Пара фар U5 для электротранспорта

Сегодня коротко расскажу про набор из двух фар для электротранспорта. Так же в обзоре будут мои мысли по поводу адаптивного света для велосипеда.

На многих дорогих электросамокатах я замечал эти фары, установленные парой:

Захотелось попробовать их на велосипед.
Коробка:

Фары в лоте продаются именно парой.
Характеристики со страницы товара:
Материал: алюминий, пластик, сталь
Цвет: черный
Рабочее напряжение: 12V-80 В DC
Мощность: 15 Вт
Освещенность: 3000 лм
Рабочий диапазон: 200 м
Цветовая температура: 6000K-7000K
Температура использования: -40 +40 С

Фары дополнительно утянуты в термоусадочную пленку:

Размеры:

Внешний вид фары:

у фары есть некий каркас безопасности из листов стали и ярко выраженная полусферическая линза. Все на мощных винтах М6. Есть небольшая регулировка верх-низ.
Кабель несъемный 0,8 м.
Крепление также несъемное:

Фара сильно раздута в размерах из-за защитного каркаса.
Масса изделия:


Разборка фары:

Есть уплотнение между линзой и алюминиевым корпусом:

А вообще начинка похоже из другого устройства, много пустого места.

В работе

У фары три режима: максимум-минимум-строб.
Потребление тока:

как то жиденько, не тянет на 15 Вт…
Бимшоты:

свет синюшный.

Проверим освещенность прибором MASTECH MS6612S (1 м):

Результат:

фара дает больше света за свет яркого центрального пятна.
Но это для велосипеда не практично, может для самокатов и пойдет, и питание удобное для них до 80 В.

Мысли по поводу адаптивного света для велосипеда

Хотел эти фары применить для дополнительного света на велосипед:

свет в нужную сторону должен загораться при повороте руля от мощного герконового датчика.
Герконы 1500.U нашлись на работе:


но эти фары не подходят для моей идеи:

• очень крупные
• при переключении меняется режим фары
• бестолковый свет для велосипеда

Видео демонстрация идеи:


Для этого товара есть купон BGBDU52P до 30.11.2020:

Спасибо за просмотр. Удачных покупок!