Автомобильная BT гарнитура и зарядное устройство Joyroom JR-CP1

Неброская внешне гарнитура — на одно ухо. Зарядка в комплекте — на один порт и без наворотов. Но IMHO — получилось! Утащить с собой наушник, выскочив ненадолго в магазин — вполне. А вот, уходя надолго, наушник почти наверняка оставишь в родном гнезде. И в результате окажется он, когда понадобится, не в другой куртке в кармане, а прямо под рукой — и заряженным.

Вскрыть — вскрыл, вот собрать — пока не собрал :)

Доставка и упаковка

Отгрузка 08 октября 2019, получено 24 октября. CDEK.

Транспортная упаковка была групповая — коробка гофрокартона, обмотанная желтым скотчем и с прокладками из пенки внутри


Коммерческая упаковка — фирменная картонная коробка, В едином стиле бренда, хорошо дорого напечатанная, с пластиковым окошком под товар.

Комплектация и мануал

Спартанская — зарядка в прикуриватель с TypeA портом, наушник в правое ухо.

Внешний вид

Спецификация

По данным магазина
Версия Bluetooth: 5
Материал: АБС + ПК огнеупорный материал
Частотный диапазон: 2,400 ГГц-2,483 ГГц
Чувствительность: 103±3dB
Диапазон воспроизводимых частот: 20 Гц-20 кГц
Чувствительность микрофона:-42 дб±3 дБ
Емкость аккумулятора наушников: 30 мА · ч
Сопротивление: 16 Ом
Номинальная мощность: 3 мВт
Привод: φ13mm
Время воспроизведения: около 95 мин (Максимальная громкость) * проверил — на комфортной мощности играло 3.5-4 часа, что больше обещанного
Время работы в режиме разговора: около 2 ч Время работы в режиме ожидания: около 30 ч
Зарядный ток: около 100 мА
Вход автомобильного зарядного устройства: 12-24 В постоянного тока
Автомобильное зарядное устройство USB выход: DC 5 в 2,4 A (макс.) *проверил, OK, см ниже
Поддержка BC1.2 протокол быстрой зарядки *проверил, OK, см ниже
Время зарядки наушников: 40 минут

Масса здесь не указана, но есть ниже на картинке магазина — 23 г. Я взвесил (точность моих весов +-1 г) 3 г наушник, 23 г в сборе


Спеки на коробке — соответствуют, чуть полнее

Эксплуатация

В режиме послушать музыку с телефона

Работает. Но качество звука бортового аудио моей машины лучше наголову, да и наушник тут в одно ухо. Так что в машине в этом наушнике слушать музыку — только в особых случаях, типа ребёнок спит. Звукоизоляция почти отсутствует, внешние звуки хорошо слышны — что для использования в авто важно.

Ходить по улице с вставленным наушником вполне можно, но вот заниматься спортом — не советую. 10 наклонов вперёд не выдерживает, выпадает.

Очень радует, что вместо обрыдлого голосового сопровождения сообщения идут тонами — коротким di и чуть более длинным du — ср табличку из мануала


Повторюсь, на комфортной мощности играло 3.5-4 часа, что больше обещанного

В режиме гарнитуры

Если приходит мыло, сообщение по whatsapp и пр. — то наушник сообщает коротким бипом — di. Прерывая на полсекунды музыку, если играет. Если стукнуть пальцем наушник — вызывает последний набранный номер.

При входящем звонке такой же удар пальцем позволяет снять трубку и он же — повесить по окончании разговора. Потестил с дочкой разговор. Слышно нормально и мне и меня.

Занимал меня ещё вопрос — а как вдали от зарядки. Типа ушел с наушником в ухе домой вечером, на ночь из уха, естественно, вынул — можно ли утром подключить к телефону? Оказывается — можно. Если дать небольшого щелбана наушнику, он просыпается и с телефоном коннектится.

В режиме USB зарядки

Вольт-амперная характеристика

Видим сразу несколько вещей, и все приятные
— обещанные 2.4 А выдает честно, на две десятки выше — срабатывает защита
— выходное напряжение чуть, в пределах 5% спеков USB, завышено.
— схема компенсации падения напряжения на проводе работает, причем довольно агрессивно — ср ступеньку в напряжении на токе 1.8A

Быстрая зарядка

Негусто — но именно это и обещали в спеках. Хотя Apple 2.4 могли бы и реализовать. С другой стороны, проверил — мой старый iPad ест от этой зарядки 1.26A. Больше он никогда и не ел. А современным Андроидам в массе на эти резисторы вообще наплевать. Мой спокойно ест свои обычные 1.4A

Вскрытие

Верхнюю крышку и тисками и медиатором отщелкнул легко. А вот выдрать плату из корпуса удалось не сразу. На фото видны глубокие царапины от хирургического захвата на плате.




Входной конденсатор на 35В, то есть для входных номинальных 12-24В запас есть. Выходной — на 16В, что при 5 рабочих вообще удивительно. Хорошо виден магнит, удерживающий наушник в гнезде.

Собрать оказалось сложнее, вставить плату правильно, чтоб крышка защёлкнулась вот так сразу не смог. А пока пытался — оторвались болтающиеся провода к крышке. Отложил пока в сторону, потом припаяю.

Итого

У меня уже пара горстей всяких автомобильных приблуд в хозяйстве, на многих есть порт для зарядки. И несколько TWS наушников. Но обозреваемое устройство, совмещающее то и другое (если соберу после варварского расчленения :) становится кандидатом на постоянное использование. Всё же хорошо не хлопать себя по карманам в поисках гарнитуры, а всегда находить на месте и заряженной. Благо сама конструкция к такой аккуратности провоцирует.