RSS блога
Подписка
Convoy S9 с боковой кнопкой
- Цена: $20.81
- Перейти в магазин
Самый «народный» производитель фонарей выпустил новую модель с боковой кнопкой и встроенной зарядкой. Под катом много фоток и сравнение с похожими моделями.
Фонарь приехал в простой белой упаковке с логитипом.
В комплекте сам фонарь, клипса и темляк. Запасных уплотнителей(о-рингов) нет.
Простой, незамысловатый дизайн. Чёрный матовый цилиндр с прозрачной кнопкой на голове и заглушкой с противоположной стороны от неё + клипса.
Накатка самая простая, как по рисунку, так и по функционалу. Держать в руках помогает, но более агрессивный профиль был бы плюсом.
На хвостовой части, где у классического фонаря располагается кнопка, у данной модели находится внутренняя резьба М6. Это баг первой версии фонаря и в новых партиях заменена дюймовой резьбой 1/4, аналогичной той, что используется в различных штативах/креплениях для фотоаппаратов и экшн-камер. Пожалуй резьба — единственный необычный и интересный элемент фонаря.
Резьба хвостокрышки с анодированием.
Кнопка небольшая, расположена вровень с корпусом. Найти наощупь — задача сложновыполнимая. Под кнопкой расположен светодиодный индикатор уровня заряда аккумулятора, работающий во время процесса заряда и разряда. Цветов, как и градаций уровня всего два: Синий и красный. При разряде горит синим при напряжении на аккуме выше 3.3в и красным при 3.3 — 3.0в. При заряде горит красным до достижения напряжения 4.2в, далее светит синим. Заряд производится током до 1А.
Включение и смена режимов осуществляется коротким нажатием боковой кнопки. Выключение — долгим нажатием. Строб активируется в любой момент двойным нажатием. Память режимов есть, а вот каких либо фишек, которые можно было бы реализовать за счёт использования тактовой кнопки тут нет. Старта с минимального или максимального режима нет, какого либо программирования нет, блокировки нет, проверки остатка заряда нет.
Разобрать «голову» фонаря мне не удалось. Она склеена. На фотографии внутренностей можно посмотреть на BLF
На фото сравнение с S2+ на диоде xm-l t6 4c(заявлено 4500k) и t95cri 3*219c(3950k 92CRI).
+ Индикация заряда светодиодом в кнопке.
+Встроенная зарядка. Актуально для подарков людям, незнакомым с темой фонарей и не имеющим зарядок.
± Боковая кнопка. Кому то может оказаться удобнее, кому то нет. Управление самое простое, потенциал кнопки не раскрыт.
± Резьба на хвосте фонаря. Позволяет фиксировать фонарь в различных положениях, но на практике мало кто будет этим пользоваться.
-Заглушка зарядки вызывает вопросы относительно влагозащиты. И если сейчас всё хорошо, то что с ней станет через несколько лет неизвестно.
-Околонулевая ремонтопригодность. Разборка головы фонаря приводит к механическим повреждениям корпуса, найти замену для заглушки порта заряда или кнопке будет трудно, если вообще возможно.
UPD: В комментариях добавили, что зарядка сквозная. Можно светить фонарём во время его подзаряда от usb. Актуально в случаях, когда нужен длительный непрерывный свет.
Основная фича данного фонаря, боковая кнопка, оказалась откровенно неудачной. Нажимать(и искать наощупь) неудобно, управление скучное и неинтуитивное. При этом свет универсальный и приятный, а встроенная зарядка добавляет функциональности. При более интересном управлении и низкой цене фонарь мог бы стать хитом, а так — не думаю.
Характеристики и описание
- Свет: XM-L2 «4500k». 1400мА(около 600лм) 100-30-5% + скрытый строб
- Питание: литий 18650
- Размеры: 114(длина) × 24.1(диаметр)
- Вес: 65/110гр(без/с аккумулятором)
Фонарь приехал в простой белой упаковке с логитипом.
В комплекте сам фонарь, клипса и темляк. Запасных уплотнителей(о-рингов) нет.
Простой, незамысловатый дизайн. Чёрный матовый цилиндр с прозрачной кнопкой на голове и заглушкой с противоположной стороны от неё + клипса.
Накатка самая простая, как по рисунку, так и по функционалу. Держать в руках помогает, но более агрессивный профиль был бы плюсом.
На хвостовой части, где у классического фонаря располагается кнопка, у данной модели находится внутренняя резьба М6. Это баг первой версии фонаря и в новых партиях заменена дюймовой резьбой 1/4, аналогичной той, что используется в различных штативах/креплениях для фотоаппаратов и экшн-камер. Пожалуй резьба — единственный необычный и интересный элемент фонаря.
Резьба хвостокрышки с анодированием.
Кнопка небольшая, расположена вровень с корпусом. Найти наощупь — задача сложновыполнимая. Под кнопкой расположен светодиодный индикатор уровня заряда аккумулятора, работающий во время процесса заряда и разряда. Цветов, как и градаций уровня всего два: Синий и красный. При разряде горит синим при напряжении на аккуме выше 3.3в и красным при 3.3 — 3.0в. При заряде горит красным до достижения напряжения 4.2в, далее светит синим. Заряд производится током до 1А.
