Сетка-органайзер в автомобиль

Сегодня у меня небольшой обзор сеток для хранения авто принадлежностей в багажнике. Цепляются они к войлочной обивке багажника на липучки-велкро. По сути это карман из сетки на липучках. С их помощью стало возможным рационально использовать ниши неизвестного назначения.
Для хранения разных принадлежностей в багажнике пользуюсь войлочным боксом с липучками сбоку и снизу. До тех пор, пока не купил корыто в багажник все было хорошо. Бокс держался уверенно. Теперь же бокс держится только боковой липучкой и на кочках, неровностях дороги бокс подпрыгивает, а из багажника слышны звуки его прыжков с компрессором и другими тяжелыми предметами внутри. Вторая причина покупки сеток – это наличие двух ниш в багажнике, назначение которых нигде не описано, и которые никогда не использовались.
Сетки в магазине есть самых разных размеров. Мне наиболее подходящими были в размере 30*25 см. Посылка приехала за три недели. На почте выдали обычный пакет.
Внутри две сетки в индивидуальной упаковке с указанным на ней размером. Дополнительно наклеен стикер с кодом и тем же размером.
Конструкция органайзера до безобразия проста – эластичная сетка, свернутая в два слоя прочно пришита к двум плотным лентам из синтетической ткани. Нижний и верхние края зашиты в эластичную ленту-резинку. Когда достал сетку из пакета сразу подумал брак – низ подтянут вверх, верх подтянув вниз. А ожидал же ровную, правильной геометрической формы. Но нет сетка вшита ровно, а края подтягивает эластичная лента-резинка. Видимо для того, чтобы, когда внутрь что-то положишь сетка не провисала вниз и вверху раздавалась в ширину. Как-то так.
С обратной стороны пришиты липучки на всю длину и ширину боковых лент.
Размеры сетки совпадают с заявленными частично – длина, если измерять по середине сетки, то 30 см. Растянуть можно хоть до 48, но используется сетка именно не растянутом состоянии, а как есть. Тогда липучки не срываются от натяжения.
По высоте 3 сантиметра «недоложили» — 22 против заявленных 25-ти, но в моем случае не беда.
Сама сетка сделана вполне аккуратно. Ячейки приблизительно со стороной два сантиметра – для всяких принадлежностей самое то.
Чуть ближе боковая лента с аккуратными швами и велкро.
Ширина ленты около шести см, а липучки 5,5 см, т.е. площадь контакта с войлочной обивкой багажника большая.
По идее органайзер используется как карман. Сетка цепляется на обивку, а внутрь складываются предметы.
В моих условиях дело выглядит так: на полу багажника лежит поддон и кофт нижней липучкой к нему не цепляется, а держится только боковой липучкой за обивку.
Но по бокам есть две ниши. Зачем они не ясно, возможно возить какой-то не очень объемный длинный негабарит на всю ширину багажника. До текущего момента никак не использовались. Возможно планировалось так что-то хранить, но крепеж не предусмотрели.
Исправляем эту недоработку с помощью сетки органайзера. Крепятся так образом в любом месте обивки.
Закрыл сетками ниши без натяжки. Внутрь одной положил компрессор 70mai прямо в коробке (ниша будто бы под него). Во вторую бутылку с доливкой масла, брызгалку, тряпку в футляре и скребок.
Теперь ниши заняты, сетки надежно удерживают предметы, а из кофра ушла пара килограмм веса. Осталась мелочевка, а с нею кофр уже не гремит. Нужно, не нужно каждый решит сам, но в моем случае приобретение недорогое и практичное.