Зарядное устройство WATE для 13S аккумулятора электровелосипеда

Да вроде везде исправил

Зачем вам тогда mAh?

если бы там был разъём USB или миркроУСБ т.е через него заряжалось, можно было бы примерно оценить сколько влилось через «черный» или «белый доктор», типа такого/их:

mysku.club/blog/china-stores/61457.html
mysku.club/blog/aliexpress/53778.html
mysku.club/blog/discounts/45934.html

а как его подключить этот счетчик ( я чайник ) извините…

Причем не простой, а электрический — шутка юмора.

Чтобы знать сколько энергии (измеряемой в Вт*ч) залилось \осталось в вашем вело-аккумуляторе достаточно приобрести 2 ваттметра- анализатора.

Один постоянного тока типа такого — https://aliexpress.com/item/item/OOTDTY-g-t-150A-RC/32839347745.html повесьте на руль, врезав его между выходом аккума и силовым входом контроллера элвела. Он будет показывать вам ток потребления, текущее напряжение аккумулятора, потребляемую мощность ( тут вы увидите потребляет ли ваш 250W движок 500W и более), а также считает потребленную из аккума энергию в Вт*ч. Зная емкость своего аккума вы можете прикинуть сколько в баке осталось горючки, хватит ли доехать или пора возвращаться к розетке. Если имеющаяся у элвела справа на руле хреновина с дисплеем это разновидность ваттметра, то половина проблемы решена, иначе придется иметь дело с паяльником.

Осталась более простая проблема, как посчитать сколько энергии залилось в аккум при зарядке. Приобретите бытовой ваттметр, mysku.club/blog/china-stores/30882.html он позволит не только узнать какой бытовой прибор квартиры (телевизор, холодильник, компьютер, микроволновка, стиралка и т.д.) сколько потребляет и сориентировать жену какие приборы сьедают основную часть бюжета на электроэнергию, но и прикинуть сколько Вт*ч залилось в аккум при зарядке.
Втыкаете ваттметр в настенную розетку, а зарядник в ваттметр, он покажет потребленную зарядником энергию в процессе зарядки.
Но не вся эта энергия попадет в аккумулятор, часть ее расходуется на работу самого зарядника, на преобразование 220в переменки в 54в постоянки, на нагрев, на работу схемы балансировки аккума (всего бывает от 10 до 40%). Но вы можете эмпирически вычислить поправочный коэффициент для определения количества энергии, залитой непосредственно в аккум.

У вас аккум из цилидриков 186550 2400мач собранный по схеме 13S3P имеет номинальное(среднее) напряжение 48в, емкость 7.2Ач, если перевести в энергоемкость то гипотетически она составляет 7.2 * 48 = 345.6Вт*ч.
Разрядите свой велоаккум до дна, катаясь пока ВМС аккума не отключит аккумулятор при напряжении 39в. Затем зарядите пустой аккуммулятор через ваттметр полностью, с получасовой балансировкой, и запишите потребленную зарядником энергию.
Разделив 345 на это показание вы получите поправочный коэффициент для определения сколько из показанной ваттметром энергии залилось в аккум.
К примеру при полной зарядке ваттметр показал 500Вт*ч, значит коэффициент 345\500=0.69, т.е. только 69-70% потребленной вашим зарядником энергии попадает непосредственно в аккум.

Да, только будьте готовы что погрешность измерения таких ноунейм устройств +- неизвестность. Легко может попасться экземпляр, который показывает, к примеру, на 0.3В меньше напряжение и на 0.2А меньше ток.

5 шт