Включение и смена режимов осуществляется коротким нажатием боковой кнопки. Выключение — долгим нажатием. Строб активируется в любой момент двойным нажатием. Память режимов есть, а вот каких либо фишек, которые можно было бы реализовать за счёт использования тактовой кнопки тут нет. Старта с минимального или максимального режима нет, какого либо программирования нет, блокировки нет, проверки остатка заряда нет.
Разобрать «голову» фонаря мне не удалось. Она склеена. На фотографии внутренностей можно посмотреть на BLF
Сравнение с конкурентами
Размер стандартен. Чуть короче s2+, один в один с t95cri.Свет
У меня версия с нейтральным светом 4500к. Приятный, действительно нейтральный свет, какие-либо оттенки можно заметить только в сравнении с более качественным светом. Все таки низкий уровень цветопередачи имеет место быть. Светораспределение тоже порадовало: плавный переход от центрального пятна к зоне боковой засветки, можно комфортно светить как далеко(в сравнении с s2), так и под руки/ноги.На фото сравнение с S2+ на диоде xm-l t6 4c(заявлено 4500k) и t95cri 3*219c(3950k 92CRI).
То же самое отдельными фотографиями
Итог:
+ Фонарь чуть короче «народного» S2+ и чуть легче него.+ Индикация заряда светодиодом в кнопке.
+Встроенная зарядка. Актуально для подарков людям, незнакомым с темой фонарей и не имеющим зарядок.
± Боковая кнопка. Кому то может оказаться удобнее, кому то нет. Управление самое простое, потенциал кнопки не раскрыт.
± Резьба на хвосте фонаря. Позволяет фиксировать фонарь в различных положениях, но на практике мало кто будет этим пользоваться.
-Заглушка зарядки вызывает вопросы относительно влагозащиты. И если сейчас всё хорошо, то что с ней станет через несколько лет неизвестно.
-Околонулевая ремонтопригодность. Разборка головы фонаря приводит к механическим повреждениям корпуса, найти замену для заглушки порта заряда или кнопке будет трудно, если вообще возможно.
UPD: В комментариях добавили, что зарядка сквозная. Можно светить фонарём во время его подзаряда от usb. Актуально в случаях, когда нужен длительный непрерывный свет.
Вывод
Основная фича данного фонаря, боковая кнопка, оказалась откровенно неудачной. Нажимать(и искать наощупь) неудобно, управление скучное и неинтуитивное. При этом свет универсальный и приятный, а встроенная зарядка добавляет функциональности. При более интересном управлении и низкой цене фонарь мог бы стать хитом, а так — не думаю.
+43 |
6905
62
|
+48 |
Компактный EDC дальнобой со встроенной зарядкой и настройкой режимов «под себя» – фонарик Manker U11
14042
51
|
+30 |
8273
59
|
Самые обсуждаемые обзоры
+79 |
4244
150
|
+60 |
4414
74
|
Про зарядку, кроме того что она там есть и она встроенная, в обзоре ни слова. Это нормально?
Там куда-то зарядка подключается, а какая?
Там даже схему народ накатал
Брал конвои, понял что это не моё и продал нафиг.
Selected by connecting one of the four stars to ground (the golden rim of the PCB)
Rotate the four stars to the bottom of the PCB:
Connect the 2nd star from the left to ground: 3-mode: Lo (5%) > Hi (100%) > Strobe
Connect the 3rd star from the left to ground: 3-mode: Lo (5%) > Mid (30%) > Hi (100%)
Connect the 4th star from the left to ground: 2-mode: Lo (10%) > Hi (100%)
Default (shorting no star): 5-mode: Lo (5%) > Mid (30%) > Hi (100%) > Strobe > SOS
Т.е. например закоротив третью звезду слева (если они внизу) на общий контакт получим три режима без стробов.
Т. е. ровно за 4 месяца напряжение упало с ~4.2 до 3.984V
Это ещё аккумулятор не самый ёмкий, вытащен из старой батареи ноутбука.
И ничего ей нельзя «отлично подсвечивать». Но в темноте фонарь заметен издалека.
Кнопка с Ali, ток не уменьшал (резистор не перепаивал).
Или ищите «Convoy 1288 Switch».
Ток измерял, но уже не помню. Мал.
А вообще альтернатива этому Конвою Ultratac S20
kaidomain.com/S027575-UltraTac-S20-CREE-XP-L-1100-Lumens-4-Mode-Rechargeable-Pocket-EDC-LED-Flashlight?search=ultratac
чуть более компактный, управление аналогичное, развинчивается на ура весь полностью.
В общем, из-за способа выключения не очень доволен фонарем, остальное фиг с ним. Но светит отлично, тут не придерешься, мужики на работе оценили.
Я вот привык и кнопки" в попе светила" не удобны стали )))
ток зарядки какой?
наличие обычного конвоя в гифке уже достаточно для общего понимания. указывание параметров экспопары имхо лишний труд
В любом случае, технических деталей много не бывает. Кому это не интересно — пропустят, а кому интересно — будут рады.
Скорее всего фонарь или кардинально доработают или вообще после распродажи остатков перестанут делать.
Если брать конвой то лучше S2, S2+, S3, S8 но не этот.
У S9 разные резьбы в голове и в хвосте. По этому трубка переходник на 16340 не подходит, но у Саймона есть короткая трубка именно для S9. Магнит в хвост, клипса подходит от S2.
Ну и есть живое видео сравнения S9 и S2.
Брал для велика, при зарядке может светить…
А вот это ценное замечание. Добавил в обзор.
Есть индикация или отключение?