Велосипедный фонарь/Powerbank от фирмы NATFIRE NP13

Добрый день. Представляю Вашему внимаю обзор на данное устройство. Посмотрим, что умеет и заодно заглянем в его внутренний мир.

Предисловие

Особо никогда не имел фонарей на велосипеде, но в определенные периоды осени, а именно вечерние, хочется иной раз подсветить себе путь. Один из плюсов такого фонаря это наличие повербанка.

Характеристики и внешний вид

Характеристики продукта NP13 -велофара:

• Материал корпуса — алюминий.
• Количество режимов — три режима (яркий, слабый, стробоскоп).
• Защита от влаги — IPX5.
• Совместимость с рулями — от 20 до 36,5 мм.
• Ток зарядки батарей — 1А.
• Ток заряда в режиме powerbank — 1A.
• Температура свечения — 7500К.
• Рабочее напряжение батарей 3.7В.
• Модель светодиода T6.
• Тип питания — 2х18650.
• Размеры ДхШхВ — 100х45х27 мм.

Весь комплект указан на изображении ниже:



Порт для зарядки MicroUSB и порт для подключения устройств для питания в режиме Powerbank:



Кнопка включения и смены режима работы:





Характеристики продукта A02 — габарит:

• Модель светодиода 2835.
• Защита от влаги — IPX5.
• Тип питания — 1х18650.
• Размеры ДхШхВ — 88х25х27 мм.

Весь комплект указан на изображении ниже:



Порт для зарядки Micro USB:



Кнопка включения и смены режима работы:



Силиконовый ремешок для крепления на трубу подседельного штыря:

Разборка

Разборка NP13:

Общий вид разобранного устройства:



Модель аккумуляторов:



Вид со стороны светодиодов:



Вид со стороны платы питания:



Маркировка на контроллере слева затерта, но наверняка это простенький PIC, не раз уже попадались подобные вещи в управлении светом фонарей/лент и тд.

Справа установлена микросхема для зарядки и работы в режиме Powerbank:



Блок линз и задняя крышка имеют резиновые уплотнения:







Разборка A02:

Разбирается очень просто:



Внутри так же стоит микроконтроллер с затертой маркировкой:





Если честно не сильно верится в заявленную защиту IPX5.

Проверка работы и пример установки на велосипед

Фонарь поставляется с 3мя режимами работы — яркий, средний и моргающий. Как обычно у китайских фонарей они перебираются по кругу, если честно меня это всегда бесило, мне как конечному потребителю был всегда интересен режим просто светить, ну да ладно. По длительности на максимальной яркости вышло 8 часов, ну да ладно, опять преувеличили.

Пример работы:



На средней яркости есть четко выраженный ШИМ.

Угол свечения достаточно обширный:



С габаритом все проще, есть пять режимов, достаточно стандартных, крепится тоже тривиально, каких либо вопросов к нему не возникает. Но в сравнении с моим прошлым фонарем, он явно проигрывает в весе и размере, зато светит 10 часов подряд, а не 4ре.



В целом планирую прицепить его на шлем сзади, пусть там катается.

По поводу веса всей этой иллюминации:





Как мне кажется вес конечно огого.

Приложу фотографии с примером зарядки от фары и ее самой:

Вывод

У фары достаточно мощности, что бы подсветить дорогу, но заявленных 300-500м нет. Большое количество света, из за широкого угла рассеивается в никуда. Работает как фара и powerbank одновременно, что хорошо. Из недостатков это вес, габариты, нет заявленных метров света, присутствует ШИМ на среднем режиме работы. В качестве плюса отмечу хорошую ремонтопригодность.

PS: Спасибо за просмотр, надеюсь было интересно и полезно.

Купон для скидки: MAXIM3

Мои прошлые обзоры по теме китайских запчастей:
____________________________________________
1.Двухкоронная вилка из Китая HIMALO DH (Узкоглазая лисица)
2.Ручка гидравлического тормоза Shimano BL-M506 и доведение ее до ума.
3.Задний велосипедный фонарь Meroca kinetic M01
4.Велосипедные тормоза RACEWORK XT S M8000 (комплект перед — зад)
5.9 скоростная велосипедная цепь Toopre Z90
6.Ниппель для бескамерных шин (еще одно применение)
7.Амортизатор для велосипеда DNM Burner RCP3
8.Обзор седла VERTU CCRV -S