LiPo батарея на 12 Ач Kanavano THQS01 и попытка заменить свинцовую батарею в UPS
- Цена: $49.40 Брал за 3156.43 руб
- Перейти в магазин
Применяемые в бесперебойниках свинцовые аккумуляторы хороши всем, кроме срока службы. Как правило, через 3-4 года тестовые переключения на аккумулятор проходят не столь успешно, как со свежей батареей, и иногда деже приводят к остановке нагрузки. Аккумуляторы LiPо известны более длительным сроком службы. Давайте посмотрим, возможна ли прямая замена батареи Pb 12V 7Ah на LiPo 12V 12 Ah
Комплект поставки максимальный — с зарядным устройством
Проверим батарею в паре с ИБП SVEN Pro 650.
Первым делом интересно проверить возможности батареи на разряде
Продавец указывает максимальную мощность 100Вт. Повесил на выход UPSа лампу накаливания 60Вт (на самом деле у меня просто не оказалось других и случайно попал почти в максимум )
Нагрузку батарея удержала. Разряд до отключения по порогу UPS 10В длился 1ч 36 мин, при этом ниже 11В ( с 48й минуты ) бесперебойник непрерывно громко и противно сигнализирует о низком напряжении.
Полезная ёмкость системы батарея — ИБП составила 1.6ч Х 60Вт = 96 Вт.ч
Приведя к 11.3В (среднее для батареи ) получаем 96 / 11.3 = 8.5 Ач
В то же время на низкой стороне (непосредственно на батарее) сняты значения тока 7.6А при напряжении 11.92V. Мощность разряда составила 7.6А х 11.92V = 90.59Вт (совершенно случайно попал в почти максимум))). Значит реально батарея отдала 90.59Вт х 1.6ч = 144.94 Вт.ч, или (приведя к среднему напряженю 11.3В) 144.94 / 11.3 = 12.82 Ач
Если привести ёмкость к 12.6В: 144.94 / 12.6 = 11.5 Ач
То есть даже при разряде не до отсечки защиты (bms) батарея показывает ёмкость, близкую к заявленной.
По имеющимся данным можно посчитать ещё две интересные вещи
1. Внутреннее сопротивление батареи
При окончании снято напряжение нагруженной и отключённой батареи (ЭДС хх) — 9.8В и 10.2В соотв. Ток при этом составлял 90.59Вт / 9.8В = 9.24А. Деля «просадку» напряжения на ток получаем внутреннее сопротивление 0.043 Ом
2. КПД бесперебойника в режиме питания от батарей — соотношение мощностей выхода и входа 60Вт / 90.59 Вт = 66% (грусть-печаль)
А теперь — авантюра
UPS нагружен на 200 Вт, батарее достаются все 200Вт / 66% = 303 Вт ( 25А на 12В )
5-6 с батарея нагрузку держит, при этом неуклонно стремясь к порогу отключения UPS — 10В. При этом через корпус ощущался нагрев в области клемм. На третьем прогоне батарея начала ощутимо пованивать изоляцией. Вот последствия этой авантюры — перегрев шин батареи и оплавление термоусадки.
При зарядке в UPS наблюдаются «чудеса»
1. При напряжении на батарее ниже 11 В бесперебойник считает её неисправной, хотя и продолжает заряжать током 0.5А
2. По достижении напрядения 12.6В плата защиты батареи (bms) отключает её от заряда, чем ввергает бесперебойник в изумление и даже панику
Пришла пора удовлетврить детский вопрос — А что у неё внутри
Внутри ожидаемо оказалась сборка 6p3s, приклененная двусторонним вспененным скотчем ко дну корпуса. Для пущей неподвижности сборки свободное место запенено
Крышка по периметру закреплена обычным термоклеем.
Состав BMS
Установлены сдвоенные ключи PE3080K ( продолжительный ток стока 80А )
Рулит всем хозяйством контроллер батарей 3S bm3103-tndb. Если верить документации, балансировки нет, есть только контроль напряжений аккумуляторов.
По высоте имеется значительный запас (порядка 1см), так что вертикальный размер можно привести к стандарту свинцовых батарей 12В 7А просто подрезав бортики корпуса и крышки.
