RSS блога
Подписка
Автомобильный регистратор Ambarella GF 100
- Цена: $64.72
- Перейти в магазин
Приветствую! Обзор интересного видео регистратора Ambarella GF 100 с широкоугольным объективом и возможность писать в Full HD 30 к\с.
После нескольких покупок дешевых автомобильных регистраторов захотелось чего то более качественного — регистратора, который способен снять более менее хорошее видео и при этом компактного по дизайну. Такая возможность у меня появилась — после приобретения автомобиля, мама задумалась о необходимости автомобильного регистратора. А тут у нее еще и День Рождения на носу)) В общем покопавшись немного в сети выбор пал на эту модель. Заказ был сделан заранее, учитывая скорость нашей почты, но переживания не оправдались — через 3 недели посылку я получил.
Естественно перед тем, как его подарить я хорошенько его потестил и теперь готов поделиться с вами впечатлениями.
Технические характеристики
Коробочка к моей радости в дороге не повредилась. Неплохая полиграфия. На коробке нанесены все основные возможности регистратора, а так же некоторые технические характеристики.
В коробке небольшая листовочка, суть которой сводиться к тому, что производитель рекомендует использовать оригинальные карты памяти Kingston 10 класса. У меня отлично заработал и ноунейм 6 класса.
Инструкция на нескольких языках. Есть русский язык.
Длинный кабель питания в прикуриватель.
Кабель выдает ток 1,5 ампера. Не мало, но у регистратора большое потребление при записи видео в full hd. Встроенной батареи в 180 mah хватает на 10 минут работы устройства.
Крепление присоска. Крепится к стеклу автомобиля путем затягивания специального кольца. Очень надежный вид крепления — за время тестов присоска ни разу не отвалилась.
Шнур питания от прикуривателя подключается именно к этому креплению через usb разъем.
А крепление уже посредством специального разъема подключается к самому регистратору.
Кольцо с помощью которого регистратор крепиться к стеклу крупным планом. Чтобы сделать это нужно лишь приложить присоску к стеклу и повернуть по часовой стрелке, что бы снять — против часовой.
Регистратор имеет прямоугольную форму. Материал из которого он изготовлен — пластик со вставками металла.
На лицевой части расположены элементы управления — сенсорные кнопки. С правой стороны стороны стрелки вверх и вниз для перемещения по меню и кнопка действия — ок.
С левой стороны — кнопки выбора режима (mode), кнопка меню и кнопка для отметки ролика (восклицательный знак в треугольнике) — нажав на нее ролик помечается как особый и не удаляется.
В процессе использования был выявлен недостаток — отсутствие подсветки сенсорных кнопок. В ночное время их совершенно не видно и приходиться нажимать на ощупь, по памяти. Иногда сделать это не удобно. С другой стороны при работе регистратора нажимать кнопки приходиться не часто, более всего необходима кнопка пометки ролика, которая легко находиться на ощупь.
Разъем крепления к присоске надежный и удобный. Нужно попасть в определенные пазы, что бы совпали контакты. Регистратор можно снимать и ставить, при этом крепление с питанием останется в машине.
На лицевой части — внушительный объектив, лампы инфракрасной подсветки, динамик и рычажок переключения в ночной режим (активирует инфракрасную подсветку).
Рычажок находиться под объективом и легко переключается на ощупь. При этом на экране видно, как добавляется какая то линза. Это хорошо видно на видеоролике, который будет чуть ниже.
Лампы ИК подсветки не фейковые — настоящие.
В нижней части регистратора расположены: микрофон, кнопка сброса (утоплена в корпус), разъем Hdmi для подключения к телевизору\монитору, и слот расширения картами памяти micro sd (поддерживает до 32 гигабайт).
В верхней части такие разъемы: AV out, разъем для крепления и usb разъем.
В сборе с креплением устройство выглядит так.
