Мягкая детская велосидушка с ручкой и подножками

Искал сидушку на багажник велосипеда, чтоб завозить дочку в садик по дороге на работу. Главные критерии были такими: приемлемый уровень комфорта (чтоб багажник не жал в пятую точку), минимальная безопасность (ручка, за которую можно держаться), не громоздкий и не броский экстерьер (мне потом с этой сидушкой через пол города до работы ехать). Сабж вполне соответствовал этим требованиям, и в итоге стал использоваться далеко не только для километровых утренних поездок до садика

Ссылку на Али даю для примера, там цена какая-то не адекватная. Сам приобрел сабж на местной барахолке, и комплект обошелся мне в эквивалент 16 долларов. Сейчас цена слегка выросла примерно до 18 долларов, что все равно значительно меньше, чем на Али.

Комплект: собственно сидушка, опционально прикручивающаяся спинка, ручка с креплением на подседельный штырь, складные подножки.


Размеры седла немного меньше заявленных. Остальные компоненты соответствуют заявленным параметрам. Длина рабочего отрезка педалей в разложенном положении — 8см.


Если присмотреться, то видно, что в основе сидушки лежит толстый кусок ДСП. Обивка — кожа молодого дермантика, приколоченная к основе толстыми скрепками. Крепежные винты фиксируются гайками.


Пластины-фиксаторы имеют длину 13 см. и чуть выходят за габарит багажника. В сочетании с их острыми гранями для меня это проблема — на багажнике висят велосумки и есть риск, что пластины будут их дырявить. Поэтому на краях пластин сделал кустарные наконечники из полиморфа.


Для монтажа сидушки мне пришлось сделать четыре отверстия в перемычке велосумок, других сложностей не было. Крепежные пластины фиксируются гайками на 10.


В основе спинки — стальная пластина толщиной 3 мм. Обивка имеет фактуру “под карбон”. Крепление к сидушке осуществляется тремя винтами со шлицом под крестовую отвертку.


Ручка крепится на подседельный штырь. Зажимается четырьмя винтами с головкой под шетигранник на 5 и гайками на 10. Изготовлена из трубы диаметром 19 мм.


Резиновые грипсы сначала имели неприятный запах, но быстро выветрились. Ну и да, если в китайском полуподвальном изделии нигде нет надписи “super”, то это не настоящее китайское полуподвальное изделие.


Педали из стали толщиной 2,3 мм. Фиксируются осевыми гайками заднего колеса.


При стандартной сценарии используются только сидушка без спинки и ручка. Педали сложены и прячутся под велосумкой.
Недавно ездили с дочкой в парк — снял сумку. Вот так все выглядит без спинки.


Летом, когда семья была на даче, перекинул сидушку на маленький велосипед жены, заодно и спинку поставил. Но там не стали подножки из-за дурацкого крепления заднего крыла.


Сидушка активно используется со второй половины весны. Основной пассажир — девочка ростом 118 см и 20 кг весом. Под ней сидушка не продавливается и не люфтит. Раз в пару недель начинают ослабевать гайки, надо не забывать подтягивать.
Отзывы пассажира сугубо положительные.
Что в итоге. Набор вполне имеет право на жизнь при наличии озвученных во вступлении обстоятельств, или других ограничений на использование полноценного кресла. Для коротких поездок вариант, более чем, приемлемый. Цена на Али, конечно, завышена — стоит искать на местных площадках.
Вот, глянул на этих ваших вайлдбериз первое попавшееся предложение с комплектацией, как в обзоре — 1650 руб.

P.S. Исходя из комментариев по поводу защиты ног от колеса, понял, что стоило также показать, как сидушка выглядит с установленными сумками