Раз пошло такое дело, вскроем и зарядник. Тем более, что когда он отдаёт свои штатные 2 А греется весьма ощутимо. Половинки корпуса держатся на защёлках без применения клея.
Состав команды
Входной конденсатор 22 мкФ 400В маркировка производителя «TW»
Контроллер ШИМ LY6016
Y-конденсатор JNC JY 222M
Выходной конденсатор 820 мкФ 25В
Выпрямительный диод SR5100
Снизу (прошу простить, полкадра из фокуса всётаки совсем убежало)
Контроллером заряда здесь работает ОУ OPA1612
Для снижения выходного тока попробовал не мудрствуя увеличить сопротивление шунта RS1.
Величина RS1 — Ток заряда
0.1 Ом (Штатное) — 2А
0.2 Ом — 1.5А
0.53 Ом — 0.2А
Пока оставил 0.2 Ом
Однако нечеловеческими усилиями компании CDEK из Владивостока в подмосковье посылка шла более 3 мес. Был открыт и выигран диспут, поэтому поставлю п18
Всем здоровья!
Комплект поставки максимальный — с зарядным устройством
Вес выгодно отличается от свинцовых собратьев - 962г
А вот с размерами - некоторое несовпадение по высоте (97мм). Остальные размеры идентичны.
Проверим батарею в паре с ИБП SVEN Pro 650.
Первым делом интересно проверить возможности батареи на разряде
Продавец указывает максимальную мощность 100Вт. Повесил на выход UPSа лампу накаливания 60Вт (на самом деле у меня просто не оказалось других и случайно попал почти в максимум )
Нагрузку батарея удержала. Разряд до отключения по порогу UPS 10В длился 1ч 36 мин, при этом ниже 11В ( с 48й минуты ) бесперебойник непрерывно громко и противно сигнализирует о низком напряжении.
Полезная ёмкость системы батарея — ИБП составила 1.6ч Х 60Вт = 96 Вт.ч
Приведя к 11.3В (среднее для батареи ) получаем 96 / 11.3 = 8.5 Ач
В то же время на низкой стороне (непосредственно на батарее) сняты значения тока 7.6А при напряжении 11.92V. Мощность разряда составила 7.6А х 11.92V = 90.59Вт (совершенно случайно попал в почти максимум))). Значит реально батарея отдала 90.59Вт х 1.6ч = 144.94 Вт.ч, или (приведя к среднему напряженю 11.3В) 144.94 / 11.3 = 12.82 Ач
Если привести ёмкость к 12.6В: 144.94 / 12.6 = 11.5 Ач
То есть даже при разряде не до отсечки защиты (bms) батарея показывает ёмкость, близкую к заявленной.
По имеющимся данным можно посчитать ещё две интересные вещи
1. Внутреннее сопротивление батареи
При окончании снято напряжение нагруженной и отключённой батареи (ЭДС хх) — 9.8В и 10.2В соотв. Ток при этом составлял 90.59Вт / 9.8В = 9.24А. Деля «просадку» напряжения на ток получаем внутреннее сопротивление 0.043 Ом
2. КПД бесперебойника в режиме питания от батарей — соотношение мощностей выхода и входа 60Вт / 90.59 Вт = 66% (грусть-печаль)
А теперь — авантюра
UPS нагружен на 200 Вт, батарее достаются все 200Вт / 66% = 303 Вт ( 25А на 12В )
5-6 с батарея нагрузку держит, при этом неуклонно стремясь к порогу отключения UPS — 10В. При этом через корпус ощущался нагрев в области клемм. На третьем прогоне батарея начала ощутимо пованивать изоляцией. Вот последствия этой авантюры — перегрев шин батареи и оплавление термоусадки.
При зарядке в UPS наблюдаются «чудеса»
1. При напряжении на батарее ниже 11 В бесперебойник считает её неисправной, хотя и продолжает заряжать током 0.5А
2. По достижении напрядения 12.6В плата защиты батареи (bms) отключает её от заряда, чем ввергает бесперебойник в изумление и даже панику
Пришла пора удовлетврить детский вопрос — А что у неё внутри
Внутри ожидаемо оказалась сборка 6p3s, приклененная двусторонним вспененным скотчем ко дну корпуса. Для пущей неподвижности сборки свободное место запенено
Крышка по периметру закреплена обычным термоклеем.