Здесь обнаружилась еще одна особенность. Максимальный угол наклона не позволяет ровно установить регистратор на некоторые автомобили. Например на на ВАЗ, т.к у классики кузов более квадратный и лобовое стекло расположено под небольшим углом. На иномарках эта проблема отпадает, так как там стекло расположено под большим углом. Даже на свое таврии я этих проблем не испытывал, а вот на рабочей четверке объектив захватил часть салона))
Переходим к экрану. На регистратор установлен TFT дисплей с диагональю 2,7 дюйма. Картинка на экране смотрится неплохо, в авто все отлично видно. Есть русский язык, перевод выполнен отлично. В настройках регистратора можно выбрать качество с каким он будет снимать, доступно 3 режима: full HD 30 кадров в секунду, HD 60 кадров в секунду, HD 30 кадров в секунду. Есть регулировка экспозиции. Можно делать видеозапись со звуком или без, выставить баланс белого и настройки контрастности.
Можно изменить резкость, добавит эффекты (негатив, сепия и прочие). Можно выбрать длину ролика: 1, 3 и 5 минут. Есть циклическая запись. Промежутков между роликами нет, следующий ролик начинается с того места, на котором закончился предыдущий.
Есть режим активации при движении. Можно выставить чувствительность.
В настройках можно выставить язык, время, дату. Отформатировать карту памяти, включить штамп времени и даты, настроить G сенсор (установить чувствительность) и прочее. Так же указана версия прошивки.
В реальной работе регистратор показал себя хорошо. Ни одного зависания, все четко. Видео нормального качества, номера видно только с нескольких метров, но в целом качество записи мне понравилось.
Примеры записи с регистратора. Ролики выложил на ютуб, но качество немного ухудшилось, поэтому после ютуба будут ссылки на оригинал (на фалообменнике).
После обеда, солнечна погода.
Оригинал
Днем, яркое солнце, иногда светит «в лоб». Снимал на рабочей машине — жигуленке четвертой модели, плохо закрепил регистратор — поэтому в видео его здорово колбасит.
Оригинал
Ночная съемка
Оригинал
Отдельный видеоролик, демонстрирующий работу инфракрасной подсветки.
Оригинал
Подведем итоги. Очень понравилось:
1) Широкоугольная камера, хороший угол съемки (около 178 градусов)
2) Приемлемое качество видео роликов.
3) Стабильная работа устройства, русская прошивка, широкие настройки
4) Датчик движения, G сенсор, Ик подсветка
5) Приятный, неброский внешний вид.
Недостатки
1) Отсутствие подсветки сенсорных кнопок
2) Из за особенности крепления не очень подходит к жигулям и прочей классике.
В целом регистратором доволен, считаю он стоит своих денег. В сравнении с более дешевыми регистраторами качество видео значительно выше. В салоне смотрится естественно. К приобретению — рекомендую. Ну а этот регистратор уже завтра отправится к своей новой владелице))
Дополнение: Внимание, заряжать регистратор только штатной зарядкой (той, что идет в комплекте), иначе есть большой риск испортить устройство, т.к здесь нестандартная распайка контактов.
На этом все, спасибо за внимание!
После нескольких покупок дешевых автомобильных регистраторов захотелось чего то более качественного — регистратора, который способен снять более менее хорошее видео и при этом компактного по дизайну. Такая возможность у меня появилась — после приобретения автомобиля, мама задумалась о необходимости автомобильного регистратора. А тут у нее еще и День Рождения на носу)) В общем покопавшись немного в сети выбор пал на эту модель. Заказ был сделан заранее, учитывая скорость нашей почты, но переживания не оправдались — через 3 недели посылку я получил.
Естественно перед тем, как его подарить я хорошенько его потестил и теперь готов поделиться с вами впечатлениями.
Технические характеристики
Коробочка к моей радости в дороге не повредилась. Неплохая полиграфия. На коробке нанесены все основные возможности регистратора, а так же некоторые технические характеристики.
В коробке небольшая листовочка, суть которой сводиться к тому, что производитель рекомендует использовать оригинальные карты памяти Kingston 10 класса. У меня отлично заработал и ноунейм 6 класса.
Инструкция на нескольких языках. Есть русский язык.
Длинный кабель питания в прикуриватель.
Кабель выдает ток 1,5 ампера. Не мало, но у регистратора большое потребление при записи видео в full hd. Встроенной батареи в 180 mah хватает на 10 минут работы устройства.
Крепление присоска. Крепится к стеклу автомобиля путем затягивания специального кольца. Очень надежный вид крепления — за время тестов присоска ни разу не отвалилась.
