипедистов на дороге реально опасаюсь (небольшая по меркам автомобиля яма и его может выкинуть прямо под колёса), объезжаю в соседней полосе с большим запасом.
На велосипеде езжу редко, на дорогу выезжаю только в крайнем случае + сильно напрягают проезжающие впритирку машины (есть такие любители).
Если бы была возможность добираться на работу на велосипеде, то, возможно, полностью бы разделял ваше мнение,… хотя тогда уж лучше электросамокат или «табуретка».
А велик для оставить для покатушек вне автомобильных дорог :)
свежие поправки к ПДД перечитай! (этой весной в силу вступили).
Нынче велосипедистам на тротуаре уже МОЖНО!
А насчет «отсутствует возможность двигаться» — это ОЧЕНЬ гибкая формулировка! Покуда эта самая возможность оценивается самим велосипедистом. «По дороге ехать невозможно, боюсь! По обочине ехать невозможно, там грязно и пыльно!». Все, велкам на тротуар!
Лучше обычный свисток тогда уж купить)).
То локомотивные гудки на машины понаставят, то, вот, отпугиватели собак на велики…
В каких ситуациях эта приблуда необходима? Представляю как мамаши с колясками обрадуются в первую очередь!
(увы, очень многие забывают, что в населённом пункте звуковые сигналы вообще можно подавать ТОЛЬКО для предотвращения ДТП)
А на проезжей части никакие свистелки-перделки не уберегут беспечного велосипедиста. Не место им там, я считаю. Изначально они сами являются инициаторами ДТП (чаще всего). Ну а чтобы не зацепить собачку или пешехода, достаточно и традиционного велосипедного звонка. Или нет?
На велосипедный звонок многие реагируют на уровне рефлекса (я даже оборачиваться не буду — просто подвинусь в сторону), а с такой пищалкой всё сложнее. Кто-то просто не поймёт и решит, что звук идёт с дороги, кто-то начнёт озираться по сторонам…
Отходить, есс-но, надо с умом. Если идёшь рядом со стеной или любым другим препятствием и велосипед между вами ну никак не протиснется, то можно сдвинуться в сторону не опасаясь колеса в спину.
А вообще в ролике от Buya как раз и показана обычная вполне адекватная реакция на велосипедный звонок.
https://aliexpress.com/item/item/ROCKBROS-Cycling-Horns-Electronic-Bike-Bicycle-Handlebar-Ring-Bell-Horn-Strong-Ultra-Loud-Air-Alarm-Bell/2004810998.html
https://aliexpress.com/item/item/New-Arrival-Electronic-Bicycle-Bike-Cycling-Alarm-Loud-Bell-Horn-warning-Loud-Siren-Sound-D1-Free/1691027378.html
Чирикает вполне громко. Стоит на всех велосипедах в семье.
Источник
Я пользовался таким за 6$.
www.tinydeal.com/ru/mini-electric-6-alarm-sound-bicycle-horn-with-mount-black-p-66983.html
За обзор +
а помешанный на облегчении велосипедов народ покупает дорогие карбоновые детали ради уменьшения веса вела на несколько сотен граммов, а у вас 2 кг «всего лишь». ))
батарея от ИБП 12 В 17 Ач (5,5 кг)
гудок (фото выше) 120 Дб
mp3 плеер (аналог Music Angel) (питание от батареи через 5 В автомобильный преобразователь в прикуриватель)
колонки (пищалки) с усилителем D-класса
сабвуфер 20 Вт (ссылка — чтобы понять формфактор)
фонарь (2 XML Cree) (питание от батареи через DC-DC преобразователь)
непрерывно 8 часов музыки, фонаря/стробоскопа и гудка по необходимости
зарядка: аналог IMAX B6
При наличии имакса сам б-г велел на литий переходить ;)
Сколько ж это все добро весит и как на раме умещается. Фотку в студию! :)
p.s. Кстати, рекомендую автомобильный преобразователь заменить на какой-то более эффективный степдаун. Может тогда и такой здоровый аккум не потребуется.