Состав BMS
Установлены сдвоенные ключи PE3080K ( продолжительный ток стока 80А )
Рулит всем хозяйством контроллер батарей 3S bm3103-tndb. Если верить документации, балансировки нет, есть только контроль напряжений аккумуляторов.
По высоте имеется значительный запас (порядка 1см), так что вертикальный размер можно привести к стандарту свинцовых батарей 12В 7А просто подрезав бортики корпуса и крышки.
Раз пошло такое дело, вскроем и зарядник. Тем более, что когда он отдаёт свои штатные 2 А греется весьма ощутимо. Половинки корпуса держатся на защёлках без применения клея.
Состав команды
Входной конденсатор 22 мкФ 400В маркировка производителя «TW»
Контроллер ШИМ LY6016
Y-конденсатор JNC JY 222M
Выходной конденсатор 820 мкФ 25В
Выпрямительный диод SR5100
Снизу (прошу простить, полкадра из фокуса всётаки совсем убежало)
Контроллером заряда здесь работает ОУ OPA1612
Для снижения выходного тока попробовал не мудрствуя увеличить сопротивление шунта RS1.
Величина RS1 — Ток заряда
0.1 Ом (Штатное) — 2А
0.2 Ом — 1.5А
0.53 Ом — 0.2А
Пока оставил 0.2 Ом
Что получилось хорошо
- Ёмкость и мощность разряда соответствуют описанию
- Случайно проверена защита от КЗ. Она есть и работает.
Что получилось не очень хорошо
- Батарея имеет габаритные размеры большие, чем у свинцовых собратьев. Лечится обрезкой бортиков.
- Батарея имеет диапазон напряжения, не совпадаюший с ИБП на свинцовых батареях.
В части использования с ИБП.
Наверное, это возможно, если перестроить ИБП на диапазон напряжений 9.6 — 12.6В (вместо свинцовых 10.0 — 12.9В для SVEN). Я пока не решился, но если найду схему — можно попробовать. Что-то подсказывает, что надо просто поправить делитель на входе измерения напряжения батареи.Покупалось в далёком месяце январе 2020 года
Однако нечеловеческими усилиями компании CDEK из Владивостока в подмосковье посылка шла более 3 мес. Был открыт и выигран диспут, поэтому поставлю п18
Всем здоровья!
Самые обсуждаемые обзоры
| +20 |
2444
150
|
| +80 |
4423
111
|
Если ставить литиевую батарею в ИБП, то это только LiFePO4, Ваша обычный Li-Ion, соответственно работа в буферном режиме чревата последствиями.
Кроме того 12.6В для неё максимум, отчасти потому применяют 4S LiFePO4, там допустимое напряжение буферного режима близко к таковому для свинцово-кислотных.
Наверное…
По крайней мере «обнизив» ИБП по напряжению батареи.
Или есть какие-то другие препятствия?
Естественно, химически такие аккумуляторы менее устойчивы, впрочем если у Вас есть вторая квартира, где можно будет пожить пока будете делать ремонт в этой, то можно и попробовать.
Вы ведь скорее всего читали мои обзоры аккумуляторов LiFePO4, а также свинцово-кислотного и комментарии к ним, там много полезного.
Чтобы пользоваться такой батареей, надо её зарядить и отключить от зарядного, т.е. не поддерживать на неё постоянно напряжение, как это делает ИБП. Т.е. мало его изменить, надо переделать саму логику работы зарядного.
Только до диода со стороны UPS не помешает дополнительный электролит 4700*25-50. И UPS об заряде батареи представления иметь не будет.
Так что можно и Li-Ion в обычных упсах юзать с минимальными переделками последних никак не заморачиваясь логикой родной зарядки, а просто отрубив её воздействие на аккумулятор, что тот гордиев узел.
Я именно такое сделал года полтора назад, только UPS в одной комнате, а литий через стенку в другой (там гореть нечему, вообще.) На всякий случай.
В общем не все так однозначно.
Это и к родному свинцовому аккумулятору одинаково относится, если напряжение в сети за допустимые пределы UPS выходит.
Речь о том, что отдельное зарядное корректное, т.е. с отключением тока после окончания заряда, по другому обычные Li-Ion использовать нельзя.