Шнур питания от прикуривателя подключается именно к этому креплению через usb разъем.
А крепление уже посредством специального разъема подключается к самому регистратору.
Кольцо с помощью которого регистратор крепиться к стеклу крупным планом. Чтобы сделать это нужно лишь приложить присоску к стеклу и повернуть по часовой стрелке, что бы снять — против часовой.
Регистратор имеет прямоугольную форму. Материал из которого он изготовлен — пластик со вставками металла.
На лицевой части расположены элементы управления — сенсорные кнопки. С правой стороны стороны стрелки вверх и вниз для перемещения по меню и кнопка действия — ок.
С левой стороны — кнопки выбора режима (mode), кнопка меню и кнопка для отметки ролика (восклицательный знак в треугольнике) — нажав на нее ролик помечается как особый и не удаляется.
В процессе использования был выявлен недостаток — отсутствие подсветки сенсорных кнопок. В ночное время их совершенно не видно и приходиться нажимать на ощупь, по памяти. Иногда сделать это не удобно. С другой стороны при работе регистратора нажимать кнопки приходиться не часто, более всего необходима кнопка пометки ролика, которая легко находиться на ощупь.
Разъем крепления к присоске надежный и удобный. Нужно попасть в определенные пазы, что бы совпали контакты. Регистратор можно снимать и ставить, при этом крепление с питанием останется в машине.
На лицевой части — внушительный объектив, лампы инфракрасной подсветки, динамик и рычажок переключения в ночной режим (активирует инфракрасную подсветку).
Рычажок находиться под объективом и легко переключается на ощупь. При этом на экране видно, как добавляется какая то линза. Это хорошо видно на видеоролике, который будет чуть ниже.
Лампы ИК подсветки не фейковые — настоящие.
В нижней части регистратора расположены: микрофон, кнопка сброса (утоплена в корпус), разъем Hdmi для подключения к телевизору\монитору, и слот расширения картами памяти micro sd (поддерживает до 32 гигабайт).
В верхней части такие разъемы: AV out, разъем для крепления и usb разъем.
В сборе с креплением устройство выглядит так.
Здесь обнаружилась еще одна особенность. Максимальный угол наклона не позволяет ровно установить регистратор на некоторые автомобили. Например на на ВАЗ, т.к у классики кузов более квадратный и лобовое стекло расположено под небольшим углом. На иномарках эта проблема отпадает, так как там стекло расположено под большим углом. Даже на свое таврии я этих проблем не испытывал, а вот на рабочей четверке объектив захватил часть салона))
Переходим к экрану. На регистратор установлен TFT дисплей с диагональю 2,7 дюйма. Картинка на экране смотрится неплохо, в авто все отлично видно. Есть русский язык, перевод выполнен отлично. В настройках регистратора можно выбрать качество с каким он будет снимать, доступно 3 режима: full HD 30 кадров в секунду, HD 60 кадров в секунду, HD 30 кадров в секунду. Есть регулировка экспозиции. Можно делать видеозапись со звуком или без, выставить баланс белого и настройки контрастности.
Можно изменить резкость, добавит эффекты (негатив, сепия и прочие). Можно выбрать длину ролика: 1, 3 и 5 минут. Есть циклическая запись. Промежутков между роликами нет, следующий ролик начинается с того места, на котором закончился предыдущий.
Есть режим активации при движении. Можно выставить чувствительность.
В настройках можно выставить язык, время, дату. Отформатировать карту памяти, включить штамп времени и даты, настроить G сенсор (установить чувствительность) и прочее. Так же указана версия прошивки.
В реальной работе регистратор показал себя хорошо. Ни одного зависания, все четко. Видео нормального качества, номера видно только с нескольких метров, но в целом качество записи мне понравилось.
Примеры записи с регистратора. Ролики выложил на ютуб, но качество немного ухудшилось, поэтому после ютуба будут ссылки на оригинал (на фалообменнике).
После обеда, солнечна погода.
Оригинал
Днем, яркое солнце, иногда светит «в лоб». Снимал на рабочей машине — жигуленке четвертой модели, плохо закрепил регистратор — поэтому в видео его здорово колбасит.
Оригинал
Ночная съемка
Оригинал
Отдельный видеоролик, демонстрирующий работу инфракрасной подсветки.
