+58 |
4360
79
|
+63 |
3905
60
|
+33 |
2387
38
|
+28 |
1818
42
|
а я вот купил за 2 $ вроде задний фонарь с встроенным аккумулятором… хотя у меня ньчю в городе простым людям нельзя ездить. если найду ссылку покажу.
Остаётся место около 2мм, если аккумуляторы пальчиковые длиннее, то войдут с большим усилием, возможно вообще не войдут, ибо простые батарейки входят довольно плотно… Если допилить слегка думаю войдут
А так в твоих обзорах всё «мощное»:
— аккумуляторы, которые в результате оказываются совсем не мощными.
— пилки для дремеля, то ещё говно.
Короче сплошное пустословие ничем не подтверждённое.
Вы точно что-то вынесли из комментов под вашим обзором этих аккумуляторов?
Или инфу от производителя так и не прочли? — www.batteryspace.com/prod-specs/NCR18650B.pdf
В режиме строба 0.1А
В режиме мигания макс значение 0.33А
В режиме «бесперебойного» свечения 0.2А
Значения плавают т.к в 1 и во 2 режиме они мигают, я лишь указал макс значения которые отобразились…
P.S чтобы писать обзоры совсем не обязательно иметь мультиметр
здесь взял второй, но еще не получил
Яркость — нужна не ОФИГИТЕЛЬНАЯ, а ровно такая чтобы вас заметили и вы не слепили водителей, пешеходов и велосипедистов кот. едут с вами в колонне.
У меня несколько лет Cateye на простых батарейках, как раз хватает комплекта на несколько лет без замены. И не паришься про заряд аккумуляторов и не слепишь никого. Хотя в колонне товарищи даже на него жаловались.
Какая вам разница сколько там ампер? Берете не суперяркий фонарик, а ровно достаточный и вас совсем не парит сколько там ампер и на сколько батареек хватит. И с аккумами жонглированя нет.
В режиме мигания макс значение 0.33А
В режиме «бесперебойного» свечения 0.2А
Это очень много.
С таким потреблением на день/ночь комплекта батарей хватать не будет.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.