Выше Вы писали об отдельном зарядном, а здесь о каком-то колхозе, к зарядному никак не относящемуся.
Если так, то на изначальный вопрос —
отвечу — мина замедленного действия будет.
Источник тока — отдельный БП, отключение/подключение его к батарее определяет родная плата батареи Я только ток уменьшил, изначально он, если не ошибаюсь 3А был, если не больше.
Расскажите какие в данном вопросе нужно принять технические решения, чтобы они не являлись колхозом.
Это плата защиты, а не зарядное устройство.
И что его ограничивало в блоке питания?
Как минимум правильное зарядное устройство, впрочем все равно это будут костыли :(
Нет, изначально плата BMS на сборке у меня также с контроллером заряда, и в аварийных светильниках (откуда сборка о которой я говорю), на которых ранее стоял свинец 12А*ч*2шт., а пару лет назад его начали менять на такие сборки применение аналогичное — отдельные БП, которые также не менялись с переходом на литий, поскольку в описании самих сборок просто указано входное напряжение, если не ошибаюсь 13.6-18В, 5А постоянный ток.
Тут уже я не понял вопроса. Вы о том, что зарядка лития могла попытаться взять от БП допустим 4А, или о том почему я решил от блока в 3А брать 2А?
Если второе — считаю, что эксплуатация любого бытового устройства на пределе характеристик, учитывая массовую склонность производителей к их завышению не является правилом хорошего тона.
Так что не костыли и не колхоз-то?
Нет, понятно, что для правильного дома нужно развалить текущий до основания, и затем построить с нуля как надо, т.е. разработать UPS на литии с нуля, сразу на IGBT и синхронных выпрямителях, но стоит ли овчинка выделки в данном случае?
Можно хотя бы фото этой платы? Что-то не встречал ни разу таких плат.
Я о том, что в подавляющем большинстве случаев плата защиты к заряду отношения не имеет.
Использование соответствующих аккумуляторов с правильным контроллером, просто здесь все зависит и от ИБП и от типа аккумуляторов.
Если речь о LiIon, то только циклический режим, если о LiFePO4, то допустимо использовать буферный.
Плату я залил термоклеем с термопистолета, сейчас она представляет из себя большую такую блямбу сбоку банок. (Я знаю что это не самое лучшее решение, но она у меня расположена за стенкой кухни в кладовке, где может быть высокая влажность)
Только я не понял что значит «не встречали.» Например разве в инструменте изначально рассчитанном на литий не встречаются такие платы, на которых и зарядка и контроль на одной плате?
Хм, в данном, похоже, должна иметь. Ибо во-первых насколько я помню какую-то микросхему контроля заряда я там нашёл, находил и её описание, по нему и уменьшал зарядный ток, а во-вторых не будь там заряда — то наверняка за полтора года чего-нибудь нехорошего уже и случилось бы. И ток заряда, насколько я помню, не отсекается мгновенно, как сделала бы отдельная плата BMS а плавно уменьшается, проверял я это.
И!!! Там же индикаторы есть. А я уже и забыл. При заряде красным, когда заряд отключается — зелёным. Сквозь слой термоклея их заметно.
Если на аккумуляторе присутствует собственная, родная, именно на него рассчитанная зарядка, этот аккумулятор как минимум независим от зарядной части UPS, так что ограничение может быть только по форме/силе разрядного тока, потребляемого UPS.
У меня LiIon, и режим более-менее циклический, благодаря местным рэсовцам.
Как себя ведёт LIIon в буферном режиме — я предполагаю, наблюдая эксплуатацию ноутов на предприятиях, которые почти постоянно работают от сети.
Обычно переделывая/подгоняя что-либо под себя — с простейшими устройствами легче, а вот с устройствами, считающими себя умнее пользователя и начинается горе от ума.
С одной стороны — это защита от дурака, а с другой — при росте ума этой защиты этот ум может до того умным стать, что начинается Боинг Макс.
На практике упомянутый Mustek работает на роутер Wi-Fi, NAS из промышленного компьютера + диски 2.5 и телевизор кухни. Потребление не более 80-130 (с телевизором) Вт. При свежей батарее 9а*ч с телевизором время работы было не более 20 мин., без — около получаса. По неизвестной мне причине в моей местности случаются спорадические отключения электроэнергии длительностью чаще всего до получаса. Заменив же свинец на литий 20А*ч я получил время работы с телевизором около 50 мин, а без телевизора — не знаю, не проверял, ввиду отсутствия необходимости.
