Заказал для парочки своих задумок резьбовые заклёпки из нержавеющей стали. Изначально думал у нас купить, но не нашёл. В магазине, в котором я покупаю нержавеющий крепёж, таких в наличии не оказалось. Они были только на стенде. Поэтому нашёл на Али и на Озоне. Заказал и там и там, на пробу. Посмотрим что за они…
Заклёпок я заказывал, на Озоне 20 штук под резьбу М4, на Али 40 штук под резьбу М4 и 100 штук под резьбу М3
И с Озона оказались заклёпки с «потай» шляпкой
Мне по сути такая заклёпка и не нужна была. И заказал я такой тип исключительно из-за собственно невнимательности. А сей факт обнаружил уже при вскрытии посылки. Заклёпки несомненно полезные, но если их применять на толстом металле. Ну как минимум 3 мм толщиной. Потому что сама потайная шляпка, должна утопать в металл минимум на 2 мм. Но зато сидеть она будет очень надёжно за счёт своей насечки на конической части шляпки. От китайской заклёпки она отличается не только потайной шляпкой, но и размерами
У «озоновской» длина заклёпки 12 мм, диаметр 5.74 мм и диаметр шляпки 8.76 мм. Китайские же имеют следующие размеры
У китайской ширина юбки получается довольно узкой (0.5 мм), что может сказаться на прочности её удержания в металле. Но это не точно. Это мы проверим в ходе обзора.
Обычные, не нержавеющие, резьбовые заклёпки обычно бывают двух цветов: серебристая и слегка золотистая
Но нержавеющая от обычной серебристой отличается визуально цветом. Нержавейка более тёмная
Заклёпки кстати совершенно не магнитятся к неодимовому магниту
Есть убеждения у некоторых людей, что нержавейка не должна магнититься. На самом деле это не так. Ну, иначе как держатся на магнитном держателе ножи из нержавейки))
Просто есть нержавейка которая магнитится (ферритный класс), и которая не магнитится (аустенитный класс). Зависит это от химического состава металлов, но на антикорозийные свойства не влияет.
Недавно был обзор на винтики из нержавейки, и там в комментариях предлагали поместить их в уксус для проверки. Не знаю что уж должно было произойти, вряд ли металл должен заржаветь от уксуса. Но я решил попробовать
Закинул пару заклёпок в баночку с 9% уксусом, ещё в прошлом месяце и забыл о ней до момента написания сего обзора. Прошло недели две наверное, а может больше, но с заклёпками ничего не произошло. Ни с озоновский, ни с китайской
Ладно, попробуем закрепить заклёпку в металл. Для этого возьмём, много раз пострадавшую от обзоров, металлическую коробочку со стенками толщиною 1.2 мм
Расширим одно из существующих отверстий до 6 мм. Заклёпка туда зашла «со свистом»
Ну теперь нужен специальный инструмент чтобы её заклепать
Это универсальный заклёпочник-просекатель, который клепает резьбовые и вытяжные заклёпки. Довольно занятный инструмент, я когда-то делал его
обзор.
Вставляем
И заклёпываем
Изнутри заклёпанная заклёпка выглядит так
По сути так же, как и заклёпанная в обзоре заклёпочника
По-хорошему изнутри нужно было бы снять стружку с отверстия. Но я отталкивался от реальной жизни, а в реальности чаще всего эти заклёпки ставятся в места, где нету доступа к обратной стороне металла. Иначе можно было бы использовать просто гайку.
Когда я делал обзор заклёпочника я пытался силой провернуть винтом заклёпку в металле. И в результате у меня у винта срезало резьбу
Посмотрим что будет с этой заклёпкой
Не знаю что уж там стало с резьбой, но шлицы в головке винта я «слизал»
Выкрутить его обратно у меня не получилось, как я не пытался. Винт остался похоронен внутри, как и в прошлый раз при второй попытке провернуть заклёпку.
