Ремонт фонаря Petzl Ultra vario E54

Добрый день уважаемые читатели. Попросил меня однажды, очень хороший человек, починить ему фонарик. Ну думаю, не вопрос. Каково было мое удивление, когда он принес на ремонт фонарь стоимостью почти 400$. Но обо всем по порядку будет ниже.

Предисловие

Фонарь, который он принес на ремонт называется Petzl Ultra vario, как Вы уже поняли из названия. Тк на этом сайте упоминаний о подобных фонарях не было, то я хотел бы немного рассказать о нем. Данный фонарь очень широко распространен среди диггеров, скалолазов и прочих подобных профессиях. Фонарь с профессиональным уклоном:



Комплектуется аккумуляторными блоками по 2 и по 4ре ячейки, носить можно как на голове так и на поясе в сумке:



Что хотел бы отметить из интересного:

1. Фонарь имеет силиконовые провода, они невероятно мягкие, не имеют эффекта памяти и не дубеют на морозе.
2. Фонарь с аккумулятором на 2 ячейки невероятно хорошо сбалансирован, крепить можно как на голову, так и на шлем. Не чувствуется, что тянет в какую-либо сторону.
3. Хорошо продумана система защиты от воды, имеются уплотнения всех вращающихся элементов и крышек (но об этом подробнее будет ниже).
4. Все концы ремней имеют пластиковую насадку, которая не дает ремню выскользнуть, она словно конструктор лего, соединяется с корпусом паз в паз, просто и гениально.

А в остальном все как у всех, режимы, свет.

Имеет 4 режима работы:

Проблема

В общем покрутив фонарик в руках изначально даже непонятно, как его вскрывать, на зарубежных форумах народ их не чинит, а отдает в сервис этой компании, действительно, фонарь вскрывается не просто.

Проблема у фонаря классическая, при повороте ручки режим то включается, то нет, а может вообще включиться не тот режим, ну сразу понятно, что именно «глючит» сама ручка.

Далее повествование начну с зада наперед, по причине того, что не снимал материал, когда разбирал фонарь (лишь столкнувшись со всякими проблемами решил данный ремонт опубликовать, да и очень мало информации по этим фонарям в принципе).

Восстановление

Для Восстановления фонаря мне понадобился датчик поворота — Murata SV01A103AEA01R00. Само-собой я понимал, что на али он скорее всего не оригинальный, но и купить в том же чип дипе его было нельзя тк на момент ремонта они стояли в стадии поступления.

Сам датчик выглядит просто и неказисто:



Внутренности очень похожи на классический потенциометр, коим он и является:



Для восстановления нам надо с платы управления снять старый и поставить новый:





Новый датчик снимался с готового модуля и пересаживался:



Между словом, процессор на котором построен фонарь — CY8C24223A

Так же потребовалось менять ручку, по причине того, что старая ручка перетерлась в некоторых положениях и пропускала воду.







Для решения подобной проблемы, я распечатал ручку на 3д принтере, файл STL прикладываю,так же файл STEP.





По сути это весь ремонт, самое сложное это было спроектировать ручку и разобрать фонарь.

Все резиновые уплотнители и элементы были прокипячены в горячей воде для восстановления гибкости, а затем смазаны силиконовой смазкой:





Результат работы света перед сборкой оптики (на третьем режиме видно мерцание светодиода, именно в этом режиме данный светодиод работает на пониженном напряжении, второй режим несколько раз моргает сигнализируя о включении мощного света)

Сборка

Вывод

Ремонтом я и он остались довольны, особенно учитывая цену на эти фонари. Далее будет перепаковка батарей для данных фонариков, пока акб в пути.

Спасибо за внимание, надеюсь данная статья будет полезна всем, кто имеет данный фонарь.