Два велофонаря. Обозначь себя на дороге.
- Цена: $4.19
- Перейти в магазин
Приветствую всех… Лето — велосипедная пора. Решил «офонарить» свой старый дорожник Stels. Не ставил себе целью приобретать что-то дорогое и мощное, скорее из разряда «обозначь себя на дороге»…
Пришло за 29 дней. Каждый фонарь упакован в индивидуальный блистер.
Начну с переднего.
Упаковка.
Из информации следует: Питание — 4 батарейки типа ААА. В режиме постоянного света — 20 часов.а в мигающем режиме до 150 часов (на алкалиновых батарейках)
Внешний вид.
Крепление на руль.
Сам фонарь.Длина — 95 мм
«Сворачиваем голову»… Батарейный отсек совмещен с 5-ю светодиодами
Кнопка
Внутри головной части.
Светит так себе… Два режима — постоянный свет и мигание.
Вердикт — не самый лучший велофонарь…
Задний фонарь.
Упаковка.
Как следует из поясняющих картинок, кроме велосипеда, фонарь «великолепно» подходит для детских колясок и лошадей (!)
Опечатка на упаковке: указано — батарейки типа АА, в действительности — ААА.
Внешне
Вид сзади. Кнопка влючения нефиксированная. 7 режимов. Включаются переменно легким нажатием.
Внутри.
Вердикт — неплохой задний фонарь. Светит ярко. По моему мнению, 7 режимов — излишняя «новогодняя елка». Я считаю, что на дороге не место «дискотеке». Достаточно было бы и двух.
Демонстрация режимов.
Общее резюме : Велофонари из рязряда «простейших» (как инфузория туфелька). Устаревшие светодиоды. Большое энергопотребление, при скромных показателях светоотдачи, у переднего фонаря. Скорее габариты, чем освещение… Задний фонарь сделан лучше, яркий, но 7 режимов — перебор. Все зримые и незримые недостатки простейших представителей велосвета перекрывает единственное достоинство — низкая цена…
Пришло за 29 дней. Каждый фонарь упакован в индивидуальный блистер.
Начну с переднего.
Упаковка.
Из информации следует: Питание — 4 батарейки типа ААА. В режиме постоянного света — 20 часов.а в мигающем режиме до 150 часов (на алкалиновых батарейках)
Внешний вид.
Крепление на руль.
Сам фонарь.Длина — 95 мм
«Сворачиваем голову»… Батарейный отсек совмещен с 5-ю светодиодами
Кнопка
Внутри головной части.
Светит так себе… Два режима — постоянный свет и мигание.
Вердикт — не самый лучший велофонарь…
Задний фонарь.
Упаковка.
Как следует из поясняющих картинок, кроме велосипеда, фонарь «великолепно» подходит для детских колясок и лошадей (!)
Опечатка на упаковке: указано — батарейки типа АА, в действительности — ААА.
Внешне
Вид сзади. Кнопка влючения нефиксированная. 7 режимов. Включаются переменно легким нажатием.
Внутри.
Вердикт — неплохой задний фонарь. Светит ярко. По моему мнению, 7 режимов — излишняя «новогодняя елка». Я считаю, что на дороге не место «дискотеке». Достаточно было бы и двух.
Демонстрация режимов.
Общее резюме : Велофонари из рязряда «простейших» (как инфузория туфелька). Устаревшие светодиоды. Большое энергопотребление, при скромных показателях светоотдачи, у переднего фонаря. Скорее габариты, чем освещение… Задний фонарь сделан лучше, яркий, но 7 режимов — перебор. Все зримые и незримые недостатки простейших представителей велосвета перекрывает единственное достоинство — низкая цена…
| +25 |
6030
21
|
Самые обсуждаемые обзоры
| +65 |
4671
145
|
| +58 |
1618
31
|
сам катаюсб по городу и другим местам, но летом у нас полярный день ( солнце не заходит вообще ) так что светло дай боже, а зимой сильно не покатаешься… так что… для собственной безопасности ( были случаи когда водители специально подрезали ) можно прикупить, а так — обклеил всю раму светоотражателем )
Oskar_1, из обозначенных креплений самое нормальное — снизу слева, если подойдет по диаметру фонарика. Остальные ломаются. Лучшее крепление на данный момент — хомут сантехнический стальной, хоть и колхозно.
opposite — привет из Томска!
P.S.
Нужно будет для своей лошади такой купить, раз инструкция разрешает :)
Взял такой же в «оффлайне» — за 60 бат в Бангкоке.
А передний — нужно понимать, чем фонарь отличается от фары :). А это именно фонарь.