Оригинал
Подведем итоги. Очень понравилось:
1) Широкоугольная камера, хороший угол съемки (около 178 градусов)
2) Приемлемое качество видео роликов.
3) Стабильная работа устройства, русская прошивка, широкие настройки
4) Датчик движения, G сенсор, Ик подсветка
5) Приятный, неброский внешний вид.
Недостатки
1) Отсутствие подсветки сенсорных кнопок
2) Из за особенности крепления не очень подходит к жигулям и прочей классике.
В целом регистратором доволен, считаю он стоит своих денег. В сравнении с более дешевыми регистраторами качество видео значительно выше. В салоне смотрится естественно. К приобретению — рекомендую. Ну а этот регистратор уже завтра отправится к своей новой владелице))
Дополнение: Внимание, заряжать регистратор только штатной зарядкой (той, что идет в комплекте), иначе есть большой риск испортить устройство, т.к здесь нестандартная распайка контактов.
На этом все, спасибо за внимание!
Самые обсуждаемые обзоры
+98 |
3687
227
|
+115 |
3274
89
|
+40 |
1692
58
|
+30 |
989
26
|
G-sensor function and GPS function
Зарядка это та которая на присоске или которая в прикуриватель (со шнуром питания)?
очень хорошо продуман в программном плане, низкая стоимость. -в минусах низковатое качество для нынешних стандартов, но до сих пор аналогов нет.
для меня лучшим по цене/качеству является teXet DVR-1GP(и его аналоги по начинке) другие бы не рекомендовал покупать, если нет лишних денег, ведь даже более старшие модели с зарядкой через крепление уже достаточно проигрывают в надёжности.
mysku.club/blog/others/20925.html
Кстати могу подарить блок с gps.
Видим, что в прошивке вашего видео регистратора прописано: производитель камеры — DOME, модель — GS8000.
нужны измерения.
интересно в эксплуатации такое же говно окажется? проверь датчик движения, т.к. на моем ГС9000 он вроде работал, а оказалось, что в случайном виде (хочет сработает, а не хочет — не сработает). пришлось на постоянную запись ставить.
лень было убирать со стекла эту хрень, т.к. потом задолбаешься контакт ловить на этих пружинных ножках — не пережил Волгоградского солнца. сдох.
Тоже был обладателем GS9000, впечатления остались неоднозначные.Видео и GPS логи писал неплохо, скорее даже отлично. Но вот перегревы на солнце, недозаряд из-за долбаных контактов и как следствие зависания из которого выводил только ресет или полный разряд акка. У некоторых владельцев при этом слетала прошивка. Лично мой помер от пробоя зарядника, 12 вольт он не пережил. А ещё он неплохо фонил на фм диапазон радио (штатная антенна на авто на лобовом за зеркалом заднего вида)
В общем главный головняк это подпружиненные контакты, которые со временем ослаблялись, с этим рано или поздно столкнулись чуть ли не все владельцы этого чуда.
Возможно в этой модели китайцы поправили схемотехнику и пофиксили косяки gs9000, но это мы узнаем позже…
Хотя, зная товарищей из поднебесной, можно быть уверенным. Исправив старый косяк они сделают какой нибудь новый, а может даже два. В общем не соскучишься.
И, кстати, в описании на сайте указано наличие GPS-треккера. Несоответствие?
Вот здесь есть полезные советы gs9000.blogspot.ru/p/advice-page.html которые вам могут пригодиться.
GPS на коробке указан, но в скобках написано optional, т.е опционально. В моей модели нет. Чесно говоря когда выбирал, на это внимание даже не обращал — т.к навигатор на подарок маме, а ей он ни к чему.
Кстати, не нашёл у автора обзора модели проца. Вроде Амбарелла, а вот какая — не понял. На моём регистраторе стоит 2-я. Качество вполне-вполне устраивает.
Брал здесь https://aliexpress.com/item/snapshot/6007545658.html
Сейчас у этого продавца уже на А7 процессоре, вместо игольчатых используются пластинчатые контакты и изменена форма присоски, позволяющая крепить с другим углом наклона стекла.
И дай Бог всем муськовчанам, что бы не приходилось им воспользоваться ни разу. Пущай лучше висит себе на стекле, никому не мешает.