Тогда тем более не стоит высаживать батарею в околонуля, не?
Вот, буквально на днях натыкался на документацию:
voltmarket.ua/sites/default/files/Instrukciya_VV_i_Ventura_1.pdf
Внутреннее сопротивление сильно повышается к концу разряда и при высоких токах только на нем может упасть дополнительно 2-3 В. Как раз проверял вчера пользованные аккумуляторы Yuasa 38Ач и Kung Long 50Ач (нагрузить 3C было, правда, нечем, удалось проверить только при примерно 0,2 C до 10,5В): сопротивление батареи в заряженом состоянии было около 6-7 мОм, а после разряда 20+.
В более привычных аккумуляторах 12В 7-9Ач абсолютные цифры будут другие, но тенденции, думаю, похожие: в УПС под нагрузкой ток разряда родных аккумуляторов как раз 1,5-4C будет.
Понятное дело, что если внимательно посмотреть на разрядные кривые, то видно, что смысла в низкой отсечке мало, там емкости остаточной единицы процентов в конце, но я бы не сильно удивился, обнаружив не самые обоснованные решения в современной электронике.
А планировался под сетевое оборудование + HP Microserver G8 на Celeron-е. Суммарно как раз 50-60 Вт
https://aliexpress.ru/item/item/32982498981.html
работают с любыми типами распространенных аккумуляторных батарей. Обещается, что зарядка лития идет корректно (с отключением заряда в конце CV фазы). И КПД общий будет поболее (ваши 0.66 надо еще помножить на КПД блоков питания потребителей) — хотя бы 80 % общий должен получится.
сам хотел одно время собрать ИБП на литиевых сборках для газового котла. Но не вышло — можность у него под 200 Вт в пике потребления и схема питания сложновата для меня оказалась.
По деньгам космос будет, а выхода нет и невижу :(
Не поймите неправильно, я не пытаюсь деньги в чужом кармане считать, это и впрямь было б не делом, я просто удивлен: купить крайне недешевый прибор, и не заложить в бюджет 5% его цены раз в пару лет на подразумевающуюся замену расходников — это странно.
Обычно их пионерят с каких-то контор. дальше они поступают в оборот и где за бартер, а где и «по дружбе» оказываются у конечных владельцев для которых к подаренному упсу батарейки за16к рублей — это конечно космос.
случайно посмотрев на это всё не удержался и купил на днях стоечный powercom на 1,5квт за 4к руб. с пломбами на коробке. посмотрим что приедет.
Каждый весит около 80 кг, в багажник больше не рискнул грузить, через день все распродали…
SURT6000XLI 6kVA + SURT5000XLI 5kVA
:)
Одну за другой…
Одну за другой…
Хотел, раз такое дело, прикрутить к нему LiFePO, но стрёмно в дом такое ставить. Хотя уже нашёл и чёткие ячейки, чтоб минимум колхоза, 30-40А паспортный ток, никакого параллельного соединения и прочих костылей.
во:
4 штуки и плата аккурат в размер стандартной батарейки выходят. обещают 30 ампер легко. стоить правда будут 5к рублей.
или во:
но такая уже в дороже 6к рублей за сборку выйдет. Но обещают уже 45 ампер и ёмкость душевная.
К недавнему разговору, заявлен ток 3С, может так получиться, что на этих ячейках как раз и будет сильная просадка под нагрузкой. 32700 показали себя значительно лучше чем призмы 10Ач (не такие как вы наметили, но тоже с током разряда 3С и без мидимых признаков бушности)
во вторых 3С на 13Ач дают смелых 40А паспортного тока (там смешно что внутри лота пишут что мол ячейка 12ач, но вы не сомневайтесь, в ней все 13ач есть). А вот 3С на 32700 дают 20А (это если верить в 6500Ач которые на ней пишут, и учитывая что эти призмы тупо в три раза объёмнее чем 32700 они просто обязаны легче переносить (с меньшей просадкой) сопоставимые токи. В общем я был бы сильно удивлён если бы вот эти призмы не были лучше во всём чем один и даже пара параллельных 32700.
