Универсальное автомобильное зарядное устройство SUMPK A012. Крепкий середнячок?
- Цена: $3.17
- Перейти в магазин
Здравствуйте друзья.
Сегодня будет небольшой обзор на автомобильную зарядку от производителя SUMPK. Эта автозарядка не может похвастаться поддержкой современных протоколов, но в зато может отдавать более-менее приличную мощность. И да, это тот случай, когда то что на упаковке, соответствует тому что в упаковке.
Начну как и положено с характеристик:
Примечательность этой зарядки в том, что она сквозная. Это означает что ее можно подключить в прикуриватель, а с торца подключить другое устройство для прикуривателя.
Корпус зарядки сделан из пластика. На хвосте имеется немного информации:
На одной из боковин имеются два USB порта:
Как видим порты подписаны как 2.1А и 1А. Но забегая вперед могу сказать что они параллельные.
При подключении зарядного в прикуриватель, с торца загорается синий светодиод. Светит он довольно ярко, но некоторым может не понравиться такой яркий «фонарик» в машине.
Подключил в USB порт тестер, и он сделав тестовые замеры сказал что никакими современными протоколами тут и не пахнет:
Поэтому просто подключу нагрузку и проверю как себя ведёт это зарядное устройство.
Начинаю с порта подписанного как 2.1А
При нагрузке в 1А имеем напряжение 5V:
При нагрузке в 2А имеем те же 5V:
И при нагрузке в 3А всё те же 5V что уже неплохо:
Пробую нагрузить второй порт, который подписан как 1А
Нагрузка в 1А:
Нагрузка в 2А:
Нагрузка в 3А:
Как видим у второго порта поведение схожее с первым.
А теперь пробую нагрузить сразу два порта. На фото максимум что отдаёт зарядка с двух портов одновременно:
2.3А+1А что в сумме дает чуть больше чем те же 3А которые можно снять с одного порта
Также ЛБП показал что при максимальной нагрузке зарядное потребляет 1.6А при напряжении выставленном в 13V (если кому это будет интересно)
Выводы:
В целом считаю что за свою цену зарядка нормальная. Из удобных фишек можно отметить возможность сквозного подключения устройств в прикуриватель. Из минусов конечно же отсутствие QC. Но учитывая что она может отдать более менее нормальную мощность, для не самой быстрой зарядки устройств в машине в целом зарядка сгодится.
Брать такую зарядку или нет, думайте сами. Я лишь сделал небольшой обзор и сделал замеры. Факты есть, решать вам.
на этом весь мой короткий обзор. желаю всем хороших выходных.
Сегодня будет небольшой обзор на автомобильную зарядку от производителя SUMPK. Эта автозарядка не может похвастаться поддержкой современных протоколов, но в зато может отдавать более-менее приличную мощность. И да, это тот случай, когда то что на упаковке, соответствует тому что в упаковке.
Начну как и положено с характеристик:
Бренд: SUMPKК покупателю зарядное приезжает в пакете зиппере:
Выходной порт USB: 5 В/2.1A и 1А
Артикул: A012
Входное напряжение: 12-24 В/2.4A
Суммарный ток на выходе USB: 3.1A
Вес: 80 гр
Размер: 95*45*33 мм
Примечательность этой зарядки в том, что она сквозная. Это означает что ее можно подключить в прикуриватель, а с торца подключить другое устройство для прикуривателя.
Корпус зарядки сделан из пластика. На хвосте имеется немного информации:
На одной из боковин имеются два USB порта:
Как видим порты подписаны как 2.1А и 1А. Но забегая вперед могу сказать что они параллельные.
При подключении зарядного в прикуриватель, с торца загорается синий светодиод. Светит он довольно ярко, но некоторым может не понравиться такой яркий «фонарик» в машине.
Подключил в USB порт тестер, и он сделав тестовые замеры сказал что никакими современными протоколами тут и не пахнет:
Поэтому просто подключу нагрузку и проверю как себя ведёт это зарядное устройство.
Начинаю с порта подписанного как 2.1А
При нагрузке в 1А имеем напряжение 5V:
При нагрузке в 2А имеем те же 5V:
И при нагрузке в 3А всё те же 5V что уже неплохо:
Пробую нагрузить второй порт, который подписан как 1А
Нагрузка в 1А:
Нагрузка в 2А:
Нагрузка в 3А:
Как видим у второго порта поведение схожее с первым.
А теперь пробую нагрузить сразу два порта. На фото максимум что отдаёт зарядка с двух портов одновременно:
2.3А+1А что в сумме дает чуть больше чем те же 3А которые можно снять с одного порта
Также ЛБП показал что при максимальной нагрузке зарядное потребляет 1.6А при напряжении выставленном в 13V (если кому это будет интересно)
Выводы:
В целом считаю что за свою цену зарядка нормальная. Из удобных фишек можно отметить возможность сквозного подключения устройств в прикуриватель. Из минусов конечно же отсутствие QC. Но учитывая что она может отдать более менее нормальную мощность, для не самой быстрой зарядки устройств в машине в целом зарядка сгодится.
Брать такую зарядку или нет, думайте сами. Я лишь сделал небольшой обзор и сделал замеры. Факты есть, решать вам.
на этом весь мой короткий обзор. желаю всем хороших выходных.
Самые обсуждаемые обзоры
| +20 |
2444
150
|
| +80 |
4423
111
|
Машины разные, комплектации разные. Зачем тыкать своим авто, когда есть миллион других с другим кол-вом розеток?
заказобзор, но даже прочитать предыдущие обзоры этого г лень. Впрочем, вероятно предыдущие обзорщики нам нагло врали.Что будет, если компрессор туда воткнуть — сразу расплавится, или через 2 колеса?
А попадутся проводочки с волос. от 2А через некоторое время расплавятся и будет грустно.
И тестировать часа 2-3, до стабилизации температуры.
1. Прикуриватели обычно где-то в области торпеды, смотрят горизонтально. Это сейчас начали уже делать кое где вертикально, где-то в районе рычага коробки, подлокотника, корытца для мелочевки и т.д. А если в эту штуку еще что-то воткнуть — будет торчать из торпеды этакая балда, представляющая собой нехилый рычаг.
2. Судя по контакту пятачка на фотках в отзывах (а он минимальный), проводка там внутри соответствующая, использован проводок в три волоска. Вроде и защита от мощного оборудования, но из-за сопротивления даже с мелочью могут постоянно предохранители гореть на прикуриватель.
Купил Ugreen-ский разветвитель с проводом и положил его в отсек под тем же прикуривателем, место свободного много, провод не мешается и куча разъёмов.