В итоге, хоть у обозреваемой заклёпки и узкие бортики шляпки, держится она просто отлично. Даже и намёка на проворачивание нет. Для моих целей предел прочности даже, я бы сказал, избыточный.
Заклёпки по факту вполне себе хорошие. Стоят очень недорого. Намного дешевле «озоновских» —
552 ₽ за два десятка. Так что, если есть необходимость именно в нержавеющих заклёпках, то брать можно. Никакого брака на 70 купленных заклёпках я не обнаружил. В этом же магазине я заказывал ещё и винты из нержавейки, и ещё кое какие нетипичные крепежи.
Всем спасибо за внимание.
Как раз заказал заклепочник gesipa gbm10 и думал, где теперь затариться адекватной расходкой под него
Ну как сказать. В прошлом обзоре я смог провернуть. Со второго раза и со второго болта, но смог))
Пропил — это когда денег нет. В Вашем случае это шлиц (ну или паз).
По этому вторая более коррозионностойкая, чем первая.
ЗЫ «нержа» сама по себе может и не ржавеет, но в паре с другими металлами(во влажной среде) вызывает активное их «гниение», особенно алюминия.
Усилие контролировать, чтобы только смять, но не сорвать резьбу. У отрывных заклёпок усилие ограничено прочностью шейки вытягиваемой шпильки, а тут «на глаз», или на количество оборотов после появления усилия (вытянуть заклёпку на нужное расстояние).
Вы же «специальным инструментом» как эти заклёпки ставили? Вкрутили в резьбу заклёпки винт и вытянули его на несколько миллиметров. Это же сделает и болт при закручивании. Оценить на сколько миллиметров должна вытянуться (смяться за стенкой) заклёпка, поделить на шаг резьбы — получится на сколько оборотов крутить болт.
Или по увеличению усилия.
Шайбу подложить, для облегчения скольжения головки болта при закручивании.
Ну и болт брать прочный…
ЗАклёпки РАСклёпывают, ВЫключатель Включают…
У заклёпок, кстати, нашлось неожиданное применение. У тех, что под M4 внешний диаметр ровно соответствует диаметру дырки для дырокола. Если надо печатать талмуд листов так на триста, то сшивать его пружинкой неудобно — разваливается. А вот если включить в принтере режим дырокола, а потом свинтить четырьмя винтами М4 — получается аккуратный неубиваемый кирпич.
Потому что я никому про это не рассказывал. А писал довольно давно, на одном профильном форуме.
В один прекрасный день порвался у меня в дороге трос газа. В принципе не проблема. Повозился немного, переставил возвратный трос на место основного ( у меня 2 троса в ручке газа) и доехал.
Троса паять я умею, слепил из пальца бобышку, поставил.
Потом, неожиданно, рвется трос сцепления. Причём посередине рубашки, там где грубая регулировка. И это повезло ещё, что всё произошло на горке, а до гаража было всего 500м. Ибо… В общем доехал.
Запаял по старой схеме, поставил.
Жамкнул десяток раз, трос их боьышки вылез. Оцинкованный, облуженый, распушенный. Сначала я был немного ошарашен. Перепаял. Подвесил за бобышку, в качестве груза использовал себя, (не за шею!), и… Чуда не произошло. Трос медленно вылезал с пайки.
Но потом, прикинул длину рычагов, усилие на ручку сцепления, в итоге выходило около 200кг где-то по моему, понял, что надо идти другим путём.
(нет, у меня не дефицит общения. Это обстоятельства для диванных комментаторов).
Заклёпки эти, с нержавейки у меня были, а также мелкие винты с конусообразным концом под шестигранный ключ. Винты без шляпки, не помню как их в лавке обызвали.
Буртик заклёпки был срезан, рифленая часть доработана напильником (это же колхоз, куда в колхозе без напильника), нержавеющий трос закреплён.
Вот так я проездил больше месяца, пока с мегазипа трос не приехал.
Крепить по рисунку. Могу фото, но потом, трос в бардачке лежит.
emk24.ru/wiki/vidy_stalei/stal_ss_304_3512620/
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.