Фара ПТФ 12 В для авто/мото техники

В продолжении темы велосипедного света рассмотрим интересную универсальную фару. У фары есть четкая СТГ, режим ходового огня («ангельские глазки») и основной режим — дальний свет. Подробнее под катом: замерим, разберем и поставим на велосипед…


Эти фары посоветовал мне комрад duts33 в этом обзоре. Я заинтересовался и взял одну штучку попробовать, вот теперь пришло время о ней рассказать.
Покупка:

В этом лоте фары продаются двух типов и по одной или парой:
Прямоугольные с белым или голубым ходовым огнем
Круглые с таким же дхо.
Еще на али видел с желтыми «ангельскими глазами».

Доставка почтой с треком.
Поставляется фара в коробке вырви глазного зеленого цвета:

Название Duoxingzhe.
Характеристики:
Форма: круглая, прямоугольная
Мощность: 20 Вт
Рабочее напряжение: 12-65 В постоянного тока
Цветовая температура: 6000K
Освещенность: 1800LM
Материал: алюминиевый сплав
Водозащита: IP68
Срок службы: 50000 часов выше срока службы
Применение: автомобиль, квадроцикл, мотоцикл, лодка и пр.

В комплекте идет крепление к плоской поверхности и винт М6:

Внешний вид фары с креплением:

Задняя часть корпуса из алюминиевого сплава, передняя — пластик. Вроде бы, такую форму светорассевателя китайцы маркируют как 6D.
Размеры: 74х64х50 мм. Общая высота: 89 мм. Крепление поворотное в двух плоскостях.
Масса изделия:

Кабеля выходит из фары около 30 см:

Три провода: черный — общий провод, красный — для дальнего света, желтый для ходового огня "(ангельские глазки").

Разбирается фара в несколько этапов.
Сначала передняя пластиковая крышка:

Затем защитное «стекло» с уплотнительной силиконовой резинкой:

Потом блок ДХО:

Рассеиватели:

Снимаем и их:

Диоды (всего 4 шт.):

И типовая доработка для большинства китайских фар:

Продлит жизнь диодам, особенно при эксплуатации летом.

Проверим потребляемый ток
Режим ДХО:

Дальний свет от разных напряжений:

Как видно, мощность фары 12 Вт, а не 20 как заявлено. Диспут — 6 баксов назад.

Посмотрим на свет (от 12 В):

Холодный свет, но ярко.
Бимшот:

видна четка свето-теневая граница, слепить встречных не будет.
Замеры освещенности прибором MASTECH MS6612S (1 м):

Питание 12 В от кейса 18650.
Фара выдает:

Конвой S2:


Для установки на велосипед я добавил кабель и крепление на руль от обычной велофары:

Смотрится вот так:

Высоковато.
Обычно такие фары ставят под вынос руля, вот так:

Но для этого нужно воспользоваться 3D печатью и изготовить кронштейн и помозговать с переключателем выкл-дхо-дальний. Сделаю позже на новом велосипеде.

Опробуем фару на улице ночью:

Бревно вряд ли можно пропустить))

Бимшоты на местности:


Распределение света широкое, но высота пятна небольшая.
Для сравнения:
Вот так светит фара с СТГ RACBOX она стоит ниже на велосипеде ( те же 12 В питания):

Светит чуть слабее по яркости, но более равномерно по высоте.

В целом, с учетом диспута, нормальная фара.
Для велосипеда из коробки не годится. Нужно добавить термопасты, изготовить крепление, выключатель. Да и питание 12 В не совсем типовое для велосипеда. Вот на мотоцикл/квадроцикл уже проще. На внедорожник надо вешать минимум 4 шт. И не попадают ли они под 12.5.1?

Спасибо за внимание. Удачных покупок!