Кроме того их в размер кислотника получится набить намного большей активной массой, т.е. они будут как большей ёмкости чем 32700 напиханные в этот размер так и нагрузочные характеристики у них ну просто обязаны быть лучше. Правда каждая такая призма дороже раза так в полтора чем три банки литокалы/варикора.
Ещё интересный момент — по объёму такие призмы в три раза больше а по ёмкости — всего лишь в два (по весу кстати в 2,5), т.е. нельзя сказать что вот 32700 высокотоковые, а вот призмы типа высокоёмкие и будут просаживаться сильнее на меньшем токе. Как раз заметно, что высокоёмкие это 32700! А ограничение тока в призмах, думаю, связано с тем, что они намного хуже охлаждаются ввиду размера, и при этом они на токе в 40А будут 20 минут вкалывать, а 32700 на токе в 30А всего 12, типа не успеют перегреться.
Но это всё догадки. как на самом деле только китаец знает или тот, кто рискнёт 5к рублей и запилит потом отчёт. я бы может и рискнул да мне мерить будет нечем такое. Нагрузка на 35ватт есть, но это жалкие 10А всего.
Цилиндры же какие-то нестандартные (33*140) и как-то слишком смелую в них ёмкость заявляют. Слабо верится. И ценник неадекватный. А так выглядят красиво.
но в любом случае с такими элементами есть жирный плюс. никакого параллельного включения. БМС, балансиры и т.д. имеют всегда дело с одним элементом и никаких сюрпризов типа одна банка в паралели сдохла и утягивает за собой всю сборку и никак этого не избежать.
Я высказал вам предположение/предостережение исходя из своего опыта использования вот таких 10Ач ячеек. Как вы этой информацией распорядитесь ваше дело.
Вообще не показатель. Толщина корпуса, немного разная химия и всемогущие вставки от китайских оптимизаторов (если просто пустота, то вес удельный вес уменьшится, если стекло, то увеличится. не встречали такое?)
БМС прекрасно работает в батарее с секциями, состоящими из параллельно соединённых ячеек.
Вот только цена «ремонта» замена всей секции, а не одной ячейки.
Они ещё и онлайн ИБП, что влечёт повышенный нагрев и расход электричества. Линейно-интерактивные в этом плане более практичны.
Так вот, вы бы какой тип аккума выбрали, чтоб не боялся постоянных подзарядок, жары, холода, и был относительно безопасен. Напряжения не имеют значения
так что это все-же аккумулятор должен быть.
Как вариант — LiFePO4.
спасибо за мнение :)
Вроде такого любой фирмы.
Жара, холод, нет больших токов, безопасен в применении. Малые размеры, можно спрятать.
маячок в стоке работает 1-2 года, и найти его труднее чем смартфон, и антенна у него лучше. да и питание более подходящее.
хрень это.
а вы совсем не в теме того на счет чего общаетесь.
Провода Вы переделывали или они так и были? Провода запаяны (зачем ?) с обратной стороны платы. Хотя для них есть штатные места на лицевой стороне платы.
Выпрямительный диод SR5100 — на плате есть место и под второй диод, можно поставить, если есть (будет надёжнее).
Ток заряда хочу наоборот уменьшить. Никуда не спешу и 1А — за глаза. Появится время — попробую подобрать шунт.
Экономят время и силы сборщиков в общем.
Напряжения выдаваемые BackUps полностью входят в диапазон собранных батарей, поэтому БМС не применял, а поставил плату балансировки.
Прошло полгода, полет нормальный.
Ибо когда допечёт — пойду вашим путём ))
Я думал, БМС — это оно и есть, плюс защита от перегрева и по току.
Тоесть наличие балансироки в бмс (иначе плата защиты) это опция, а не основная функция.
Но хотелось «вечную иглу для примуса»
© О.Бендер
Вероятно по случаю досталась большая партия брака. Ну не лезет он на место LM358.
По сабжу, почему бы не поставить step down dc-dc. По мощности, размаху пульсаций и частоте ШИМ есть подходящие. Там, где выставляется минимально допустимое напряжение на вход (обычно 3 подстроечника видны на плате, когда есть такая функция). Не думаю, что такое питание будет намного хуже, чем батареечное без кучи сглаживающих конденсаторов. Ну и соответственно влепить в линию сколько угодно, ну учесть минимум 1В разницы для работы преобразователя, если это не инвариантный типа лтшки 5титысячной что ли. Ну и конечно конденсаторы будут нужны, т.к. пропадание питания будет мгновенным без падения напряжения, что не есть гуд.
https://aliexpress.ru/item/item/4000678478188.html
два отзыва, что не получили, в целом 40 заказов на момент написания коммента
Брал для складной солнечной панельки, там контроллер литий поддерживает, причем напряжение заряда и отключения настраиваемые вроде.
Смотрел и этот Каравано, но не взял, потому что литий-ион не хочу чисто из соображений безопасности.
Но при этом с этими батареями что-то странное.
www.li-force.ru/shop/view/12-5-lifepo4-lf-1205-2
есть с большей емкостью аккумы, но дороже
мне кажется это интересно, учитывая местную доставку и сроки
Ток разряда (максимум) 35 А
Для ИБП маловато, даже 35А это около 400ВА. А у меня ИБП — 500 и 650ВА. И судя по обзорам Кирича, в закрытом ящике температура будет градусов 70 минимум, так что это ватт 300 максимум.
Очень не хватает термодатчика, но это нужна поддержка со стороны ибп…
котел потребляет копейки, да и 3 штуки в сумме нормально выдадут мощности для компа\техники
в мыслях поставить отдельный ИБП для NAS, только вот будет ли адекватно ИБП с таким аккумом отключать NAS, есть ли разница в напряжении или же все будет идентично свинцовому акку?
кто может подсказать?
Может даже зависеть от температуры (((
Хотя, никто не заставляет высаживать ИБП в ноль. На то, чтоб аккуратно «приземлить» нагрузку времени, наверное, хватит
Всё это ради корректного отключения. И не забывайте, что питание может пропасть несколько раз под ряд, а аккумулятор при этом не успеет зарядиться
Думал взять старый APC из поддерживаемых NASом без аккума, благо на авите они стоят недорого, и в него лифер поставить, чтобы уже не заглядывать туда, сейчас 2 ИБП уже есть, будет третий, батарейки менять накладно получается, хотя в том же PowerWare они служат раза в 2 дольше, в сравнении с APC, фигня в том, что PowerWare 5115 1400 старый и уже не поддерживается ОС, использую его на газовый котел как большой аккум
ПРи меньшей нагрузке да, время увеличивается, но транс от этого не перестает сильно греться. Поменьше, чем на максимуме, но в итоге так же.
Я вот повесил на подобный бесперебойник из БП с функцией заряда батарей и переключением на них выхода при потере питающего напряжения сети роутер, две внешние камеры. Отлично работает. БП на 24В + 2 батареи свинцовых 12В.
Через года 3 буду думать о замене свинца на LiFe
Для NAS дисковой полки и сервера виртуалок поставил себе powercom infinity inf-1500 и две батареи на 170Ач. Сейчас есть много предложений таких батарей с хранения от сотовых вышек
почти на сутки автономной работы хватает
ИБП PowerWare 5115 1400
bast.ru/products/li-ion/skat-i-battery-12-7-lifepo4
И стоит 9к. Это скорее в охранку, «поставить и забыть»
раз
два
три
четыре
пять
И отдельно взять 32700 батарейки.
Конечно, Вы потом сможете клепать подобные батарейки хоть на продажу, но мне вот была нужна всего одна, притом чтобы подключил и работало.
И тут такой облом )
Нет ссылок на корпуса? Остальное — вариантов масса.
https://aliexpress.ru/item/item/4000878368026.html
А вообще вбивайте в поиск по Али battery box 12v и там вариантов таких коробок достаточно много.
За эти деньги я лучше 12 ячеек 32700 куплю (вместо 4х).
Доставка 1 кг примерно 400 руб.
А вот ячейки лиферы 32700 4s2p неплохо зарекомендовали.
Ампер 100 выдадут.
Работает до сих пор. А до этого менял аккум каждый год — капризный мотоцикл, на холодную нужно долго крутить стартер.
Это чисто русское «А что если?...» )))
Превысил разрядный ток в 3 раза — получи, распишись.
Обидно, конечно, что BMS не отследил эту ситуацию…
На заявленных 10А разряда батарея ведёт себя пристойно.
И ещё. Создалось ощущение, что если выходные шины на сборке умощнить, то ампер 20-30 батарея отдавать сможет.
В данной батарее по неизвестной причине этого не сделано.
Я вчера писал о загоревшихся на зарядке электросамокатах (https://ammo1.livejournal.com/1147998.html). Там были пакетные аккумуляторы. Тут 18650, они более безопасны, но всё равно я бы в UPS не стал ставить литий.
Как минимум нужно просто покупать брендовые аккумы, так как что там намешали китайцы никому неизвестно.
В интернете даже недельная новость, уже не новость.
en.wikipedia.org/wiki/Lithium_polymer_battery
:-(
Но ИБП должен быть сконструирован под литий, без вариантов
Имеется Cyberpower UT450E
Я извлек батарею на ней маркировка RBP0114. Я человек технически не грамотный. Какую батарею можно купить взамен, с какими характеристиками — V, aH? На местном рынке (Петрозаводск) представлены подходящие по форм-фактору батареи: Delta DTM 1205, Delta HR 12-5.8, CyberPower Standart series RC 12-5, CyberPower Professional series RV 12-5, CyberPower 12V 5Ah.
Какая их них подойдет?
При этом он:
— намного опаснее свинцовых;
— может вздуться, даже если лежит неиспользуемым;
— мозги бесперебойника не знают как с ним обращаться. Надежда только на BMS, а он не панацея.
Рискни квартирой называется.
Если нужен аккумулятор и не хочется покупать — подключите автомобильный б.у, его оставшейся емкости и токоотдачи хватит с головой.
та же мина замедленного действия, только с отравой
Газуют, одним словом
тотже электролит, тот же свинец
так случилось что было у меня на обслуживании много аккумов охранных семерок.
и что по опыту понял.
что напруга в стендбае указанная на аккуме для них велика.
делал схемку которая при токе заряда повышала напряжение до 15 вольт а когда ток падал опускала на 13.2
аккумы и заряжались быстро и не сохли интенсивно.
далее, новые аккумы по сложно понятной логике шли сильно сухие. новые вскрывал и по 1-2 мл электролита доливал в каждую банку(да да электролита а не дистиллировки, не надо мне писать что доливают воду)
и потом помещал их на точные весы, их вес записывал на корпусе.
в последствии становилось по весу понятно сколько надо в них долить воды(на этот раз уже воду льем)
года за 3-4 у них уходит по 1-2 кубика воды.
аккумы в таком режиме живут довольно долго. но конечно требуют контроля к себе.
вдруг кому пригодится.
Глубоко не копал, но суть в том, что штатные батареи работают по 5 лет нормально а «запаски» через год помирают
(на сколько знаю, отличие в качестве и в частности в электролите).
Может это специальное впитывающее стекло?
На литии дешевле не выйдет — это вариант не для UPS, а для батарейного питания переносных устройств.
Кстати лиферы отлично подходят по напряжению.
Тоесть как лепесток ее использовать.
И батарея не перегреется во время пайки и греться сама шина не будет.
Второй упс переделал сыну. У него какой то маленький powerman online 3000 plus. Нет резистора на напряжение, 81,1 вольт окончание заряда, собрано из 20 консервов по два параллельно. Настроил отключать бмс при 4,05 вернуть заряд при 4.0. У него ошибки нет, все работает прекрасно.
Склоняюсь к установке напряжения на своём упс на штатный режим это 54 вольта. Надеюсь при отключении заряда ошибка перестанет возникать. Но конечно очень не хочется терять столько ёмкости. К стати по автономности. Стояли 75а очень хорошие авто акки, хватало на 8 часов, на литии (Бу из электро кара которым лет 20) теперь 23 часа автономии :-)
Пробовал подключать резистор до бмс, ну чтоб была какая то нагрузка на зарядке, получилось 70ма, не помогло. К стати ещё в моем ибп на плате управления есть перемычка li замкнуто и other открытая, была открытая, пробовал её замкнуть. Кроме того что ибп стал думать что заряда меньше на 20% нечего не заметил. Жаль что я сразу в работу поставил, не могу сделать больше замеров и экспериментов…